Infatti che che se ne dica Orbea con ep8 è quella che più ci ha azzeccato tanto che quasi quasi sblocco la potenza , almeno inizio a usare entrambe i profili , se no uno mi basta e avanza
Infatti che che se ne dica Orbea con ep8 è quella che più ci ha azzeccato tanto che quasi quasi sblocco la potenza , almeno inizio a usare entrambe i profili , se no uno mi basta e avanzaIo personalmente inizio a non comprendere più i motori castrati......tanto negli ingombri e nei pesi di un motore da 65 Nm ci puoi mettere tranquillamente un motore da 75/80 Nm......
Chi l'ha detto che dovranno adeguarsi? Bosch è appena uscita con un motore avanzato sia come elettronica/sensori (leggi anche piattaforma inerziale) che software. Brose sta per uscire il motore nuovo e vedremo i dettagli. Ci sono emtb col Bosch e tuboni ridotti: basta mettere la batta integrata e/o quella da 600. In più Dji e Amflow hanno fatto - per ora - una emtb su misura per quel sistema Dji: facile dimensionare il tutto. Gli altri i motori li vendono...Questa DJI deve avere rovinato i piani di molte aziende.
Escono ora con prodotti che sembrano di un altra epoca alla luce delle innovazioni delle aziende che hanno voluto spingere su un processo creativo non basato sugli standard passati ma sulla vera Evoluzione Tecnologica.
Le emtb di nuova generazione devono essere belle, snelle, con motori all'occorrenza potenti e con tanta autonomia. Troppo facile cercare la leggerezza a discapito di potenza e range. O meglio andava bene qualche anno fa.
Brave Cannondale con la Moterra SL, Orbea con la Rise LT che hanno fatto passi nella giusta direzione e poi AMFlow con la strattonata in avanti...
Ora dovranno adeguarsi tutti altrimenti la stagione degli sconti selvaggi non si arresterà certo qui.
pensa che Specialized si vergogna a presentare la nuova Levo dopo che ha visto la Dj....comincio a credere che i vari produttori paghino DJI perchè non metta in vendita la Amflow ! sono osceni esteticamente, rutti a livello numerico e magari pure costosi.
Il triangolo no non l'avevo considerato (Renato Fiacchini in arte Zero)Hanno tolto coppia e potenza, che era indubbiamente uno dei plus di questa eMTB, lasciando la goffaggine della zona motore. ..e lo dico da ex proprietario di Rocky
Vedi l'allegato 74318
Il Rocky Mountain Instinct Powerplay SL A70 BC Edition è una mountain bike elettrica ad alte prestazioni progettata per gli appassionati di trail. Dotata di tecnologia avanzata e una costruzione robusta, questa bici è pensata per affrontare i terreni difficili offrendo allo stesso tempo un'esperienza di guida entusiasmante.
Caratteristiche principali:
A chi è rivolto? Il Rocky Mountain Instinct Powerplay SL A70 BC Edition è ideale per i mountain biker e gli avventurieri che cercano un e-MTB potente e reattivo.
- Escursione anteriore e posteriore: La bici è dotata di un'escursione anteriore di 160 mm e di un'escursione posteriore di 150 mm, che permettono una migliore assorbimento degli urti e un maggiore controllo sui sentieri accidentati.
- Movimento centrale: Equipaggiata con un movimento centrale Race Face BB92 da 30 mm, che garantisce una connessione solida e affidabile per un trasferimento di potenza ottimale.
- Sistema di trazione: Il Dyname S4 Lite Mountain Bike Drive offre una potenza nominale di 250 watt e una potenza massima di 550 watt, erogando una coppia impressionante di 65 Nm. Questo sistema è progettato per bassi regimi, offrendo grande efficienza in una configurazione eMTB di classe 1.
- Micro telecomando Rocky Mountain: La bici è dotata di un micro telecomando intuitivo che permette di controllare facilmente il sistema di assistenza elettrica, migliorando l'esperienza di guida complessiva.
- Display: Rocky Mountain Jumbotron | Personalizzazione del sistema di trazione | Livello di batteria e assistenza | Distanza percorsa | Velocità | Cadenza | Integrazione nel tubo superiore.
- Batteria 480 Wh Li-Ion integrata e rimovibile
Vedi l'allegato 74319
C’e’ una data
La storia insegna … che Specy ridefinisce sempre il mercato !Io sto aspettando di vedere cosa sforna Specy con nuovo sistema Brose. Quella sì che potrebbe alzare l'asticella
Sai a quanti si alzerà l'asticella?!Io sto aspettando di vedere cosa sforna Specy con nuovo sistema Brose. Quella sì che potrebbe alzare l'asticella
è uscita mesi fa ma non la distribuiscono in EUDeVinci e-Troy Lite.... Sperando che non sia una e-troy-ata
https://www.vitalmtb.com/features/review-devinci-e-troy-lite
Che poi ste bici …. Non arrivanoDeVinci e-Troy Lite.... Sperando che non sia una e-troy-ata
https://www.vitalmtb.com/features/review-devinci-e-troy-lite
Aaah sorry, me l'ero persa... Non sembra male ma dovremo farcene una ragione.è uscita mesi fa ma non la distribuiscono in EU
Aaah sorry, me l'ero persa... Non sembra male ma dovremo farcene una ragione.
Whyte bikes interessanti già con l'alluminio, questa sembra carbon, con batteria piccola e soprattutto serie sterzo classica... Che sarà quello che tutti i biker dsb chiedono...Qui foto di un marchio da poco distribuito in Italia
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