Scott Solace oppure Addict?

[blackvipergts]

Resta sempre la scimmia che mi fa pensare di passare da mahle X20 a TQ sempre su Scott…
Appena ho tempo ne noleggio una e la provo, poi penso che ieri ho fatto un bel giro a 28,5 di media con un paio di strappi al 18/20% quindi chi me lo fa fare di stare a vendere perderci assai e ricomprare?
Poi penso: ma non è che se aspetto un annetto magari escono batterie e motori più leggeri?
Ma chi lo dice alla scimmia…?

Anni fa ,nel corso di una lunga trasferta di lavoro in India, una domenica mi sono recato a visitare dei templi sull'isola delle scimmie.....non puoi avere idea [ se non ci sei stato] di come ti venissero appresso e riuscivano con scaltrezza assoluta a sottrarre oggetti anche dalle tasche....Molto infide le scimmie....la specie poi più pericolosa é quella ....Ciclistica ....si insinua silente fino a quando sottrae il portafoglio e il suo contenuto e....zac ,la frittata é fatta
Comunque Ti capisco ,anche se per il momento tengo a distanza la mia , ho visto dei movimenti sospetti nel sottobosco.....
Complimenti per la gamba....quando leggo delle vostre performance mi rendo conto che sono realmente arrivato alla frutta.....spero non banane ,altrimenti chi la ferma la scimmia

Prodotti MTB scontati

 

[stebrusca]

Potrebbe anche essere una idea sensata....ma ancora di piu ,economicamente parlando , sarebbe di noleggiare il mezzo per l'uscita/ giro/ vacanza particolare,specifica .....La razionalità alberga ancora in qualche sinapsi ma poi quando affrontiamo questi aspetti del < superfluo assoluto> ,non é il raziocinio che ci muove.....

Penso che nelle nostre zone non vi siano veri percorsi gravel ma si possono unire diverse strade sterrate ad asfaltate...e questo senza bisogno di fare dislivello. In questa situazione trovo inutile una motorizzata. Oggi ho ripreso la eroad e, con i soldi della vendita della mia ex eride, mi sono preso ( a costo zero) una ebike ma non la sto usando...comunque l'uso off road richiede attenzione, ( e preparazione) mezzo sempre efficiente, una cura ed una pulizia della bici a fine giro imparagonabile ad una bdc (pulizia totale del mezzo, catena, forcella ecc.). Sono in una fase della mia vita dove sto spesso poco bene e , dopo 30 anni di pedalate, ho sempre meno voglia di sbattermi. Forse (forse) quello che ho sempre pensato "delle vie di mezzo" (intendo nello specifico una gravel), ovvero che le cose nè carne nè pesce non sono la scelta giusta...oggi potrebbero esserle...Potrei quindi dar via ebike per una gravel ma che abbia "meno sbattimenti" possibili rispetto alle ebike in genere (che diciamocelo...ogni giorno ne hanno una) e quindi una gravel muscolare potrebbe essere una valida alternativa alla bdc eroad( che terrei)..vediamo cosa fare...

 

[Tomas60]

Dal mio modesto punto di vista , avendo avuto una gravel ( Salsa Warbird ) e contestualmente anche una Trek Madone da strada oltre la Turbo Creo , posso dire che quando hai in casa tante bici , alla fine le muscolari arrivano a ricoprirsi di polvere. Poi ci sta di quelli che ancora credono di poter fare giri a certe medie , nonostante abbiano una certa età o un certo peso ( i peggiori) oppure che ricordano le grandi prestazioni giovanili ( ma quali imprese avete mai fatto ? ). Tornando al punto , una gravel la si può usare su strada come e quando si vuole , basta solo montare pneumatici adatti o avere semplicemente 2 paia di ruote intercambiabili. Inoltre le geometrie più comode ed il passo più lungo non possono che agevolare una permanenza in sella prolungata. Io stesso sulla Creo monto gomme da 32 semislick in estate , per passare alle 38 leggermente tassellate per il resto dell’anno. Quindi per quanto mi riguarda , ed il discorso vale solo per il sottoscritto, tutte le pixxe relative a prestazioni , pesi e via discorrendo non valgono niente. Quindi il mio consiglio ? Vuoi cambiare ? Cambia e poi si vedrà. Io una Ghost me la comprerei domattina se volessi. Per finire discorso navigatore ; unica conoscenza che ho è quella di un gruppetto di amici lungo - pedalatori , con escursioni anche di diversi giorni in zone non proprio conosciutissime. Bene , diversi di loro usano Garmin Etrex con soddisfazione.
Chiedo scusa per aver usato una scrittura un po’ troppo diretta , ma certi “ discorsi di contorno “ dopo un po’ mi annoiano.

