vigggi
Ebiker specialissimus
Io ho il 46 finale (su 10 speed).
Per il mio uso sono al 90% del tempo sul 46... mettendo un 30 potrei stare di meno sul 46 ....
Shimano STEPS 8000 - user experience
- Creatore Discussione stef
- Data di Inizio
Per il mio uso sono al 90% del tempo sul 46... mettendo un 30 potrei stare di meno sul 46 ....
vigggi
Ebiker specialissimus
Scusa mia ignoranza... perché più esterno? Pensavo cambiasse solo circonferenza?
Il tendi è questo (ma serve realmente?)
https://goo.gl/images/moQhs4
Comunque se metti il 30 fai un bel servizio fotografico... grazie.
ivo
Ebiker celestialis
Il 30 denti con giro bulloni 104 viene costruito con spessori per creare lo spazio per la catena perchè altrimenti appoggerebbe sui bracci dello spider
Ad esempio: https://www.amazon.it/dp/B07968S7YD/?tag=emtbforum-21
PS il guidacatena non è lo stesso per tutte le bici, nella mia Spectral:ON è ben diverso
Ultima modifica:
vigggi
Ebiker specialissimus
Grazie... con il 32 questo problema non ci sarebbe quindi?
lateralmente mi sembra che il tendicatena abbia spazio di qualche mm...
Ultima domanda... con una monocorona anticadUta servirebbe il tendicatena??
ivo
Ebiker celestialis
No con il 32 questo problema non c'è perchè la catena non tocca i bracci dello spider.
Non so se il guidacatena (poichè non la tende) sia necessario, io penso che se non lo sia ma bisognerebbe provare senza e vedere se con usi gravosi la catena sta al suo posto oppure no
Teo66
Ebiker grandissimus
Sulla mia (thok mig) il guidacatena è come quello che hai postato. Quando ho messo la corona del 32 l'ho ruotata in senso antiorario (di poco) proprio per evitare che toccasse. Se guardi la foto che hai postato vedi che non ci sono 3 buchi per il fissaggio ma 3 aperture lunghe per poterlo ruotare e regolarlo in base alle dimensioni della corona.
Verifica se il tuo è fatto in quel modo per essere sicuro.
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valium64
Ebiker specialissimus
Domanda stupida ma non ho trovato nulla al riguardo, qualcuno sa se esiste una procedura per mettere in sleep mode la batteria degli Shimano in caso di fermo prolungato?
Idem magari per quella esterna della focus?
Mi è venuto in mente che durante le mie trasferte estere più lunghe di 15 giorni potrebbe non fargli male la cosa, lasciandole magari entrambe attorno al 70% di carica così da poterle ri attivare e portare abbastanza agevolmente e velocemente entrambe al 100% appena torno nel caso il giorno dopo possa subito uscire.
Idem magari per quella esterna della focus?
Mi è venuto in mente che durante le mie trasferte estere più lunghe di 15 giorni potrebbe non fargli male la cosa, lasciandole magari entrambe attorno al 70% di carica così da poterle ri attivare e portare abbastanza agevolmente e velocemente entrambe al 100% appena torno nel caso il giorno dopo possa subito uscire.
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
cosa intendi esattamente? una batteria staccata dall'alimentatore che riposa sul comodino in che modalità sarebbe, se non ha un carico attaccato?
Maurizio_M
Ebiker specialissimus
Sul comodino non saprei, ma su un cuscino è sicuramente in modalità sonno.
baffobaffone
Ebiker velocibus
- 14 Dicembre 2017
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- Bianchi Oltre XR4 2017-Shimano DA 9070 Di2, Bianchi Infinito CV 2014,Scott Genius eRide 910 2019
Se non sbaglio Shimano raccomanda quando non si usa la batteria per diverso tempo ( tanti il periodo invernale appendono la bici al classico chiodo) di mantenere la batteria attorno al 60-70 % della carica e nient'altro,non esiste una procedura per far riposare le batterie.
