FakeRider
Ebiker espertibus
Ma sotto all' obliquo sarà prevista una cartuccera multipla portaborracce?
Intendo tipo cacciabombardiere...
Ma sotto all' obliquo sarà prevista una cartuccera multipla portaborracce?Ma no, 'varda che spettacolo dal pieno, 20 anni dalla A-Line con la Monster passati invano...
Vedi l'allegato 63394
Si, una bella piastra sacrificale CNC placcato oro.Ma sbaglio o quella nella tua di foto ha una sorta di culla inferiore o copertura per il motore?
Che poi non si discosta molto, come esposizione del motore, dalla Moro:Ma sbaglio o quella nella tua di foto ha una sorta di culla inferiore o copertura per il motore?
Io solo se mi danno anche i kili di trucioli dell'alluminio che buttano per realizzarla.Che spettacolo!
la prenderei a occhi chiusi (non per la bellezza)
Ma per la sostanza
Sì ma almeno la Moro ha quella sorta di raccordo con l'obliquo che la rende più digeribile e soprattutto dovrebbe evitarti di restare incastrato su qualche tronco di traverso sul sentiero in caso il "bannihopp" ti riesca maleChe poi non si discosta molto, come esposizione del motore, dalla Moro:
Vedi l'allegato 63400
Io solo se mi danno anche i kili di trucioli dell'alluminio che buttano per realizzarla.
Però li voglio dorati.
se si creasse un ecosistema in grado di far dimenticare le batterie over 600 permettendo di fare però un po di tutto beh per me sarebbe una bella vittoria.
Solo in parte, la stragrande maggioranza del mercato vuole sempre full power e batterie giganti, lo sappiamo.se il bosh si rivelasse parco nei consumi come il fratello maggiore e abbastanza potente/affidabile per fare un po tutto sarebbe molto interessante... gli ingombri ok sono importanti per estetica vedi il fazua che biciclette tira fuori esteticamente ma deve funzionare un motore non essere fico.
A mio avviso l'aspetto software gioca la vera partita! se si creasse un ecosistema in grado di far dimenticare le batterie over 600 permettendo di fare però un po di tutto beh per me sarebbe una bella vittoria.
tendenzialmente si.. si è tornati indietro.
Te...e nn hai idea di come annichiliamo noi certe volteSolo in parte, la stragrande maggioranza del mercato vuole sempre full power e batterie giganti, lo sappiamo.
Io non sono certo contrario a questa tendenza, penso sia normale volere potenza e autonomia per girare dove ormai le moto sono messe al bando. D'altro canto sono contento che il mondo light sia ancora una nicchia (annichilito da certi stereotipi), spero anche in futuro.
Crescono forcelle, gomme, batterie, ma l'alluminio sempre quello è... Però in compenso c'è una cosa che si riduce: il volume dei portafogliAlla fine aveva ragione @Auanagana passetto passetto siamo tornati indietro di 5 anni
Vedrete che fra un po' ritornerà di moda anche la
- EMTB che montate in "ordine di marcia" per uso AM (e non da sparata per presentazione online) pesano come nel 2018-2019
- batterie da 400-500 w
- collocazione dell'accumulatore semi-integrata per facile rimozione
Vedi l'allegato 63478
Allora se la buttiamo in ambito generalistico, cioè forza di acquisto del singolo individuo ti do ragione e prevedo tempi ancora più neri. Di contro in ambito EMTB vedo una repentina corsa a chi sconta di più, alcuni sivende di zona stanno applicando da circa 10 giorno, grossi sconti anche su MONDRAKER e ROCKY, oltre ai marchi che avevano già cominciato prima.Crescono forcelle, gomme, batterie, ma l'alluminio sempre quello è... Però in compenso c'è una cosa che si riduce: il volume dei portafogli
I motori son rimasti uguali a 5 anni fa ?Alla fine aveva ragione @Auanagana passetto passetto siamo tornati indietro di 5 anni
Vedrete che fra un po' ritornerà di moda anche la
- EMTB che montate in "ordine di marcia" per uso AM (e non da sparata per presentazione online) pesano come nel 2018-2019
- batterie da 400-500 w
- collocazione dell'accumulatore semi-integrata per facile rimozione
Vedi l'allegato 63478
Sicuramente no, infatti sono quelli che con tutte le nuove declinazioni stanno dando il via all'inversione di marcia da me descritto nel postI motori son rimasti uguali a 5 anni fa ?
Concordo una rise M con batteria 540 mi sembra un ottimo compromessoI motori son rimasti uguali a 5 anni fa ?
Per l’ultima cosa , ogni tanto ne viene fuori una , ma per me la giusta misura sta nel mezzo !
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