Loro forniscono il sistema motore + batteria 800 tanto quanto Bosch, il fatto e' che tutte quelle che monteranno Dji saranno snelle, le altre no, sono oggettivamente piu' brutte con quel tubone.
Rumors & novità 2025
- Creatore Discussione Northman57
- Data di Inizio
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Solo se montano la batteria interna per quel che sappiamo, stessa cosa che accade anche se la monti ma a marchio BOSCH, vedasi la WHYTE di qualche post fa
kilowatt
Ebiker celestialis
Bosch non fa un sistema motore/ batteria solo per emtb. Solo i cinesi possono farlo. Ma non voglio ripetere quanto già detto sui cinesi e sul fatto che non hanno concorrenza e che quindi non si possono paragonare i loro prootti con gli altri. Basta informarsi: sui media lo dicono tutti i giorni
Lasciamo un attimo da parte i prodotti cinesi, ma credi davvero che un colosso come Bosch non possa fare un sistema dedicato solo alla EMTB ?? Sono alla quinta generazione del motore e potevano fare anche una batteria slim (secondo me lo possono fare eccome), se non lo fanno peggio per loro che si prendono critiche e perdono clienti nei confronti dei quali non hanno abbastanza riguardo: "Noi facciamo così, prendere o lasciare".
Io lascio, piuttosto del Bosch mi prendo un Polini.
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Metti dei dazi, è previsto se ci sono agevolazioni statali alle loro aziende.
Scusate ma Bosch si fa tutto in casa e senza macchinari tutto a mano ?????
No perché pare che i costi dipendano da quello , esempio se produrre 1000 kit batteria motore gli costasse il doppio rispetto ai cinesi giustifica le differenze enormi che ci sono ?
Poi pare che siano capaci soltanto a copiare dai migliori , ma se i migliori sono alla Bosch perché non hanno fatto una batteria uguale o un motore uguale ?
Ma pensate davvero che in Bosch non guardino quello che fanno gli altri ????
Nemmeno se mi fanno giurin giurello !
No perché pare che i costi dipendano da quello , esempio se produrre 1000 kit batteria motore gli costasse il doppio rispetto ai cinesi giustifica le differenze enormi che ci sono ?
Poi pare che siano capaci soltanto a copiare dai migliori , ma se i migliori sono alla Bosch perché non hanno fatto una batteria uguale o un motore uguale ?
Ma pensate davvero che in Bosch non guardino quello che fanno gli altri ????
Nemmeno se mi fanno giurin giurello !
maramouse
Ebiker grandissimus
Quando ho visto le nuove batterie Bosch del cx5 anch'io, come molti di voi, ho storto il naso, perché più corte ma più "cicce" delle precedenti, ma leggendo la prova della amflow con batterie da 800 dei francesi di vttae.fr ho letto una interessante considerazione, di Chris Caprin sulle batterie di grande capacità più sottili ma più lunghe, stile "baguette" che permettono un tubo obliquo più bello e simile ad una bici muscolare, ma portano il peso più in alto e rendono meno maneggevole la bici a dispetto anche del peso totale della bici e obliquo più sinuoso e quindi ho cominciato a capire la scelta fatta da Bosch.
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maramouse
Ebiker grandissimus
kilowatt
Ebiker celestialis
Certo che può farlo. Chiunque può. Ma se non lo fa (Bosch come altri) è perché non gli conviene. Brose o Shimano per es lasciano la possibilità (e i costi) al produttore di farsi batterie loro. Che riduce i margini dei produttori visti i numeri non paragonabili a Bosch e in futuro ai cinesi.Lasciamo un attimo da parte i prodotti cinesi, ma credi davvero che un colosso come Bosch non possa fare un sistema dedicato solo alla EMTB ?? Sono alla quinta generazione del motore e potevano fare anche una batteria slim (secondo me lo possono fare eccome), se non lo fanno peggio per loro che si prendono critiche e perdono clienti nei confronti dei quali non hanno abbastanza riguardo: "Noi facciamo così, prendere o lasciare".
