Rumors & novità 2025

[bracchetto scout]

Non c'è pericolo: sono in Calabria ergo ho mangiato un trojajo di roba e di dolci tranne il panettone (e ho anche bevuto un trojajo di roba... aiutooooo!!!)

Cazzo tá fèt lē?fig@ ti avvicini piano piano alla cina senza farti accorgere ê?vacalogiaporca minime di 10 e max di 20?se si vadavialcul.qui la mattina siamo a meno 3/4 di gg poi nn ci si lamenta xchê va ancora a 6/7 qui a 5km dalla cittâ xô.Brakky

Prodotti MTB scontati

 

[muscolare]

Perché la bici è così da quando è nata. L'880 è identica alla 500 ma più pesante. Sarebbe ora di svecchiare il progetto.
Ora come ora prenderei una 500 con extender.

Ma secondo te cosa ha che non va? Deve cambiare qualcosa per forza anche se va bene? Quali sarebbero le specifiche "vecchie"? A me le geometrie sembrano discretamente valide per la destinazione d'uso, al limite può non piacerti se sei un fan del carro corto, ma a me che piacciono i telai che rendono bene anche in salita va bene anche così (per inciso, una ebike con carro da 435 non la voglio). Il tubo sella non è un palo verticale, OK, ma se si continua a verticalizzare il tubo sella e a sdraiare il tubo sterzo arriviamo a dei chopper lunghi 2,5 metri se il rider deve poter continuare a stare tra sella e manubrio. Batteria, motore e peso (in rapporto al tipo di mezzo) direi che sono al top. Il potenziale difetto che ci vedo è forse il limite di inserimento del telescopico, ma mi baso solo sulle foto e potrebbe essere una falsa impressione.

 

[DIRT-E-BIKE]

Ma il sistema SRAM nei motori di ebike?
Non è che, basandosi sui motori brose e visto che è andato in produzione solo come le nuove gasgas, sia finito tutto a nel casino della crisi KTM?
Non è che BROSE è in difficoltà per via delle forniture dei motori a sram che a sua volta aspetta soldi dal gruppo Pierer??
Di conseguenza anche Specialized ha dovuto rivedere i piani per la nuova Levo??

 

[kilowatt]

C

Cazzo tá fèt lē?fig@ ti avvicini piano piano alla cina senza farti accorgere ê?vacalogiaporca minime di 10 e max di 20?se si vadavialcul.qui la mattina siamo a meno 3/4 di gg poi nn ci si lamenta xchê va ancora a 6/7 qui a 5km dalla cittâ xô.Brakky

Cosa ci faccio? "Villeggio... ". Comunque col cavolo che faceva caldo: la massima 10 mannaggia

 

[cowboykite80]

Non è che, basandosi sui motori brose e visto che è andato in produzione solo come le nuove gasgas, sia finito tutto a nel casino della crisi KTM?

Ci sono anche Nukeproof e Propain... e Transition se non sbaglio.

 

[cowboykite80]

Ma secondo te cosa ha che non va? Deve cambiare qualcosa per forza anche se va bene? Quali sarebbero le specifiche "vecchie"? A me le geometrie sembrano discretamente valide per la destinazione d'uso, al limite può non piacerti se sei un fan del carro corto, ma a me che piacciono i telai che rendono bene anche in salita va bene anche così (per inciso, una ebike con carro da 435 non la voglio). Il tubo sella non è un palo verticale, OK, ma se si continua a verticalizzare il tubo sella e a sdraiare il tubo sterzo arriviamo a dei chopper lunghi 2,5 metri se il rider deve poter continuare a stare tra sella e manubrio. Batteria, motore e peso (in rapporto al tipo di mezzo) direi che sono al top. Il potenziale difetto che ci vedo è forse il limite di inserimento del telescopico, ma mi baso solo sulle foto e potrebbe essere una falsa impressione.

Premettendo che non ho purtroppo mai avuto modo di salirci per la mia persona le misure sono un po' tirate, la L sulla carta è un po' piccola. Gli angoli potrebbero essere aggiornati senza essere stravolti, magari dando più spazio al telescopico accorciando anche il tubo. La batteria, qualcuno ci è arrivato a farla modulare, magari potrebbe essere un'idea implementare questa possibilità.
Detto questo a inizio 24 mi sono fatto scappare una Mula 500 del 23 con montaggio top per la quale mi sto mangiando ancora i coglioni!

