First Ride Rocky Mountain Altitude Power Play

[Alex Boyce]

[First Ride] Rocky Mountain Altitude Powerplay

Avevamo sentito che Rocky Mountain stava lavorando a qualcosa di speciale, una ebike con motore proprietario. Quindi, quando è arrivato l'invito da parte di Davide Bonandrini di DSB per partecipare al lancio di una Ebike, non ci abbiamo pensato due volte a rispondere. Non potevamo immaginare...
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[Checo79]

beh finalmente qualcuno ha pensato (come predico da un po) di rendere il motore parte del telaio e non di attaccarcelo.

per il resto un paio di cose non mi convincono
-guidacatena rotelline ingranaggi ma gli attriti a motore spento?
-48v? per la 500wh sono a occhio 13s4p 52 celle a 36v avresti potuto avere con lo stesso n° 612wh, ci sarà un motivo ovvio che hanno usato una tensione maggiore di tutti gli altri, ma mi sfugge

 

[Bartbike]

Dal mio punto di vista di non esperto
1) bellissima
2) molto cara
3) tante soluzioni copiate dalla levo

 

[Checo79]

alla fine poi se guardimo bene il modello "base" in proprozione costa meno di una focus jam factory

Dal mio punto di vista di non esperto
1) bellissima
2) molto cara
3) tante soluzioni copiate dalla levo

3) io non vedo granchè copiato dalla levo a parte la mancanza del display

 

[ducams4r]

tante soluzioni copiate dalla levo

Quali sarebbero?

 

[Francis1]

Bella bella.......
Ma 6.500 euro la versione base.......ma andassero a pigliarlo nel........

Lo so che il discorso cash è trito e ritrito.......però siamo veramente un pò troppo fuori........

 

[ducams4r]

Bella bella.......
Ma 6.500 euro la versione base.......ma andassero a pigliarlo nel........

Lo so che il discorso cash è trito e ritrito.......però siamo veramente un pò troppo fuori........

Direi che è costosa, ma ha anche un telaio in carbonio, che si sa, fa aumentare il livello di prezzo

 

[Checo79]

sincermante non mi sembra overpriced, come detto sopra la focus costa uguale, ma ha meno batteria non è in carbonio e ha qualche componente inferiore. poi se vogliamo vuoi mettere focus e rocky?

 

[Francis1]

Si si, la mia non è un'invettiva contro il prezzo di questa bici in particolare......
Ma sui prezzi che stanno venendo fuori ultimamente.......
Sulle versioni "base".........nessun problema per la versione top da 10.000 euro, ma 6.500 euro per quella più "economica" è un cifrone della madonna........

P.S.
Detto da uno che ha appena comprato una Moustache in carbonio da 7.000 euro eh......

 

[ducams4r]

Aldilà del prezzo, le bici saranno disponibili da luglio! ...Chiaramente 2017

 

[alepeo]

Direi che è costosa, ma ha anche un telaio in carbonio, che si sa, fa aumentare il livello di prezzo

Difatti stavo per scriverlo io... la 50 con l'EX1 non è fuori mercato come prezzo

 

[Francis1]

Minchia appena lanciata e la consegnano più o meno quando consegnano la mia.........che è stata presentata a luglio 2016 e ordinata a dicembre.....

Cara Moustache, mi sa che hai perso un cliente.....la prossima bike potrebbe essere una Rocky......

 

[Francis1]

Difatti stavo per scriverlo io... la 50 con l'EX1 non è fuori mercato come prezzo

Si si non giudico il prezzo sproporzionato rispetto ai montaggi......
Mi fa storcere il naso la politica commerciale del mettere il modello "base" ad un prezzo così elevato......è inevitabile che per molti (troppi?) rimarrà un sogno nel cassetto......

 

[marco]

Difatti stavo per scriverlo io... la 50 con l'EX1 non è fuori mercato come prezzo

Si si non giudico il prezzo sproporzionato rispetto ai montaggi......
Mi fa storcere il naso la politica commerciale del mettere il modello "base" ad un prezzo così elevato......è inevitabile che per molti (troppi?) rimarrà un sogno nel cassetto......

Rocky ha da sempre questa politica di prezzi. In pratica, non è mai stata economica.

