Buongirno, non avevo più risposto perchè avevo risolto con l'acquisto di un carter nuovo. Volevo solo ringraziare chi mi aveva dato indicazioni, ed aggiungere che alla fine con un pezzettino di camera d'aria messo a mo' di rondella tra vite e carter il tutto funziona egregiamente. Grazie ancora per le info.
Rocky Mountain Powerplay Official Thread
- Creatore Discussione giust
- Data di Inizio
EtscoD
Ebiker grandissimus
mmmmh...difficile sgonfiare un Vivid COIL
@Fabiohr se le misure di interasse e corsa sono conformi, non dovresti avere problemi. Il leveraggio della Altitude funziona bene con i mono a molla (anche lineare, non servono quelle progressive). Come scrive @guapo73 fai comunque una prova senza la molla, per verificare eventuali interferenze. Occhio alla borraccia, se la usi, perché lì lo spazio è ristretto (almeno sulle taglie S e M).
PS: un plauso alla morosa, questi sì che sono regali apprezzati!
Hai ragione devo cambiare gli occhiali....da air a coil è un attimommmmh...difficile sgonfiare un Vivid COIL
@Fabiohr se le misure di interasse e corsa sono conformi, non dovresti avere problemi. Il leveraggio della Altitude funziona bene con i mono a molla (anche lineare, non servono quelle progressive). Come scrive @guapo73 fai comunque una prova senza la molla, per verificare eventuali interferenze. Occhio alla borraccia, se la usi, perché lì lo spazio è ristretto (almeno sulle taglie S e M).
PS: un plauso alla morosa, questi sì che sono regali apprezzati!
Segnalo , se a qualcuno interessa, che ho montato batteria da 500 wh della Fusion powerplay,
il risparmio è di 1010 grammi che non sono pochi
soprattutto perchè la batteria è, molto più corta, quindi il risparmio peso è la in alto sotto la serie sterzo dove si sente molto
il risparmio è di 1010 grammi che non sono pochi
soprattutto perchè la batteria è, molto più corta, quindi il risparmio peso è la in alto sotto la serie sterzo dove si sente molto
Ultima modifica:
adesso è 21,1 kg senza i pedali , la forcella è piuttosto pesante ,
direi Motore full full power e trattabilissimo , geometria cattiva, peso quasi da SL
si può fare un bel lavoro senza dovere sbavare per DJI a tutti i costi .. si parla solo di quello
direi Motore full full power e trattabilissimo , geometria cattiva, peso quasi da SL
si può fare un bel lavoro senza dovere sbavare per DJI a tutti i costi .. si parla solo di quello
Intanto complimenti per la colorazione veramente notevole, il carter paramotore dvoe lo hai torvato??? troppo bello. Veniamo al sodo, quanto viene a costare fare questa "modifica" e in fase di uso quanto è percepibile?
non posso essere preciso perchè la mia è stata fatta arrivare da sola ed il volo aereo delle batterie costa molto,
se DSB volesse prenderne qualcuna costerebbe meno della batteria standard
considera forse 800 900 euro più o meno ma posso sbagliarmi ,
sentirsi si sente eccome , un kg di motore non si sente perchè il peso è centrale in basso, un kg sotto lo sterzo si sente
se DSB volesse prenderne qualcuna costerebbe meno della batteria standard
considera forse 800 900 euro più o meno ma posso sbagliarmi ,
sentirsi si sente eccome , un kg di motore non si sente perchè il peso è centrale in basso, un kg sotto lo sterzo si sente
Capo69
Ebiker novello
Ciao! Io l’altro giorno fatto 2050m+ è tornato a casa col 34% di batteria! 70kg tutto agghindato!
savos
Ebiker novello
Buongiorno a tutti, ho una A70 da circa un anno. Qualcuno sa dirmi dopo quanti km deve essere cambiata la piccola catena motore a sinistra? O se ci sono misurazioni da fare o altre indicazioni?
Grazie
Grazie
Alessandro lini
Ebiker pedalantibus
la puoi cambiare quando senti che il pignone motore, senza catena naturalmtne, si muove a destra e sinistra facendo rumore, ha gioco , trovi anche un video molto chiaro su youtube
https://www.youtube.com/shorts/GC_SiglVcdM
https://www.youtube.com/shorts/GC_SiglVcdM
savos
Ebiker novello
Ciao a tutti
Purtroppo dopo una pedalata sotto la pioggia si è incasinato il comando remoto!!!
Al netto di tutti i possibili santi che sono scesi dal cielo a vedere cosa fosse successo secondo voi è fattibile la sostituzione a casa o meglio andare in un centro Rocky?
Grazie delle risposte
Purtroppo dopo una pedalata sotto la pioggia si è incasinato il comando remoto!!!
Al netto di tutti i possibili santi che sono scesi dal cielo a vedere cosa fosse successo secondo voi è fattibile la sostituzione a casa o meglio andare in un centro Rocky?
Grazie delle risposte
nuk56
Ebiker velocibus
Parlo per esperienza con il vecchio modello non con il nuovo. Devi vedere se riesci a far uscire lo spinotto dal tubo obliquo; se ci riesci allora è davvero semplice. In caso contrario serve l'assistenza rocky.
EtscoD
Ebiker grandissimus
Prova a richiedere la sostituzione in garanzia (se parliamo del modello >2022). So che sono intervenuti anche a garanzia cessata da qualche mese...
Già chiesto purtroppo essendoci stata esposizione all’acqua mi hanno detto che la garanzia decade
EtscoD
Ebiker grandissimus
Se così fosse, dovrebbe esserci scritto a chiare lettere sul manuale d'uso che la bici non può essere usata in caso di pioggia, e neppure lavata, pena la rinuncia alla garanzia. Ovviamente così non è... Se accetti un consiglio, insisti o scrivi direttamente a DSB, vedrai che risolvi
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Vendo E-MTB Bianchi Vertical FX
Acquisata il 07 dicembre 2023, la E-Bike VERTICAL taglia XL è in perfetto stato km effettuati 4150, ho aggiornato i dischi diamerto 203 ant. e post. Shimano, ed il modello del cambio Sram GX. Cicli di ricarica 48. Scontrino di acquisto