 

[blackvipergts]

Dal mio modesto punto di vista , avendo avuto una gravel ( Salsa Warbird ) e contestualmente anche una Trek Madone da strada oltre la Turbo Creo , posso dire che quando hai in casa tante bici , alla fine le muscolari arrivano a ricoprirsi di polvere. Poi ci sta di quelli che ancora credono di poter fare giri a certe medie , nonostante abbiano una certa età o un certo peso ( i peggiori) oppure che ricordano le grandi prestazioni giovanili ( ma quali imprese avete mai fatto ? ). Tornando al punto , una gravel la si può usare su strada come e quando si vuole , basta solo montare pneumatici adatti o avere semplicemente 2 paia di ruote intercambiabili. Inoltre le geometrie più comode ed il passo più lungo non possono che agevolare una permanenza in sella prolungata. Io stesso sulla Creo monto gomme da 32 semislick in estate , per passare alle 38 leggermente tassellate per il resto dell’anno. Quindi per quanto mi riguarda , ed il discorso vale solo per il sottoscritto, tutte le pixxe relative a prestazioni , pesi e via discorrendo non valgono niente. Quindi il mio consiglio ? Vuoi cambiare ? Cambia e poi si vedrà. Io una Ghost me la comprerei domattina se volessi. Per finire discorso navigatore ; unica conoscenza che ho è quella di un gruppetto di amici lungo - pedalatori , con escursioni anche di diversi giorni in zone non proprio conosciutissime. Bene , diversi di loro usano Garmin Etrex con soddisfazione.
Chiedo scusa per aver usato una scrittura un po’ troppo diretta , ma certi “ discorsi di contorno “ dopo un po’ mi annoiano.

Grazie x il tuo chiaro commento molto apprezzato ....L'indecisione ,e alcuni commenti di forundoli, risiede nel fatto che ho avuto una Wilier Jena Hybrid ,quindi Gravel, che ho cambiato perché non la sfruttavo pienamente non avendo ,come conferma anche @stebrusca ,molte opportunità nelle zone di residenza ....Chiaramente in parte ha anche influito la reminiscente illusione di ritornare ,con un mezzo più leggero e filante,ai bei tempi andati della BDC.Per togliere comunque ogni dubbio, nel mio caso non sono mai andato più in là del livello di < discreto amatore> e mai ho partecipato a competizioni, ne aspirato a performance da rekord ...
La Ghost mi incuriosisce principalmente per essere l'unica con la nuova unità Fazua Drive50 e batteria da 430wh, che seguo da tempo con interesse, una impostazione molto flessibile con la possibilità di adattarla al bike-packing che ultimamente mi attira [ anche se mai sperimentato].Sulla mia Jena montavo coperture semi-slick da 33mm nella stagione estiva e come Te delle 38mm in inverno [ Pathfinder Specialized] .Da ultimo una mia caratteristica é ,compatibilmente con le possibilità e senza mai compromettere l'equilibrio finanziario della famiglia [ che oggi comunque é composta solo da me e il gatto],di provare cose un po' differenti da quelle più note....così vale per la tecnologia,auto....etc .
Per quanto ne so dal mio trascorso alpinistico ,l'Etrex é piu orientato all'outdoor e all'escursionismo in generale più che al ciclismo o meglio dire cicloturismo.Ci darò comunque uno sguardo.
Saluti

 

[blackvipergts]

