Si compra o si aspetta ??

[tostarello]

Costo della bici 5.600€; scontata 4.900; aggiunte le spese di pratiche varie 5.200.
Io ho dato 500€ di anticipo e poi ci saranno 23 rate da 130€, con l'ultima la 24esima se si vuole riscattare 1700€, altrimenti si da dentro o se ne prende un'altra.
Ha dei buoni marchi, Scott, Moustache, Mondraker.
Butta un occhio sul suo sito, Ebike Store Brescia.

Allora, i 500€ sono un acconto, che se fate due conti, torna con quanto dovrei pagare in totale alla fine dei 24 mesi se la volessi riscattare; il venditore mi ha detto che se la bici fosse tenuta particolarmente bene, potrebbe anche sopravvalutarmela, sia in caso di riscatto che in caso di rendita.
Poi c'è anche l'ipotesi che ha fatto @ducams4r , volendo la potrei anche vendere e poi saldare a loro i 1700€ finali.

non proprio, se la prendi nuova, con lo sconto la paghi 4900, con il leasing 500+2990+1700=5190
la questione comunque è quanto possa valere dopo i due anni

Prodotti MTB scontati

 

[robysan]

Beh......... anche se fosse obsoleta, rivendendola a pezzi (forcella, motore, ruote, batteria,etc..)
alla fine credo che si possa realizzare piu' di 1700 euro, perche' anche tra due anni alcuni pezzi
saranno sempre "facili" da rivendere. L'importante sarebbe ora scegliere un modello diffuso e di
qualita'.

 

[silverloren]

Ma non si diceva di scegliere questa formula anche x evitare lo sbattimento della rivendita ?

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[alexnotari65]

non proprio, se la prendi nuova, con lo sconto la paghi 4900, con il leasing 500+2990+1700=5190
la questione comunque è quanto possa valere dopo i due anni

Infatti è quanto ho detto che la pago.
4900 scontata, più le spese della pratica e gli interessi circa 5200.
L'acconto poi è a discrezione, logico che alla fine dei due anni una certa cifra si spende.

 

[tostarello]

Infatti è quanto ho detto che la pago.
4900 scontata, più le spese della pratica e gli interessi circa 5200.
L'acconto poi è a discrezione, logico che alla fine dei due anni una certa cifra si spende.

allora avevo capito male, credevo che i 300 della pratica fossero solo per il leasing, mentre acquistando la bici la si pagasse 4900

 

[luciopro]

Ma non si diceva di scegliere questa formula anche x evitare lo sbattimento della rivendita ?
/quote]
allora io la vedo così due punti a fine del leasing ho 1700 euri. Se la bici è messa male la do indietro....
Se è messa bene l'unico sbattimento che ho è fsre 4 foto e metterla su subito.
Vuoi mettere la comodita di non dovermi preoccupare di niente...usura batteria compresa

 

[sten1959]

Innanzitutto scusate il ritardo nel rispondere ( non mi è ancora entrata in testa l'idea che devo fare due log per i due diversi forum) e un grazie a chi è intervenuto.

Provo a ricapitolare

Dei motori delle E-Bike ne capisco tanto quanto di Fisica Nucleare; praticamente nulla.
Le mie esperienze con le e-bike sono limitate ad un'uscita con una Fat Fantic e motore Brose ( con cui sono restato anche senza batteria) e a un'altro giretto di pochi km con una Cube motore Bosh ( il percorso era in piano per cui non fa testo).

Purtroppo ( o per fortuna ) vivendo perso tra i monti le possibilità di noleggiare diverse e-bike non ce l'ho; devo necessariamente affidarmi ai commenti/pareri di chi già le utilizza e/o ai test che si trovano in rete.
Anche dal punto di vista "tecnico" sono un ignorante: leggo ma non capisco ( ad esempio: "cambio yamaha pw pw-x" )

Ha ragione @albertoalp quando dice che, venendo da una muscolare, in modo cosciente o meno ho individuato la Levo come la più simile ad una mtb normale e non ho allargato più di tanto la ricerca ad altri modelli.
Ho avuto modo di vederla ( non di provarla) e mi è sempre piaciuta; cosi come però ho visto altri modelli in rete che mi piacciono ( moustache ad esempio)

In se non avrei problemi ad aspettare un anno per comprare la e-bike; il dubbio è: vale la pena aspettare un anno ?

