Rumors & novità 2025

[Northman57]

L'ho scritto......siccome presumibilmente il Bosch SX verrà aumentato di coppia a naso ai livelli dell'attuale CX (o proprio appena appena sotto) e con i powertube Bosch da 400 Wh e da 600 Wh, razionalmente se dovessi progettare/commercializzare una nuova Rise con un sostituto dello Shimano, la farei proprio col SX e con possibilità di scelta di montaggio della batteria 400 o 600.....

PowerTube da 600wh avrebbe il tubone quindi impossibile, a meno che Bosch non presenti una nuova batteria slim come la 400wh a fine giugno insieme all'update per lo SX. I soliti rumors, comunque, dicono che l'update sarà di qualche NM, non verrà portato ai livelli del CX...

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[albertoalp]

Ma visto l'ingombro e il peso dell'SX rispetto allo Shimano non credo si migliorerebbe di molto, anche in termini di potenza, considerato l'attuale modello di Rise semifull power (tra l'altro efficiente a bassa cadenza). A quel punto il salto è d'obbligo... a una bici con Dji. La coperta è troppo corta per ripensare alle light, secondo me

 

[Marcorossi]

Beh intanto hanno 2 anni di vita sul sistema dji su altre piattaforme, recentemente hanno sbloccato la potenza del motore, non vedo traumi ad abbandonare bosch

Beh insomma commercialmente Bosch ha un'egemonia commerciale che non è proprio così automatica da scardinare....immagino che chi redige i business plan in Orbea a queste cose ci pensi.....

 

[albertoalp]

Stavo guardando i video fatti a Riva del Garda con bici che montano il Bosch a 100nm. Si parla tanto del fatto che già 85nm sono più che sufficienti ma in realtà, a vedere appunto quei video, in alcuni tratti sembra che se ne avessero avuti di più di NM sarebbe stato meglio....

 

[Marcorossi]

quindi scartano il CX nuovo e bello performante (tanto da essere attualmente uno dei 2 competitors di DJI) e inseriscono lo SX.

"Non lo so Rick"...

Il progetto Rise ha una logica progettuale teoricamente molto diversa......una Rise con DJI o CX potenziato e batteria da 800 (minimo sindacale per questi motori) non ha senso......

 

[albertoalp]

Beh insomma commercialmente Bosch ha un'egemonia commerciale che non è proprio così automatica da scardinare....immagino che chi redige i business plan in Orbea a queste cose ci pensi.....

E' vero ma Orbea non ci ha messo né uno né due a scegliere Shimano per il nuovo progetto Rise quando già avevano rapporti con Bosch

 

[Northman57]

quindi tu che evochi le "logiche progettuali" dici che il progetto rise, che è una "full power light" (con Shimano), virerà verso le "light" (col il Bosch SX) invece di mantenersi sullo stesso segmento di "full power light" (col DJI). A me invece sembra assai improbabile!

Una full power light rimane una full power light. E cosa è più full power light, odiernamente, di DJI? Nulla! Ergo la mia idea che se c'è una biga Orbea che avrà DJI, sarà la nuova Rise. Naturale evoluzione della stessa "logica progettuale"

 

[Marcorossi]

Ma visto l'ingombro e il peso dell'SX rispetto allo Shimano non credo si migliorerebbe di molto, anche in termini di potenza, considerato l'attuale modello di Rise semifull power (tra l'altro efficiente a bassa cadenza). A quel punto il salto è d'obbligo... a una bici con Dji. La coperta è troppo corta per ripensare alle light, secondo me

Ripeto, motori potenti come DJI vogliono batteria da 800......prendendo Unno come riferimento, montando una 36 al posto della 38 e gomme più leggere si riesce a fare una bici che st sui 21 kg o poco meno.....
La Rise tirata tirata oggi è sui 17 kg.......
Stiamo parlando di bici troppo diverse.....

 

[tostarello]

PowerTube da 600wh avrebbe il tubone quindi impossibile, a meno che Bosch non presenti una nuova batteria slim come la 400wh a fine giugno insieme all'update per lo SX. I soliti rumors, comunque, dicono che l'update sarà di qualche NM, non verrà portato ai livelli del CX...

come lunghezza sono uguali ma la 600 è meno larga della 800

800: 77 x 71
600: 71 x 67
400: 57 x 75
750: 84 x 65

 

[Marcorossi]

quindi tu che evochi le "logiche progettuali" dici che il progetto rise, che è una "full power light" (con Shimano), virerà verso le "light" (col il Bosch SX) invece di mantenersi sullo stesso segmento di "full power light" (col DJI). A me invece sembra assai improbabile!

