Shimano STEPS 8000 - user experience

[king_rava]

Ciao a tutti.
È possibile sostituire il display E7000 con un E8000 con un semplice "plug & play" o sono necessari altri accorgimenti?

Prodotti MTB scontati

 

[e-radio]

Oggi ho provato i settaggi custom tutti impostati medi e finalmente in trail il motore spinge benissimo... Solo che l eco impostato medio è penoso a basse cadenze non spinge proprio... Impostato eco sul massimo livello e spinge anche ai bassi... Così la bike è perfetta pero regolazioni un po strane.

Bè dai penoso è un pò troppo, allora non hai provato a impostarlo al minimo, io ho provato per 200 mt su strada e l'ho subito rimesso in medio, in pratica compensa appena il peso maggiore della bici. Credo che abituandosi con eco al massimo poi quando si abbassa si nota tanto la differenza, ma dipende dalle nostre gambine, non le abbiamo tutti uguali. Sono d'accordo con te che ha poco senso abbassare le assistenze per avere maggiore autonomia ma poi dover sputare l'anima.

 

[jack76]

Penoso a confronto allo Yamaha della giant impostato sempre su medio ma il motivo lo sapoiamo già... Bisognerebbe avere un app che consenta di modificare anche la spinta in base alle cadenze... Ma comunque va benissimo così e più lo uso più mi piace... Poi lo shimano è anche bello esteticamente... Jijijijiji

 

[mbike]

Attualmente giro con eco assistenza media

assistenza 40%
nm 30

voi che parametri avete settato eco in ottica anche risparmio consumi batteria.

mbike

 

[crocchidù]

Io da giugno ho impostato i tre livelli al minimo e mi trovo molto bene. Faccio percorsi quasi esclusivamente di montagna alternando eco sulle salite con terreno più compatto e trail sullo sconnesso. Il boost non lo uso quasi mai e solo per brevissime rampe. Sino ad ora non ho mai sentito il bisogno di aumentare l'eco a medium. Max dislivello raggiunto 1400 mt con due tacche (scarse) residue. Peso 100 kg emtb 24 e gamba non male.

 

[crocchidù]

Esperienza su assistenza Shimano.
A luglio, dopo appena 9 mesi di vita mi è morta la batteria da 500 sul mio e 8000. Avevo preparato la sera prima la bici con la batteria carica e la mattina l'ho trovata a zero ed impossibile da ricaricare. Qualche carica prima mi ero accorto che in carica la terza luce non si era accesa mentre la quarta si... è un errore presente nel manuale.
Portata la bici dal concessionario shimano di zona, mi è stata sostituita la batteria con una nuova in 4 giorni. Tutto perfetto, ma non hanno comunicato la causa del decesso improvviso. Batteria sempre caricata a casa e tenuta al calduccio nel periodo invernale, che è quello in cui uso di più la bici. L'unica rottura è che ho dovuto riprendere gli adesivi della livrea sulla batteria. Poco male perché il produttore di bici è vicino al mio posto di lavoro.

 

[Toscano88]

Io da giugno ho impostato i tre livelli al minimo e mi trovo molto bene. Faccio percorsi quasi esclusivamente di montagna alternando eco sulle salite con terreno più compatto e trail sullo sconnesso. Il boost non lo uso quasi mai e solo per brevissime rampe. Sino ad ora non ho mai sentito il bisogno di aumentare l'eco a medium. Max dislivello raggiunto 1400 mt con due tacche (scarse) residue. Peso 100 kg emtb 24 e gamba non male.

Stessa identica situazione, setting, peso (100kg compreso vestito con protezioni leggere e zaino 20l), dislivello. Aggiungo solo che ho il pacco pignoni che arriva al 52 e davanti una corona 32 denti che mi permette di aumentare gli rpm e come sapete bene tutti per questo motore è fondamentale girare tra i 70 rpm e i 90 rpm max

 

[27.5 PLUS]

quando scrivete consumi e dislivelli che riuscite a fare con i vostri mezzi, sarebbe bene anche specificare il modello di bici con cui lo avete fatto e la capacità della batteria…..una focus jam 2 ha batteria da 378 altre marche e modelli hanno batterie da 500 ...ecc...ecc...

