Rumors & novità 2025

[kilowatt]

Ok, vedendo meglio le differenze tra Performance Line CX (aggiornato) e Performance Line CX-R... specifiche di potenza sono le stesse. Per la versione RACE, qualche materiale "premium" usato in più e tecnologia dei sensori migliorata (da vedere bene di cosa si tratta). Modalità Race esclusiva della versione RACE. Non mi pare nulla di trascendentale...

Il nuovo RACE pesa 2.7kg, il CX gen 5 normale quanto pesa @kilowatt ?

Lo danno per 2.8Kg. Se il nuovo Race è un etto in meno mi sa che è come dici: avranno messo un po' di magnesio in più o limato qualche carter

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[cowboykite80]

 

[kilowatt]

E ti pareva... hanno visto arrivare Specy e a breve il nuovo Bosch e gli hanno dato su max boost. Voglio vedere quanto dura: intanto, che quando si scalda riduce la potenza mi pare sia già stato detto. Il prox aggiornamento? Magari sarà l'opzione "sblocca, io me ne lavo le mani": ti appare un messaggio che dice "calo cliente, se tu vuoi andale a 50Kmh, clicca qua, ma ti dico che è tua lesponsabilità... Noooo, nooo, non fallo se non sei in circuito.. nooo, non fallo..."

 

[albertoalp]

Veramente nei test fatti sul campo il Dji mantiene a lungo la potenza anche sottoposto a carichi e sforzi prolungati in boost

 

[JoRo]

Ma perché sembra ci sia una campagna denigratoria sull'avinox?

 

[8Grunf]

Ma perché sembra ci sia una campagna denigratoria sull'avinox?

Carpere promptius quam imitari

 

[whisket123]

Ma perché sembra ci sia una campagna denigratoria sull'avinox?

Questioni di marchette…

 

[Bruebike]

1kw..
Lo sappiamo vero che tra poco qualche contabile dello Stato inizierà a trovarci una categoria interessante..?

 

[Thoraffo]

E ti pareva... hanno visto arrivare Specy e a breve il nuovo Bosch e gli hanno dato su max boost.

sei meglio di una puntata di zelig

 

[skaas]

Quindi 1000watt =1 @kilowatt

 

[maxmetanol]

Ma perché sembra ci sia una campagna denigratoria sull'avinox?

#roditurediculo# .... sarei curioso di capire come e cosa pedalano i rosiconi

 

[tostarello]

E basta! Fatela finita tutti con queste inutili pagliacciate

 

[Honestlypino]

Uscito megatest di 30 ebike su e-mtb magazine https://ebike-mtb.com/en/e-mountainbike-test/ un po' superficiale su alcuni aspetti perchè molti ''contro'' su certe bici sono problemi risolvibili da gomme diverse o setup diversi, ma capisco il provarle come arrivano.

 

[skaas]

Visto. Test con sistema pinion prevalentemente in discesa stile bike park… non vedo l’utilità della cosa. Quando il Riot la prova in salita, e’ una semplice sterrata non tecnica. Ok la possibilità di selezionare la cambiata da fermo per le ripartenze sul ripido, ma avrei preferito veder percorrere un bel trail tecnico in salita appunto. Rumorosità molto scostante, a seconda del rapporto. Al di la del risparmio di peso, l’idea del cambio integrato e’ qualcosa di nuovo, ma questo pinion mi sembra un po’ acerbo. A dir la verità tra le righe, perché tra le righe bisogna leggere anche i commenti dello stesso Riot, non potendo esporsi troppo negativamente su certi aspetti, anche lui non mi sembra totalmente/molto entusiasta nel complesso. IMHO

 

[Northman57]

fa le solite considerazioni sulla morte o giù di lì delle bici light, dice che non hanno praticamente più mercato.

Mi ha colpito come la maggior parte delle bighe provate nel mega test montano freni SRAM. Seguite, direi, da Magura e poi Shimano e TRP.

I Maven andranno pure bene, anzi benissimo, ma io nel 2025 rimango terrorizzato di prendere una biga con freni SRAM (ho avuto dei Code entry level ed erano orrendi :angelface. Shimano deve darsi una svegliata e buttare fuori freni nuovi...

 

[Kostola]

Veramente i freni shimano vanno già più che bene da anni , a parte qualche caso di problemi come tutti i marchi
Forse a livello estetico della pompa per me non sono il top ma mi sono accorto che quando giro non li guardo e finisce lì

 

[kilowatt]

Uscito megatest di 30 ebike su e-mtb magazine https://ebike-mtb.com/en/e-mountainbike-test/ un po' superficiale su alcuni aspetti perchè molti ''contro'' su certe bici sono problemi risolvibili da gomme diverse o setup diversi, ma capisco il provarle come arrivano.

È molto lungo, da leggere tutto. Ma da quel che ho letto qua e là è anche interessante

 

[Marcorossi]

Veramente i freni shimano vanno già più che bene da anni , a parte qualche caso di problemi come tutti i marchi
Forse a livello estetico della pompa per me non sono il top ma mi sono accorto che quando giro non li guardo e finisce lì

Oddio, proprio più che bene fino a un certo punto…..
Il problema spiacevole di cui soffrono e che in tanti lamentano (riscontrato anche io su degli xt e su dei deore) è il punto di frenata che cambia random man mano che l’impianto si scalda….
Con gli impianti che uso ormai da qualche anno (formula cura 4 prima e cura 2 poi) mai avuto di questi problemi.

 

[pulga]

Hi Power Cycles | Electric Bicycle Manufacturer on Instagram: "In the sub 55lb (22kg or less) e-bike segment, there isn’t an e-bike packing this much torque! With an earth shattering 185Nm of torque, the new Trailblazer sets a new standard for perf

432 likes, 24 comments - hpcbikes on April 29, 2025: "In the sub 55lb (22kg or less) e-bike segment, there isn’t an e-bike packing this much torque! With an earth shattering 185Nm of torque, the new Trailblazer sets a new standard for performance. #enduromtb #emtb #offroad #ebike...

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[emtb-light]

Oddio, proprio più che bene fino a un certo punto…..
Il problema spiacevole di cui soffrono e che in tanti lamentano (riscontrato anche io su degli xt e su dei deore) è il punto di frenata che cambia random man mano che l’impianto si scalda….
Con gli impianti che uso ormai da qualche anno (formula cura 4 prima e cura 2 poi) mai avuto di questi problemi.

anche la prontezza di frenata è scarsa per me.. mi piacciono impianti più pronti, soprattutto all'anteriore, e che si riescano a frenare con un dito senza tirare come i disperati la leva..