em_1958
Ebiker specialissimus
48 volt = che nulla sarà compatibile con il mondo Bosch ad oggi.
Se cambi voltaggio tocchi solo la sezione potenza, tutto il resto riguardo al controllo son di norma 5v
Ci sta. Non entro in cose tecniche che non conosco. Dicevo il mio parere: secondo me sarà nuovo. Poi sbaglierò. @Auanagana : sì su quel sito dicono 85nm. Ma hanno anche cancellato il nome completo del motore... Se fosse vero che avrà più coppia magari non possono scriverlo. Se fossi Bosch con un motore nuovo aumenterei la coppia tanto chi vuol risparmiare batteria con le assistenze giuste può farlo. Specie con un motore a 48v che, leggo, è più efficiente di un 36v. Cmq non insisto io la vedo così. Vedremo quando ci sarà l'ufficialitàLa coppia dichiarata sulle specifiche di quella Bulls e' 85nm ( che sul gen 4 sono veri e si sentono tutti, non come sull'ep8 Shimano...)
Io credo sia un gen4 con centralina a 48v e batteria piu grande a 48v...
Oggi in un rampone che sembra un muro davvero molto dritto e complicato (io neanche ci provo a farlo) c'è stato un confronto tra ep8 e bosch. Il mio amico ha fatto il rampone prima con la sua trek rail 2021 e bosch gen4, poi è sceso giù.. ha ripreso fiato e ha rifatto la salita con la mia canyon neuron 2021. Mi ha confessato che pur avendo le gambe che bruciavano dalla prima salita per cui era più stanco è salito meglio con la mia Neuron con motore shimano... qualcuno una volta diceva.."la potenza non è tutto"...La coppia dichiarata sulle specifiche di quella Bulls e' 85nm ( che sul gen 4 sono veri e si sentono tutti, non come sull'ep8 Shimano...)
Io credo sia un gen4 con centralina a 48v e batteria piu grande a 48v...
Eh beh, la Rail è nota per essere una scalatrice!!Oggi in un rampone che sembra un muro davvero molto dritto e complicato (io neanche ci provo a farlo) c'è stato un confronto tra ep8 e bosch. Il mio amico ha fatto il rampone prima con la sua trek rail 2021 e bosch gen4, poi è sceso giù.. ha ripreso fiato e ha rifatto la salita con la mia canyon neuron 2021. Mi ha confessato che pur avendo le gambe che bruciavano dalla prima salita per cui era più stanco è salito meglio con la mia Neuron con motore shimano... qualcuno una volta diceva.."la potenza non è tutto"...
Mah...leggendo il post....pare che sia salito meglio con la Neuron...Eh beh, la Rail è nota per essere una scalatrice!!![]()
Appunto, era ironico, la Trek non è una bici che brilla in salita.Mah...leggendo il post....pare che sia salito meglio con la Neuron...![]()
Da emtbforum
Vedi l'allegato 41736
Ed il motivo è facilissimo da capire.....se qualche "diversamente alto" come me è in attesa della batteria 750 (col motore invariato, ma @kilowatt tanto non ci crede) sappia che almeno per quanto riguarda Cube saranno disponibili solo dalla taglia M in su (quindi niente S e XS)
Dopo le E-forche, si sentiva la mancanza degli E-ammo. Aspettiamo le E-manopole, gli E-pedali e gli E-cavi, poi siamo a posto.È un accessorio ma sempre 2022
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Yamaha 750 solo su top gamma giant. ( Naturalmente marchio giant).Indirirettamente si , basta farlo csotare più del gen 4.
venerdì sono andato a far aggiornare il mio gen4 (aggiornato tutto, motore batteire e kiox) e mi ha confermato l'uscita di un nuovo motore con batteria da 750 di cui non ha avuto le caratteristiche, sembra 90 o più Nm di coppia, dovrebbe uscire anche un nuovo Yamaha sempre con batteria da circa 750
Secondo il mio negoziante fine ottobre/novembre. Ma 6700€in ItaliaA essere pignoli c'è scritto 2021........ho visto già gli anni scorsi che Giant in Germania ha più modelli disponibili che in Italia, è un mercato più strategico...forse è uno di quelli......![]()
A me non risulta la reign in carbonio,neanche la 0,poi non so,ma se la 0 è in carbonio cambio la e 1 con quellaYamaha 750 solo su top gamma giant. ( Naturalmente marchio giant).
Trance e reign in carbonio. Gli altri modelli 625.
Vacca boia...mi stà sulle palle il total black solitamente...ma se è bella.Brakky
E te ordinala bianca.....Vacca boia...mi stà sulle palle il total black solitamente...ma se è bella.Brakky