Non lo sa, io mi aspetto solo la Kenevo SL non mi fido dei rumors... però se la presentano prima dell'arrivo della levo ordinata avrei il tempo di valutare
Rumors modelli 2022
- Creatore Discussione Bartbike
- Data di Inizio
Devo dire che ho letto su un forum dove si parla addirittura di kenevo sl e kenevo classica
Giusto per sapere se ho capito, ma bosch a parte il motore più potente, farà uscire anche una versione per light bike o no?
SandroRiz
Ebiker grandissimus
è la batteria che sarà maggiore (750vs625) non il motore che dovrebbe restare il gen4 invariato
Drio75
Ebiker ex novello
Ma quindi lo standard 625 é durato un paio d anni... Nel 2019 le Cube erano tutte da 500, nel 2020 c erano le versioni da 500 e da 625, nel 2021 tutte 625...
Quindi si può ipotizzare che tra 2 anni le 750 saranno superate come standard.?
So che esistono già le 720 e addirittura le 900 ma non sono certo le più diffuse. ..
Quindi si può ipotizzare che tra 2 anni le 750 saranno superate come standard.?
So che esistono già le 720 e addirittura le 900 ma non sono certo le più diffuse. ..
fix62
Ebiker specialissimus
Allora, per esempio Cube, nel 2019 erano tutte 500, perché le 625 sono nate insieme al nuovo motore Gen4 per i My 2020......esisteva già il power pack 500 , ma nei telai 2019 fatti per il Bosch Gen 2, il 625 non ci sta, anche se lo prendi aftermarket. Invece nei modelli 2021, ha continuato a essere disponibile su quasi tutti i modelli, tranne i più costosi, anche la batt. 500. Quindi, è probabile ci sarà batteria nuova 750 Bosch, ma con motori Gen4, che rimarrà in produzione ancora per anni, ci puoi scommettere. Il che non significa che possa uscire un motore nuovo Bosch, che affiancherà e NON sostituirà (almeno non subito) Il Gen4.....lo stesso per la batt 625...
kilowatt
Ebiker celestialis
I rumors che ho letto io parlano di nuova batteria da 750 con un nuovo motore Bosch. Se questo è vero sicuramente sarà più compatto e leggero oltre che più potente del Gen4 (succede sempre). Chissà che magari Bosch lo usi anche per motorizzare le ebike leggere con una versione depotenziata e batteria light dedicata come ha fatto Shimano con l'Ep8. Gli costerebbe molto meno che fare un motore apposta: anche se non credo Bosch abbia di questi problemi. Il Gen4 è da capire se resterà in produzione, boh
Ragazzi, riassumo io i rumors:
SE esce il nuovo motore Bosch con batteria da 750wh, questa verrà montata sulle ebike top gamma inizialmente.
Le ebike continueranno a montare batterie da 625wh con motore Gen4.
Questo durerà alcuni anni, come lo è attualmente con la gen2.
Insomma con l'avvento del gen5 (se ci sarà), il gen 4 prenderà posto del gen2 che a sua volta diventerà molto entry level se non sparisce dal mercato...
Attuale: Gen4 + Gen2 (bici più entry level)
Futuro: Gen5 (ebike top gamma inizialmente) + Gen 4 (tutte le ebike) + gen 2? (bici molto entry level altrimenti sparisce dal mercato)
Fine rumors.
SE esce il nuovo motore Bosch con batteria da 750wh, questa verrà montata sulle ebike top gamma inizialmente.
Le ebike continueranno a montare batterie da 625wh con motore Gen4.
Questo durerà alcuni anni, come lo è attualmente con la gen2.
Insomma con l'avvento del gen5 (se ci sarà), il gen 4 prenderà posto del gen2 che a sua volta diventerà molto entry level se non sparisce dal mercato...
Attuale: Gen4 + Gen2 (bici più entry level)
Futuro: Gen5 (ebike top gamma inizialmente) + Gen 4 (tutte le ebike) + gen 2? (bici molto entry level altrimenti sparisce dal mercato)
Fine rumors.
