Intanto ci sarebbe da capire il costo effettivo e di quale modello, perchè da quello che scrivono, secondo me si parte da 6100€, ma se è della Trail e magari montata pure base, è praticamente il prezzo della Amflow. Da li è tutto in salita il costo. Ci sarebbe da richiedere il preventivo, pare che si possa farlo dal loro sito.
si Finotti di Tortona sarà rivenditore di Steppenwolf, da aprile dice che sarà possibile ordinarle e vederle, la tundra 10 non mi dispiace come linea ma dal sito parte anche lei da 8K, abito a 5minuti da lui e sicuramente andrò a vederle e magaari se ne ha una da provare giusto per vedere come và stò motore, ma nulla più, le cifre anche quest'anno per una bici sono per me irraggiungibili
Ho idea che si tornera’ attorno agli 8k per molte, e con sconti risicati. Per ora megamo amflow whistle a meno, ma neanche tanto… vediamo
La vedo come te, le "SuperEnduro" al momento non mi interessano
Alla fine se ne discuteva sulla "questione" se "valesse ancora la pena" comprare la AMFLOW...
Andranno a ruba
Ah dimenticavo un paio di cose, ma ieri mi ha detto tutto al telefono mentre ero a pranzo, per cui qualcosa non vi ho riferito; a proposito del motore, Orbea ha personalizzato anche Avinox con due profili, come ha fatto con la Rise. Non ho idea di come siano impostati, ma suppongo che ci sia il profilo più soft (ottimo direi, visto la potenza del nuovo motore, esagerata!) e l'altro a piena potenza, ma queste sono mie supposizioni. Confermato anche il comando unico per motore/reggisella (anche qui non so se su tutti gli allestimenti, ma suppongo di si), inoltre mi confermava anche che la bici sarà compatibile con doppia piastra.
@albertoalp tu che hai vissuto un pò di più la Rise, sai se i livelli dei due profili siano comunque modificabili?
Quindi, se cosi fosse, passiamo oltre con un dantesco "non ti curar di loro"
