Scott Genius Eride 2020

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Parma
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Bici
Orbea Wild Team
Riassumendo. Sarebbe dunque preferibile (scelta del colore permettendo ma a me il color salvia o... meglio...genepy piace sempre di più) acquistare la 920 che rispetto alla 910 costa un millino in meno. La differenza sta nei freni: ma se acquisto degli XT spendo circa 400 euro con dischi e quindi nel totale spenderei sempre meno che comprare la 910. Oppure, come dice Auanagana, altra opzione sarebbe comprare solo le leve e in questo caso il costo sarebbe ancora minore. Il ragionamento fila secondo voi?
L'altra scelta sarebbe la Orbea ma il conce sta a un centinaio di km, mentre quello Scott a circa una quindicina.
Ci sono anche altre differenze di allestimento: Ammortizzatore, reggisella e gruppo.
Almeno stando alla tabella di Emtb
 

Auanagana

Ebiker celestialis
17 Settembre 2016
6.493
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patresi
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Riassumendo. Sarebbe dunque preferibile (scelta del colore permettendo ma a me il color salvia o... meglio...genepy piace sempre di più) acquistare la 920 che rispetto alla 910 costa un millino in meno. La differenza sta nei freni: ma se acquisto degli XT spendo circa 400 euro con dischi e quindi nel totale spenderei sempre meno che comprare la 910. Oppure, come dice Auanagana, altra opzione sarebbe comprare solo le leve e in questo caso il costo sarebbe ancora minore. Il ragionamento fila secondo voi?
L'altra scelta sarebbe la Orbea ma il conce sta a un centinaio di km, mentre quello Scott a circa una quindicina.
Dal Fox Nude come ammortizzatore ci starei lontano...più che altro in caso di problemi di funzionamento..(.è un ammo proprietario Scott), ma anche perchè i blocchi al manubrio secondo me sua una ebike servono a nulla.
Per i 1000 euro in meno vale senz'altro di più la 920, i freni non mi creerebbero problemi o cambi le leve o direttamente tutto...
Pero'....l'ORBEA è più bella .. :cool: :blush:;)
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Ammo, reggisela e gruppo....non vedo tutta questa differenza di funzionamento in effetti. Ma è tutto personale naturalmente.
PS sul cambio SX qualche dubbio però ce l'ho...
Sono d'accordo con Auanagana sull'effettiva differenza tra 920 e 910. Riguardo all'Orbea....acc....non ci dormo la notte sulla scelta:
La Scott anche se in alluminio pesa come la Orbea in carbonio...
La Scott sembra più snella perché non ha i mancorrenti di rinforzo laterali.....
La Scott dicono sia più confortevole come posizione di guida (più eretta)...
La Orbea nelle prove dicono sia più giocosa......
mah.....................azz....
 
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RikyB

Ebiker ex novello
12 Giugno 2018
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Sasso Marconi
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Scott Genius eride 900 Tuned
Ammo, reggisela e gruppo....non vedo tutta questa differenza di funzionamento in effetti. Ma è tutto personale naturalmente.
PS sul cambio SX qualche dubbio però ce l'ho...
Sono d'accordo con Auanagana sull'effettiva differenza tra 920 e 910. Riguardo all'Orbea....acc....non ci dormo la notte sulla scelta:
La Scott anche se in alluminio pesa come la Orbea in carbonio...
La Scott sembra più snella perché non ha i mancorrenti di rinforzo laterali.....
La Scott dicono sia più confortevole come posizione di guida (più eretta)...
La Orbea nelle prove dicono sia più giocosa......
mah.....................azz....
Ed il prezzo della 900 Tuned è giustificato in relazione al montaggio?Anche io sto valutando Orbea e Moterra vs Genius...non facile!!
 
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guecio

Ebiker velocibus
13 Maggio 2019
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Sesto Fiorentno (FI)
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Bici
Scott Genius E-Ride 920
Ed il prezzo della 900 Tuned è giustificato in relazione al montaggio?Anche io sto valutando Orbea e Moterra vs Genius...non facile!!
Secondo me non vince la bici ma chi la vende. Quello che vedo è che spesso, tutte le bici hanno bisogno di rodaggio e relativo controllo della componentistica., non parlo di motore. Ho come la sensazione che i produttori ma anche gli stessi rivenditori di bici continuano ad usare la stessa checklist che adottavano per le muscolari. Queste bici sono + spese e spesso c'è da ricontrollare buona parte dei serraggi, raggi compresi. Pensare di dover fare la transumanza per le bischerate di controllo mi farebbe imbestialire
 

Northman57

Ebiker grandissimus
29 Novembre 2019
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Orbea Wild FS M10 2020
Ho noleggiato un weekend dopo l'altro una Orbea Wild FS M10 (listino 7000 EUR) e una Scott Genius eRide 930 (listino 4300 EUR). Non avevo mai provato una ebike prima d'ora. I trail erano misti, dalle discese molto tecniche e scassate a parti di sterrato, trail tranquilli di bosco, altri pieni di radici, etc. La comparazione non è delle migliori visto che si tratta da una parte di un modello di gamma alta, dall'altra del modello di gamma più bassa. Ma forse vi può interessare lo stesso la mia esperienza. Entrambe le bici erano nuove di pacca: sono stato il primo rider. Entrambe le bici erano di taglia L, mentre io sono tipo da XL. L'Orbea è più corta, la Scott più lunga, ma su entrambe (peggio l'Orbea) a causa delle dimensioni ridotte ci stavo fisicamente male (dolori). Essendo piccole, le ho comunque trovate molto maneggevoli e reattive.