La Canyon Nerve ho trovato da venderla; salvo intoppi la prossima settimana la consegno.
La Turbo Levo FSR l'avrei trovata in pronta consegna e ad un prezzo scontato che giudico interessante: 3.800 euro.
Praticamente il giorno che consegno la Nerve potrei passare a ritirare la Levo prima che la vendano

Restando in un budget di 4.000 euro, e sempre parlando di full escursione 140, cos'altro potrei valutare ?

 

[Gatto02]

Secondo me puoi vedere anche Cube, poi non dimentichiamo Haibike con motore Bosch o Yamaha , qui troverai per certi modelli consegne un po' lunghe ,poi devi vedere tu se ne vale la pena, ancora come hai accennato tu Moustache , le nuove Olympia, KTM , a me personalmente la Levo non piace ( non a livello estetico ) troppo .......


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[Max Power]

Innanzitutto scusate il ritardo nel rispondere ( non mi è ancora entrata in testa l'idea che devo fare due log per i due diversi forum) e un grazie a chi è intervenuto.

Provo a ricapitolare

Dei motori delle E-Bike ne capisco tanto quanto di Fisica Nucleare; praticamente nulla.
Le mie esperienze con le e-bike sono limitate ad un'uscita con una Fat Fantic e motore Brose ( con cui sono restato anche senza batteria) e a un'altro giretto di pochi km con una Cube motore Bosh ( il percorso era in piano per cui non fa testo).

Purtroppo ( o per fortuna ) vivendo perso tra i monti le possibilità di noleggiare diverse e-bike non ce l'ho; devo necessariamente affidarmi ai commenti/pareri di chi già le utilizza e/o ai test che si trovano in rete.
Anche dal punto di vista "tecnico" sono un ignorante: leggo ma non capisco ( ad esempio: "cambio yamaha pw pw-x" )

Ha ragione @albertoalp quando dice che, venendo da una muscolare, in modo cosciente o meno ho individuato la Levo come la più simile ad una mtb normale e non ho allargato più di tanto la ricerca ad altri modelli.
Ho avuto modo di vederla ( non di provarla) e mi è sempre piaciuta; cosi come però ho visto altri modelli in rete che mi piacciono ( moustache ad esempio)

In se non avrei problemi ad aspettare un anno per comprare la e-bike; il dubbio è: vale la pena aspettare un anno ?

La Canyon Nerve ho trovato da venderla; salvo intoppi la prossima settimana la consegno.
La Turbo Levo FSR l'avrei trovata in pronta consegna e ad un prezzo scontato che giudico interessante: 3.800 euro.
Praticamente il giorno che consegno la Nerve potrei passare a ritirare la Levo prima che la vendano

Restando in un budget di 4.000 euro, e sempre parlando di full escursione 140, cos'altro potrei valutare ?

Prenditi la Levo Comp e non sbagli di sicuro, ha un ottimo rapporto qualità/prezzo e, in quella fascia, dubito si possa trovare di meglio, inoltre l'offerta che ti fanno è ottima.
Certo che puoi vedere qualcos'altro....ma lo trovi poi in pronta consegna?!!

Yamaha PW X non è un cambio, è la sigla del nuovo motore, al momento una chimera che non si sa quando cominceranno a consegnare.

 

[marc]

Mah, per rispondere alla tua domanda, io non aspetterei.
Nello specifico, lo scorso anno ho venduto la mia Merida full e ho preso una e-MTB, assolutamente nessun rimpianto, solo grandissimo divertimento!
Ho cercato di acquistare un modello con un elevato rapporto qualità/prezzo, aspettare ancora (a 57 anni suonati) non aveva per me molto senso.
Il mercato delle e-MTB è ancora piuttosto acerbo, conviene acquistare un buon modello, goderselo per poi passare eventualmente e modelli sostanzialmente più evoluti.
imho

 

[silverloren]

Levo pronta consegna? Ti piace ?
Comprare al volo subito immediatamente. PIU più ASPETTI MENO TI DIVERTI.

Un'altranno ci sarà una bici migliore ?!
Sicuramente certamente inconfutabilmente inesorabilmente; se ho intuito bene la tua natura, implacabilmente ti mangerà le unghie x non averla.
Cederai la tua, che sarà un assegno circolare e la porterai a casa.
E poi ancora e via discorrendo.

Comprala.. goditiela appieno
[emoji6] [emoji106]

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[ducams4r]

Levo pronta consegna? Ti piace ?
Comprare al volo subito immediatamente. PIU più ASPETTI MENO TI DIVERTI.

