Io non uso strava, il dislivello è del garmin, quindi reale, direi giusto visto che ho 758wh totali..Per me che vengo da mtb muscolari e poi brose è rumoroso, più che altro “ronza tanto” 90/100 di cadenza.
Comunque la moto era più rumorosa e mi va bene lo stesso.
Un bel dislivello, se con strava un po’ in eccesso.
La modalità trail è progressiva, poco stacco con eco su basse pendenze e se non spingi forte.
Io con Jam2 con le 2 batterie sono arrivato a poco più di 2000 e 65km .... sono un 100kg in assetto da combattimentoOggi primo giretto con la sam2, circa 2k di dislivello in 40km..
Tralasciando il fattore bike che va davvero bene, anzi è uno spettacolovorrei fare qualche considerazione sul motore..
Non capisco chi sostenga che sia rumorosissimo, secondo me siamo sui livelli di tutti gli altri, tranne brose, a me non ha dato assolutamente fastidio..
Il funzionamento secondo me è veramente valido, basta impostare i parametri a proprio piacimento ed è un piacere da pedalare..
Mi piace molto il fatto che in boost regolato al max in pratica la bike vada su da sola, sarà una manna dal cielo quando sarò in ferie e ti capita la giornata con gambe KO..
Per il resto penso di settare Trail in High, in medium lo trovo troppo simile a Eco, c'è troppo scalino poi con boost..
Cmq oggi abbiamo fatto circa 2k di dislivello e siamo saliti fortino, ho utilizzato prevalentemente trail e sono arrivato alla base con le batterie appena andate in riserva, quindi credo che un centino di dislivello l'avrei potuto fare per ogni batteria, quindi sui 2200mtdsl con utilizzo allegro..
Cmq mi è piaciuto, gran motore, ha anche un buon allungo, l'unico problema è che sulla mia bike monto una corona da 34 e un pacco da 11/42, dovrei fare una 32 e pacco 11/46 per avere rapporti perfetti..
È scappato oggi da noi per via del gay Pride a Mantova
No, son già tornato per non mancare al gay pride!
Esatto, non potevo mancare!È scappato oggi da noi per via del gay Pride a Mantova
Beh, io sono 20kg in meno, conta tantissimo il peso..Io con Jam2 con le 2 batterie sono arrivato a poco più di 2000 e 65km .... sono un 100kg in assetto da combattimento
Io non uso strava, il dislivello è del garmin, quindi reale, direi giusto visto che ho 758wh totali..
Con yamaha e 500wh sto sui 1600/1700..
Ipotizzare un 950 d+ in boost con una 500 Wh (proiezione fatta con i 1400/1500 e 758 Wh da te sperati) ad oggi è pura fantascenza... Mi piacerebbe sapere in boost a manetta quanto dislivello si può fare..
Secondo me sui 1400/1500 con 758wh..
Era dai tempi del bosch classic che non provavo l'ebrezza di essere portato su dalla bike senza la minima fatica, impressionante..
Mi sarà molto utile nei giorni in cui sarò KO in val di sole..
Hai mai provato a scaricare la 500 in boost?Ipotizzare un 950 d+ in boost con una 500 Wh (proiezione fatta con i 1400/1500 e 758 Wh da te sperati) ad oggi è pura fantascenza
E per i 2000 fatti in trail veramente complimenti ... oggi per poco tempo disponibile mi sono concesso un 900 D+ in 50 km e rincasato con 2 tacche spente.
Due domandine se posso: che versione hai sotto ... 4.4.4 o 4.4.5? E per caso hai notato se hai avuto linearità di scarica durante l'ascesa?
Non Ale, mai avuto occasione e coraggioHai mai provato a scaricare la 500 in boost?
Cmq per l'aggiornamento ho installato l'ultimissimo, le tacche mi si sono spente con regolarità, quale era il problema?
Come cambia in agilità con la seconda batteria?
Boh, neanche guardato quello..Fatti tutti gli aggiornamenti di schimano e secondo me migliorano il software ma brancolano anche ne buio....... Ora le tacche sembrano piu regolari ma il gamma da il doppio della rimanenza km
Ah, non lo so, oggi l'ho usata con la batteria sempre innestata, ma a me è sembrata gia molto maneggevole, abbiamo fatto anche dei bei tratti scassati e guidati e mi sembrava bella agile..Come cambia in agilità con la seconda batteria?
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Hai la batt interna da 375 e esterna da 500? Aspetto una fagianata contro il felino
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