News Sbloccare le ebike?

[Rolly]

C'è differenza tra parlare di "sbloccare" il motore di una ebike ed il caso in cui uno cambi i componenti.
Che sia forcella, copertoni,Stem,pedivelle,manubrio.eccccc.
Pure in questo caso siamo fuori legge???
Ed il problema non è la possibile multa ma se fai un un'incidente serio,l'assicurazione che fa???
Non paga!!!!
Nin c'è chiarezza

Prodotti MTB scontati

 

[Nicotrev]

C'è differenza tra parlare di "sbloccare" il motore di una ebike ed il caso in cui uno cambi i componenti.
Che sia forcella, copertoni,Stem,pedivelle,manubrio.eccccc.
Pure in questo caso siamo fuori legge???
Ed il problema non è la possibile multa ma se fai un un'incidente serio,l'assicurazione che fa???
Non paga!!!!
Nin c'è chiarezza

Eppure mi sembrava che quanto riportato nel post #93 fosse sufficientemente chiaro.....
ma forse c'erano troppe informazioni da leggere e capisco bisognerebbe sintetizzare sempre tutto in due righe; ora ci riprovo:

- sei fuori legge (C.d.S.) se sblocchi la velocità
- non sei fuori legge se cambi componenti della bici, ma puoi perdere la Garanzia Legale e in caso di danni a terzi potresti avere
ca...i amari!

 

[Rolly]

Eppure mi sembrava che quanto riportato nel post #93 fosse sufficientemente chiaro.....
ma forse c'erano troppe informazioni da leggere e capisco bisognerebbe sintetizzare sempre tutto in due righe; ora ci riprovo:

- sei fuori legge (C.d.S.) se sblocchi la velocità
- non sei fuori legge se cambi componenti della bici, ma puoi perdere la Garanzia Legale e in caso di danni a terzi potresti avere
ca...i amari!

Appunto ciò che ho detto......il problema non è la possibile multa ma l'assicurazione che non paga!!!!

 

[Gamba]

Appunto ciò che ho detto......il problema non è la possibile multa ma l'assicurazione che non paga!!!!

Quale assicurazione ?

 

[Rolly]

Quale assicurazione ?

Si chiama rca.
Correggo RC capofamiglia più esattamente.

 

[kilowatt]

Si chiama rca.
Correggo RC capofamiglia più esattamente.

Sì anche secondo me. Se fai un sinistro con una ebike diciamo "non di serie" - se è vero che facendo la rc capofamiglia non dichiari che ebike hai - è anche vero che prima di risarcire possono farti le pulci e, visto che hai cambiato poniamo freni o forcella, non pagare.

 

[Andrea Busso]

A puro titolo informativo allego una immatricolazione di una S-pedelec nel "lontano" 2015

Vedi l'allegato 37915

Tua?
Già questa si avvicina di più a un ciao ma resta comunque una s-pedelec.

 

[Nicotrev]

Tua?
Già questa si avvicina di più a un ciao ma resta comunque una s-pedelec.

No no, per carità.......

 

[Rolly]

No no, per carità.......

@Nicotrev sbloccato!!!!!

 

[Dynamite]

Sì anche secondo me. Se fai un sinistro con una ebike diciamo "non di serie" - se è vero che facendo la rc capofamiglia non dichiari che ebike hai - è anche vero che prima di risarcire possono farti le pulci e, visto che hai cambiato poniamo freni o forcella, non pagare.

Io ho fatto l'assicurazione RC Capofamiglia e non c'era alcuna dichiarazione sul tipo di bici. Uno potrebbe averne diverse o cambiarla durante il periodo di validità della stessa. L'assicurazione, per come la vedo io (correggetemi se sbaglio), copre (è legata) al soggetto assicurato, non al mezzo che usa.
Per estensione, in caso di infortunio, se possibile sarebbe il caso di indicare un'altra bici, o per lo meno, visto che ora lo sappiamo, cercare di riportarla più originale possibile (sempre che si abbiano ancora i componenti originali).
Una rottura di palle in più da tenere in conto.

