Rumors modelli 2024

[pedalerosso]

Ma c'è la vedete un colosso come honda a fare la concorrenza sulle semplici emtb .... mi ci scappa da ridere ..... è poi il mercato ebike è ancora troppo volatile

Prodotti MTB scontati

 

[Niculasch]

Beh... producono e vendono tuttora "semplici" moto da cross/enduro, in un mercato di nicchia che fa concorrenza ad aziende infinitamente più piccole (vedi TM, Beta, Sherco per citarne alcune), quindi potrebbero benissimo farlo con le E-bike, così come lo fa yamaha. Evidentemente, come giustamente dici, il mercato ebike è ancora troppo volatile e non interessa. Sono però certo che se si impegnassero quel tanto che basta potrebbero tirar fuori qualcosa di molto molto interessante (non come il concept che è stato pubblicato poco sopra)

 

[fix62]

Credo che ormai, il mercato mondiale di Emtb abbia numeri e fatturati di tutto rispetto....qualcuno saprà le statistiche .
......non capisco se sia così, oppure no. Se le cifre sono ragguardevoli, non capisco come mai le 4 sorelle giap ci si siano impegnate pochissimo........Yamaha si, motorista da anni, quest'anno (in Europa, in Giappone già da qualche tempo), hanno finalmente presentato una linea di emtb tutta fatta in casa, ma i modelli sono pochi e i telai sembrano disegnati 3-4 anni fa.........Una Honda con motore Shimano non si può vedere, Suzuki e Kawa, non pervenute....... Piatto ricco,non mi ci ficco?

 

[pedalerosso]

Beh... producono e vendono tuttora "semplici" moto da cross/enduro, in un mercato di nicchia che fa concorrenza ad aziende infinitamente più piccole (vedi TM, Beta, Sherco per citarne alcune), quindi potrebbero benissimo farlo con le E-bike, così come lo fa yamaha. Evidentemente, come giustamente dici, il mercato ebike è ancora troppo volatile e non interessa. Sono però certo che se si impegnassero quel tanto che basta potrebbero tirar fuori qualcosa di molto molto interessante (non come il concept che è stato pubblicato poco sopra)

fino a quando non si raggiungeranno batterie con velocità di ricarica quasi pari ad un pieno di benzina, saranno tutti esperimenti e modelli di facciata sul mercato (intendo il mercato auto)e un colosso come Honda prima di entrare in un mercato di nicchia come EMTB si mette a vendere gelati

 

[kilowatt]

Credo che ormai, il mercato mondiale di Emtb abbia numeri e fatturati di tutto rispetto....qualcuno saprà le statistiche .
......non capisco se sia così, oppure no. Se le cifre sono ragguardevoli, non capisco come mai le 4 sorelle giap ci si siano impegnate pochissimo........Yamaha si, motorista da anni, quest'anno (in Europa, in Giappone già da qualche tempo), hanno finalmente presentato una linea di emtb tutta fatta in casa, ma i modelli sono pochi e i telai sembrano disegnati 3-4 anni fa.........Una Honda con motore Shimano non si può vedere, Suzuki e Kawa, non pervenute....... Piatto ricco,non mi ci ficco?

Eh giuste considerazioni. Importante a mio avviso tenere presente appunto che il mercato ebike è vasto e non comprende solo emtb. Quanto pesi in termini economici assoluti non lo so. Al momento gli unici grandi gruppi scesi in campo sono Bosch e in parte Yamaha. Se altri big come Honda decidessero di entrare, certamente dovrebbero puntare su una gamma articolata e completa: di ebike belle (e per ora i Jap non si sono distinti), ben dotate e a prezzo concorrenziale. In questo caso le piccole Case che fanno Emtb piuttosto che eroad di alta e altissima gamma su numeri limitati non le vedrei molto a rischio. Potrebbero invece accusare il colpo marchi medi o anche grandi di ebike specie se sono concentrati solo in alcuni segmenti come le emtb per esempio.

 

[EtscoD]

Al momento gli unici grandi gruppi scesi in campo sono Bosch e in parte Yamaha.