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
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non fa una piega...però se uno dorme con la batteria ha sicuramente un complesso
ivo
Ebiker celestialis
Io ho un amico che dorme con la batteria e ha un complesso ma si lamenta che non ha mai tempo di andare in bici perchè è sempre in giro a suonare.non fa una piega...però se uno dorme con la batteria ha sicuramente un complesso
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Max Power
Ebiker grandissimus
Per saperne un po' di più su "e-plus "
https://www.ebikefind.com/home/blog-ebike-biciclette-elettriche
https://www.ebikefind.com/home/blog-ebike-biciclette-elettriche
ecco la loro recensione....
mi pare ottimo...
https://www.ebikefind.com/home/blogs/Test-Software-Eplus-Flash-per-motore-Shimano?ref=65
hawkeye
Ebiker potentibus
scusate...chiedo di qua essendo un problemino legato al sistema SHIMANO steps 8000....
sono un felice possessore da un anno e ho fatto circa 1.100- km, mi trovo bene e ho accettato tutti i pregi e difetti del sistema, (come del resto avranno anche gli altri...)
innanzitutto vi dico che non ho mai fatto modifiche al sistema dal giorno che l'ho ritirata, nemmeno con l'app.... io son tardo in stè cose e ho sempre paura di fare casino...
in queste due ultime uscite, ho riscontrato un problema con il gruppo levette di sx che gestiscono le differenti assistenze.......all'inizio credevo fossi io che sbagliavo, ma sabato è stato piuttosto fastidioso il problema:
-spesso premendo per un cambio assistenza non mi prende la funzione, il 'bip' lo emette lo stesso...(ma anche li non sempre..) però non cambia il livello impostato... è più accentuato in diminuzione di assistenza che in aumento... poi a volte mi fermavo e provavo tre/quattro volte di seguito e tutto ok... sembra quasi che facendolo saltuariamente peggiori...
che sia un problema di contatto elettrico? un pò di sedimento interno nel manettino? ci sparo dentro del pulitore per contatti elettrici? svitol? wd40?
pensavo di portarla dal mio si vende... sinceramente è in garanzia fino a marzo......
qualcuno ha mai avuto problemi simili?
grazie mille per le eventuali info
sono un felice possessore da un anno e ho fatto circa 1.100- km, mi trovo bene e ho accettato tutti i pregi e difetti del sistema, (come del resto avranno anche gli altri...)
innanzitutto vi dico che non ho mai fatto modifiche al sistema dal giorno che l'ho ritirata, nemmeno con l'app.... io son tardo in stè cose e ho sempre paura di fare casino...
in queste due ultime uscite, ho riscontrato un problema con il gruppo levette di sx che gestiscono le differenti assistenze.......all'inizio credevo fossi io che sbagliavo, ma sabato è stato piuttosto fastidioso il problema:
-spesso premendo per un cambio assistenza non mi prende la funzione, il 'bip' lo emette lo stesso...(ma anche li non sempre..) però non cambia il livello impostato... è più accentuato in diminuzione di assistenza che in aumento... poi a volte mi fermavo e provavo tre/quattro volte di seguito e tutto ok... sembra quasi che facendolo saltuariamente peggiori...
che sia un problema di contatto elettrico? un pò di sedimento interno nel manettino? ci sparo dentro del pulitore per contatti elettrici? svitol? wd40?
pensavo di portarla dal mio si vende... sinceramente è in garanzia fino a marzo......
qualcuno ha mai avuto problemi simili?
grazie mille per le eventuali info
magari e il commutatore che ha problemi. Se è in garanzia io, senza stare lì a mettere salse varie, la porterei, magari te lo sostituiscono direttamente...magari peró i possessori del motore possono dirti di piú...scusate...chiedo di qua essendo un problemino legato al sistema SHIMANO steps 8000....
sono un felice possessore da un anno e ho fatto circa 1.100- km, mi trovo bene e ho accettato tutti i pregi e difetti del sistema, (come del resto avranno anche gli altri...)
innanzitutto vi dico che non ho mai fatto modifiche al sistema dal giorno che l'ho ritirata, nemmeno con l'app.... io son tardo in stè cose e ho sempre paura di fare casino...
in queste due ultime uscite, ho riscontrato un problema con il gruppo levette di sx che gestiscono le differenti assistenze.......all'inizio credevo fossi io che sbagliavo, ma sabato è stato piuttosto fastidioso il problema:
-spesso premendo per un cambio assistenza non mi prende la funzione, il 'bip' lo emette lo stesso...(ma anche li non sempre..) però non cambia il livello impostato... è più accentuato in diminuzione di assistenza che in aumento... poi a volte mi fermavo e provavo tre/quattro volte di seguito e tutto ok... sembra quasi che facendolo saltuariamente peggiori...
che sia un problema di contatto elettrico? un pò di sedimento interno nel manettino? ci sparo dentro del pulitore per contatti elettrici? svitol? wd40?
pensavo di portarla dal mio si vende... sinceramente è in garanzia fino a marzo......
qualcuno ha mai avuto problemi simili?
grazie mille per le eventuali info
Teo66
Ebiker grandissimus
Controlla che il cavetto sia inserito bene nel comando, a me era successo che non cambiava più, ho spinto il cavetto (che ha fatto "click") e dopo non ho più avuto problemi.scusate...chiedo di qua essendo un problemino legato al sistema SHIMANO steps 8000....