Penso che nelle nostre zone non vi siano veri percorsi gravel ma si possono unire diverse strade sterrate ad asfaltate...e questo senza bisogno di fare dislivello. In questa situazione trovo inutile una motorizzata. Oggi ho ripreso la eroad e, con i soldi della vendita della mia ex eride, mi sono preso ( a costo zero) una ebike ma non la sto usando...comunque l'uso off road richiede attenzione, ( e preparazione) mezzo sempre efficiente, una cura ed una pulizia della bici a fine giro imparagonabile ad una bdc (pulizia totale del mezzo, catena, forcella ecc.). Sono in una fase della mia vita dove sto spesso poco bene e , dopo 30 anni di pedalate, ho sempre meno voglia di sbattermi. Forse (forse) quello che ho sempre pensato "delle vie di mezzo" (intendo nello specifico una gravel), ovvero che le cose nè carne nè pesce non sono la scelta giusta...oggi potrebbero esserle...Potrei quindi dar via ebike per una gravel ma che abbia "meno sbattimenti" possibili rispetto alle ebike in genere (che diciamocelo...ogni giorno ne hanno una) e quindi una gravel muscolare potrebbe essere una valida alternativa alla bdc eroad( che terrei)..vediamo cosa fare...

@stebrusca ma al momento attuale hai ripreso una Scott Eride...giusto? stai guindi pensando di passare da questa ad una Gravel tradizionale?Sulla pulizia/ manutenzione sono piuttosto maniacale per cui generalmente pulisco il mezzo abbastanza accuratamente dopo ogni uscita.Ovviamente le condizioni del off-road sono decisamente più pesanti del semplice asfalto, come d'altra parte per le Mtb....Anch'io mi sono messo in posizione ...d'osservazione

 

[blackvipergts]

Grazie x il tuo chiaro commento molto apprezzato ....L'indecisione ,e alcuni commenti di forundoli, risiede nel fatto che ho avuto una Wilier Jena Hybrid ,quindi Gravel, che ho cambiato perché non la sfruttavo pienamente non avendo ,come conferma anche @stebrusca ,molte opportunità nelle zone di residenza ....Chiaramente in parte ha anche influito la reminiscente illusione di ritornare ,con un mezzo più leggero e filante,ai bei tempi andati della BDC.Per togliere comunque ogni dubbio, nel mio caso non sono mai andato più in là del livello di < discreto amatore> e mai ho partecipato a competizioni, ne aspirato a performance da rekord ...
La Ghost mi incuriosisce principalmente per essere l'unica con la nuova unità Fazua Drive50 e batteria da 430wh, che seguo da tempo con interesse, una impostazione molto flessibile con la possibilità di adattarla al bike-packing che ultimamente mi attira [ anche se mai sperimentato].Sulla mia Jena montavo coperture semi-slick da 33mm nella stagione estiva e come Te delle 38mm in inverno [ Pathfinder Specialized] .Da ultimo una mia caratteristica é ,compatibilmente con le possibilità e senza mai compromettere l'equilibrio finanziario della famiglia [ che oggi comunque é composta solo da me e il gatto],di provare cose un po' differenti da quelle più note....così vale per la tecnologia,auto....etc .
Per quanto ne so dal mio trascorso alpinistico ,l'Etrex é piu orientato all'outdoor e all'escursionismo in generale più che al ciclismo o meglio dire cicloturismo.Ci darò comunque uno sguardo.
Saluti

Errata corrige :Fazua Drive 60

 

[Tomas60]

Ciao Black , grazie per la replica molto chiara. Chiarisco anch’io che non mi riferivo assolutamente a te quando ho scritto delle mie esternazioni. Al contrario ti ammiro molto e grazie a te e ad altri utenti ( non tutti ) ho imparato e capito tante cose. Credo , scusami se mi sbaglio , che tu sia una persona curiosa , aperta al mondo , sintomo , a mio modesto avviso di intelligenza e conoscenza. Grazie

 

[blackvipergts]

Ciao Black , grazie per la replica molto chiara. Chiarisco anch’io che non mi riferivo assolutamente a te quando ho scritto delle mie esternazioni. Al contrario ti ammiro molto e grazie a te e ad altri utenti ( non tutti ) ho imparato e capito tante cose. Credo , scusami se mi sbaglio , che tu sia una persona curiosa , aperta al mondo , sintomo , a mio modesto avviso di intelligenza e conoscenza. Grazie

@Tomas60 credo che le critiche costruttive servano a favorire la riflessione e contribuiscono alla crescita personale...Nei Forum molto spesso invece si formano partiti e schieramenti che si sfidano a singolar tenzoni senza nulla apportare alla crescita e alla conoscenza degli altri...Devo dire peró che la nostra piccola enclave é composta da membri disponibili, competenti e ,non marginale, anche educati.Per questa ragione mi piacere condividere le mie impressioni ed opinioni con Voi ricevendone spesso beneficio e conoscenza....
Per quanto mi descrivi posso confermare che sono stato....aperto al mondo avendone percorso quasi tutta la superficie terracquea e avendo abitato risieduto in più Paesi,oggi però ritornato in un piccolo borgo della Brianza.
La curiosità é stata una compagna di vita che mi ha offerto moltissime opportunità ma anche indimenticabili momenti di difficoltà, resta comunque un tratto dominante che quando si innesca non é facilmente controllabile.Stendo un velo sui successivi aggettivi qualificativi non vantando ne specifici titoli ne competenze.Per concludere, Tu da quale sito italico scrivi ?