Un'altranno ci sarà una bici migliore ?!
Sicuramente certamente inconfutabilmente inesorabilmente; se ho intuito bene la tua natura, implacabilmente ti mangerà le unghie x non averla.
Cederai la tua, che sarà un assegno circolare e la porterai a casa.
E poi ancora e via discorrendo.

Comprala.. goditiela appieno
[emoji6] [emoji106]

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Aggiungerei...Chiù pilu pettutti!

 

[sten1959]

Direi che mi avete quasi convinto

Due domandine facili facili:

La turbo levo monta la corona da 32.
Nell'unica mia esperienza con le ebike, quella in cui sono rimasto senza batteria, mi era stato poi spiegato che avevo sbagliato nel pedalare utilizzando sempre i rapporti più duri. Avrei dovuto utilizzare quelli più leggeri al fine di far lavorare meno la batteria; infatti un mio amico con la stessa bike, ma utilizzando rapporti più leggeri, era tornato a casa.
Nella stessa uscita però un altro amico, con una Cube Stereo motore Bosh e corona piccola ( presumo 22 o forse meno) era arrivato a fine giro con ancora metà della carica presumo proprio per il fatto che abbia sempre utilizzato un rapporto leggero con cadenza elevata.
Non è che una corona da 32 sia in effetti troppo ? (Non mi interessa la velocità nei trasferimenti)
Se del caso è possibile cambiarla facilmente o è un casino ?
Tenete conto che quanto a gamba sono scarso e che il 1959 del mio nick non è il numero civico di casa ;-)

 

[sten1959]

Secondo me puoi vedere anche Cube, poi non dimentichiamo Haibike con motore Bosch o Yamaha , qui troverai per certi modelli consegne un po' lunghe ,poi devi vedere tu se ne vale la pena, ancora come hai accennato tu Moustache , le nuove Olympia, KTM , a me personalmente la Levo non piace ( non a livello estetico ) troppo .......


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E' che proprio non posso vedere la batteria sull'obliquo: Cube e haibike le devo scartare subito.
Quanto alla spesa voglio restare entro i 4000 euro; per quanto a mia poca conoscenza non è che bike con batteria integrata e che costino entro i 4000 euro ce ne siano poi molte.
Negli ultimi 5 anni ho preso 4 mtb nuove e questa sarebbe la 5^; per fortuna mi sono già separato e non corro il rischio che la moglie mi butti fuori di casa

 

[GIUIO10]

Direi che mi avete quasi convinto

Due domandine facili facili:

La turbo levo monta la corona da 32.
Nell'unica mia esperienza con le ebike, quella in cui sono rimasto senza batteria, mi era stato poi spiegato che avevo sbagliato nel pedalare utilizzando sempre i rapporti più duri. Avrei dovuto utilizzare quelli più leggeri al fine di far lavorare meno la batteria; infatti un mio amico con la stessa bike, ma utilizzando rapporti più leggeri, era tornato a casa.
Nella stessa uscita però un altro amico, con una Cube Stereo motore Bosh e corona piccola ( presumo 22 o forse meno) era arrivato a fine giro con ancora metà della carica presumo proprio per il fatto che abbia sempre utilizzato un rapporto leggero con cadenza elevata.
Non è che una corona da 32 sia in effetti troppo ? (Non mi interessa la velocità nei trasferimenti)
Se del caso è possibile cambiarla facilmente o è un casino ?
Tenete conto che quanto a gamba sono scarso e che il 1959 del mio nick non è il numero civico di casa ;-)

La 32T di serie sulla Levo ti basta, a meno che i tuoi percorsi siano esclusivamente mulattiere-biliardo con pendenze elevatissime, da percorrere a 0 km/h.
La puoi comunque facilmente sostituire con al minimo una 30T, mantenendo lo spider di serie con giro bulloni da 104mm.
La coroncina piccolissima (anche da 13 denti) delle motorizzate Bosch (come là Cube che citi), è dovuta ad una demoltiplica interna del sistema: quel valore, per equipararlo allo 1:1 consueto, lo devi moltiplicare per 2,5 volte. Per esempio, la corona da 14T corrisponde ad una 35T dei motori concorrenti.

