SuPaiBrick76
Ebiker pedalantibus
.. Urca.. Come mai la vendi? Sempre M come taglia?
Rocky Mountain Powerplay Official Thread
- Creatore Discussione giust
- Data di Inizio
Sempre M,così non spendo per eventuali upgrade
Wlamountain
Ebiker ex novello
Spesso il peso delle e bike è dichiarato in taglia m , senza pedali e con gomme da 900 grammi senza lattice ... quindi 2 kg in meno della configurazione ideale....
SuPaiBrick76
Ebiker pedalantibus
bonzi
Ebiker velocibus
oggi 1190m di dislivello, quasi 18km, trail 66% per 500m scarsi, poi tutto turbo. 30% di batteria residua
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
A me han detto che qualcosa per maggio giugno, arriva ancora ma c'è da capire quanti conce li avevano ordinate e quante prenotazioni ci sono.
Il tuo sivede che non ci aveva creduto molto e quindi non gli arriva più nulla oltre quei pezzi già venduto. Qui da me c'è uno o due rivenditori che hanno ancora dei pezzi in consegna, spero di poter mettere le mani su una.
Bartbike
Ebiker celestialis
Provo a chiedere qui, visto che ho aperto discussione ma nessuno risponde, mi dite per chi ha avuto e entrambi i motori, la differenza tra il Rocky e il Bosch? Mi piacerebbe passare da enduro cube a enduro Rocky e L avrei anche trovata ma ho qualche perplessità....
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
@Bartbike ma non hai preso la CUBE 2022?
Comunque la devi provare, io non l'ho "testata" con l'ultimo aggiornamento ma l'assistenza è un pò diversa dal BOSCH, anche cambiando i parametri fondamentalmente devi "frullare" di più in tutte le modalità.
Il motore è meno silenzioso del GEN 4 .
In salita sul tecnico ho trovato che il sistema RM ti aiuta di più sul "colpo di pedale" per affrontare gli ostacoli.
Ciclisticamente rispetto a CUBE che ho provato parecchio c'è un abisso, la Tedesca è "neutra" ma tutto molto rallentato, questa passami il termine è più "libellula".
Dipende molto da cosa ci vuoi fare
bonzi
Ebiker velocibus
Beh io trovo il motore in sé molto silenzioso, è la catena che fa più attrito e si sente. Ma trovo più fastidioso il rumore, anche debole, di altri motori che però sembrano un frullatore elettrico in azione... Bosch però non l'ho mai visto dal vivo. Detto questo, come già scritto sopra, c'è da frullare di più rispetto agli altri. In compenso ti diverti molto in discesa, con i limiti ovvio di una bici da 24kg (?) che è da guidare più fisica
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Si parla sempre si rumorosità relativa, sicuramente non è una motosega ma rispetto a un GEN 4 su MONDRAKER non c'è paragone.
Bartbike
Ebiker celestialis
Graz
grazie! La 2022 la posso anche disdire (perdo 100 euro) questa mi è particolarmente piaciuta esteticamente ma non L ho provata, molti dicono che ha problemi con il fango e che necessita di maggiore manutenzione... ci farei più o meno lo stesso della cube (enduro amatoriale) ma deve essere un Bike facile perché non sono un manico
SuPaiBrick76
Ebiker pedalantibus
Buongiorno, approfitto per chiedere una cosa.
"Frullare" in che senso? Cioè a che rpm si intende circa?
Io non sono un "ciclista" , nel senso che non vado parecchio in bici (farò si e no 1200 km all'anno in mtb) , però ho una "buona gamba" a camminare ( so che non centra quasi nulla..) e come media dire sto sui 70..75 rpm, con punte sui 90, 95 ( ma con la mia attuale ebike diventa più controproducente sembrerebbe arrivare a quelle frequenze)
A tal proposito (quasi off topic mi sa..) esistono tabelle riepilogative con i vari rmp dei vari motori attuali sul mercato?
Grazie, buona giornata
bonzi
Ebiker velocibus
frullare nel senso che la sensazione di pedalata è un po' simile ad una bici senza motore, e guardando chi non ha questo motore gira a frequenze più basse sicuro
SuPaiBrick76
Ebiker pedalantibus
Io ho cadenze medie prossime agli 80, sia in mtb che bdc.
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Per avere una "giusta assistenza" devono stare dagli 80 ai 90 rpm questo a dire di più di un sivende, parliamo sempre di pre aggiornamento.
Ma il mio frullare non è legato alla cadenza fine a se stessa ma alla continuità di forza impressa sul pedali, se avete visto come funziona il sistema di gestione tanto più spingo tanto la catena andrà in tensione tanto azioneremo il sensore che gestirà l'assistenza. Proprio perchè al diminuire della tensione catena viene meno la spinta addirittura annullandosi, bisogna essere dei trenini per avere sempre il motore al giusto "tiro".
Insomma è fondamentale capire che sui motori "tradizionali" quando sei in eco e pedali anche a 60 rpm perchè stai parlando con il tuo compagno di uscita, il motore assiste sempre con la stessa costanza, qui no se "cazzeggi" anche lui si fuma una siga......
Spacepadrino
Ebiker grandiosus
Qui è spiegato bene
Questa è la vera riflessione da porsi prima di acquistare RM, cioè se nel vostro normale utilizzo di un ebike non affrontate l'80% di una salità media/difficile (per lunghezza e dislivello) in ECO, non fa per Voi.
Io alla fine che anche con l'emtb ho sempre ricercato il massimo sforzo fisico gestibile, non ho trovato grandissime difficoltà a salire.
Quel poco che manca può essere colmato con un utilizzo più prolungato del mezzo.
Io ho affrontato in tutto 70 km in tre uscite, due volte con una M che non è la mia taglia e una volta con la L, troppo pochi per concentrarsi sulle finezze.
Questa è la vera riflessione da porsi prima di acquistare RM, cioè se nel vostro normale utilizzo di un ebike non affrontate l'80% di una salità media/difficile (per lunghezza e dislivello) in ECO, non fa per Voi.
Io alla fine che anche con l'emtb ho sempre ricercato il massimo sforzo fisico gestibile, non ho trovato grandissime difficoltà a salire.
Quel poco che manca può essere colmato con un utilizzo più prolungato del mezzo.
Io ho affrontato in tutto 70 km in tre uscite, due volte con una M che non è la mia taglia e una volta con la L, troppo pochi per concentrarsi sulle finezze.
Bartbike
Ebiker celestialis
Grazie per i tuoi chiarimenti. Non fa per me, specie in fuoristrada a me piace andar su sparato e eco lo lascio per pochissimi tratti in piana
Ci vai su sparato anche con la RM se è per quello, più che altro è un cavallino di razza che va saputo portare in discesa con un certo impegno.