 

[Tomas60]

Terronia , scrivo da qui precisamente dalla provincia di Salerno , dal paese dove si fermò una persona piuttosto importante
Comunque tornando al tema , scrissi a suo tempo di aver provato per pochissimi km un Fazua 50 montato su di una Bergamont di un mio amico. Devo dire che mi impressionò tanto da cercare una Bergamont della mia taglia , ma inutilmente. Poi trovai la Creo semi nuova e ne sono contentissimo. Questo per dire che immagino che il Fazua 60 sarà ancora più soddisfacente del precedente e per dire anche che me ne sarei strafregato di comprare una Bergamont che non è la bici che tutti vorrebbero

 

[blackvipergts]

Terronia , scrivo da qui precisamente dalla provincia di Salerno , dal paese dove si fermò una persona piuttosto importante
Comunque tornando al tema , scrissi a suo tempo di aver provato per pochissimi km un Fazua 50 montato su di una Bergamont di un mio amico. Devo dire che mi impressionò tanto da cercare una Bergamont della mia taglia , ma inutilmente. Poi trovai la Creo semi nuova e ne sono contentissimo. Questo per dire che immagino che il Fazua 60 sarà ancora più soddisfacente del precedente e per dire anche che me ne sarei strafregato di comprare una Bergamont che non è la bici che tutti vorrebbero

Ottimo Sono stato lo scorso anno ad Eboli per poi trascorrere alcuni bellissimi giorni a Matera ...Recentemente poi il Vostro Presidente di Regione,se non erro ex Sindaco di Salerno, con la Sua spiccata personalità ha fatto giustamente accendere molta attenzione sulla Vostra Regione.
Tornando a bomba, come Te non mi preoccupo delle potenziali critiche o dissenso altrui ascolto sempre però le differenti opinioni per verificare i punti di possibili criticità non considerate.Avrai compreso che il Fazua mi ha sempre intrigato molto, ma non sono mai riuscito a testarlo e questo aspetto mi frena un po ....Tante recensioni e video in modalità E-MTB light ma il contesto di utilizzo é differente....ci sto riflettendo con molta calma....poi come sempre sesqualcosa deve accadere avverrà [ o non] come fulmine a ciel sereno.buona serata

 

[Tomas60]

Spero tu riesca quanto meno a provarlo , poi qualunque sarà la tua scelta sicuramente sarà fatta con cognizione di causa ed entusiasmo

 

[stebrusca]

@stebrusca ma al momento attuale hai ripreso una Scott Eride...giusto? stai guindi pensando di passare da questa ad una Gravel tradizionale?Sulla pulizia/ manutenzione sono piuttosto maniacale per cui generalmente pulisco il mezzo abbastanza accuratamente dopo ogni uscita.Ovviamente le condizioni del off-road sono decisamente più pesanti del semplice asfalto, come d'altra parte per le Mtb....Anch'io mi sono messo in posizione ...d'osservazione

No no. Non voglio sostituire la Scott nuova. Devo capire se lasciarla affiancata ad una ebike ( che non sto usando per nulla) o ad un gravel muscolare ( o addirittura a nulla). Tutto qui.

 

[blackvipergts]

Spero tu riesca quanto meno a provarlo , poi qualunque sarà la tua scelta sicuramente sarà fatta con cognizione di causa ed entusiasmo

Grazie e comunque si concluda la vicenda Vi farò sapere

 

[blackvipergts]

No no. Non voglio sostituire la Scott nuova. Devo capire se lasciarla affiancata ad una ebike ( che non sto usando per nulla) o ad un gravel muscolare ( o addirittura a nulla. Tutto qui.

