Rumors modelli 2023

[Bartbike]

Allora, si vocifera in casa Mondraker di una Dusk tutta nuova con ep8 e batteria da 750 Shimano, oltre ad una crafty con il nuovo motore Bosch…. Voi avete altri rumors?

Prodotti MTB scontati

 

[fix62]

Grande Bart!!!!!

 

[kilowatt]

Pare che Bosch uscirà col BCM: Bosch Connected Module. Un modulo con gps e forse telefono per tracciare l'ebike a fini di sicurezza e antifurto. Forse installabile anche come retrofit per chi ha l'ultimo Gen4 Bes3. Nel 2023 dovrebbe uscire anche con la tecnologia fuel-cell ma non è chiaro per quali mezzi: difficile a mio parere che sarà per le ebike

 

[JoRo]

Motori nuovi di Bosch o brose? Nuovi totalmente intendo

 

[hawkeye]

magari vado fuori OT... però ragazzi che stufita che ogni sei mesi arrivino modelli nuovi e modifiche a motori e batterie...
ste bici costano un sacco... io sono già alla terza in 5 anni e ho gettato la spugna, ma......ovviamente ogni volta che apri internet e vedi le evoluzioni un pò di tristezza ti viene...
l'ultima lho presa l'anno scorso a maggio... bosch gen4 e batteria 625...venivo dal precedente bosch e batteria 504..
ho speso 7.250- euro... a distanza di sei mesi è uscita la nuova con bosch smart e batteria 750.....

insomma potessero aspettare a fare cambi almeno da gustarti la nuova bike che uno si compra........

vabbè il mondo ormai gira così....

 

[pedalerosso]

magari vado fuori OT... però ragazzi che stufita che ogni sei mesi arrivino modelli nuovi e modifiche a motori e batterie...
ste bici costano un sacco... io sono già alla terza in 5 anni e ho gettato la spugna, ma......ovviamente ogni volta che apri internet e vedi le evoluzioni un pò di tristezza ti viene...
l'ultima lho presa l'anno scorso a maggio... bosch gen4 e batteria 625...venivo dal precedente bosch e batteria 504..
ho speso 7.250- euro... a distanza di sei mesi è uscita la nuova con bosch smart e batteria 750.....

insomma potessero aspettare a fare cambi almeno da gustarti la nuova bike che uno si compra........

vabbè il mondo ormai gira così....

Giusto, ma anche te tieniti informato, che sarebbe uscita la 750 era da tempo che lo sapevamo

 

[comesquirol98]

io aspetto i motori a 48V, sarà per il 2024?

 

[Diomede]

magari vado fuori OT... però ragazzi che stufita che ogni sei mesi arrivino modelli nuovi e modifiche a motori e batterie...
ste bici costano un sacco... io sono già alla terza in 5 anni e ho gettato la spugna, ma......ovviamente ogni volta che apri internet e vedi le evoluzioni un pò di tristezza ti viene...
l'ultima lho presa l'anno scorso a maggio... bosch gen4 e batteria 625...venivo dal precedente bosch e batteria 504..
ho speso 7.250- euro... a distanza di sei mesi è uscita la nuova con bosch smart e batteria 750.....

insomma potessero aspettare a fare cambi almeno da gustarti la nuova bike che uno si compra........

vabbè il mondo ormai gira così....

Se sei soddisfatto della tua non vedo il malumore, e'e sarà sempre così

 

[Auanagana]

io aspetto i motori a 48V, sarà per il 2024?

Ci sono gia' da un po'..
Rocky Mountain ad esempio..

 

[albertoalp]

Io ho comprato un mese fa una bike con Bosch Gen4 e batteria da 625 senza il "sistema intelligente” ma non ho alcun rimpianto della 750, anzi...

 

[muscolare]

ste bici costano un sacco... io sono già alla terza in 5 anni e ho gettato la spugna, ma......ovviamente ogni volta che apri internet e vedi le evoluzioni un pò di tristezza ti viene...

Beh, ma mica te lo ordina il dottore no di cambiare bici ogni anno e mezzo?

l'ultima lho presa l'anno scorso a maggio... bosch gen4 e batteria 625...venivo dal precedente bosch e batteria 504..
ho speso 7.250- euro... a distanza di sei mesi è uscita la nuova con bosch smart e batteria 750.....