 

[Rolly]

Io ho fatto l'assicurazione RC Capofamiglia e non c'era alcuna dichiarazione sul tipo di bici. Uno potrebbe averne diverse o cambiarla durante il periodo di validità della stessa. L'assicurazione, per come la vedo io (correggetemi se sbaglio), copre (è legata) al soggetto assicurato, non al mezzo che usa.
Per estensione, in caso di infortunio, se possibile sarebbe il caso di indicare un'altra bici, o per lo meno, visto che ora lo sappiamo, cercare di riportarla più originale possibile (sempre che si abbiano ancora i componenti originali).
Una rottura di palle in più da tenere in conto.

A volte succedono giai nei quali interviene la polizia.
Capita portino la bici presso un "magazzino" poi controllano......

 

[kilowatt]

Io ho fatto l'assicurazione RC Capofamiglia e non c'era alcuna dichiarazione sul tipo di bici. Uno potrebbe averne diverse o cambiarla durante il periodo di validità della stessa. L'assicurazione, per come la vedo io (correggetemi se sbaglio), copre (è legata) al soggetto assicurato, non al mezzo che usa.
Per estensione, in caso di infortunio, se possibile sarebbe il caso di indicare un'altra bici, o per lo meno, visto che ora lo sappiamo, cercare di riportarla più originale possibile (sempre che si abbiano ancora i componenti originali).
Una rottura di palle in più da tenere in conto.

È quello che ho detto anche io

 

[torakiki.gt]

A volte succedono giai nei quali interviene la polizia.
Capita portino la bici presso un "magazzino" poi controllano......

Penso che questo succeda in casi gravi, tipo se c'è di mezzo un morto o dei feriti gravi.
Per altri casi lievi penso che la polizia o i vigili intervengano giusto per stendere un verbale ma non penso che portino via la bici per controllare
Comunque pure io ho una polizza personale che copre danni danni fatti per causa mia in generale , tipo bici, cane, pattini o qualunque altra cosa che non sia già coperta da assicurazione

 

[ghepüangor]

le assicurazioni DEVONO pagare, sempre e comunque....poi, in seconda battuta, se ritengono di averne le ragioni, possono intentare una causa verso il loro assicurato per ottenere un risarcimento.

l'ho visto fare forse 1 o 2 volte, per sinistri grossi e solo verso aziende.

 

[NONNOCICLISTA]

Si chiama rca.
Correggo RC capofamiglia più esattamente.

Io l'ho, perché vado a sciare, ma non è obbligatoria, ecco il perché del punto interrogativo. Personalmente penso (ma sono sicuro) che se con la bici investo uno lo devo pagare a prescindere di cosa ho cambiato di componentistica. Se faccio un incidente con la bici, invece, ed ho ragione, ed ho cambiato i freni o messo la 12 v al posto della 10, o gli pneumatici diversi da quelli montati di serie, nessuno potrà mai dire che passo dalla parte del torto, nessuno. Nel caso, qualcuno possa farmi ricredere, è pregato di postare notizie in merito, perché la sua opinione personale sul problema vale esattamente come la mia.

 

[Rolly]

Io l'ho, perché vado a sciare, ma non è obbligatoria, ecco il perché del punto interrogativo. Personalmente penso (ma sono sicuro) che se con la bici investo uno lo devo pagare a prescindere di cosa ho cambiato di componentistica. Se faccio un incidente con la bici, invece, ed ho ragione, ed ho cambiato i freni o messo la 12 v al posto della 10, o gli pneumatici diversi da quelli montati di serie, nessuno potrà mai dire che passo dalla parte del torto, nessuno. Nel caso, qualcuno possa farmi ricredere, è pregato di postare notizie in merito, perché la sua opinione personale sul problema vale esattamente come la mia.

Io ho fatto un incidente in bici e mi hanno dato torto.
L'assicurazione ha pagato senza pare una piega.....