 

[crocchidù]

quando scrivete consumi e dislivelli che riuscite a fare con i vostri mezzi, sarebbe bene anche specificare il modello di bici con cui lo avete fatto e la capacità della batteria…..una focus jam 2 ha batteria da 378 altre marche e modelli hanno batterie da 500 ...ecc...ecc...

Pardon, la bici è sul profilo... batteria classica da 500

 

[vigggi]

Il destino di noi poveri sciamaNi è sempre questo ... farci spingere dai vecchi bosch...

 

[Vadopiano62]

Aggiornamento fatto in 5 minuti app E-TUBE . Testata bici. Portata al collasso. 1 ora in Boost pendenze 20/30% smosso sentieri, fatto dislivello 1400 mt sempre a palla. Al momento posso dire pienamente soddisfatto in considerazione del fatto che negli ultimi tempi ho avuto problemi al motore. Errori E010 e spegnimenti a singhiozzo. Questo prima dell’aggiornamento. Oggi sento più fluida l’assistenza alla pedalata, pre aggiornamento era un saliscendi sull’erogazione, minimo ma c’era. Spero di avere risolto, non mancherò di segnalare anomalie o malfunzionamenti. Oggi felice

Purtroppo il motore mi ha abbandonato.Già da prima mi dava errori e interrompeva l’aiuto. poi ripartiva. i errore E010 e poi W013. 30 km 900 metri dislivello senza assistenza ,che fatica!!!. Speravo nell’aggiornamento non é stato così. Bici dieci mesi di vita 3600 km in groppa.
oggi no felice :-(

 

[jack76]

Purtroppo il motore mi ha abbandonato.Già da prima mi dava errori e interrompeva l’aiuto. poi ripartiva. i errore E010 e poi W013. 30 km 900 metri dislivello senza assistenza ,che fatica!!!. Speravo nell’aggiornamento non é stato così. Bici dieci mesi di vita 3600 km in groppa.
oggi no felice :-(

Azzzzzz che pacco... Ma era già da un po che te lo faceva?

 

[Vadopiano62]

Azzzzzz che pacco... Ma era già da un po che te lo faceva?

Da un paio di mesi.
Ha iniziato a casa, quindi bici ferma non in uso, all’accensione compariva errore W013 poi E010. dopo ripetuti tentativi è ripartita.
Nelle uscite successive in salita dopo un oretta capitava che staccava assistenza segnalando con il classico bip errore ma riattaccava immediatamente. Questo in due mesi una decina di volte. Mi preoccupava, speravo con l’aggiornamento di risolvere la questione. Ieri ko.
Letto nei forum e sentito conoscenti che tale anomalia comporta la sostituzione del motore. Per fortuna nel mio caso in garanzia. Shimano non ne esce bene.
Forse per questo le case stanno passando quasi tutte a bosch..
Io mi guarderò in giro, in primavera magari valuterò il cambio con altra, motorizzata diversamente, ho perso fiducia in shimano. Purtroppo.

 

[vicma56]

Da un paio di mesi.
Ha iniziato a casa, quindi bici ferma non in uso, all’accensione compariva errore W013 poi E010. dopo ripetuti tentativi è ripartita.
Nelle uscite successive in salita dopo un oretta capitava che staccava assistenza segnalando con il classico bip errore ma riattaccava immediatamente. Questo in due mesi una decina di volte. Mi preoccupava, speravo con l’aggiornamento di risolvere la questione. Ieri ko.
Letto nei forum e sentito conoscenti che tale anomalia comporta la sostituzione del motore. Per fortuna nel mio caso in garanzia. Shimano non ne esce bene.
Forse per questo le case stanno passando quasi tutte a bosch..
Io mi guarderò in giro, in primavera magari valuterò il cambio con altra, motorizzata diversamente, ho perso fiducia in shimano. Purtroppo.

Non ho Shimano ma nel tuo caso un buon venditore fa la differenza e leggendo la scheda errori
deduco che hai un problema al sensore di coppia...quindi vuol dire che hai un problema al motore...quindi è o era da smontare subito e spedire a Shimano. Non ti immagini quanti da Bosch sono passati a Shimano...per il problema del cuscinetto....cinque che conosco ora hanno Shimano.

