Ruote 29 o 27,5 - Motore Bosch?

[Titta07]

ma x caso sapete che bici montano il Brose o Yamaha?

Prodotti MTB scontati

 

[kilowatt]

Ti ringrazio. Emtb sarebbe proprio quello che invece mi piacerebbe poter regolare. Da quanto capisco mtb decide lui che aiuto darti, in base alla tua pedalata. Se spingi poco, anche lui spinge poco...

Non completamente. Se hai un rapporto agile è così. Se usi rapporti più lunghi e parti con un pelo più di sforzo iniziale ai pedali, poi spinge...

 

[marcus69]

Si grazie, proprio le cose che avevo notato io.. Quindi io mi farei mettere sport invece che mtb, ma mi sa che ciuccia parecchia batteria, vero?

io prima di fare modifiche ,proverei bene il mezzo.La differenza fra Tour ed Emtb(non mtb),c'è.é chiaro che più spinta si cerca + consumo si ha.Soprattutto ,ad esempio,se si vuole la potenza usando i pignoni piccoli.

 

[fear_factory84]

ma x caso sapete che bici montano il Brose o Yamaha?

Brose lo monta specialized sulle turbo levo principalmente e fantic.
yamaha giant e haibike. Occhio che il precedente pwx2 e il nuovo pwx3 sono molto diversi come erogazione. Il nuovo è più ”naturale” e ti fa sembrare che fatichi di più..

 

[sideman]

ma x caso sapete che bici montano il Brose o Yamaha?

da specy a fantic a haibike a giant

ma Specy e Giant montano Brose e YAmaha personalizzato da loro e ti permettono di scegliere l'assistenza che vuoi su ogni livello in modo da cicirti perfettamente tutte e 5 le assistenze come vuoi tu.
A vedere quello che scrivi dovrebbe interessarti
Bosch da questo punto di vista è sempre stato molto più gnucco (o Crucco) anzi fino a poco tempo fa non potevi modificare nulla

 

[Enri]

Si grazie, proprio le cose che avevo notato io.. Quindi io mi farei mettere sport invece che mtb, ma mi sa che ciuccia parecchia batteria, vero?

dipende da quanto spingi e come spingi, se vai con un rapporto agile e numero di pedalate alto non consuma poi molto
se hai un display Intuvia, sul lato destro è indicato quanto è l'assistenza del motore e quindi i consumi
vedi che andando agile l'assistenza diminuisce rispetto a una pedalata con rapporto lungo e duro

è inutile avere Emtb, se non hai molta gamba non và oltre l'assistenza di Tour, e quindi è come se avessi Tour in doppio, ameno con Sport puoi scegliere tu quanto sforzo fare e quanta asistenza richiesere al motore

 

[kilowatt]

dipende da quanto spingi e come spingi, se vai con un rapporto agile e numero di pedalate alto non consuma poi molto
se hai un display Intuvia, sul lato destro è indicato quanto è l'assistenza del motore e quindi i consumi
vedi che andando agile l'assistenza diminuisce rispetto a una pedalata con rapporto lungo e duro

è inutile avere Emtb, se non hai molta gamba non và oltre l'assistenza di Tour, e quindi è come se avessi Tour in doppio, ameno con Sport puoi scegliere tu quanto sforzo fare e quanta asistenza richiesere al motore

Non capisco. Parli di emtb o di tour+? Perché il mio emtb (su Bosch Gen2) spinge nettamente più di Tour sempre. Soprattutto con rapporti più lunghi.

 

[Titta07]

Brose lo monta specialized sulle turbo levo principalmente e fantic.
yamaha giant e haibike. Occhio che il precedente pwx2 e il nuovo pwx3 sono molto diversi come erogazione. Il nuovo è più ”naturale” e ti fa sembrare che fatichi di più..

Ah ok grazie mille

 

[marcus69]

Non è vero che E-mtb è un tour doppio e nn serve.spinge più del tour con la spinta ,se richiesta ,del turbo(es.colpo di pedale ). ovviamente mio modesto parere.