...e Shimano

 

[kilowatt]

...e Shimano

Sì ma Shimano già c'era con le bici, non è sceso in campo con le ebike

 

[DIRT-E-BIKE]

Qui i questo forum vengono analizzate solo le esigenze di un utenza specializzata e con esperienza del mondo del ciclismo sportivo tradizionale, le grandi case motociclistiche non hanno delle gran prospettive per questo segmento dove la maggior parte dei ciclisti (over 40 e 50 ) ragiona ancora con i criteri di scelta legati al design e al peso delle muscolari, dove ancora le competizioni non hanno una netta differenza con quelle delle bici tradizionale.
YAMAHA è l unica che ha gettato le basi per il futuro producendo 3 modelli di fascia media nelle 3 categorie principali, mtb,city e gravel , con prodotti non super innovativi ma affidabili e con un prezzo contenuto ma soprattutto con un sistema di distribuzione,vendita ed assistenza come mai nel mondo bici si era ancora visto.
Ma l obbiettivo non sono gli ex ciclisti di oggi(quelli disposti a spendere 10000 euro per una bici anche solo per il gusto di averla leggera ed innovativa ) ma il resto del mondo che avrà una visione differente del concetto di ebike.

 

[maramouse]

Nuovo marchio tedesco:

First ride review of the new Advanced OFFROAD Pro Race MTB FS featuring the Bosch CX Race motor – A newcomer with racing ambitions

The Advanced OFFROAD Pro Race MTB FS has been specially developed for the E-MOUNTAIN BIKE Cross-Country World Cup. But how does the race bike fare in our first ride review?

ebike-mtb.com

 

[Thoraffo]

si presentano bene dai....11k e passa

 

[bracchetto scout]

https://www.pianetamountainbike.it/...90a-ha-110-nm-di-coppia-pura-potenza-italiana
Ma che roba l ê?mai sentito.Brakky

 

[ivantaggi]

Qui i questo forum vengono analizzate solo le esigenze di un utenza specializzata e con esperienza….

Specialized!!

 

[Giocody]

https://www.pianetamountainbike.it/...90a-ha-110-nm-di-coppia-pura-potenza-italiana
Ma che roba l ê?mai sentito.Brakky

Ha gli attacchi motore compatibili con Shimano, ditta vicentina.

 

[bracchetto scout]

Ha gli attacchi motore compatibili con Shimano, ditta vicentina.

Coddighel 110 tanta roba...saran parenti dellozio giuio...chissä le ostie .Brakky

 

[kilowatt]

Coddighel 110 tanta roba...saran parenti dellozio giuio...chissä le ostie .Brakky

Tanta roba il motore. Dichiarano fino a 900w di potenza, piattaforma inerziale, IP65 il motore e IP67 il comando remoto...

Askoll ULTRA / C90A :: La prima Power Unit solo per Emtb

Askoll ULTRA C90A permette a ogni ciclista di vivere al meglio ogni percorso. Power Unit da 2,9Kg compatta ed elevate prestazioni.

askollultra.com

 

[Mrslate]

Non so se sia già stata postata, io l'ho vista dal vero da un mio amico rivenditore

X-Flow Race - XPBikes

www.xpbikes.it

motore non so se sia loro proprietario ma anche lui era a 100 nm.

 

[skaas]

A EICMA LE E-BIKE CHE SI POTRANNO VEDERE DAL 9 A 12 NOVEMBRE

EICMA, l'esposizione internazionale delle due ruote che negli ultimi hanno la riservato uno spazio anche al segmento delle e-bike, torna a Rho Fiera da gi

www.pianetamountainbike.it

 

[GIUIO10]

Più che un rumors, visto che è già in vendita: Kenevo SL 2024, praticamente solo il Mahle più potente.

 

[marco]

Nuova Specialized Kenevo SL 2 - EBIKE MAG

Specialized aggiorna la Kenevo SL con il motore che abbiamo provato sulla Levo SL. Purtroppo questa volta non possiamo proporvi un test in anteprima, contiamo di farlo quando saranno disponibili le bici. Nel frattempo ecco i dettagli e i prezzi con il comunicato stampa. [Comunicato stampa] La...

www.ebike-mag.com

 

[maramouse]

20,7 kg con gomme "super trail" di Schwalbe che consigliano di sostituire con più robuste....

Transition Relay Carbon PNW X0 AXS first ride review - Long-travel light eMTB with shredding potential

The Transition Relay Carbon PNW X0 AXS was the first e-mountainbike to come equipped with a FAZUA Ride 60 motor. How does it fare on the trail?

ebike-mtb.com