 

[black sheep]

La prima cosa che mi disse il rivenditore è non accendere mai con i piedi sui pedali, nel caso inavvertitamente lo avessi fatto, avrei dovuto spegnere e riaccendere.

 

[tostarello]

... Non ti immagini quanti da Bosch sono passati a Shimano...per il problema del cuscinetto....cinque che conosco ora hanno Shimano.

mah, a chi ha avuto problemi al cuscinetto è stato sostituito il motore gratis ed in breve tempo, si spera che con il mud stop (presente nei motori bosch più recenti) il cuscinetto non dia più problemi di usura precoce (e comunque per chi ha la garanzia scaduta è previsto un kit di sostituzione cuscinetto, senza dover cambiare tutto il motore)

la cosa rilevante è comunque che il cuscinetto bosch non ha mai lasciato nessuno a piedi durante un giro

 

[vicma56]

mah, a chi ha avuto problemi al cuscinetto è stato sostituito il motore gratis ed in breve tempo, si spera che con il mud stop (presente nei motori bosch più recenti) il cuscinetto non dia più problemi di usura precoce (e comunque per chi ha la garanzia scaduta è previsto un kit di sostituzione cuscinetto, senza dover cambiare tutto il motore)

la cosa rilevante è comunque che il cuscinetto bosch non ha mai lasciato nessuno a piedi durante un giro

Bhe qualcuno si è impiantato a casa...quindi non è neanche uscito. Anche a me hanno sostituito il motore...ma al momento mi giravano i coglioni e immagino a @vadopiano come gli girano...ma se ha un difetto e gli è capitato già una decina di volte ha già perso tempo ...io l'avrei portata subito dal conce per farmi cambiare il motore. Il mio Bosch sostituito gira ancora...ma se non ingrassavo mi era già partito il cuscinetto.

 

[tostarello]

Bhe qualcuno si è impiantato a casa...quindi non è neanche uscito. Anche a me hanno sostituito il motore...ma al momento mi giravano i coglioni e immagino a @vadopiano come gli girano...ma se ha un difetto e gli è capitato già una decina di volte ha già perso tempo ...io l'avrei portata subito dal conce per farmi cambiare il motore. Il mio Bosch sostituito gira ancora...ma se non ingrassavo mi era già partito il cuscinetto.

se si pianta a casa già è meglio che durante un giro magari a parecchi Km dall'arrivo; e sicuramente se si hanno delle avvisaglie di problemi meglio portarla subito a fare un check

 

[vicma56]

se si pianta a casa già è meglio che durante un giro magari a parecchi Km dall'arrivo; e sicuramente se si hanno delle avvisaglie di problemi meglio portarla subito a fare un check

Appunto...visto il problema che ha...io l'avrei già portata al conce .

 

[jack76]

Da un paio di mesi.
Ha iniziato a casa, quindi bici ferma non in uso, all’accensione compariva errore W013 poi E010. dopo ripetuti tentativi è ripartita.
Nelle uscite successive in salita dopo un oretta capitava che staccava assistenza segnalando con il classico bip errore ma riattaccava immediatamente. Questo in due mesi una decina di volte. Mi preoccupava, speravo con l’aggiornamento di risolvere la questione. Ieri ko.
Letto nei forum e sentito conoscenti che tale anomalia comporta la sostituzione del motore. Per fortuna nel mio caso in garanzia. Shimano non ne esce bene.
Forse per questo le case stanno passando quasi tutte a bosch..
Io mi guarderò in giro, in primavera magari valuterò il cambio con altra, motorizzata diversamente, ho perso fiducia in shimano. Purtroppo.

OK. Comunque posso assicurarti che non esiste un motore esente da problemi più o meno gravi, purtroppo il tuo è stato uno dei pochi shimano ad avere quel problema...sfigaccia lurida!!! e anche a me sarebbero girati i coglioni non poco...e se fosse successo fuori garanzia? 700/800 euro per un motore? Comunque ho trovato un posto in provincia di torino che ripara qualsiasi tipo di motore per ebike fuori garanzia...quindi qualcuno si sta adoperando per ovviare a questi spiacevoli e troppo costosi inconvenienti e che per il momento ho trovato solo loro(smart emotion) e un altro che si chiama mobilità elettrica ma non ricordo dove...