Salvi Bike Store incendio

biker10

Ebiker potentibus
3 Aprile 2024
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piemonte
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rockrider
Beh, sulla prima non vedo motivo per non poter realizzare il tuo desiderio, anzi ti posso dire che è una bellissima passione quella per le auto storiche/classiche, e se ti ci metti di impegno imparando a sporcati le mani non è nemmeno un hobby troppo costoso.

Sulla seconda non esiste purtroppo nessun modo per ringiovanire ma è un dato di fatto che tenersi in forma permette di godere di una età biologica inferiore a quella anagrafica, e qui la bicicletta, sia quella analogica che quella elettrica, sono un ottimo strumento per conseguire lo scopo ;)
E se poi vuoi proprio fare bingo compra anche un paio di manubri ed un tappetino da palestra :yum
quando abitavo a milano facevo fatica a fare i ponti in bici. dovevo prendere la rincorsa per riuscire ad arrivare in cima sempre col fiatone. ed ero giovane. poi mi sono trasferito in piemonte tra le colline e ho cominciato ad usare la mtb sempre piu spesso. oggi faccio dislivelli che allora ritenevo impossibili. il tempo é impossibile da fermare. ma é vero che si può invecchiare bene per esempio andando in bici spesso.
 
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lukex2x

Ebiker pedalantibus
30 Aprile 2017
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Arco
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Xduro Nduro 8.0 Quando arriva
Auto ibrida in fiamme in un parcheggio: per spegnere il rogo e raffreddare le batterie servono 8mila litri d'acqua https://share.google/IDZgZJXf8v7ZmAEqF
esistono anche degli estintori specifici per batterie al litio.
 
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azetaelle

Ebiker grandissimus
16 Settembre 2016
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lecco
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tante
Sono passato di lì che era appena successo. Frontale secco in un tratto in cui si viaggia solitamente sui 70-80km/h. Auto probabilmente da buttare ma hanno salvato la vita ai passeggeri. Una tesla e una yaris ibrida (quindi entrambe con batteria). Nessuna delle due si è incendiata. Anche questa è sicurezza.

 
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emtb-light

Ebiker specialissimus
7 Settembre 2022
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trento
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orbea rise
Confesso che non mi dispiacerebbe avere (ancora) un'auto o una moto degli anni '70...
e soprattutto la gioventù di quei tempi :p
non dirlo a me.. 10 anni fa ho venduto (svenduto) la mia moto.. era del 1990, una aprilia futura 125, 2T, valvola allo scarico.. 34cv e 180km/h di velocità massima.. sono stato stupido, dovevo tenerla... ma in quel momento non avevo posto e volevo liberare il garage.. erroraccio... altro errore la R5 Gt Turbo del 1992, bianca.. stupenda, gran macchina a livello divertimento e guida, ma non avevo soldi nemmeno per mantenerla e l'ho venduta, costava troppo di manutenzione, si rompeva ogni tre per due...
ecco la R5 la ricomprerei adesso, ma ha quotazioni troppo alte..
 

skaas

Ebiker celestialis
6 Settembre 2022
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Brianzawood
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MDE

wally73

Ebiker grandiosus
3 Luglio 2017
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cesena
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brraaaapppp
non dirlo a me.. 10 anni fa ho venduto (svenduto) la mia moto.. era del 1990, una aprilia futura 125, 2T, valvola allo scarico.. 34cv e 180km/h di velocità massima.. sono stato stupido, dovevo tenerla... ma in quel momento non avevo posto e volevo liberare il garage.. erroraccio... altro errore la R5 Gt Turbo del 1992, bianca.. stupenda, gran macchina a livello divertimento e guida, ma non avevo soldi nemmeno per mantenerla e l'ho venduta, costava troppo di manutenzione, si rompeva ogni tre per due...
ecco la R5 la ricomprerei adesso, ma ha quotazioni troppo alte..
dillo a me che avevo questa...
Fodr Escort Cosworth01.jpg
 

Giocody

Ebiker grandiosus
20 Ottobre 2016
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in zir prì la Rùmagna
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Conway eWME629
Confesso che non mi dispiacerebbe avere (ancora) un'auto o una moto degli anni '70...
e soprattutto la gioventù di quei tempi :p
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514767329_10238962718714763_5316912239782258994_n.jpg