 

[MISTER HYDE]

Ma secondo te cosa ha che non va? Deve cambiare qualcosa per forza anche se va bene? Quali sarebbero le specifiche "vecchie"? A me le geometrie sembrano discretamente valide per la destinazione d'uso, al limite può non piacerti se sei un fan del carro corto...

Infatti se mi dici 450 può andare bene, ma 465 per me anche no.

 

[DIRT-E-BIKE]

Ci sono anche Nukeproof e Propain... e Transition se non sbaglio.

Si ci sono anche loro che se non sbaglio a livello di brand tra le muscolari sono anche parecchio apprezzate e sicuramente più conosciute di GASGAS !!!
Mi chiedo il motivo perchè questo sistema sia stato snobbato dai più anche se montato su delle bike di tutto rispetto.

Eagle Powertrain - SRAM

SRAM Eagle Powertrain ist ein innovatives E-MTB Antriebssystem mit dem natürlichsten Fahrgefühl, das es je gab. In Kombination aus Eagle Powertrain und Eagle Transmission, erreicht das integrierte System die beste Schaltqualität unter Last und wurde jüngst um unsere führende Auto...

www.sram.com

@MISTER HYDE perchè secondo te Specialized non ha voluto questo SRAM power train ma pensi che monterà il BROSE nuovo, dove tra ingombri e peso dei motori e batterie non danno la possibilità di fare un granchè di diverso??

file:///C:/Users/stazusato/Downloads/Datasheet%20-2.pdf

file:///C:/Users/stazusato/Downloads/Datasheet%20-3.pdf

Certo potrà farsi una batteria su misura e un app dedicata (che poi è quello che ha fatto SRAM con il POWER TRAIN
https://www.sram.com/en/sram/mounta...gle-powertrain?filters=&sort=Relevancy&page=1

ma secondo me le aspettative sono troppo alte soprattutto per gli affezionati del marchio specy, il rischio di un mezzo flop è alto se escono con il brose, anche se poi riuscissero a fare meglio di SRAM (difficile perchè SRAM ha interessi enormi nel mettere insieme tutto il resto della loro componetistica tra cambi e sospensioni RS)

@marco nessun commento da parte della redazione su questa situazione ?

 

[junkers]

Se non sbaglio lo Sram Powertrain è prodotto proprio da Brose.

 

[DIRT-E-BIKE]

Se non sbaglio lo Sram Powertrain è prodotto proprio da Brose.

SI, se leggi poi le specifiche lo SRAM hai più watt di picco e un app più evoluta oltre a far lavorare in modo ottimale il sistema del cambio elettronico.
Un po' come ha fatto Giant con i motori YAMAHA.

 

[MISTER HYDE]

Esatto, il power Train non è altro che l'attuale Brose S-Mag con un software integrato alla trasmissione Sram.
Montarlo sulla nuova Levo non avrebbe molto senso perchè sarebbe sempre la stessa cosa alla fine.

Brose è in evidente ritardo con il novo motore, come evidenziato da alcuni articoli usciti in questi giorni e di conseguenza la nuova Levo è in ritardo, ma il progetto parte almeno un anno prima, quindi se prevedevano di presentare in questo periodo e quindi poi essere nei negozi penso proprio che la produzione telai sia già belle che pronta. Magari avessero previsto questi problemi di Brose con largo anticipo potevano pensare ad una opzione diversa, ma ormai è troppo tardi.

Nel frattempo è arrivata DJI che ha tirato fuori un ottimo motore e sicuramente ha alzato i parametri e magari quando uscirà la nuova Levo rischia di essere già un po' indietro ! Vedremo se saranno in grado di presentare comunque qualcosa di valido ma la vedo dura e in questo momento dove il settore è già in grosse difficoltà si rischia grosso !!

 

[maxmetanol]

Questo è forse l'anno più critico x Specy... cè un'evidente flessione delle vendite, un Bosch che ha presentato un'ottima evoluzione e un Dji con numeri fuori dall'ordinario !
Se sbagliano pestano una bella merda.

