Rock Shox Debonair spring upgrade 2019 testato..

zorro77 ha scritto:

Resta il fatto che la forca risulta piuttosto dura pur non avendo token ma a questo punto posso solo giocare con la pressione dell'aria mi sa... Ovviamente la revisione l'ho fatta come si deve... Pulizia e lubrificazione spugnette, 10cc olio x fodero null'altro

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SLABOZ ha scritto:

Nessuno ha provato la mia config debon + neopos ?

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zorro77 ha scritto:

Lo proverò questo weekend!
1 quanto pesi?
2 quanti neopos hai messo?
3 quanti psi hai impostato?

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zorro77 ha scritto:

Grazie GIUIO10 almeno ora ho capito il fenomeno del botto!!

Resta il fatto che la forca risulta piuttosto dura pur non avendo token ma a questo punto posso solo giocare con la pressione dell'aria mi sa... Ovviamente la revisione l'ho fatta come si deve... Pulizia e lubrificazione spugnette, 10cc olio x fodero null'altro

Ciao Zorro, anch'io ho fatto la modifica debon air ,è ho avuto le tue stesse senzazioni ,poi dopo qualche giro è tornata fluida scorrevole,secondo me erano solo i gommimi da rodare un pò.

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mrcbzo83 ha scritto:

Ma per mettere i neopos va tolto olio?

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bigastyle ha scritto:

Domanda INIORANTE....cosa sono i neopos?

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GIUIO10 ha scritto:

In un sistema a doppia camera (positiva e negativa) collegate da bypass, la differenza di temperatura (e quindi di pressione) non denuncia differenze marcate. Questo anche perché nell’uso, il lavoro di una forcella non provoca un delta accentuato di temperatura in positivo, viste anche le masse e i volumi.
Discorso diverso per gli ammortizzatori, che oltre a volumi delle camere esigui, queste sono a contatto con la parte idraulica (il cui lavoro provoca inevitabilmente calore), a maggior ragione per il fatto che la loro corsa, rispetto a quella di una forcella, è moltiplicata di oltre 3 volte dai cinematismi del sistema di sospensione.

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SLABOZ ha scritto:

Ma se piglio il kit da 160 e lo monto su una 150 va bene e mi aumenta la escursione ?

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Auanagana ha scritto:

Di solito non sono attratto dagli upgrade che offrono sulla carta mirabolanti miglioramenti alla forca...ma se come in questo caso hanno un costo di 42 euro a listino e le maggiori riviste internazionali nelle prove dicono che il miglioramento è evidente...beh si può provare!
L'ho installato prima di una trasferta di 4 gg a Morzine -Port du Soleil , quindi l'ho testato in ogni condizione possibile, dal flow costruito alle nere da Dh impestate nel bosco..
Beh..effettivamente con poca spesa a parità di pressioni-token avete una prima parte di forcella più scorrevole e burrosa e non di poco , un bel vantaggio sulle piccole asperità e per l'affaticamento di mani e braccia....se sapete installarlo o il meccanico vi prende poco vale la spesa...

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