Rumors & novità 2026

[Honestlypino]

Avevo sbagliato post

WHYTE MY 2026 che far capire subito che non costa poco !!!!! ! Nel nome ha aggiunto WORK ogni riferimento al marchio della "grassona" non è volutamente casuale


€11.839,95

RIBADISCO POVERIIIIIII!!!!!!​

Si vede benissimo che è da poveri dai, mancano i cerchi in carbonio ed il telescopico kashima...ma sopratutto 2-3k in più sul prezzo che non fanno mai male!!!

Almeno ha roba della Hope che è un po' meno ''commerciale'' dei soliti Sram/Shimano e può giustificare un prezzo superiore (sempre altissimo per gli stipendi italiani però), mi piacerebbe sapere chi compra queste versioni ''speciali'' o se ne fanno tipo 10 solo per farsi pubblicità...

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Si vede benissimo che è da poveri dai, mancano i cerchi in carbonio ed il telescopico kashima...ma sopratutto 2-3k in più sul prezzo che non fanno mai male!!!

Almeno ha roba della Hope che è un po' meno ''commerciale'' dei soliti Sram/Shimano e può giustificare un prezzo superiore (sempre altissimo per gli stipendi italiani però), mi piacerebbe sapere chi compra queste versioni ''speciali'' o se ne fanno tipo 10 solo per farsi pubblicità...

Diciamo che il prezzo di per sè è allineato ai vari top di gamma, ma la domanda è: chi li spenderebbe per una Whyte?!

 

[Spacepadrino]

La novità è che arriverà in europa tramite DSB

TEEWING arriva in Italia. - DSB Distribution

dsb-bonandrini.com

"Il lavoro di un distributore - nella sua semplicità - è cercare prodotti e poi proporli al mercato.

DJI ha dimostrato che un mercato stabile per anni, nel senso dominato da un player che sembrava intoccabile, può subire un forte scossone da qualcuno che rompe gli schemi.

Dopo averlo visto lo scorso anno a Eurobike su Amflow è partita la mia ricerca di un marchio con questo motore.
Non facile. Anzi ad un certo punto stavo abbandonando.
Poi una di quelle mail di fortuna (per non usare altra parola) che ti arrivano da un conoscente che ti chiede: io sono interessato a questo marchio per la Spagna, tu potresti essere interessato all'Italia in modo che raggiungiamo le quantità richieste?

Il mercato comanda e volevamo un prodotto DJI ma prima di iniziare mi sono comprato due campioni (che avete visto pubblicati anche dai nostri rivenditori) e fatto diversi test di persona e da altre 'teste pensanti'.

Non mi interessava solo DJI volevo che fosse un prodotto in linea con DSB.
E che di fosse anche un'azienda dietro che ascoltasse anche il nostro parere. I test da chiunque fatti sono andati super bene. La bici pare vada meglio (per chi ha potuto provarla) del competitor diretto.

Presenteremo il marchio a Italian Bike Festival la prossima settimana (DSB Stand H11).

I prezzi per il mercato italiano di discostano leggermente da quanto vedete sul sito a causa degli extra costi per assemblare le bici in Europa.

La bici è una AM full carbon con escursione 150mm al posteriore, un classico sistema a 4 punti, una geometria moderna sia come angoli sterzo e sella.

Una bici che nei test ha dimostrato doti oltre le mie aspettative per la facilità di guida e la qualità della costruzione.

Inizieremo le consegne della versione Force Pro (8999,00 euro) e della Pro (6999,00 euro) la prossima settimana.
La versione XT (5999,00) sarà in consegna a metà Ottobre.

Vi aspettiamo per vederla come detto a IBF e subito dopo potrete trovarla (e provarla) da diversi rivenditori DSB."

Ahia............ prendo birra e patatine ........

Per quanti apparecchio?

 

[JoRo]

Non ho capito,loro non la hanno provata ma si fidano di quello che si dice in giro?
Oh andrà sicuramente bene son sicuro. E quando dice la competitor diretta intente la Trek giusto?