 

[MISTER HYDE]

Questo è forse l'anno più critico x Specy... cè un'evidente flessione delle vendite, un Bosch che ha presentato un'ottima evoluzione e un Dji con numeri fuori dall'ordinario !
Se sbagliano pestano una bella merda.

Sono anche finite le vacche grasse ! = non si può continuare a proporre montaggi scarsi e prezzi esagerati !

 

[skaas]

Sono anche finite le vacche grasse ! = non si può continuare a proporre montaggi scarsi e prezzi esagerati !

Concordo, e dovrebbe essere cosi’…ma ho la sensazione che per specy come per altri non sara’ cosi’ …. Appena uscita, se rispecchierà quelle novità che ci si aspetta, avra’ prezzi come sempre si sono visti . Molti la compreranno comunque. Solo dopo tot arriveranno gli sconti come attualmente. Non vedo in partenza grossi cali di prezzo sui modelli nuovi da parte di nessuno. Magari i montaggi non saranno cosi’ scarsi come in passato, ma i prezzi saranno comunque alti.

 

[DIRT-E-BIKE]

Concordo, e dovrebbe essere cosi’…ma ho la sensazione che per specy come per altri non sara’ cosi’ …. Appena uscita, se rispecchierà quelle novità che ci si aspetta, avra’ prezzi come sempre si sono visti . Molti la compreranno comunque. Solo dopo tot arriveranno gli sconti come attualmente. Non vedo in partenza grossi cali di prezzo sui modelli nuovi da parte di nessuno. Magari i montaggi non saranno cosi’ scarsi come in passato, ma i prezzi saranno comunque alti.

Su “in molti la compreranno comunque “ non ne sarei così convinto,anche perché passare da scemi e comprare a prezzo pieno una novità e dopo 5 mesi trovarla al 40% in meno non piace a nessuno.

 

[MISTER HYDE]

Anche secondo me non saranno in tanti a prendere una Sworks a prezzo pieno. Le alternative ci sono e sono già ribassate, vedi la Vala che si trova già scontata. Se vogliono continuare a fare dei numeri è ora di cambiare mentalità. Non sono più al TOP come prima.

 

[skaas]

Togliamo in molti, mettiamo qualcuno. Come qualcuno che compra il nuovo iphone all’uscita anno dopo anno. Ad abbassare sono sempre in tempo. Poi sono d’accordo con i vostri ragionamenti, ma mi riservo anche dei dubbi. Le case finora non sono state molto aguzze…anche io spero che si siano resi conto di come va poi il mercato e della situazione che serpeggia oggi…

 

[redman]

molti, mi sembra rosea come previsione specie x il fatto che non mi aspetto grandi novità, in un momento dove basta un pò di coppia in più e uno schermo più evoluto a far gridare al miracolo; ma la realtà è che non ha molto senso cambiare bike.

 

[cowboykite80]

Su “in molti la compreranno comunque “ non ne sarei così convinto,anche perché passare da scemi e comprare a prezzo pieno una novità e dopo 5 mesi trovarla al 40% in meno non piace a nessuno.

Non piacerà a nessuno ma è già così, vedi Santa sui modelli nuovi oppure Haibike o Giant o Rocky (caso particolare). Alcuni modelli te li tirano dietro quando 9mesi fa erano quasi a prezzo pieno.

 

[DIRT-E-BIKE]

Non piacerà a nessuno ma è già così, vedi Santa sui modelli nuovi oppure Haibike o Giant o Rocky (caso particolare). Alcuni modelli te li tirano dietro quando 9mesi fa erano quasi a prezzo pieno.

ok farsi condizionare dalla scimmia, una, al massimo due, ma se alla terza si continua a comprare a prezzo pieno solo per due cagate significa che proprio ti piace!!!
SANTACRUZ è per me un altro brand a rischio, forse con il nuovo bosch hanno posticipato un po', ma se ci sono già sconti del 20% fa capire che i listini sono ancora troppo gonfiati.
Haibike e GIANT stanno smaltendo bici andate in produzione nel 2021/22, non novità del 2025.