Shimano DI2 vs Bosch vs Orbea Upgrade

[Lukewhite]

Apro questa discussione sperando che sia utile agli utenti che hanno intenzione di effettuare questo upgrade sulla propria ebike con motore Bosch ultima generazione. Incuriosito dalla funzione eshift di Bosch da poco disponibile con i cambi shimano Di2 ho acquistato un gruppo Xtr che era stato smontato da un Orbea Wild 2025 nuova (tra l’altro identica alla mia). Il gruppo in questione è completo ma se si ha già la trasmissione shimano le parti che servono sono il deragliatore DI2 alimentato a cavo, il manettino è il cavo EWS-PS300 che collega il deragliatore al motore. Convinto nella mia testa che fosse un upgrade plug & play, appena arrivato procedo con l’installazione del cavo alla porta del motore giallo/arancione (di solito utilizzata per luci) e lo collego al deragliatore. Ed ecco la prima sorpresa il deragliatore non viene alimentato! Cerco un po’ su Internet e scopro che la porta deve essere attivata tramite diagnostica da un centro Bosch. Il giorno dopo porto la bici presso un centro Bosch che me lo conferma. Nel pomeriggio mi chiamano che la porta é attiva e il deragliatore viene alimentato ma nonostante tutto non funziona. Da questo momento per farvela breve inizia uno scambio di mail e telefonate tra centro assistenza, Bosch, Shimano ed Orbea per arrivare alla soluzione. Alla fine della fiera Orbea ha dovuto dare il “benestare” a Bosch per l’invio del firmware all’assistenza utile al funzionamento del cambio. Stasera ho impostato a volo tramite l’app di shimano la velocità di cambiata (5 o 4 opzioni non ricordo bene) e la cadenza di pedalata sull’app di Bosch. Domani provo la nuova funzione sui trail di casa. Ringrazio Cicli Fatato di Roma per avermi risolto sto casino (telefonate in spagnolo con Orbea!!!) nonostante non mi abbiano ne venduto la bici e ne siano rivenditori Orbea.

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