Ma è sempre stato così e non solo per le bici, quello delle eMTB poi è un settore ancora "giovane", non ancora stabilizzato ed in piena evoluzione, è ovvio che ci siano costantemente novità ed aggiornamenti più o meno significativi. Se aspettavo sempre a comprare un'auto perchè stava per uscire qualche modello con delle novità stavo ancora alla Fiat 600 del '65 di mio nonno. Ma la tua non è che ha smesso di funzionare quando è uscita la nuova no?

vabbè il mondo ormai gira così....

Appunto, e comunque girava così anche prima. Se vuoi ottimizzare il rapporto spesa/risultato devi puntare all'usato fresco e ben tenuto, da ammortizzare poi in un periodo congruo. In sostanza, devi tenere a bada le scimmie.

 

[hawkeye]

vabbè non ci siamo capiti.... intendevo solo che secondo me il ricambio dei modelli sulle emtb attualmente è eccessivo, con chiaro deprezzamento dei restanti modelli

comunque era solo una mia opinione....non per questo cambio la bici ogni anno per stare al passo...

scusate l'OT......

 

[balbo]

Se i produttori di eMtb o più in generale di mtb uscissero dalla logica di lanciare ogni anno il Model Year, noi come consumatori ne trarremo diversi vantaggi:

• valore dell'usato che si mantiene più a lungo
• non dovremmo fare i tester dei prodotti. Progettare, sviluppare, testare e produrre richiede tempo e in diversi casi mi sembra che il dover rispettare le tempistiche annuali abbia portato a rilasciare bici o componenti non pronti.
• quando decideremo di acquistare la prossima bici potremmo trovare delle vere evoluzioni e non, come molte volte capita ora, dei semplici raffinamenti o cambio colori
• non dover aspettare mesi e mesi il nuovo modello

 

[e-runza70]

io aspetto i motori a 48V, sarà per il 2024?

Motore della Specialized SL, Creo ecc. 48V

 

[etbike72]

Par quasi che si sia obbligati per forza a cambiare la bici ogni anno!
E’ una scelta e come tale è soggettiva e volontaria.
Certo se si vuole sempre essere con l’ultimo modello sotto al sedere ti lamenterai spesso!!
Con il rischio di rincorrere il mercato invece che fare delle scelte ponderate e realmente mirate alle proprie necessità

 

[Auanagana]

Non sempre il modello nuovo e' meglio del vecchio...
Ad esempio io da estimatore di Bosch ...il 750wh smart non lo valuterei mai...
il sistema fino a 625wh lo ritengo più maturo e versatile..con vari tagli di batteria usabili con adattatore..
E poi a quanto pare il 750wh ha una batteria che non rende in proporzione la percentuale in più rispetto alle 625..
- non è compatibile con batterie 500 o 625wh
- la batteria è gigante e pesa un botto
- le prestazioni ed ingombri del motore sono le stesse dell 4th gen
-il caricabatterie è diverso , quando ormai quelli standard Bosch si trovano ovunque
-non è compatibile col sistema doppia batteria (seppur limitato a pochi produttori e forme telaio)
- i comandi di azionamento sono pure più imprecisi e fragili di quelli del sistema kiox 4th gen ( già fragili..)
- la personalizzazione assistenze viene concessa solo sulle assistenze fisse ( eco e turbo) , e poi le eccellenti progressive tour+ e emtb così come sono possono bastare per il mio utilizzo..
- i display sono pure più grandi ed esposti e mostrano informazioni che non mi interessano minimamente
- il peso delle bici è cresciuto ulteriormente così come il peso in zona avantreno..
Insomma PER ME il sistema Smart è una "evoluzione" che si può tranquillamente saltare...soprattutto sapendo che il nuovo sistema Bosch che verrà avrà batterie modulari...

 

[MAX80BO]

Mi sembra di leggere gli stessi commenti che si leggevano 15 anni fa sugli smartphone, solo che in quel campo i miglioramenti erano innegabili tra una generazione e l'altra. Siamo noi il mercato e onestamente cambiare spesso bici, per come sono fatto io, non ha senso. Oltretutto quando per stessa ammissione degli acquirenti non ci sono novità sostanziali se non qualche aumento qua e la(più batteria-più escursione-più diametro forcella ecc...). Io ho una Levo (penultimo modello) e tutt'ora affino qualcosa qua e la nei giri, se mi guardo attorno cosa dovrebbe indurmi al cambio?
L'unica spiegazione valida che trovo è averci preso gusto e quindi cercare una emtb più specializzata per il nostro utilizzo, ma altro non vedo, se poi penso a quanto dovrei scucire ora mi passa proprio anche la voglia di iniziare a guardare i modelli nuovi..