L'Orbea prima di essermi stata consegnata era stata preparata meglio, mente la Scott no. Per dirvene una, la Scott dopo un po' ha iniziato a sgranare spesso le marce, il cambio era bello sballato. Nonostante il carbonio dell'Orbea ho avuto l'impressione che la Scott pesasse di meno. Non so quanto, a dirla tutta, ma immagino sia a causa della batteria di 500w. Ho anche gonfiato la forcella della Scott, era davvero troppo morbida. Sono entrambe delle belle ebike da AM ma l'Orbea mi è parsa superiore nelle discese: più stabile e gravity d'orientamento, anche a causa dei copertoni veramente tosti da discesa che monta di serie e i 10mm di escursione in più. Le stesse discese le ho comunque fatte (tranquillamente) con la Scott che ha una escursione di 150mm contro i 160mm dell'Orbea. Con la Scott (in particolare in salita) ho battuto tantissime volte i pedali su rocce affioranti. Con l'Orbea mai, o comunque non ci ho fatto caso. Ho dato un'occhiata alle geometrie, forse la Scott era settata low, non saprei, ma questa è la mia esperienza... Tra eGenius e Wild FS, visto l'uso tendenzialmente più gravity che farei, comprerei Orbea.
 
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guecio

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Scott Genius E-Ride 920
Ho noleggiato un weekend dopo l'altro una Orbea Wild FS M10 (listino 7000 EUR) e una Scott Genius eRide 930 (listino 4300 EUR). Non avevo mai provato una ebike prima d'ora. I trail erano misti, dalle discese molto tecniche e scassate a parti di sterrato, trail tranquilli di bosco, altri pieni di radici, etc. La comparazione non è delle migliori visto che si tratta da una parte di un modello di gamma alta, dall'altra del modello di gamma più bassa. Ma forse vi può interessare lo stesso la mia esperienza. Entrambe le bici erano nuove di pacca: sono stato il primo rider. Entrambe le bici erano di taglia L, mentre io sono tipo da XL. L'Orbea è più corta, la Scott più lunga, ma su entrambe (peggio l'Orbea) a causa delle dimensioni ridotte ci stavo fisicamente male (dolori). Essendo piccole, le ho comunque trovate molto maneggevoli e reattive.

L'Orbea prima di essermi stata consegnata era stata preparata meglio, mente la Scott no. Per dirvene una, la Scott dopo un po' ha iniziato a sgranare spesso le marce, il cambio era bello sballato. Nonostante il carbonio dell'Orbea ho avuto l'impressione che la Scott pesasse di meno. Non so quanto, a dirla tutta, ma immagino sia a causa della batteria di 500w. Ho anche gonfiato la forcella della Scott, era davvero troppo morbida. Sono entrambe delle belle ebike da AM ma l'Orbea mi è parsa superiore nelle discese: più stabile e gravity d'orientamento, anche a causa dei copertoni veramente tosti da discesa che monta di serie e i 10mm di escursione in più. Le stesse discese le ho comunque fatte (tranquillamente) con la Scott che ha una escursione di 150mm contro i 160mm dell'Orbea. Con la Scott (in particolare in salita) ho battuto tantissime volte i pedali su rocce affioranti. Con l'Orbea mai, o comunque non ci ho fatto caso. Ho dato un'occhiata alle geometrie, forse la Scott era settata low, non saprei, ma questa è la mia esperienza... Tra eGenius e Wild FS, visto l'uso tendenzialmente più gravity che farei, comprerei Orbea.
Scusa ma il confronto ha poco senso sono davvero 2 bici con allestimenti diversi una , la scott è con allestimento entry level mentre l'orbea è vicina al top gamma. chiaro che ti sei divertito con orbea ma capisco anche che uno prova cosa trova
 
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albertoalp

Ebiker celestialis
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Casale Monferrato
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La Scott non ho avuto modo di provarla ma a sentire un mio amico che le ha provate entrambe pensavo che Scott fosse più corta. Infatti ha detto che si sentiva più comodo sulla Scott, stessa taglia M. E lui è alto come me.
 

albertoalp

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Casale Monferrato
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Questo gioca a favore della Orbea, per il fatto che io ho il busto corto e gambe lunghe e trovo tutte le bici generalmente troppo lunghe e distanti tra sella e manubrio. Stai comunque parlando della Orbea Wild vero? Non della precedente Orbea Wild dello scorso anno?
 
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Northman57

Ebiker grandissimus
29 Novembre 2019
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Bici
Orbea Wild FS M10 2020
Mmm non lo so, ma non credo. Orbea è mediamente molto piu' corta di Mondraker (qui la L è addirittura leggermente piu' lunga dell'Orbea XL!), Scott e Trek, per fare degli esempi. E' come se Orbea si fosse tarata sugli spagnoli :D Il che avrebbe senso, quando né Atala né Olympia fanno ebikes di taglia XL...tarandosi sugli italiani.
 

midlight69

Ebiker normalus
13 Dicembre 2019
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Vb
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Scott
Salve ragazzi...una domanda da novello :blush:
c'è tanta differenza tra Scott Genius Eride 920 del 2019 e il modello 2020...??!
scusate l'ignoranza,...sarebbe la mia prima e-bike :p:rolleyes:
 

alexnotari65

Ebiker celestialis
2 Novembre 2016
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Orbea Wild Team
Ho dato un'occhiata: in realtà la taglia più piccola della Orbea è una S/M con tubo orizzontale di 585.
La Scott Genius in taglia S pura ha la stessa misura di 585.
Attenti a come valutate le misure, perché non bisogna guardare la lunghezza dell’orizzontale, ma meglio la misura di Reach.
ok, allora niente di stravolgente...da quello che capisco io...: unamused:
a questo punto, meglio risparmiare e andare sul modello 2019 :grinning:
beh cambia il motore intanto. E non è poco, assieme alla batteria più capiente.