 

[alepeo]

Si si non giudico il prezzo sproporzionato rispetto ai montaggi......
Mi fa storcere il naso la politica commerciale del mettere il modello "base" ad un prezzo così elevato......è inevitabile che per molti (troppi?) rimarrà un sogno nel cassetto......

senz'altro non è un mezzo alla portata di tutti... d'altronde le RM non sono mai state economiche

 

[Auanagana]

Belle geometrie , estetica piacevole anche se lontano da una integrazione alla Rotwild , prezzo secondo me centrato nella versione base ( 6300) in rapporto al montaggio...ricordando che l'ex1 costa e tanto e che il resto non è da buttare anzi..
Cosa non mi piace:
-BATTERIA NON RIMOVIBILE ...inaccettabile per la praticità e l'utilizzo di molti..
-Motore proprietario...a chi ci si rivolge per l'assistenza?
- Gomme da 2.5 su cerchio da 40mm....si ok sono la versione Wt il profilo delle wt è ottimizzato per cerchi da 30-35 max ...e comunque è un vorrei ma non posso..le plus non ci stanno nemmeno da 2.6 per via del carro corto..bastava fare uno switch come ha fatto Lapierre..carro più lungo per chi vuole le plus 2.6-2.8 ..da 425 con le 2.5 in ogni caso con cerchio da 30mm.
-Pulegge puleggine e puleggette...mi sa che quel carterino andrà levato spesso soprattutto con l'uso invernale , fango foglie e detriti vari si andranno ad accumulare la dentro..
Comando display assistenze..very very cheap, pare una cinesata da 10 euro montato sulle ebike da città..i leddini incassati non si possono vedere ...
In ogni caso il mezzo è interessante..fra un anno esatto da adesso uno può valutarne l'acquisto...se tutto è andato apposto con i feedback degli acquirenti compulsivi...

 

[Max Power]

beh finalmente qualcuno ha pensato (come predico da un po) di rendere il motore parte del telaio e non di attaccarcelo.

per il resto un paio di cose non mi convincono
-guidacatena rotelline ingranaggi ma gli attriti a motore spento?
-48v? per la 500wh sono a occhio 13s4p 52 celle a 36v avresti potuto avere con lo stesso n° 612wh, ci sarà un motivo ovvio che hanno usato una tensione maggiore di tutti gli altri, ma mi sfugge

Batteria:
quella "buona" la fanno di 632Wh.....la 500Wh, considerato anche il target economico della bike, mi sembra una mera speculazione, a mio avviso poco comprensibile.

 

[Checo79]

Batteria:
quella "buona" la fanno di 632Wh.....la 500Wh, considerato anche il target economico della bike, mi sembra una mera speculazione, a mio avviso poco comprensibile.

ma io non capisco i 48v ...

 

[CORSARO]

Belle geometrie , estetica piacevole anche se lontano da una integrazione alla Rotwild , prezzo secondo me centrato nella versione base ( 6300) in rapporto al montaggio...ricordando che l'ex1 costa e tanto e che il resto non è da buttare anzi..
Cosa non mi piace:
-BATTERIA NON RIMOVIBILE ...inaccettabile per la praticità e l'utilizzo di molti..
-Motore proprietario...a chi ci si rivolge per l'assistenza?
- Gomme da 2.5 su cerchio da 40mm....si ok sono la versione Wt il profilo delle wt è ottimizzato per cerchi da 30-35 max ...e comunque è un vorrei ma non posso..le plus non ci stanno nemmeno da 2.6 per via del carro corto..bastava fare uno switch come ha fatto Lapierre..carro più lungo per chi vuole le plus 2.6-2.8 ..da 4205 col le 2.5 in ogni caso con cerchio da 30mm.
-Pulegge puleggine e puleggette...mi sa che quel carterino andrà levato spesso soprattutto con l'uso invernale , fango foglie e detriti vari si andranno ad accumulare la dentro..
Comando display assistenze..very very cheap, pare una cinesata da 10 euro montato sulle ebike da città..i leddini incassati non si possono vedere ...
In ogni caso il mezzo è interessante..fra un anno esatto da adesso uno può valutarne l'acquisto...se tutto è andato apposto con i feedback degli acquirenti compulsivi...

grazie... mi hai risparmiato 10 min per scrivere quello che hai scritto te!

approvo tutto!

peccato... non è per me....

 

[ducams4r]

ma io non capisco i 48v ...

Anch'io mi sono domandato "perché 48v?"

Qualcuno mi può spiegare quali vantaggi potrebbe portare?