 

[pedalerosso]

Non sempre il modello nuovo e' meglio del vecchio...
Ad esempio io da estimatore di Bosch ...il 750wh smart non lo valuterei mai...
il sistema fino a 625wh lo ritengo più maturo e versatile..con vari tagli di batteria usabili con adattatore..
E poi a quanto pare il 750wh ha una batteria che non rende in proporzione la percentuale in più rispetto alle 625..
- non è compatibile con batterie 500 o 625wh
- la batteria è gigante e pesa un botto
- le prestazioni ed ingombri del motore sono le stesse dell 4th gen
-il caricabatterie è diverso , quando ormai quelli standard Bosch si trovano ovunque
-non è compatibile col sistema doppia batteria (seppur limitato a pochi produttori e forme telaio)
- i comandi di azionamento sono pure più imprecisi e fragili di quelli del sistema kiox 4th gen ( già fragili..)
- la personalizzazione assistenze viene concessa solo sulle assistenze fisse ( eco e turbo) , e poi le eccellenti progressive tour+ e emtb così come sono possono bastare per il mio utilizzo..
- i display sono pure più grandi ed esposti e mostrano informazioni che non mi interessano minimamente
- il peso delle bici è cresciuto ulteriormente così come il peso in zona avantreno..
Insomma PER ME il sistema Smart è una "evoluzione" che si può tranquillamente saltare...soprattutto sapendo che il nuovo sistema Bosch che verrà avrà batterie modulari...

Ciao Auana, non gai tutti i torti, però questo 750 non è tutto negativo secondo me, ad esempio puoi togliere il display che per ora a me le sue informazioni non servono, per il peso la mia attuale bici pesa meno della precedente con 625wh, l'autonomia usandola è arrivata quasi ad una resa degna di 750wh, e quest'ultimo per me è importante, togliendo TOUR+ e tornare a TOUR puoi settarlo, così come ECO e TURBO ..... insomma stanno uscendo le bici con 900wh e io della mia 750 comincio ad essere contento

 

[Bartbike]

Non sempre il modello nuovo e' meglio del vecchio...
Ad esempio io da estimatore di Bosch ...il 750wh smart non lo valuterei mai...
il sistema fino a 625wh lo ritengo più maturo e versatile..con vari tagli di batteria usabili con adattatore..
E poi a quanto pare il 750wh ha una batteria che non rende in proporzione la percentuale in più rispetto alle 625..
- non è compatibile con batterie 500 o 625wh
- la batteria è gigante e pesa un botto
- le prestazioni ed ingombri del motore sono le stesse dell 4th gen
-il caricabatterie è diverso , quando ormai quelli standard Bosch si trovano ovunque
-non è compatibile col sistema doppia batteria (seppur limitato a pochi produttori e forme telaio)
- i comandi di azionamento sono pure più imprecisi e fragili di quelli del sistema kiox 4th gen ( già fragili..)
- la personalizzazione assistenze viene concessa solo sulle assistenze fisse ( eco e turbo) , e poi le eccellenti progressive tour+ e emtb così come sono possono bastare per il mio utilizzo..
- i display sono pure più grandi ed esposti e mostrano informazioni che non mi interessano minimamente
- il peso delle bici è cresciuto ulteriormente così come il peso in zona avantreno..
Insomma PER ME il sistema Smart è una "evoluzione" che si può tranquillamente saltare...soprattutto sapendo che il nuovo sistema Bosch che verrà avrà batterie modulari...

Quoto, effettivamente il Mio amico che ha cube action team con batt da750 lamenta consumi uguali alla sua vecchia 625 ma aumento di peso

 

[kilowatt]

Scusate senza.polemica. Ma qua si parla di rumors su novità 2023 o su quanto farebbe cagare il Bosch con batteria da 750 (sempre il sistema più venduto al mondo) cosa già sciorinata abbondantemente nella discussione sui modelli 2022 e poi in un'altra sulla batteria che dura meno del previsto e in un"altra sul sistema... Giusto per capire quali discussioni uno dovrebbe leggere e quali no per non rivedere sempre le stesse cose...Anche questa è già andata a remengo