 

[Fabridoc]

Non ho capito,loro non la hanno provata ma si fidano di quello che si dice in giro?
Oh andrà sicuramente bene son sicuro. E quando dice la competitor diretta intente la Trek giusto?

In effetti,se l' altra è un clone Rise, questa a me sembra una fotocopia Fuel exe. motori a parte, ovviamente.

 

[alexnotari65]

Chiaramente la "concorrente" principale con la quale dovrà misurarsi è la AMFLOW, i prezzi ci sono, da vedere i montaggi.
EDIT: ho guardato sul sito i montaggi, sono forse un pò più basici rispetto agli allestimenti AMFLOW, soprattutto paragonate le due versioni top, ma questa spagnola costa meno, per cui ci sta.

 

[Honestlypino]

E quando dice la competitor diretta intente la Trek giusto?

Amflow dovrebbe essere diretta concorrente, ma mi sembra queste abbiano montaggi leggermente peggiori rispetto al prezzo...questo guardando i listini, con tutti i modelli simil-rise che arriveranno sarà difficile venderle.

 

[Fabridoc]

Amflow dovrebbe essere diretta concorrente, ma mi sembra queste abbiano montaggi leggermente peggiori rispetto al prezzo...questo guardando i listini, con tutti i modelli simil-rise che arriveranno sarà difficile venderle.

Probabilmente si. Ma se l' affidabilità del motore fosse un valore aggiunto,la vedo come ottima base da upgradare.

 

[alexnotari65]

In effetti,se l' altra è un clone Rise, questa a me sembra una fotocopia Fuel exe. motori a parte, ovviamente.

I carri e i telai sono diversi sia della Rise che della Trek, di simile hanno solo l'escursione delle sospensioni, direi che non sono paragonabili.

 

[pulga]

Per chi volesse vedere la nuova Whistle.

 

[Spacepadrino]

ma questa spagnola costa meno, per cui ci sta.

No, spe questa è full china come la AMFLOW, l'altro importatore per l'europa è in Spagna

 

[Fabridoc]

I carri e i telai sono diversi sia della Rise che della Trek, di simile hanno solo l'escursione delle sospensioni, direi che non sono paragonabili.

 

[Fabridoc]

Mah,diciamo che hanno preso ispirazione

 

[mrbrown]

Ma la Teewing è in fullwood?

 

[Marcorossi]

Trek è di fatto una monocross.....Teewing ha un Horst......
Sembrano identiche esteticamente, ma la sospensione posteriore è assoultamente diversa.....

 

[Fabridoc]

Trek è di fatto una monocross.....Teewing ha un Horst......
Sembrano identiche esteticamente, ma la sospensione posteriore è assoultamente diversa.....

Sicuramente ne sapete più di me.

 

[alexnotari65]

Sicuramente ne sapete più di me.

Sia Trek che Orbea hanno il fulcro posteriore concentrico al perno passante della ruota, diversamente da questa e dalla AMFLOW che hanno un 4 bar con giunto horst.

 

[maramouse]

Solo per chiacchierare, senza nessuna "secchioneria" Trek usa un split pivot, ribattezzato ABP, non e un monocross..

Schema ABP / Split Pivot, molto usato da Trek: spiegazione | 365mountainbike

ABP, Split Pivot, Full Floater: varie declinazioni di uno stesso shema ammortizzante. dove i primi attori sono DeVinci e Trek.

www.365mountainbike.it

 

[alexnotari65]

Solo per chiacchierare, senza nessuna "secchioneria" Trek usa un split pivot, ribattezzato ABP, non e un monocross..

Schema ABP / Split Pivot, molto usato da Trek: spiegazione | 365mountainbike

ABP, Split Pivot, Full Floater: varie declinazioni di uno stesso shema ammortizzante. dove i primi attori sono DeVinci e Trek.

www.365mountainbike.it

Si, qualcuno però lo definisce monocross, perchè il funzionamento sarebbe similare, anche se io il dubbio ce l'ho visto che hanno uno snodo, i monocross classici no.

 

[Marcorossi]

Si, non è un un monocross "puro", ma ha una un funzionamento più similare ad un monocross che a un horst......