Una full power light rimane una full power light. E cosa è più full power light, odiernamente, di DJI? Nulla! Ergo la mia idea che se c'è una biga Orbea che avrà DJI, sarà la nuova Rise. Naturale evoluzione della stessa "logica progettuale"

Mi sa che non hai ben chiaro cos'è una light ebike.....se l'sx lo porteranno, come immagino, intorno a 80 Nm, il resto vien da sè.......

 

[skaas]

Leggevo qui che qualcuno che aveva parlato con un tecnico bosch a Riva e aveva detto che l’sx passera’ da 55 a 60 Nm … non mi sembra questo grande aumento … pensavo almeno ai 70 visto che poi il cx ne avra’ 100…

 

[Northman57]

E' vero ma Orbea non ci ha messo né uno né due a scegliere Shimano per il nuovo progetto Rise quando già avevano rapporti con Bosch

Si ma c'è da dire che quando è uscita la prima Rise, nel 2020, il Bosch SX non era ancora commercializzato. Non c'erano alternative a Shimano. Il Bosch SX è stato introdotto nel 2023....

 

[Northman57]

Mi sa che non hai ben chiaro cos'è una light ebike.....se l'sx lo porteranno, come immagino, a 80 Nm, il resto vien da sè.......

e sul "se" che sbagli Oltre che sulle batterie. SX non è un motore full-power e non credo proprio che verrà a portato a 85nm. Rumors dicono 5nm

 

[Marcorossi]

Leggevo qui che qualcuno che aveva parlato con un tecnico bosch a Riva e aveva detto che l’sx passera’ da 55 a 60 Nm … non mi sembra questo grande aumento … pensavo almeno ai 70 visto che poi il cx ne avra’ 100…

Ah no beh, se lo portano solo a 60 Nm, un progetto come la Rise è meglio che rimanga con Shimano.....

 

[Marcorossi]

e sul "se" che sbagli Oltre che sulle batterie. SX non è un motore full-power e non credo proprio che verrà a portato a 85nm. Rumors dicono 5nm

Se è così allora meglio rimanare su Shimano......
Ma un progetto come la Rise con DJI o con CX 100 Nm, che chiamano batterie da almeno 800 Nm, non ha alcun senso......la Rise attuale tirata a cannone sta sotto i 17 kg.....se poi secondo te ha senso montare una batteria da 400 su un motore che ciuccia come sti 2, mi arrendo......

 

[Northman57]

come lunghezza sono uguali ma la 600 è meno larga della 800

800: 77 x 71
600: 71 x 67
400: 57 x 75
750: 84 x 65

quindi Compact tube è il 25% meno larga della PowerTube da 600, e il 20% più corta. Ho capito bene?

 

[Northman57]

Se è così allora meglio rimanare su Shimano......
Ma un progetto come la Rise con DJI o con CX 100 Nm, che chiamano batterie da almeno 800 Nm, non ha alcun senso......la Rise attuale tirata a cannone sta sotto i 17 kg.....se poi secondo te ha senso montare una batteria da 400 su un motore che ciuccia come sti 2, mi arrendo......

Beh se vedi sulla carta sono gli stessi pesi delle Megamo con il DJI. Pesi che oscillano da 17 a 22kg. Ripeto, nulla è più "full power light" di DJI, e infatti tutte le infinite discussioni attuali sulla morte del segmento delle light si basano sull'arrivo di DJI. Che può prendere batteria da 600wh o 800wh, lo ricordo per chi ha memoria corta

 

[Marcorossi]

Beh se vedi sulla carta sono gli stessi pesi delle Megamo con il DJI. Pesi che oscillano da 17 a 22kg. Ripeto, nulla è più "full power light" di DJI, e infatti tutte le infinite discussioni attuali sulla morte del segmento delle light si basano sull'arrivo di DJI. Che può prendere batteria da 600wh o 800wh, lo ricordo per chi ha memoria corta

Boh per me motori così potenti con batterie sotto gli 800 Wh non hanno alcun senso......
Oltretutto da pesi dichiarati Megamo siamo a 18 kg contro i 16 a cui arriva la Rise più leggera....quasi 2 kg di differenza non sono pochi......

 

[tostarello]

quindi Compact tube è il 25% meno larga della PowerTube da 600, e il 20% più corta. Ho capito bene?

le misure complete della Compact Tube 400 sono 352 x 74 x 57 mm, mentre della Power Tube 600 sono 424 x 71 x 67

 

[Northman57]

eheh Marco mi ricordi un amico rider che si chiama (nome e cognome) esattamente come te, andreste d'accordo!

Il concetto delle full-power light, Rise o DJI che dir si voglia, è che l'assistenza te la gestisci come vuoi te. Per tanti consumer la batteria da 600 rimane un'opzione valida.
(per me no, 800 tutta la vita!)