Foto del 2007 (viaggio in Sardegna) con XL e foto del 2010 (in giro per il Piemonte) nel 2010.
Vendute entrambe e ci ho preso il doppio di quello che le avevo pagate, rimpiango solo l'XL.
 

muscolare

Ebiker celestialis
10 Febbraio 2019
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Fantic XF1 Integra Carbon 160/170 720 Wh (2022)
Vedi l'allegato 90008
Vedi l'allegato 90009

Foto del 2007 (viaggio in Sardegna) con XL e foto del 2010 (in giro per il Piemonte) nel 2010.
Vendute entrambe e ci ho preso il doppio di quello che le avevo pagate, rimpiango solo l'XL.

Saltando il periodo dei 50/125/350, io avevo questa (non ho sottomano foto mie)

iu


all'epoca vivevo a Parma e fu una delle primissime arrivate all'unico concessionario in città (@DIRT-E-BIKE dovrebbe conoscerlo!) nella primavera del 1984, e tra l'altro ancora non avevo l'età per guidarla, che sarebbe arrivata qualche mese dopo. Quando si andava a fare enduro con qualche amico smontavo frecce e portapacchi, mettevo una griglia metallica davanti al faro e via. Poi un po' più avanti mi concessi anche questa di seconda mano, per provare a fare un po' più sul serio

iu


anche se penso che oggi un 250 moderno le legnerebbe senza pietà.

Ma nel cuore mi è rimasta l'XT con la quale feci anche viaggi (per me) memorabili in lungo e largo per l'Italia e anche qualche sconfinata, nonostante i 10 giorni di stampelle che mi inflisse a causa di un malfunzionamento della centralina che regolava l'anticipo per la messa in moto a pedivella. Poi qualche anno senza moto e successivamente solo moto da strada che ormai i bei tempi per girare a motore in fuoristrada stavano finendo.
 

bracchetto scout

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specy turbolevo comp m5 rossa
Saltando il periodo dei 50/125/350, io avevo questa (non ho sottomano foto mie)

iu


all'epoca vivevo a Parma e fu una delle primissime arrivate all'unico concessionario in città (@DIRT-E-BIKE dovrebbe conoscerlo!) nella primavera del 1984, e tra l'altro ancora non avevo l'età per guidarla, che sarebbe arrivata qualche mese dopo. Quando si andava a fare enduro con qualche amico smontavo frecce e portapacchi, mettevo una griglia metallica davanti al faro e via. Poi un po' più avanti mi concessi anche questa di seconda mano, per provare a fare un po' più sul serio

iu


anche se penso che oggi un 250 moderno le legnerebbe senza pietà.

Ma nel cuore mi è rimasta l'XT con la quale feci anche viaggi (per me) memorabili in lungo e largo per l'Italia e anche qualche sconfinata, nonostante i 10 giorni di stampelle che mi inflisse a causa di un malfunzionamento della centralina che regolava l'anticipo per la messa in moto a pedivella. Poi qualche anno senza moto e successivamente solo moto da strada che ormai i bei tempi per girare a motore in fuoristrada stavano finendo.
La xt l aveva quel minchione del @Pietro.68 ,io ho iniziato invece a fare enduro con la tt...un deficente boiavacca,ero 60 kg e ho preso la moto che pesava di piu...ma aveva di quei bassi da paura...ora qlsiasi 2 t gli dâ paga sia sul veooce che nel trialistico,guarda cosa usano nelle extreme...il 300 2t ë la" moto".ma ormai l enduro come lo intendevo io é morto,nn ci son piu posti dove girare e tutti ora vanno a campetti.Brakky
 

Pietro.68

Ebiker celestialis
3 Gennaio 2019
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Levo e Stumpjumper
La xt l aveva quel minchione del @Pietro.68 ,io ho iniziato invece a fare enduro con la tt...un deficente boiavacca,ero 60 kg e ho preso la moto che pesava di piu...ma aveva di quei bassi da paura...ora qlsiasi 2 t gli dâ paga sia sul veooce che nel trialistico,guarda cosa usano nelle extreme...il 300 2t ë la" moto".ma ormai l enduro come lo intendevo io é morto,nn ci son piu posti dove girare e tutti ora vanno a campetti.Brakky
casso, hai una memoria di elefante!!!!
 
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