sono un felice possessore da un anno e ho fatto circa 1.100- km, mi trovo bene e ho accettato tutti i pregi e difetti del sistema, (come del resto avranno anche gli altri...)
innanzitutto vi dico che non ho mai fatto modifiche al sistema dal giorno che l'ho ritirata, nemmeno con l'app.... io son tardo in stè cose e ho sempre paura di fare casino...
in queste due ultime uscite, ho riscontrato un problema con il gruppo levette di sx che gestiscono le differenti assistenze.......all'inizio credevo fossi io che sbagliavo, ma sabato è stato piuttosto fastidioso il problema:
-spesso premendo per un cambio assistenza non mi prende la funzione, il 'bip' lo emette lo stesso...(ma anche li non sempre..) però non cambia il livello impostato... è più accentuato in diminuzione di assistenza che in aumento... poi a volte mi fermavo e provavo tre/quattro volte di seguito e tutto ok... sembra quasi che facendolo saltuariamente peggiori...
che sia un problema di contatto elettrico? un pò di sedimento interno nel manettino? ci sparo dentro del pulitore per contatti elettrici? svitol? wd40?
pensavo di portarla dal mio si vende... sinceramente è in garanzia fino a marzo......
qualcuno ha mai avuto problemi simili?
grazie mille per le eventuali info
Non penso sia quello ma tentar non nuoce, altrimenti vai di assistenza.
Sent from my Honor 9 with EMTB MAG mobile app
eagerly
Ebiker grandiosus
- 26 Agosto 2017
- 2.540
- 1.911
- 113
- Bici
- Specialized Turbo Levo Comp 2019 (ex Merida EONE Twenty 800)
scusate...chiedo di qua essendo un problemino legato al sistema SHIMANO steps 8000....
sono un felice possessore da un anno e ho fatto circa 1.100- km, mi trovo bene e ho accettato tutti i pregi e difetti del sistema, (come del resto avranno anche gli altri...)
innanzitutto vi dico che non ho mai fatto modifiche al sistema dal giorno che l'ho ritirata, nemmeno con l'app.... io son tardo in stè cose e ho sempre paura di fare casino...
in queste due ultime uscite, ho riscontrato un problema con il gruppo levette di sx che gestiscono le differenti assistenze.......all'inizio credevo fossi io che sbagliavo, ma sabato è stato piuttosto fastidioso il problema:
-spesso premendo per un cambio assistenza non mi prende la funzione, il 'bip' lo emette lo stesso...(ma anche li non sempre..) però non cambia il livello impostato... è più accentuato in diminuzione di assistenza che in aumento... poi a volte mi fermavo e provavo tre/quattro volte di seguito e tutto ok... sembra quasi che facendolo saltuariamente peggiori...
che sia un problema di contatto elettrico? un pò di sedimento interno nel manettino? ci sparo dentro del pulitore per contatti elettrici? svitol? wd40?
pensavo di portarla dal mio si vende... sinceramente è in garanzia fino a marzo......
qualcuno ha mai avuto problemi simili?
grazie mille per le eventuali info
A me succedeva, a volte dovevo pigiare più volte lo switch per cambiare assistenza...però devo dire che non era sistematico
Qualcuno ha verificato se diminuendo l'assistenza in ECO tramite Freemax si ottengono miglioramenti nella durata della batteria?
Lo chiedo perchè è qualche settimana che ci smanetto e, nonostante abbia trovato un ottimo settaggio dell'assistenza con un ECO simile al Bosch cx e un Trail che è veramente una via di mezzo tra ECO e BOOST, non ho avuto miglioramenti sul fronte dell'autonomia: sempre 1100-1200m di dislivello faccio ( batteria da 378Wh)! Eppure ho abbassato l'eco da 30Nm x 60% di assistenza a 20Nm x 50% assitenza ( passando per un 25Nm x 30%assistenza), quindi un 30% in meno... un minimo di risultato dovrei vederlo!
Lo chiedo perchè è qualche settimana che ci smanetto e, nonostante abbia trovato un ottimo settaggio dell'assistenza con un ECO simile al Bosch cx e un Trail che è veramente una via di mezzo tra ECO e BOOST, non ho avuto miglioramenti sul fronte dell'autonomia: sempre 1100-1200m di dislivello faccio ( batteria da 378Wh)! Eppure ho abbassato l'eco da 30Nm x 60% di assistenza a 20Nm x 50% assitenza ( passando per un 25Nm x 30%assistenza), quindi un 30% in meno... un minimo di risultato dovrei vederlo!