Non e' così..il nuovo motore va solo con la batteria da 750 ed e' un motore piu potente che non sostituisce il gen 4 proprio perché piu' energivoro e pesante
Lucchio.54
Ebiker potentibus
fix62
Ebiker specialissimus
Ho capito...insieme alle ebike ''light'', con pesi ridotti ( ma forzatamente ridotte autonomie....), sta per nascere una nuova concezione di Ebike , la Super Ebike, che peserà di più, ma cercherà più autonomia e più coppia. Il peso per chi le acquisterà, non sarà più molto importante, darà più peso alla possibilità di lunghi percorsi. Interessante, per me, naturalmente temo che i prezzi grotteschi di adesso, aumenteranno ancora un bel po'........
kilowatt
Ebiker celestialis
Quindi se ho capito dai riassunti dei rumors e rumors dei rumors ... Bosch farebbe
Un motore più potente e pesante (pesante? sarebbe la prima volta che un nuovo motore pesa più del precedente) con batteria da 750; solo per modelli top di gamma: e lo decide Bosch su che modello io produttore lo voglio montare? (anche questa sarebbe una news). Poi continuerebbe a fare il Gen4, il Gen2 e a questo punto mettiamoci anche il Gen3... Praticamente dei Samaritani. Qualcosa non mi torna... aspettiamo e vediamo (parlo di ebike perché il 2 o 3 potrebbero farlo ancora ma per cargo bike o carrozzine ecc..)
Un motore più potente e pesante (pesante? sarebbe la prima volta che un nuovo motore pesa più del precedente) con batteria da 750; solo per modelli top di gamma: e lo decide Bosch su che modello io produttore lo voglio montare? (anche questa sarebbe una news). Poi continuerebbe a fare il Gen4, il Gen2 e a questo punto mettiamoci anche il Gen3... Praticamente dei Samaritani. Qualcosa non mi torna... aspettiamo e vediamo (parlo di ebike perché il 2 o 3 potrebbero farlo ancora ma per cargo bike o carrozzine ecc..)
Ultima modifica:
Lucchio.54
Ebiker potentibus
steu851
Ebiker grandiosus
Indirirettamente si , basta farlo csotare più del gen 4.
venerdì sono andato a far aggiornare il mio gen4 (aggiornato tutto, motore batteire e kiox) e mi ha confermato l'uscita di un nuovo motore con batteria da 750 di cui non ha avuto le caratteristiche, sembra 90 o più Nm di coppia, dovrebbe uscire anche un nuovo Yamaha sempre con batteria da circa 750
kilowatt
Ebiker celestialis
Sì ok il costo. Ma non può esserci una differenza esagerata se no vai fuori mercato. E io produttore posso decidere di assorbire quegli eventuali 100, 200 ... 400 euro anche su una bici da 6k. Quindi il discorso top di gamma mi lascia perplesso
GIUIO10
Ebiker celestialis
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Posso
posso dire qualcosa in questo post su Haibike e Flyon in questo post o vengo censurato?Praticamente Bosch si è comprata TQ, visto che Haibike non ne viene fuori...
Spino83
Ebiker velocibus
DIRT-E-BIKE
Ebiker grandiosus
Vai,parla
Da possessore di una Flyon NDURO 5.0( l allestimento da povero) mi sento di dire che le opinioni date sono per la maggior parte un sentito dire, e che i ritardi di consegna e la gestione non eccelsa della distribuzione italiana di Haibike abbia affossato un prodotto dalle caratteristiche tecnologiche innovative, che se usato con un minimo di attenzione puó comunque arrivare ad autonomie più che soddisfacenti.
Certo siamo agli antipodi delle emtb light che tanto affascinano chi viene dalle muscolari, ma dopo una comparativa seria sono sicuro che in tanti prenderebbero in considerazione una FLYON.
Da possessore di una Flyon NDURO 5.0( l allestimento da povero) mi sento di dire che le opinioni date sono per la maggior parte un sentito dire, e che i ritardi di consegna e la gestione non eccelsa della distribuzione italiana di Haibike abbia affossato un prodotto dalle caratteristiche tecnologiche innovative, che se usato con un minimo di attenzione puó comunque arrivare ad autonomie più che soddisfacenti.
Certo siamo agli antipodi delle emtb light che tanto affascinano chi viene dalle muscolari, ma dopo una comparativa seria sono sicuro che in tanti prenderebbero in considerazione una FLYON.
fix62
Ebiker specialissimus
Due anni fa tutti parlavano di Flyon...poi complici mesi e mesi di ritardo nella disponibilità, un marketing sicuramente gestito male da Haibike, l'interesse è crollato.....sono pronto a riprendere interesse per il progetto....come va? Pro e contro?
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