Io lascio, piuttosto del Bosch mi prendo un Polini.
I dazi sono un palliativo. Dazi generano dazi, poi guerre commerciali... e alla fine accordi del caz.. (lo stiamo vedendo) o guerre (speriamo di non vederle ma inizio ad avere qualche dubbio). Lo strapotere con concorrenza sleale (soprattutto cinese) si combatte solo non comprando i loro prodotti finiti (visto che già altri li dobbiamo comprare per forza)
Non gli conviene come costo, perché ci guadagnano di più a fare un unico standard per tutti i tipi di bici. Va bene, ma forse sarebbe ora di pensare non solo al puro profitto, ma anche alla richiesta del mercato.
Che poi alla fine se il prodotto non piace e non si vende il profitto si riduce comunque. Quindi forse era meglio fare diversamente a monte.
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
La mossa vincente di DJI è stata quella di accontentare l ego di quelli che metteno al primo posto la bilancia e l estetica che deve il più vicino possibile a quella delle muscolari.
Poi sicuramente le prestazioni più alte fanno gola, ma è da tanto che ci sono motori da 100/110/120 Nm , ma ho sentito sempre che non sono necessari e che le mappature più basse sono sempre le più utilizzate da chi pedala da una vita.
La cosa che fa riflettere è che nonstante dji avesse gia tutto quasi gia fatto (dsiplay e altro hanno la stessa interfaccia delle cam tipo osmo pocket) abbiano copiato con amflow la RISE, a meno di 6500 non si avrà nulla, senza parlare di forbidden /unno e altri brands di supernicchia che faranno valere la loro esclusività per alzare ulteriomente i prezzi, quando un prodotto come il sistema AVINOX , soprattutto con AMFLOW avrebbe dovuto farli abbassare.
Poi sicuramente le prestazioni più alte fanno gola, ma è da tanto che ci sono motori da 100/110/120 Nm , ma ho sentito sempre che non sono necessari e che le mappature più basse sono sempre le più utilizzate da chi pedala da una vita.
La cosa che fa riflettere è che nonstante dji avesse gia tutto quasi gia fatto (dsiplay e altro hanno la stessa interfaccia delle cam tipo osmo pocket) abbiano copiato con amflow la RISE, a meno di 6500 non si avrà nulla, senza parlare di forbidden /unno e altri brands di supernicchia che faranno valere la loro esclusività per alzare ulteriomente i prezzi, quando un prodotto come il sistema AVINOX , soprattutto con AMFLOW avrebbe dovuto farli abbassare.
Certo questo è verissimo, ma non credo sia il motivo della batteria cicciona di Bosch. Forse si poteva comunque fare un po' più slim poi il produttore del telaio sceglie una soluzione valida. Come fa Lapierre ad esempio oppure sulla Levo con il motore rivolto in alto e batteria abbassata anche se poi viene fuori un maggiore ingombro centrale ma un baricentro migliore.
kilowatt
Ebiker celestialis
Bosch è un colosso, come altri. Le grandi aziende prima di progettare un prodotto fanno analisi accurate per capire i target ecc. Loro, al contrario di noi, sanno se un prodotto andrà o meno. Se Bosch (come altri) fa una scelta simile è perché le conviene e pensa che sia il meglio per il suo mercato. P.S. le imprese, tutte dall'artigiano al big hi-tech operano per fare margini, utili e crescere. Nessuno fa il samaritano: è così da sempre ed è anche giusto altrimenti si chiude...Non gli conviene come costo, perché ci guadagnano di più a fare un unico standard per tutti i tipi di bici. Va bene, ma forse sarebbe ora di pensare non solo al puro profitto, ma anche alla richiesta del mercato.
