Non so la Fox quanto peserà….una Bright come peso è a metà tra una Fox 36 e una 38….se anche Fox riiuscisse a stare su pesi “umani”…..
Rumors & novità 2025
- Creatore Discussione Northman57
- Data di Inizio
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Il tuo deve essere uno tra i lavori più belli al mondo.... Testi le novità e poi ti metti li con le patatine a vedere le sparate di tutti su ciò che hai già provato ridendo come un dannato...
Potresti fare un concorso a premi per chi indovina la novità...
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Finalmente uscito un update dell'app Flow che consente di tenere in parallelo più bici
Nello scorso week end in un evento ho provato 4 bici diverse e mi scocciava non sapere se erano state depotenziate (perché il CX5 quell'impressione mi ha dato rispetto al mio 4), o comunque non poterle provare con la configurazione uguale a quella che uso io
Nello scorso week end in un evento ho provato 4 bici diverse e mi scocciava non sapere se erano state depotenziate (perché il CX5 quell'impressione mi ha dato rispetto al mio 4), o comunque non poterle provare con la configurazione uguale a quella che uso io
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Non credo che in un test ti facciano caricare sul tuo account personale una bici non tua con tutto quello che ne consegue.
Vabbè ragazzi ma paragonare la Bright con la fox che uscirà nel 2026 è sbagliato.
Bright costruisce un capolavoro in carbonio, kevlar, dynema con boccole flottanti e una testa a cnc che è mostruosa ( il tutto al peso di una normale 38 ) ma non è gestibile tutto questo per un brand commerciale.
Se fox facesse la bright dovrebbe uscire a 12k euro per le sue logiche... oggi una fox non supera i 100 dollari finita e viene venduta al cliente finale a circa 10 volte tanto....
Fiorilli, al netto del suo carattere non semplice seppur molto logico, è un genio, punto. Di quelli che non si vedranno quasi più col passare degli anni. Non fa marketing, non è accondiscendente, non gli interessa piacere a tutti i costi... è un progettista ( aerospace ) che ha sposato una filosofia costruttiva vicina a Pagani, alla liuteria di alto livello etc... non al marketing/marchettaro.
Io sono un cliente ( ottimo ) di Bright e ho un rapporto splendido con Pablo fiorilli ( seppur litighiamo anche )... ma non sono un fan boy e nemmeno un cretino.
Sono prodotti diversi per clienti diversi, Bright è pagani, Fox è un ottima tesla, intend è una bella Porsche.
Bright costruisce un capolavoro in carbonio, kevlar, dynema con boccole flottanti e una testa a cnc che è mostruosa ( il tutto al peso di una normale 38 ) ma non è gestibile tutto questo per un brand commerciale.
Se fox facesse la bright dovrebbe uscire a 12k euro per le sue logiche... oggi una fox non supera i 100 dollari finita e viene venduta al cliente finale a circa 10 volte tanto....
Fiorilli, al netto del suo carattere non semplice seppur molto logico, è un genio, punto. Di quelli che non si vedranno quasi più col passare degli anni. Non fa marketing, non è accondiscendente, non gli interessa piacere a tutti i costi... è un progettista ( aerospace ) che ha sposato una filosofia costruttiva vicina a Pagani, alla liuteria di alto livello etc... non al marketing/marchettaro.
Io sono un cliente ( ottimo ) di Bright e ho un rapporto splendido con Pablo fiorilli ( seppur litighiamo anche )... ma non sono un fan boy e nemmeno un cretino.
Sono prodotti diversi per clienti diversi, Bright è pagani, Fox è un ottima tesla, intend è una bella Porsche.
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sideman
Ebiker celestialis
io se prendo una bici a noleggio gli devo far invertire i freni e mettere i pedali spd altrimenti mi schianto nella prima discesa
cowboykite80
Ebiker grandiosus
Il pericolo del bigolo che la blocca con l'antifurto è altissimo!
