GRAZIE dell'anteprima![Test] Specialized Kenevo SL - EBIKE MAG
Oggi Specialized presenta la versione elettrificata dell'Enduro, la Kenevo SL. Stessi 170mm di escursione anteriore e posteriore, stesso sistema di sospensione, stessa geometria molto aggressiva.www.ebike-mag.com
senza scherzi, era pronto da giorni, infatti inizio il video proprio nell'ottica del titolo.Vedi che ti ha proprio plagiato il titolo
Una sola considerazione, la Levo nuova l'hanno fatta Mullet quando potevano lasciarla più polivalente con entrambe le ruote da 29, questa più cattiva invece tutta da 29, non trovo una logica in ciò, avrei fatto l'esatto contrario.
Anche io sono perplesso, sarà per portarsi dietro una camera sola.....Una sola considerazione, la Levo nuova l'hanno fatta Mullet quando potevano lasciarla più polivalente con entrambe le ruote da 29, questa più cattiva invece tutta da 29, non trovo una logica in ciò, avrei fatto l'esatto contrario.
Quindi confermi che la scelta del 27.5 è stata dettata solo dal voler accorciare il carro, forse lo hai già detto ma me lo sono perso.è questione di ingombri: il motore brose è grosso, questo no
Una sola considerazione, la Levo nuova l'hanno fatta Mullet quando potevano lasciarla più polivalente con entrambe le ruote da 29, questa più cattiva invece tutta da 29, non trovo una logica in ciò, avrei fatto l'esatto contrario.
Quindi confermi che la scelta del 27.5 è stata dettata solo dal voler accorciare il carro, forse lo hai già detto ma me lo sono perso.
Sì ma la Levo ha di suo una geometria leggermente meno estrema.Secondo me è una questione di pesi, la Kenevo SL è più leggera, e quindi con la coppia di 29" diventa inarrestabile, la Levo più pesante, per dargli maggiore maneggevolezza hanno messo la 27.5 al posteriore.
Poi come dice @marco , questa è una enduro vera e propria con l'aggiunta di un piccolo motore per agevolare le risalite, quindi 29" tutta la vita!
Sì ma la Levo ha di suo una geometria leggermente meno estrema.
Va beh non avendo provato nessuna delle due non mi permetto di dare un giudizio.
@AlfreDoss e @GIUIO10 : visto ora! L'interrogativo lo avrei messo... per prudenza. Ma il nostro Marco vuole sempre andare oltre... Anche se non vedo (al momento) uno sfracello di commenti di là... Buon segno (forse, per Specy): magari vuol dire che più di qualcuno sta pensando di pigliarsela e quindi si sta zitto, zitto per non essere spernacchiato. @marcosenza scherzi, era pronto da giorni, infatti inizio il video proprio nell'ottica del titolo.
Kilowatt ha capacità paranormali
Con quel peso e quel motore credo che le salite siano più facili con una muscolare.Concordo con @ducams4r: una vera E-MTB deve fornire prestazioni sia in salita che in discesa e con 35 Nm certe salite estreme sono quasi come una muscolare ...
Questa Kenevo però può essere interessante per chi, senza tirarsi il culo in salita (quindi meno fatica di una enduro muscolare) vuole arrivare in cima più fresco e vuole divertirsi in discesa.
Al posto dell'ammo c'è una Bud....Interessante il sistema di beveraggio che abbassa il baricentro e stranamente offre spazio a un extender.
Sarebbe una bella soluzione per una e-mtb vera. Parlo di e-mtb in generale perchè il target di questa Kenevo non riesco a capirlo.
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