Ruote: Mavic o Dt Swiss
- Creatore Discussione Ryuk
- Data di Inizio
Eccomi, alla fine ho scelto i mavic, soprattutto per la disponibilità. Montati e mi trovo bene.
Ho però un grosso problema vibrazione in frenata all'anteriore.
Premessa, nei cerchi vecchi il disco era montato con centerlock e adattatore, qua li ho montati con le viti, inoltre ho cambiato le pastiglie. Sono passato dalla Magura 9.C alla Magura 9.P, il disco, da 203 è il Magura MDR-C.
Prima non avevo nessunissimo problema, poi cambiando pastiglie e cerchio mi è uscita questa vibrazione.
Se freno in modo leggero non si sente, se freno in modo aggressivo si, più che altro a bassa velocità.
Vibra il mozzo e tutti gli steli della forcella, mi da questa impressione.
Da fermo tenendo pinzato e muovendo la non ho assolutamente nessun gioco, tutto bloccato.
Ho provato a:
-Controllare allineamento pinza e mi sembra ok
-Stringere la serie sterzo ma ok
-Disco e perno ruota stretto ok.
Suggerimenti?
Ho però un grosso problema vibrazione in frenata all'anteriore.
Premessa, nei cerchi vecchi il disco era montato con centerlock e adattatore, qua li ho montati con le viti, inoltre ho cambiato le pastiglie. Sono passato dalla Magura 9.C alla Magura 9.P, il disco, da 203 è il Magura MDR-C.
Prima non avevo nessunissimo problema, poi cambiando pastiglie e cerchio mi è uscita questa vibrazione.
Se freno in modo leggero non si sente, se freno in modo aggressivo si, più che altro a bassa velocità.
Vibra il mozzo e tutti gli steli della forcella, mi da questa impressione.
Da fermo tenendo pinzato e muovendo la non ho assolutamente nessun gioco, tutto bloccato.
Ho provato a:
-Controllare allineamento pinza e mi sembra ok
-Stringere la serie sterzo ma ok
-Disco e perno ruota stretto ok.
Suggerimenti?
Che modello di Mavic?
Questo solo per curiosità
Il disco Magura MDR-C è in un unico pezzo
per me, è molto probabile che sia questo il motivo
sarebbe da provare con un disco in due pezzi
di solito risolve questi problemi
MAVIC E-DEEMAX!
Ma il disco è lo stesso che avevo prima con gli atri cerchi e non mi dava problemi...
Ho però cambiato tipo di pastiglie.
Te l'ho chiesto perchè a me è successo con CrossMax Elite
se il disco è sempre lo stesso,
protrebbe essere che la pastiglia debba ancora adattarsi
Non è che dico, le mie sono ipotesi, posso solo appunto ipotizzare
per la non conoscenza dei particolari che stanno lentamente emergendo
poi i fattori possono essere moltissimi, che magari nulla c'entrano con te,
ma a volte c'è anche la tecnica di frenata, questo, giusto per non farci mancare nulla
Ok, ma infatti, grazie per le ipotesi così prendo spunto e mi faccio un idea.
Cmq per essere precisi ho fatto circa 500-600km con la mia e-bike, tutto perfetto, poi ho cambiato ruota e pastiglie, fatto 80km nel week e problemi di vibrazioni.
Ho deciso di fare ciò, leggendo un po' in giro: sgrassaggio disco, pulizia pistoncini e scartavetrata pastiglia.
Se non risolvo provo a montare pastiglie del modello uguali alle vecchie.
Cmq per essere precisi ho fatto circa 500-600km con la mia e-bike, tutto perfetto, poi ho cambiato ruota e pastiglie, fatto 80km nel week e problemi di vibrazioni.
Ho deciso di fare ciò, leggendo un po' in giro: sgrassaggio disco, pulizia pistoncini e scartavetrata pastiglia.
Se non risolvo provo a montare pastiglie del modello uguali alle vecchie.
Va bene Ryuk
allora, di seguito ti posto dei mei pensieri in proposito
sgrassaggio disco:
con cosa?
pulizia pistoncini:
credo sia basilare quando si cambiano le pastiglie, ma
questo non può certo determinare l'insorgere poi di vibrazioni
pulizia pastiglie con carta vetrata:
non sempre è necessario
ma si può fare in caso di vetrificazione
allora, di seguito ti posto dei mei pensieri in proposito
sgrassaggio disco:
con cosa?
pulizia pistoncini:
credo sia basilare quando si cambiano le pastiglie, ma
questo non può certo determinare l'insorgere poi di vibrazioni
pulizia pastiglie con carta vetrata:
non sempre è necessario
ma si può fare in caso di vetrificazione
Alcool isopropilico, dovrei avere quello a casa.
Se i pistoncini sono sporchi e magari uno è più pigro non si generano vibrazioni?
Se i pistoncini sono sporchi e magari uno è più pigro non si generano vibrazioni?
Non penso, se i pistoncini non funzionano in modo corretto
è più facile rilevarlo dal consumo non omogeneo delle 2/4 pastiglie
poi può anche essere che sia la mescola della 9.P
sicuramente più dura della 9.C che in abbinamento
con il disco in un unico pezzo ti provochi il problema
Purtroppo uso la bike solo nel week in montagna...
Nel fine settimana faccio le varie prove e ti aggiorno. Grazie per i consigli!
Nel fine settimana faccio le varie prove e ti aggiorno. Grazie per i consigli!
Eccomi qua, problema risolto... Ma rimango dubbioso.
Ho pulito, verificare serraggio, centrato pinza, ecc montato di nuovo le 9.P e sempre vibrazioni, sotto i 15km/h, sopra perfette.
Sono passato quindi alle 9.C, prese online e problema risolto!!!
Mi viene però un dubbio, non è che il negozio mi ha venduto delle 9.P usate o rovinate?!?! Me le ha date sfuse... Quelle che ho preso online invece erano nella confezione di plastica chiusa. Fatto sta che le riproverò, perché, vibrazione a parte la frenata mi sembrava migliore.
Ho pulito, verificare serraggio, centrato pinza, ecc montato di nuovo le 9.P e sempre vibrazioni, sotto i 15km/h, sopra perfette.
Sono passato quindi alle 9.C, prese online e problema risolto!!!
Mi viene però un dubbio, non è che il negozio mi ha venduto delle 9.P usate o rovinate?!?! Me le ha date sfuse... Quelle che ho preso online invece erano nella confezione di plastica chiusa. Fatto sta che le riproverò, perché, vibrazione a parte la frenata mi sembrava migliore.
Bene
A questo tuo dubbio, solo tu puoi dare una risposta
comunque le pastiglie originali sono in blister con tanto di etichetta
barbo87
Ebiker novello
Ciao a tutti,
Mi riallaccio a questa discussione per evitare di aprirne una.
Ho un dubbio in merito ai cerchi mavic, sapete dirmi se siano necessari raggi/nippli specifici? o posso montarne di generici?
In particolare vorrei sostituire il mio cerchio posteriore syncros con questo per tenerlo come cerchio di scorta, sfruttando chiaramente i raggi e nippli di serie.
Grazie
Mi riallaccio a questa discussione per evitare di aprirne una.
Ho un dubbio in merito ai cerchi mavic, sapete dirmi se siano necessari raggi/nippli specifici? o posso montarne di generici?
In particolare vorrei sostituire il mio cerchio posteriore syncros con questo per tenerlo come cerchio di scorta, sfruttando chiaramente i raggi e nippli di serie.
Grazie
I cerchi UST certamente.
Tutti gli altri non hanno nessuna particolarità di rilievo