Rumors modelli 2023

[muscolare]

Per non parlare poi del gran telescopico che riuscirai a montare ... forse 50mm ?

Prodotti MTB scontati

 

[DIRT-E-BIKE]

...

Vedi l'allegato 53950

ma la proporzione con l'ep8 fa sembrare il mono più lungo di quello di una moto da cross...
mah...

 

[DIRT-E-BIKE]

sicuramente da questo rendering ci sarà parecchio da lavorare per farlo andare in produzione...

 

[ivantaggi]

Lo stile sembra quello di antidote bikes…

 

[ivantaggi]

non sono un grande esperto, ma mi chiedo che ammortizzatore dovrebbe essere... è lungo quasi come il carro che, corto che sia, sarà 400mm....... non mi risulta esitano ammortizzatori oltre 250mm.

Ci sono anche i 267 mm di interasse (a parte quelli usati in alcuni telai foes ad esempio) ma nel caso di quel rendering secondo me è solo fuori scala la parte della corsa dell’ammortizzatore, avrà interasse di non più di 240 secondo me…ma ovviamente aspettiamo il modello reale che potrebbe differire dal disegno….comunque molto accattivante….

 

[JoRo]

Si ma chi lo fa sto coso

 

[Diomede]

Si ma chi lo fa sto coso

Un computer

 

[cit]

Magari mettendo l’ articolo originale invece di una foto senza dettagli si capisce di più…

The Paralititan: A 300mm Huck Bike Concept - Pinkbike

A rendering of a modern freeride machine that Josh Bender would love.

www.pinkbike.com

 

[Andreaverona]

Hahah che caxxata

 

[DIRT-E-BIKE]

Magari mettendo l’ articolo originale invece di una foto senza dettagli si capisce di più…

The Paralititan: A 300mm Huck Bike Concept - Pinkbike

A rendering of a modern freeride machine that Josh Bender would love.

www.pinkbike.com

Così è decisamente meglio,progetto affascinante!!

 

[muscolare]

Bello il giro catena, e posso immaginare la pedalabilità anche se ovviamente il focus del progetto non è quello. Ma a quel punto potevano pure non metterli i pedali e la trasmissione

 

[fix62]

Non è proprio un rumor, ma una certezza: Fantic ha acquisito Bottecchia, storico marchio italiano. Spero che questo possa giovare a entrambi, faccio il tifo per i nostri marchi. Qualcuno ha notizie sui nuovi modelli 2023 di Bottecchia? Dovrebbero montare i motori Oli che ben conosco e molto apprezzo, ma non trovo news (attendibili) a riguardo......
https://www.ansa.it/canale_motori/n...ike_b88451f3-6da4-4766-967c-50c0a72a6551.html

​

 

[fix62]

Come vi dicevo, anche Oli ha succosissime novità, resta da capire dove le mettono.....
https://www.bottecchia.com/begreen/oli/

 

[30x26]

bottecchia storico marchio ma non del settore fuoristrada. piu' che puntare sui marchi (nessun italiano di grandi dimensioni ha un qualche appeal internazionale) bisognerebbe sperare nelle idee buone

 

[Giocody]

bottecchia storico marchio ma non del settore fuoristrada. piu' che puntare sui marchi (nessun italiano di grandi dimensioni ha un qualche appeal internazionale) bisognerebbe sperare nelle idee buone

il che mi fa dubitare... da quando è nata la MTB, a parte alcune "chicche" (secondo me i primi telai Scapin e ci metterei pure Carraro), i marchi italici hanno snobbato il movimento e si vedono i risultati.

 

[muscolare]

bottecchia storico marchio ma non del settore fuoristrada.

Credo che in Fantic abbiano guardato a bottecchia più per acquisire know-how ed espandersi negli ambiti BDC/Trekking che non per il fuoristrada vero e proprio, per quello basta già il marchio Fantic che a stare ai risultati d'esercizio degli ultimi due anni sta andando piuttosto bene. Piuttosto spero che sull'onda dell'entusiasmo non facciano passi più lunghi della gamba con "iniziative creative" che se non ben gestite rischiano di fare danni.

 

[etbike72]

A mio avviso tanti di questi movimenti e acquisizioni di marchi, magari anche lasciati ai margini del mercato, nel corso degli ultimi anni, sono semplicemente modi per investire e cercare di riposizionare la marea di soldi, per lo più inaspettati, che molti brand hanno messo in tasca negli ultimi 3/4 anni. In attesa e previsione di una crisi abbastanza certa ed imminente.

 

[fix62]

A parte Cinelli (rampichino vi dice nulla?), non mi sembra che ci sia molta storia italiana nelle bici da fuoristrada. Ma il futuro delle Emtb è tutto da scrivere e Bottecchia da anni ha cercato, secondo me, di presentare (non sempre con successo) una via italiana nel settore.
Poi che Fantic cerchi di formare un polo nazionale più grande ci sta su diversi ambiti.
Per farvela breve, se Bottecchia produrrà una full con allestimento dignitoso, motore Oli che tira come un mulo e batteria 900, magari a prezzo interessante, ci farò subito un pensierino....

 

[Diapason]

A parte Cinelli (rampichino vi dice nulla?), non mi sembra che ci sia molta storia italiana nelle bici da fuoristrada. Ma il futuro delle Emtb è tutto da scrivere e Bottecchia da anni ha cercato, secondo me, di presentare (non sempre con successo) una via italiana nel settore.
Poi che Fantic cerchi di formare un polo nazionale più grande ci sta su diversi ambiti.
Per farvela breve, se Bottecchia produrrà una full con allestimento dignitoso, motore Oli che tira come un mulo e batteria 900, magari a prezzo interessante, ci farò subito un pensierino....

Ma non sta facendo, anzi ha già fatto, la stessa cosa Olympia?

 

[cit]

A parte Cinelli (rampichino vi dice nulla?), non mi sembra che ci sia molta storia italiana nelle bici da fuoristrada.

Dimentichi Bianchi, soprattutto il settore racing. Squadrone gestito da Gimondi, sponsorizzato Martini, un paio di maglie arcobaleno tra XC e DH, un buon reparto R&D. Peccato siano passati più di vent’ anni.