 

[sideman]

Io l'ho, perché vado a sciare, ma non è obbligatoria, ecco il perché del punto interrogativo. Personalmente penso (ma sono sicuro) che se con la bici investo uno lo devo pagare a prescindere di cosa ho cambiato di componentistica. Se faccio un incidente con la bici, invece, ed ho ragione, ed ho cambiato i freni o messo la 12 v al posto della 10, o gli pneumatici diversi da quelli montati di serie, nessuno potrà mai dire che passo dalla parte del torto, nessuno. Nel caso, qualcuno possa farmi ricredere, è pregato di postare notizie in merito, perché la sua opinione personale sul problema vale esattamente come la mia.

vado a sensazione e buonsenso
non avendo un libretto di circolazione, puoi cambiare quello che vuoi sulla bici sempre nel rispetto della definizione di velocipede.

Se faccio un incidente con una Graziella di 37 anni fa...qualcuno sarebbe in grado di affermare che ho cambiato dei componenti che non erano cosi nella prima vendita????
NO
per non parlare dei componenti di consumo
Non solo, ma se mi costruisco io una bici in casa????
posso farlo e posso circolarci.
Ne deduco che nessuno possa questionarmi in caso di incidente qualunque sostituzione di materiale, se non la mancanza del materiale obbligatorio

 

[Rolly]

vado a sensazione e buonsenso
non avendo un libretto di circolazione, puoi cambiare quello che vuoi sulla bici sempre nel rispetto della definizione di velocipede.

Se faccio un incidente con una Graziella di 37 anni fa...qualcuno sarebbe in grado di affermare che ho cambiato dei componenti che non erano cosi nella prima vendita????
NO
per non parlare dei componenti di consumo
Non solo, ma se mi costruisco io una bici in casa????
posso farlo e posso circolarci.
Ne deduco che nessuno possa questionarmi in caso di incidente qualunque sostituzione di materiale, se non la mancanza del materiale obbligatorio

Io ho fatto un incidente con una bici da strada,quelle da città, probabilmente hanno guardato gli accessori obbligatori.
Ma una mtb,non ha il libretto ma il modello che hai acquistato ha una componentistica certificata,poniamo che stavolgi tutto,metti una ruota 29 al posto di una 27.5, aumenti la corsa della forcella di 2 o 3 cm...eccc .
Chissà che faranno le assicurazioni??

 

[ivo]

Io ho fatto un incidente con una bici da strada,quelle da città, probabilmente hanno guardato gli accessori obbligatori.
Ma una mtb,non ha il libretto ma il modello che hai acquistato ha una componentistica certificata,poniamo che stavolgi tutto,metti una ruota 29 al posto di una 27.5, aumenti la corsa della forcella di 2 o 3 cm...eccc .
Chissà che faranno le assicurazioni??

Non credo che ci sia nessun problema con le mtb, ebike ecc., caso diverso per le speed-pedelec che hanno il libretto di circolazione che riporta diverse caratteristiche come i diametri ruote, dimensioni gomme ecc.

 

[ghepüangor]

le ebike, diversamente dalle bici muscolari, rientrano nella definizione di "macchine" e come tali oggetto di certificazione e marcatura CE.

la modifica, teoricamente, è vietata se altera le condizioni di sicurezza, ma in realtà non comporta alcuna conseguenza per l'utente se non l'assunzione di responsabilità per la modifica effettuata.
Ad esempio: se la bici prende fuoco per un problema palese al motore e cagiona un danno grosso, quale proprietario della bici ne rispondo io. Ma se non ho modificato nulla, posso citare anche il produttore, viceversa se io ho cambiato ad esempio il motore stesso o l'ho smontato e rimontato, allora la responsabilità resta mia.

Se il danno è in copertura, le assicurazioni sono costrette a risarcire i terzi, sempre. Possono solamente discuterne e verificarne l'esistenza e l'entità, ma se queste vengono confermate, devono pagare. Eventualmente possono fare rivalsa sull'Assicurato.