Rumors & novità 2026
- Creatore Discussione maramouse
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Giocody
Ebiker grandiosus
Sì, ne ho parlato col responsabile a Misano al IBF, me lo ha confermato lui. OLI fa altro, probabilmente sono entrati in questo mondo in quanto (come scritto in tanti altri post) faceva dei gran + , ma alla resa dei conti preferiscono continuare in un mondo dove c'è più "spazio" e, penso io, meno investimenti.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
ci aggiungerei anche MAXON tra i motori esotici che mai avranno una diffusione accetabile .
Junkers
Ebiker scarsissimus
E clienti meno rompiballe, accendi e via, basta che funzioni
Freefra
Ebiker specialissimus
No Maxon è un progetto con una industrializzazione più piccola e diversa. I suoi motori su un po' di bici di nicchia ci sono finiti probabilmente hanno altri spazi (piccoli) possibili soprattutto nel momento che riusciranno a buttare fuori la batteria da 600..... Il Mahle doveva finire sulla G4 ma per problemi di affidabilità non se ne è fatto nulla e Specy ha rattoppato alla bene e meglio (mica tanto per me). Ciò non toglie che si quel progetto Mahle ci ha messo soldi e investimenti e per ora ha un pugno di mosche in cambio.
Dai, non dite così che venerdì devo ritirare la mia Alpek con motore Mahle… ho già i pensieri
Giocody
Ebiker grandiosus
Lo sai, vero, che ti romperemo le palle per sapere di tutto e di più?
First Ride: Velduro Rogue R eMTB – A Rebel on Two Wheels?
First Ride: The Velduro Rogue R Banks On A High-Pivot Rear End, Avinox Motor And Downhill DNA. How Does The Rebel Perform On The Trail?
ebike-mtb.com
Hai un debole per questa eh ?!First Ride: Velduro Rogue R eMTB – A Rebel on Two Wheels?
First Ride: The Velduro Rogue R Banks On A High-Pivot Rear End, Avinox Motor And Downhill DNA. How Does The Rebel Perform On The Trail?
Il problema di ZF, Mahle e Brose è che sono tutte aziende molto legate all'automotive europeo. Andato in crisi quello, si sono trovate tutte con l'esigenza di tagliare i costi, chi cedendo la divisione (Brose a Yamaha) chi chiudendola o comunque stoppando tutti gli investimenti. Anche Bosch ha risentito della crisi dell'automotive, però fortunatamente spaziando su un ventaglio di prodotti assai piu diversificato ed essendo una presenza ben consolidata sul mercato delle ebike (presumibilmente con margini di redditività ben superiori) la sua presenza al momento non è messa in discussione.
Dirò solo cose meravigliose in modo da convincere almeno qualcun altro a prenderla per non rimanere l’unico pirla
bracchetto scout
Ebiker celestialis
bracchetto scout
Ebiker celestialis
C è un socio di un amico che ho incontrato qui da mè in maresana ,presa l anno passato e ê strafelice,ci passa i 2mila disl senza morire...nn ê un prò,bella.Brakky
alexnotari65
Ebiker celestialis
yura
Ebiker grandiosus
Quasi come te, quasi…tu passi i 3500 fischiettando con il sigaro in bocca…
ora che ci ripenso, con cosa fischi se hai in bocca il sigaro ? O peggio, con cosa fumi il sigaro se fischietti con la bocca ?
Si grazie, visto poco fa. Così a occhio direi che Alpek è l’unica cha ha già consegnato. Sants, non ne ho visto traccia da nessuna parte e neanche degli altri piccoli brand europei. Orami è settimane che cerco informazioni dappertutto in modo compulsivo, e la Alpek è l’unica che si è vista “in natura”.
alexnotari65
Ebiker celestialis
Eh si, mi incuriosisce parecchio, ma per ora lo montano forse in 2, dubito si riuscirà a provare e soprattutto che venga montato su emtb da enduro interessanti. Vedremo.
cowboykite80
Ebiker celestialis
È uscita 15gg fa... L'anno scorso avrà preso il cancellone col motore cinesone
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Specialized Turbo Levo SL Carbon, Fox 38 - Float X - Sram Eagle 90 - Taglia S4 (L)
Specialized Turbo Levo Sl Carbonio Luglio 2023 Taglia S4 (L) Distanza percorsa 3.600 Km Cicli di ricarica 94 Stato Batteria 100% Batterie Integrata, 320Wh Aggiuntiva Specialized Range Extender 160Wh Motore Specialized 1.2 SL User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of...