Se noleggi è più facile che trovi tutti i livelli a stecca. Comunque farei controllare prima di partire.
È una roba troppo delicata per fa mettere mano alla gente.
questo è ancora oggi un ottimo motore , pedalabile sopra i 25 senza alcun problema
Si ma anche il Bosch Cx Gen 4 "è ancora oggi un ottimo motore". Eppure hanno fatto il Gen 5. Eppure lo porteranno a 100 o 105nm.
Shimano EP801 e Yamaha Pw-X3 sono ottimi motori, nessuno lo mette in dubbio, ma sono usciti anni fa. Il mercato e-bike richiede periodicamente l'uscita di nuovi sistemi motore/batteria, meglio con caratteristiche di diverse, meglio più potenti, capienti e più leggeri, che ci piaccia o no.
Ergo, una volta aver sentenziato per l'ennesima volta che quelli Shimano e Yamaha "sono ottimi motori", è lecito chiedersi cosa bolle in pentola Shimano e Yamaha. Di certo non stanno a guardare mentre il mercato attuale a predominio Bosch, con buona fetta Shimano, comincia ad essere eroso da Dji (??? Qui ammetto di star divinando, vedremo). E non c'è segnale contrario al fatto che queste due aziende vogliano rimanere dei players nel settore, vedi recente acquisizione da parte di Yamaha di Brose.
Shimano EP801 e Yamaha Pw-X3 sono ottimi motori, nessuno lo mette in dubbio, ma sono usciti anni fa. Il mercato e-bike richiede periodicamente l'uscita di nuovi sistemi motore/batteria, meglio con caratteristiche di diverse, meglio più potenti, capienti e più leggeri, che ci piaccia o no.
Ergo, una volta aver sentenziato per l'ennesima volta che quelli Shimano e Yamaha "sono ottimi motori", è lecito chiedersi cosa bolle in pentola Shimano e Yamaha. Di certo non stanno a guardare mentre il mercato attuale a predominio Bosch, con buona fetta Shimano, comincia ad essere eroso da Dji (??? Qui ammetto di star divinando, vedremo). E non c'è segnale contrario al fatto che queste due aziende vogliano rimanere dei players nel settore, vedi recente acquisizione da parte di Yamaha di Brose.
ho sentito voci e vocine che danno aggiornamento di maggiorazione di potenza non solo per il Bosch ma anche per lo Shimano....
e comunque anche con aggiornamenti, soprattutto Bosch, rimane per dimensioni e peso quel che è...
Anche secondo me, escludendo DJI dal discorso, è ancora un ottimo motore......
E secondo me ci sono anche dei buoni affari da poter fare di bici degli anni scorsi ben scontate....
C'è anche chi per il modello 2025 ha tirato fuori un'ottima soluzione per far fuori motori probabilmente già acquistati e facendo felice l'acquirente con un ottimo prezzo: Ibis, che ha fatto un restyling telaistico sulla OSO, e ha quasi dimezzato il prezzo.....la "vecchia" a 12/13k era pura follia, la nuova a 7k diventa sicuramente più allettante.....
sideman
Ebiker celestialis
Ad oggi Bosch ha eroso qualche cosa a Shimano (vedi Thok e Santa) ma non a Yamaha che ha i suoi classici committenti e una relazione privilegiata con Giant (che ricordo è l'azienda più grande di bici al mondo)
DJI non mi pare abbia ancora eroso mercato a nessuno... ha portato dalla sua parte brand assolutamente di nicchia che non spostano mezza virgola, io penso che se qualche brand forte volesse spostarsi sui cinesi aspetterà di vedere situazioni tipo comportamento after market e durata dei motori, con l'incognita attuale di comprare merce dalla Cina
Yamaha oltretutto con l'acquisizione di Brose penso possa allargare il suo campo di azione, magari non nel settore MTB ma in altri settori dove ad oggi è abbastanza lacunosa, comunque vedremo
Diciamo che al momento i più esposti sono Bosch e Shimano
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