Ahaaaa tutto chiaro....diversamente saresti stato ancora più rapido di me nei cambiamenti....Ma hai ancora strascichi sanitari che Ti limitano ?Ti auguro una completa remise en forme

 

[stebrusca]

Dal mio modesto punto di vista , avendo avuto una gravel ( Salsa Warbird ) e contestualmente anche una Trek Madone da strada oltre la Turbo Creo , posso dire che quando hai in casa tante bici , alla fine le muscolari arrivano a ricoprirsi di polvere. Poi ci sta di quelli che ancora credono di poter fare giri a certe medie , nonostante abbiano una certa età o un certo peso ( i peggiori) oppure che ricordano le grandi prestazioni giovanili ( ma quali imprese avete mai fatto ? ). Tornando al punto , una gravel la si può usare su strada come e quando si vuole , basta solo montare pneumatici adatti o avere semplicemente 2 paia di ruote intercambiabili. Inoltre le geometrie più comode ed il passo più lungo non possono che agevolare una permanenza in sella prolungata. Io stesso sulla Creo monto gomme da 32 semislick in estate , per passare alle 38 leggermente tassellate per il resto dell’anno. Quindi per quanto mi riguarda , ed il discorso vale solo per il sottoscritto, tutte le pixxe relative a prestazioni , pesi e via discorrendo non valgono niente. Quindi il mio consiglio ? Vuoi cambiare ? Cambia e poi si vedrà. Io una Ghost me la comprerei domattina se volessi. Per finire discorso navigatore ; unica conoscenza che ho è quella di un gruppetto di amici lungo - pedalatori , con escursioni anche di diversi giorni in zone non proprio conosciutissime. Bene , diversi di loro usano Garmin Etrex con soddisfazione.
Chiedo scusa per aver usato una scrittura un po’ troppo diretta , ma certi “ discorsi di contorno “ dopo un po’ mi annoiano.

Bah. Veramente il commento sulle prestazioni “ di una volta “ non lo capisco proprio. Io personalmente ho un sacco di acciacchi ma non avrei nessun limite ad allenarmi a certi livelli ( che ovviamente per tempo ed età non potranno mai più essere quelli di una volta…non sto qui a dirteli). Ho 50 anni e “ il motore” è per me una scelta che non è certo “ voglio andare come una volta ma non ce la faccio” ma per tutti altri motivi. Aggiungo che questo forum è pieno di discussioni che annoiano…basta leggere di gente che qui ci passa la giornata per commentare come se fosse al bar ed in mezzo ad amici di lunga data, cosa che ovviamente non è e che viene persa mooolto spesso di vista

 

[stebrusca]

Ahaaaa tutto chiaro....diversamente saresti stato ancora più rapido di me nei cambiamenti....Ma hai ancora strascichi sanitari che Ti limitano ?Ti auguro una completa remise en forme

La protesi va benone ma ho diverse protusioni discali cervicali importanti. Inoltre ultimamente sono sempre “ malato”…raffreddori, tosse ecc ma la colpa è sicuramente dell’incredibile stress che accumulo al lavoro

 

[blackvipergts]

La protesi va benone ma ho diverse protusioni discali cervicali importanti. Inoltre ultimamente sono sempre “ malato”…raffreddori, tosse ecc ma la colpa è sicuramente dell’incredibile stress che accumulo al lavoro

In bocca al lupo ....

 

[Clay]

Ma tornando al punto, possibile che non ci sia una prova comparativa tra Scott eride mahle e Scott Solace da strada? Si trovano solo prove della gravel, che ho trovato a noleggio, ma come si può comparare ad una stradale con quei gommoni? Al massimo si può comprendere a che velocità stacca e come stacca e riattacca, ma poco di più…

 

[stebrusca]

Ma tornando al punto, possibile che non ci sia una prova comparativa tra Scott eride mahle e Scott Solace da strada? Si trovano solo prove della gravel, che ho trovato a noleggio, ma come si può comparare ad una stradale con quei gommoni? Al massimo si può comprendere a che velocità stacca e come stacca e riattacca, ma poco di più…

Sarebbe da portare a casa in test e buttarle sotto due copertoncini. Lavoro di 15min

 

[Clay]

Ahia… Un amico ha provato la Scott Solace eride gravel e dice che non è riuscito a fare più dei 32 circa in pianura!!!!
Praticamente come se fosse frenata…
E posso dirvi che il tester è uno che in pianura con la bici da corsa va come un treno…