Direttamente by email dà unstlocker:Ho letto qualche pagina di commenti, poi che noia!
Ma veramente esiste tutta questa esigenza di modificare i parametri?
A me non sembra, infatti sono quasi sempre gli stessi a inondare questa discussione di commenti, mentre tra amici questo argomento semplicemente non esiste!
La stragrande maggioranza degli utenti vuole solo fare dei bei giri in mtb in santa pace senza pippe mentali, gli smanettoni sono la minoranza.
L'unica cosa che sarebbe utile è la possibilità di andare più veloci di 25 KM/h in pianura nei trasferimenti tra uno sterrato e l'altro, dove i muscolari ci sorpassano...... ma è vietato dalla Legge quindi discorso chiuso.
Dai, fai in fretta: cambia l’ordine della Rise con la Wild, anche se ST Unlocker non serve...Direttamente by email dà unstlocker:
Shimano changed security access commands, The ETube software/app since 5.0.3 version are fully protected.
Io la interpreto che con i cambiamenti fatto con i nuovi sistemi ep801 in app questo non sono accessibili per poter essere letti e customizzati nella app di Stunlocker…spero di sbagliarmi…ma la prova l’avremo solo quando qualcuno con ep801 proverà collegamento
Anche xché negli ultimi anni sotto la coda per via di prezzi, consegne e ricambi; ce lo hanno già piazzato più volte.Leggendo questo thread sembrerebbe che qualcuno in Shimano ha pensato al proverbio lombardo: ". Ta fèt prima a meteghel in tel cül che in tel cò"
Chiedere a @bracchetto scout per la traduzione
Concordo. So di gente che per portare il diesel della macchina da 180 a 220/230 cv ha speso 600 euro per interfaccia che scarica la mappa motore originale e ne carica una custom. E ogni volta che porta l'auto in concessionaria deve ricaricare l'originale. Pensare cosa succede se gli si ferma e devono chiamare il carro attrezzi.. o gli si incasina il caricamento o quanto gli durerà il motore. Ma perché mi chiedo...Ho letto qualche pagina di commenti, poi che noia!
Ma veramente esiste tutta questa esigenza di modificare i parametri?
A me non sembra, infatti sono quasi sempre gli stessi a inondare questa discussione di commenti, mentre tra amici questo argomento semplicemente non esiste!
La stragrande maggioranza degli utenti vuole solo fare dei bei giri in mtb in santa pace senza pippe mentali, gli smanettoni sono la minoranza.
L'unica cosa che sarebbe utile è la possibilità di andare più veloci di 25 KM/h in pianura nei trasferimenti tra uno sterrato e l'altro, dove i muscolari ci sorpassano...... ma è vietato dalla Legge quindi discorso chiuso.
fai finta di aver comprato un iPhone...Con l'età sono diventato fifone, ho paura di fare danni sulla Rise anche per un aggiornamento che va in crash..
In vita mia ho smanettato l'impossibile..PC, Smartphone e qualsiasi cosa avesse un fw ottimizzabile e spippolabile... oscilloscopio,stagnatore, GPS da bike...dev'essere una malattia.
Cmq l'ordine alla fine non l'ho disdetto, mi sentivo troppo idiota a recedere per una tale sciocchezza
Concordo. Potevano trovare una soluzione diversa. Va bene se non modifico niente non succede niente, ma questi atteggiamenti autoritari a me sono un po' antipatici per principio. Shimano ha già un motore che ha qualcosa in meno rispetto a Brose e Bosch e già per questo non sarebbe una scelta top, vuol dire che in caso di scelta a maggior ragione Shimano non verrà proprio considerato. @Texano999 concordo con @GIUIO10: passa alla WILD (& F--K Shimano !!)Mai usato nulla di diverso dall’app specy, e mi fai ribrezzo chi sblocca i motori, ma onestamente sono d’accordo che il blocco a pagamento sia un’enorme porcata, modifichi? Ti blocco, appena smonti lo sblocco il motore riparte, in questo modo hai disincentivato le modifiche senza danneggiare il motore o l’acquirente, nel modo in vuoi lo fanno non é altro che l’ennesimo modo di tentare di vuotate i portafogli dell’acquirente.
Educare dev’essere il fine, non speculare !
lo dico apposta...secondo te non lo avevo capito...Lo dici ad un'androidiano incallito allergico alle mele?
Non vorrei dire una cavolata,a quanto pare l'ep8 nuova versione dovrebbe sbatacchiare di meno. La "caratteristica" è diventata "difetto" piuttosto velocemente.
CVDMi sembra strano che ancora qualcuno non abbia capito che questo è un trend che seguiranno tutti, ma proprio tutti, i costruttori di motori e di bici.
Le sparate di chi dice che cambierà brand non capisco se derivano dal non sapere leggere, o dal non voler capire.
diciotto diciotto diciotto...Un altro che ha letto il titolo e ha capito tutto...
Can no magna can...Se mi inseguisse un cane mentre sono su un'ebike Shimano sarebbe la fine, conviene buttarla e fuggire a piedi
Non mi pare sia "vietato dalla legge" superare i 25 Km/h , lo è solo sfruttando l'assistenza , certo stare al passo dei "muscolari" a motore disinserito non è semplice ! Con le e-road penso sia più frequente il superamento dei 25 Km/h , sarebbe da "controllare" maggiormente tale categoria piuttosto che le e-mtb !L'unica cosa che sarebbe utile è la possibilità di andare più veloci di 25 KM/h in pianura nei trasferimenti tra uno sterrato e l'altro, dove i muscolari ci sorpassano...... ma è vietato dalla Legge quindi discorso chiuso.
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