 

[Gatto02]

E' che proprio non posso vedere la batteria sull'obliquo: Cube e haibike le devo scartare subito.
Quanto alla spesa voglio restare entro i 4000 euro; per quanto a mia poca conoscenza non è che bike con batteria integrata e che costino entro i 4000 euro ce ne siano poi molte.
Negli ultimi 5 anni ho preso 4 mtb nuove e questa sarebbe la 5^; per fortuna mi sono già separato e non corro il rischio che la moglie mi butti fuori di casa

Io fossi in te mi leggerei un po' di post della Levo, può essere istruttivo e aiutare nella scelta, poi molte volte non è bello ciò che vedi ( batteria sull 'obliquo ) ma molto efficace e non dimenticarti la Moustache con una buona integrazione della batteria . ( attento alle ciofeche solo belle da vedere )


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[silverloren]

Hi hi ho ho avevo capito che '59 non era il n° civico. ( 55 il mio)
Provenendo da mtb come la maggior parte di noi, le prime volte dimenticarsi del cambio ed usare rapportare lunghe è abbastanza frequente.
Corretto ..x diminuire i consumi rapporti corti e far girare le gambe. L'ottimale sia 70 - 80 rpm.
Levo, mi pare, te lo indica sul cellulare e puoi graduare i tre livelli di assistenza a tuo piacimento così da ottimizzare ulteriormente.
Ottimo il consiglio di andarsi a vedere il tred Turbo levo.

Ps: un altr'anno ci saranno bici migliori? ...certo! Tuttavia NON stai comprando una ciofeca.. anzi.

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[Ale 81]

E' che proprio non posso vedere la batteria sull'obliquo: Cube e haibike le devo scartare subito.
Quanto alla spesa voglio restare entro i 4000 euro; per quanto a mia poca conoscenza non è che bike con batteria integrata e che costino entro i 4000 euro ce ne siano poi molte.
Negli ultimi 5 anni ho preso 4 mtb nuove e questa sarebbe la 5^; per fortuna mi sono già separato e non corro il rischio che la moglie mi butti fuori di casa

Ti consiglio di provare prima di comprare, ci sono molti negozi con bike test..

 

[Max Power]

Io fossi in te mi leggerei un po' di post della Levo, può essere istruttivo e aiutare nella scelta, poi molte volte non è bello ciò che vedi ( batteria sull 'obliquo ) ma molto efficace e non dimenticarti la Moustache con una buona integrazione della batteria . ( attento alle ciofeche solo belle da vedere )


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Premetto che non ce l'ho, la Levo, ma l'ho provata e riprovata, assieme a diverse altre, e, come e-bike all-round, assieme alla Moterra, è quella che mi ha convinto di più....e la Comp, visto che è di quella che stiamo parlando, a 3800€ "out of the box" è quasi imbattibile, senza aggiungere niente ci puoi fare di tutto.
Nel gruppo che frequento ce ne sono 8 di Levo, di tutti gli allestimenti, e, a parte scambi di informazioni su settaggi, upgrades vari e aggiornamenti, non ho mai sentito parlare di problemi o insoddisfazioni.
Pare chiaro che a te non piaccia....ma potresti spiegare perché?!

 

[tostarello]

Direi che mi avete quasi convinto

Due domandine facili facili:

La turbo levo monta la corona da 32.
Nell'unica mia esperienza con le ebike, quella in cui sono rimasto senza batteria, mi era stato poi spiegato che avevo sbagliato nel pedalare utilizzando sempre i rapporti più duri. Avrei dovuto utilizzare quelli più leggeri al fine di far lavorare meno la batteria; infatti un mio amico con la stessa bike, ma utilizzando rapporti più leggeri, era tornato a casa.
Nella stessa uscita però un altro amico, con una Cube Stereo motore Bosh e corona piccola ( presumo 22 o forse meno) era arrivato a fine giro con ancora metà della carica presumo proprio per il fatto che abbia sempre utilizzato un rapporto leggero con cadenza elevata.
Non è che una corona da 32 sia in effetti troppo ? (Non mi interessa la velocità nei trasferimenti)
Se del caso è possibile cambiarla facilmente o è un casino ?
Tenete conto che quanto a gamba sono scarso e che il 1959 del mio nick non è il numero civico di casa ;-)

si devi cercare di mantenere una buona cadenza utilizzando rapporti adeguati, non troppo duri; avendo l'ausilio del motore la corona da 32 va benissimo, tieni presente che la coroncina standard del bosch è da 15 denti, ma per effetto della moltiplica (x 2,5/2,6) corrisponde ad una corona da 38.

p.s. consiglio anche io una lettura della discussione sulla levo, pure relativamente alla parte settaggi/impostazioni; a me leggere degli smanettamenti fatti con smartphone/app/gps fa venire l'orticaria