Che poi alla fine se il prodotto non piace e non si vende il profitto si riduce comunque. Quindi forse era meglio fare diversamente a monte.
Certo questo è verissimo, ma non credo sia il motivo della batteria cicciona di Bosch. Forse si poteva comunque fare un po' più slim poi il produttore del telaio sceglie una soluzione valida. Come fa Lapierre ad esempio oppure sulla Levo con il motore rivolto in alto e batteria abbassata anche se poi viene fuori un maggiore ingombro centrale ma un baricentro migliore.
kilowatt
Ebiker celestialis
Giusto ma non solo. Dji ha fatto le sue analisi e visto che c'era spazio nel mercato facendo: una emtb, bella, leggera, potente, che si caricasse in fretta. Ha preso tutte le richieste del segmento e le ha messe insieme. Per di più la vende a un prezzo simile agli altri perché conosce i consumatori e sa che per la gente un prodotto valido "deve" costare (dico io purtroppo). Prossimi passi (li ripeto, li avevo scritti qui mesi fa): andare su un numero di produttori bici più alto possibile, iniziare ad abbassare i prezzi e in parallelo fare anche motori per altre fasce di bici. Una volta consolidati a sufficienza, svaccheranno i prezzi e chi adesso tifa cinese si troverà ad avere ben poca scelta come marche di ebike. Esempi? Droni, cellulari, elettronica di consumo... il sistema è sempre uguale e solo loro possono farlo.
Rolly
Ebiker celestialis
A volte capita anche ai più attenti di pestare unaBosch è un colosso, come altri. Le grandi aziende prima di progettare un prodotto fanno analisi accurate per capire i target ecc. Loro, al contrario di noi, sanno se un prodotto andrà o meno. Se Bosch (come altri) fa una scelta simile è perché le conviene e pensa che sia il meglio per il suo mercato. P.S. le imprese, tutte dall'artigiano al big hi-tech operano per fare margini, utili e crescere. Nessuno fa il samaritano: è così da sempre ed è anche giusto altrimenti si chiude...
Vedi Bosch con la 800 grossa come un trave
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yura
Ebiker specialissimus
Kilo premetto che a me di ‘sta bici frega poco, ma dove hai visto che i prezzi dei droni sono svaccati ? Casomai segnalamelo che faccio un pensierino per cambiarlo !
... se siamo a 145 pagine penso ci sia qualcosa di più.
concordo pienamente sul prezzo d'attacco, 4/4,5 k suonavano meglio (magari con un allestimento più povero), a 6,5 K si scontrerà fortemente con la nuova Specy, la Tl costerà di più ma valutando scontistica/assistenza/rivendita saremo lì !
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
kilowatt
Ebiker celestialis
Hai ragione lì è diverso. Probabilmente sono riusciti a diventare praticamente l'unico player (o quasi) facendo un'innovazione e sviluppo enormi, cosa che agli altri (a quei prezzi) non è riuscita.Kilo premetto che a me di ‘sta bici frega poco, ma dove hai visto che i prezzi dei droni sono svaccati ? Casomai segnalamelo che faccio un pensierino per cambiarlo !
Certo, nessuno fa beneficenza, ma a volte è meglio accontentarsi di guardare 80 anziché 100. Che poi il risultato finale ti ritorna ugualmente, se non di più, se riesci a fare più numeri con il gradimento dei clienti.Bosch è un colosso, come altri. Le grandi aziende prima di progettare un prodotto fanno analisi accurate per capire i target ecc. Loro, al contrario di noi, sanno se un prodotto andrà o meno. Se Bosch (come altri) fa una scelta simile è perché le conviene e pensa che sia il meglio per il suo mercato. P.S. le imprese, tutte dall'artigiano al big hi-tech operano per fare margini, utili e crescere. Nessuno fa il samaritano: è così da sempre ed è anche giusto altrimenti si chiude...
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Emtb Mondraker DUNE RR L 19kg (Motore 90km)
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