etbike72
Ebiker celestialis
La differenza dei 2kg sta e nel fatto che una e’ classificata come pachiderma inguidabile da 20,6kg, ora anche vecchio!
L’altra è una nuova ebike light da soli 18,5 kg maneggevole e superdivertente.
La differenza dei 2kg sta e nel fatto che una e’ classificata come pachiderma inguidabile da 20,6kg, ora anche vecchio!Ho scovato un bel test di @ducams4r della LEVO S-works 2019 ...peso rilevato 20,62 Kg con batteria da 700 in Tg M
Il test definitivo della Specialized S-Works Turbo Levo 2019 - EBIKE MAG
Credo che non siano necessarie presentazioni per Specialized, il marchio fondato da Mike Sinyard a Morgan Hill nel 1974. Vale la pena spendere alcune parole per quanto riguarda il progetto Turbo Levo lanciato nel 2015, da subito ha incuriosito per soluzioni radicali quali l’adozione di ruote...www.ebike-mag.com
guardate il montaggio di serie...non certo da enduro-dh ma più da alla mountain odierna e
del tutto assimilabile a quello di una light di oggi dal prezzo simile
tipo la Rise M-team , solita forcella 36 , ammo simile ma con piggyback, ruote in carbonio anche qua, geometrie assimilabili , peso in Tg L 18,46 kg
Orbea Rise M-Team im Test – Das beste (E-)Mountainbike 2021?
Haters, wärmt schon mal die Tastatur vor: In unserem großen Mountainbike-Vergleichstest haben wir das Orbea Rise M-Team mit Shimano EP8 RS-MOTOR gegen die spannendsten Bikes des Jahres 2021 antreten lassen. Wir haben eine klare Meinung zum Bike und sind schon gespannt auf eure Kommentare!enduro-mtb.com
Quindi i due kg circa che ci ballano stanno tutti nella differenza di peso di batteria e motore..
Qualche anno fa sul forum marrone pedalare una bici da più di 12 kg era pura follia, masochismo...adesso trovarne una sotto i 14 kg(parlo di categoria trail-enduro) è diventato impossibile se non con esborsi da berlina..eppure leggo le prove e le fantomatiche geometrie(si perchè alla fine i sistemi di sospensione sempre quelli sono) riescono a farle pedalare benissimo. Quindi si è passati ad accettare i15 kg..
Nelle elettriche la soglia per avere una bici prestazionale adesso è stata messa a 19..di più sono cancelli inutili e goffi che non consentono praticamente nulla in discesa e se osi dire che tutto sommato ti trovi bene la risposta è che non vai nulla, ci fai ciclabili, non hai la sensibilità ecc..ma ci crediamo veramente?
La prima non e' ne pachidermica ne' inguidabile...e' semplicemente da ricchi...cosi' come la seconda..La differenza dei 2kg sta e nel fatto che una e’ classificata come pachiderma inguidabile da 20,6kg, ora anche vecchio!
L’altra è una nuova ebike light da soli 18,5 kg maneggevole e superdivertente.
La mia Comp Carbon 19 con ohlins forka, ammo Cc kitsuma air, batte da 500wh pesa 20,5kg fai 21 con il pieno…..La prima non e' ne pachidermica ne' inguidabile...e' semplicemente da ricchi...cosi' come la seconda..
Andiamo sul target price 5-7000 euro e buttiamoci sopra un paio di kg sulla seconda e anche 4 o cinque kg sulla prima...questa e' la realta' dei fatti...
Da benestanti...La mia Comp Carbon 19 con ohlins forka, ammo Cc kitsuma air, batte da 500wh pesa 20,5kg fai 21 con il pieno…..
Non è da ricchi e il suo limite sono io!!!
700 Wh nel 2019? Credevo che sopra i 620/630 ci si fosse andati solo a fine 2020 con i modelli 2021 ...
La differenza dei 2kg sta e nel fatto che una e’ classificata come pachiderma inguidabile da 20,6kg, ora anche vecchio!
L’altra è una nuova ebike light da soli 18,5 kg maneggevole e superdivertente.
La mia Comp Carbon 19 con ohlins forka, ammo Cc kitsuma air, batte da 500wh pesa 20,5kg fai 21 con il pieno…..
Non è da ricchi e il suo unico limite sono io!!!
Non fa che ricordarmelo tt le volte che ne guardo un’altra!
Ci fosse quella da 300 la piglio subito!Da benestanti...
Occhio che con soli 500wh finisci nel novero degli sfigati che ce l' hanno piccola...
Deve essere per quello che vado piano…… hai fatto bene a dirmelo!!!Il telaio della comp carbon differiva, rispetto alla S-works per la qualità del carbonio utilizzato e per avere il carro posteriore in alluminio.
