Shimano STEPS 8000 - user experience
- Creatore Discussione stef
- Data di Inizio
Confermo che se ci sono problemi con il collegamento alla bici via app non sono imputabili alla versione 3.3.0 (Android) ... fatto ora e si collega immediatamente.
RadamanZero
Ebiker pedalantibus
Confermo anche io nessun problema con la 3.3 a dire il vero mai avuto nenache con la precedente
Teo66
Ebiker grandissimus
Provato trail in high (il collegamento bt ha funzionato subito ieri, chissà cosa aveva l'ultima volta, boh?).
Direi "too much" , forse per percorsi particolarmente impegnativi (il mio non lo era) può servire ma trovo il medium decisamente più bilanciato. Trail in high inizia ad assomigliare parecchio al boost, basta poca spinta e il motore va facilmente al massimo dell'assistenza, su percorsi facili ci si trova spesso a spingere poco sui pedali.
Direi "too much" , forse per percorsi particolarmente impegnativi (il mio non lo era) può servire ma trovo il medium decisamente più bilanciato. Trail in high inizia ad assomigliare parecchio al boost, basta poca spinta e il motore va facilmente al massimo dell'assistenza, su percorsi facili ci si trova spesso a spingere poco sui pedali.
gboccia71
Ebiker ex novello
RadamanZero
Ebiker pedalantibus
Verissimo oggi fatto scalate micidiali oltre 20% sulle sassaiole e dovevo tenerla a freno...per quanto scalpitava he he trail medium
Ciao a tutti , oggi ho fatto il mio primo giro con la Merida e one sixty 900e , terreno roccioso e l’ultimo tratto in terra bagnata e pesante , con eco e trail la parte finale ho fatto tutto anche le peggio pendenze ,che bestia! È successo un problema , prima dell’ultimo tratto mi indicava un errore w013! ,me l’ha dato quattro volte ,ho guardato nel manuale è un problema nel sensore di coppia, ho fatto l’ultimo pezzo di salita a spinta perché il motore non dava assistenza in nessuna modalità a parte walk, finita la discesa ho riavviato la batteria,ora funziona però quando il motore attacca fa lo scatto di 1/4 di pedalata prima di dare assistenza fa proprio un rumore tipo “toc” , questo non mi sembra normale ,sono partito che l’assistenza era così fluida che quasi non me ne accorgevo . Voi cosa ne pensate ?
Sai che quando accendi il sistema non devi toccare i pedali vero? Nella fase di inizializzazione, il sistema calibra il sensore di coppia ... se tocchi i pedali la sequenza non va a buon fine
L’ho fatto giù dalla bici il riavvio , più volte e i pedali non li ho toccati , c’è un modo di fare un reset impostazioni ?
Non è normale vero l’attacco del motore a scatto ? Anche perché appena sono partito era stra fluido , non sentivo l’intervento
Di reset fai da te non ne so nulla.
Sullo scatto in fase di attacco/stacco motore non so perchè non l'hai notato inizialmente, ma posso confermarti che se lieve è una caratteristica di Shimano
Non lo fa in maniera lieve ,sembra come quando hai una corona lenta e si sente il toc , in turbo addirittura si sente anche una vibrazione ,sembra si sia allentato qualcosa dentro ,comunque domani la porto a far controllare
Abbiamo collegato la bici alla diagnostica nessun problema ,
ho provato un altra merida front effettivamente l'attacco brusco del motore si sente un pò meno ma è sempre presente ,
è una caratteristica che non mi piace molto, però pazienza
pedalerosso
Ebiker specialissimus
salve a tutti, dopo aver fatto diversi km con TRAIL in MEDIUM devo ammettere che è spettacolare (già detto), il BOOST per me quasi inutile
per quanto riguarda l'ECO per come vado io e le mie necessità non vorrei abbassarlo perché per il 80% dei miei percorsi lo uso e mi va bene così com'è, vorrei solo un ECO supplementare da usare nei tratti meno impegnativi perchè così com'è spinge davvero troppo
in pratica a me servirebbe ECO che spinge meno di quello attuale, un ECO+ identico a come è ora, il TRAIL come ho già detto in MEDIUM va benissimo e il BOOST forse ma dico forse il rari casi può servire
per quanto riguarda l'ECO per come vado io e le mie necessità non vorrei abbassarlo perché per il 80% dei miei percorsi lo uso e mi va bene così com'è, vorrei solo un ECO supplementare da usare nei tratti meno impegnativi perchè così com'è spinge davvero troppo
in pratica a me servirebbe ECO che spinge meno di quello attuale, un ECO+ identico a come è ora, il TRAIL come ho già detto in MEDIUM va benissimo e il BOOST forse ma dico forse il rari casi può servire
Ciao, ieri ho fatto 31 km per 1000 mt di dislivello, ho rimasto tre tacche , ho fatto al 90% in eco e qualche strappo in trail oltre ad aver "tirato" un compagno per metà salita in trail che era in difficoltà.
Sono comunque soddisfatto dei consumi e sono alla seconda carica, una domanda , la batteria la posso ricaricare anche con 3 tacche ? perchè non ho così tanto tempo per fare un piccolo giro per scaricarla completamente (sabato ho provato con 3 tacche ho fatto altri 700 mt d+) ... oppure rischio di rovinarla? non esiste un sistema di scarica per queste batterie?
Sono comunque soddisfatto dei consumi e sono alla seconda carica, una domanda , la batteria la posso ricaricare anche con 3 tacche ? perchè non ho così tanto tempo per fare un piccolo giro per scaricarla completamente (sabato ho provato con 3 tacche ho fatto altri 700 mt d+) ... oppure rischio di rovinarla? non esiste un sistema di scarica per queste batterie?
Teo66
Ebiker grandissimus
Le batterie odierne (litio) non soffrono di effetto memoria, non è quindi necessario scaricarle completamente.
L' importante è tenerle in "movimento" (cioè usarle) oppure se inutilizzate a lungo, con carica al 50/60% e a temperature fresche.
Sent from my Lenovo P2a42 using EMTB MAG mobile app
Soffrono molto di più il ciclo di scarica completa invece quindi ricaricala pure prima di scaricarla del tutto. é buona norma non lasciarla "a riposo" completamente carica (fra un giro e l'altro) ma circa al 60%, la ricarichi all'occorrenza
perfetto grazie ragazzi mi avete tolto un bel dubbio!! nei primi 3 giri che ho fatto avevo sempre un pò di residuo ed avevo paura di ricaricare !!