Grande ! Mi sai per caso indicare un link per le pedivelle giuste in carbonio della raceface?
Grande ! Mi sai per caso indicare un link per le pedivelle giuste in carbonio della raceface?Per alleggerire, le uniche cose rilevanti su cui puoi intervenire sono le ruote e la guarnitura. Chiaro che sono interventi costosi, dai 500 euro in su per le ruote e oltre 300 per per le pedivelle Race Face (le uniche a cui puoi montare lo spider con ruota libera con attacco Cinch) in carbonio.
Poi c’è la viteria del motore, una serie di M8 piuttosto lunghe e quindi pesanti quelle in inox di serie. Sostituirle con altre in titanio ti alleggerirà di qualche decina di grammi la bici e di un centinaio di euro il portafoglio!
Mi sai dare un consiglio per le ruote in carbonio che vanno bene sulla mia powerplay alloy 70?Ruote e manubrio
Affidabilità buona, occhio al braccetto in alluminio che tiene la rotella del sensore di coppia, se ne sono spezzati alcuni, anche il mio, il motore va in tilt, basta cambiarlo in 5 minuti se te ne accorgi come per fortuna ho fatto io, se non fai caso smonti tutto il motore per mandare in assistenza.
E' un gran mezzo, la guida è molto più simile ad una bici muscolare che ad una elettrica,
il motore spinge poco se tu spingi poco, spinge a bestia se tu ne metti del tuo, per me anche più del Bosch.
La cosa che la rende diversa dalle altre, ed in questo migliore è l'attacco stacco del motore, immediato, modulabile.
in salita è maneggevole, sul super ripido il carro corto ti impone una lotta corpo a corpo che diventa molto divertente.
in discesa è ottima, sul veloce veloce è nervosetta, sempre per il carro corto.
La manutenzione che richiede è superiore ad altre ebike, devi usare olio secco (Squirt), aprire carter e pulire spesso tutte le pulegge, altrimenti diventa rumorosa.
Se la usi molto nel fango meglio comprare altro,
La serie sterzo di serie con blocco di fine corsa fa pena, metti una libera (intend bc ottima) e la bici gira su di un fazzoletto.
Vedi l'allegato 14403 Per me è la miglior bici mai avuta (e ne ho avute molte e belle) ed è un gran piacere usarla. Ho usato spesso anche una Fantic con Brose, ottima ma è una ebike, Poweplay è di una categoria a se
Io ho preso queste: https://www.raceface.com/products/details/sixc-cranks, perchè le fanno da 165mm di lunghezza, naturalmente ci sono anche le 170 come montato di serie.Grande ! Mi sai per caso indicare un link per le pedivelle giuste in carbonio della raceface?
Io ho preso quelle della 90. Diversamente c’è ne sono mille tipi. Però ti dico che su Ebike la differenza si sente pochissimo. Secondo me ha poco senso spenderci soldi per alleggerireMi sai dare un consiglio per le ruote in carbonio che vanno bene sulla mia powerplay alloy 70?
Con le legnate che prendono l'ultima cosa che vorrei in carbonio sono le pedivelleGrande ! Mi sai per caso indicare un link per le pedivelle giuste in carbonio della raceface?
Mi sai dire dove posso acquistarle online? Queste sono quelle giuste?Io ho preso queste: https://www.raceface.com/products/details/sixc-cranks, perchè le fanno da 165mm di lunghezza, naturalmente ci sono anche le 170 come montato di serie.
Devi scegliere l'asse BB30 - 83mm e in fase di montaggio spessorare con rasamenti per raggiungere il giusto allineamento col pignone-motore (hanno la regolazione solo sul lato non drive), devi sbatterti un pò, insomma.
Altrimenti più leggere sono le Next (che partono però da 170mm), anche in versione SL, e costano almeno 150 euri in più...
E qeste sarebbero quelle giuste Next? Che non capisco bene la questione asse BB30-83 mmIo ho preso queste: https://www.raceface.com/products/details/sixc-cranks, perchè le fanno da 165mm di lunghezza, naturalmente ci sono anche le 170 come montato di serie.
Devi scegliere l'asse BB30 - 83mm e in fase di montaggio spessorare con rasamenti per raggiungere il giusto allineamento col pignone-motore (hanno la regolazione solo sul lato non drive), devi sbatterti un pò, insomma.
Altrimenti più leggere sono le Next (che partono però da 170mm), anche in versione SL, e costano almeno 150 euri in più...
Ciao. Certo. Lo fa per lavoro. Ha fatto una doma sul carter e lo copre tutto. Chiedo il materiale ed eventualmente vi do il contatto...così non faccio da shop on Line
Cerca su FB Rovere CompositiBuongiorno a tutti. Da poco possessore di una Altitude Powrplay C70 2019.
Avendo un'indole molto "trialistica" mi domando se qualcuno di voi abbia già realizzato un riparo motore inferiore (stile E-nike Huskvarna).
Ho un amico che l'ha realizzato in alluminio su una Specialized ed ancorato con un velcro bi-adesivo. Davvero un bel lavoro. Ma non me la sento di chiedergli di farlo anche per la mia, visto il tempo che ci ha messo per tagliarlo, piegarlo e applicarlo. Tra l'altro comodissimo perchè quando vuole lo stacca.
Grazie
Dovrebbe essere quello di Rovere il tuo, Riviera Outdoor Finale LigureIo e ho uno in carbonio. Ti trovo il contatto. Ma se non erro viene da Shop Riviera Outdoor Brescia
si...è lui....Brescia non c'entra nulla...molto bello, ben fatto e circa 60 euro il costo.Dovrebbe essere quello di Rovere il tuo, Riviera Outdoor Finale Ligure
attenzione alla sostituzione delle pedivelle. L'asse deve essere quello codificato RF149 (Race Face, ovviamente), quasi impossibile trovarlo di serie sulla guarnitura. Va comprato a parte e sostituito all'originale. Se poi in partenza c'è una guarnitura Aeffect (asse da 24 mm e non da 30 come le altre) è necessario anche sostituire il dado di blocco dello spider cinch.E qeste sarebbero quelle giuste Next? Che non capisco bene la questione asse BB30-83 mm
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Esatto...io viaggio al 23% con una Altitude usandola generalmente su discrete pendenze. Un leggero scarico lo da.Ciao e complimenti per la bici, io personalmente direi che con eco tra 15,20 sei simile a una muscolare, ma pedalando senza strappi altrimenti fatichi di piu
Sulla protezione adesso hanno aggiunto un laccetto di velcro che la tiene ferma, si vede nella mia foto.Esatto...io viaggio al 23% con una Altitude usandola generalmente su discrete pendenze. Un leggero scarico lo da.
vedo che hai un Garmin, seusi la sua staffetta dedicata ti sta perfettamente sul canotto sterzo, meno ingombrante e più sicuro rispetto all’elasticità.
Ho montato anche io la protezione morire in carbonio ma ho dovuto utilizzare dei biadesivi differenti da quelli forniti. Si staccavano facilmente.
Bye
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