Te proprio l altro ieri finito la batteria petosino paese...le madonne a salire fino azzonica nn ti dico...l avanzo lo prendo ioCi fosse quella da 300 la piglio subito!
Per il tempo che ho a disposizione ed il mio peso da 61kg basta e avanza…
Bisogna vedere se quelli che lo hanno più grosso lo usano tutto o tornano a casa tt le volte con 500wh di residuo!!!
Un bello strappetto…….!!Te proprio l altro ieri finito la batteria petosino paese...le madonne a salire fino azzonica nn ti dico...l avanzo lo prendo io.Brakky
Un bello strappetto…….!!
@bracchetto scout non dico che non servano i 700wh, dico solo che forse non a tutti occorre….
Un po’ come tutti i centauri da regolarità che incontri tu!!!
Pensa che la Sight VLT era la miglior bici del 2019 secondo quelli di Lonewolf. L'ho avuta anche io ed in effetti era una gran bella bici, poi certo Santa è Santa...Secondo me Transition conosce il suo mercato (mediamente gente che in bici ci va), e qui ha fatto centro. Non faranno i volumi delle varie Specialized/Focus/ecc.., ma non li hanno mai fatti e mai li faranno.
Esempio personale: avevo una Norco Sight VLT con batteria da 630Wh, sono passato a una Heckler MX con batteria da 504Wh.
Pesate ci sono 2.3kg di differenza..qualcuno dirà cosa vuoi che siano, beh io sono ritornato a provare (quasi) le sensazioni della muscolare, sarà anche merito del telaio eh..però 2/3kg nei posti sbagliati fanno la differenza, almeno se la bici la vuoi guidare e non pretendi di avere la poltrona sotto al sedere.
Comunque chiudo gli stessi giri che chiudevo prima.
Chiaro che si suda un po' se vuoi fare 2000m di dislivello, però voglio che un giro sia appagante anche da un punto di vista fisico ed arrivare a casa stanco..se volevo andare in giro in turbo con una batteria da 1kWh allora tenevo il KTM 300 (che poi si fatica anche lì..)..poi oh parere personalissimo e ad ognuno il suo..
Io ho la Sworks 2019 700wh, mi ci trovo bene. I limiti ? sono ....IoCertamente la rise è meno curvy della levo…
C’è chi va con Belen e chi con la Kardashian non è che cadi male, importante è essere soddisfatti! Ciao
Si ma se la percentuale la fai sul peso ebikè chi ci è sù è un discorso a parte, tra la mia Kenevo full e SL ballano 5 kg netti il 20% in meno, la differenza di quida la sento io e penso proprio che la sentirebbe chiunque.I
l bello è che ci si rivolta l'esistenza e ci si scanna virtualmente e si discute all'infinito per differenze di peso di diciamo 3/3,5Kg che sono meno del 5% del peso del rider medio equipaggiato, ancora meno se includiamo nel conto anche il peso della bici. Se poi consideriamo l'utilizzo medio del rider medio, e nonostante una certa esperienza generale in fuoristrada mi ci metto anch'io ... lasciamo perdere va.
Io non mi vergogno di certo a dire che quando giro da solo metto sempre trail e boost, eco solo quando giro con amici muscolari. Ma è vero che mi stanco più in fretta quando metto il boost perché mi ritrovo a salire a tutta col cuore costantemente tra Z4 e Z5, "scalo" in trail per prendere fiato.Anche questa storia del tornare stanco non è che convinca troppo... Ma hai provato mai a spingere a tutta per avere il massimo dal turbo ?? Prova e vedrai che anche il tuo sforzo va al massimo !!
Esatto. Anche io quando vado da solo e faccio un giro veloce in pausa pranzo salgo veloce in Turbo su certe salite e quando torno non sono certo riposato ! Si tratta di un giro di 31 km con 1300 metri di dislivello con in mezzo alcune salite ripide, scassate ed estreme. Una volta è venuto un altro rider (fa anche gare quindi allenato e preparato) e aveva montato la batteria da 500 sulla Levo per averla più leggera ... ebbene è riuscito a finirla perché il giro lo abbiamo fatto ad un bel ritmo ...Io non mi vergogno di certo a dire che quando giro da solo metto sempre trail e boost, eco solo quando giro con amici muscolari. Ma è vero che mi stanco più in fretta quando metto il boost perché mi ritrovo a salire a tutta col cuore costantemente tra Z4 e Z5, "scalo" in trail per prendere fiato.
Si ma se la percentuale la fai sul peso ebikè chi ci è sù è un discorso a parte,
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?