Rivoluzione batterie?

[BikesOne]

Amici cerchiamo di tirare un po' il freno.....mi sembra che state correndo un po' troppo, io non ho letto per pigrizia tutti gli articoli che avete postato dei ricercatori che stanno lavorando alle nuove tecnologie, ma ci credete proprio che stanno per rivoluzionare il settore?...
sarò pessimista ma per me passeranno ancora parecchi anni, (spero di no ovviamente ma non mi illudo) quindi intanto mettiamo il cuore in pace e godiamoci quello che abbiamo.
La scienza delle batterie è cosa parecchio complicata e trovare la quadra per far funzionare con prestazioni migliori e commerciare un prodotto sicuro ce ne vuole.
È già successo che dicevano di aver trovato la soluzione rivoluzionaria ma poi è finito tutto in un flop barbino.... spero che con ste solide o semi solide facciano davvero un passo avanti senza aspettare la venuta del messia.

Prodotti MTB scontati

 

[cowboykite80]

Arrivano!
https://thepack.news/donut-lab-unveils-worlds-first-production-ready-solid-state-battery-at-ces/

 

[cowboykite80]

https://www.instagram.com/reel/DTKIyPHEvX4/?igsh=MWh3d3Fud3Zlc2ZlMw==

 

[albertoalp]

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[Treppy]

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400Wh/kg sono ben lontani da quelle che al momento sono in fase di sviluppo che vedono una densità doppia.
Comunque ottime notizie e ottimi risultati!

 

[mauri88mtb]

Comunque Marco, non possiamo fare altro che ben sperare!

Un tempo gli 1,44 Mb di un floppy-disc ci sembravano un limite difficilmente surclassabile come memoria trasportabile, ora ci sono le microSD da 2 tera!
Speriamo che per le batterie succeda qualcosa di molto simile, batterie piccole, leggere, capienti, veloci da caricare e sostenibili! Ora come ora non abbiamo neanche il modo di immaginare la fattibilità di ciò, ma mai come in questo momento storico tante menti stanno cercando soluzioni per un elemento così critico per il futuro.

avendo vissuto quel periodo pienamente inserito nel tessuto tecnico commerciale , ti posso dire che quanto riporti non corrisponde affatto al vero : nessuno pensava che il disco da 1,44 fosse un limite , tutti vedevano il ramp up nella evoluzione della densitò delle memorie di massa , come vedevano quello della velocità dei processori e quello delle memorie ram. Le batterie però sono un'altra storia : ci sono implicazioni sulla sicurezza che non permenttono l'adozione a cuor leggero di nuove tecnologie senza una accurata validazione sotto questo punto di vista : sono d'accordo con Marco quando parla di fuffa , la produzione industriale è lontana e se qualche investitore non caccia i soldi , difficilmente vedremo una produzione generalizzata. Le dichiarazioni di questa start up hanno solo il fine di attirare gli investitori necessari per tradurre i loro prototipi in produzione di massa , ma il diavolo si nasconde nei dettagli , e prima di vedere realizzarsi il tutto passeranno ancora anni.

 

[emmellevu]

Non capisco tutto questo fervore. Gia' ci sono ebike con batterie sufficientemente capienti come Wh. Se anche si arriva a 400 Wh/kg ... aumentare i Wh serve a poco e alleggerire la ebike di un mezzo kg pure. O volete girare con piu' di 1000 Wh? A me sembra che non serva a molto. Ok, forse su giri lunghissimi con 3000 mt d+ ... ma davvero ci sono tutti questi ebiker che fanno spesso 3000 mt d+ al giorno?

 

[Treppy]

avendo vissuto quel periodo pienamente inserito nel tessuto tecnico commerciale , ti posso dire che quanto riporti non corrisponde affatto al vero : nessuno pensava che il disco da 1,44 fosse un limite , tutti vedevano il ramp up nella evoluzione della densitò delle memorie di massa , come vedevano quello della velocità dei processori e quello delle memorie ram. Le batterie però sono un'altra storia : ci sono implicazioni sulla sicurezza che non permenttono l'adozione a cuor leggero di nuove tecnologie senza una accurata validazione sotto questo punto di vista : sono d'accordo con Marco quando parla di fuffa , la produzione industriale è lontana e se qualche investitore non caccia i soldi , difficilmente vedremo una produzione generalizzata. Le dichiarazioni di questa start up hanno solo il fine di attirare gli investitori necessari per tradurre i loro prototipi in produzione di massa , ma il diavolo si nasconde nei dettagli , e prima di vedere realizzarsi il tutto passeranno ancora anni.

Quindi quando girava tutto su disco rigido si poteva immaginare che dopo qualche anno saremmo arrivati a memorie flash di 2 tera che pesano meno di un grammo?

 

[konanRules]

avendo vissuto quel periodo pienamente inserito nel tessuto tecnico commerciale , ti posso dire che quanto riporti non corrisponde affatto al vero : nessuno pensava che il disco da 1,44 fosse un limite , tutti vedevano il ramp up nella evoluzione della densitò delle memorie di massa , come vedevano quello della velocità dei processori e quello delle memorie ram. Le batterie però sono un'altra storia : ci sono implicazioni sulla sicurezza che non permenttono l'adozione a cuor leggero di nuove tecnologie senza una accurata validazione sotto questo punto di vista : sono d'accordo con Marco quando parla di fuffa , la produzione industriale è lontana e se qualche investitore non caccia i soldi , difficilmente vedremo una produzione generalizzata. Le dichiarazioni di questa start up hanno solo il fine di attirare gli investitori necessari per tradurre i loro prototipi in produzione di massa , ma il diavolo si nasconde nei dettagli , e prima di vedere realizzarsi il tutto passeranno ancora anni.

L'hardware informatico è una cosa, l'hardware energetico tutt'altra
Parlando di densità energetica, quella a cui ci siamo abituati con i carburanti chimici, non credo verrà mai raggiunta da nessuna batteria

Non capisco tutto questo fervore. Gia' ci sono ebike con batterie sufficientemente capienti come Wh. Se anche si arriva a 400 Wh/kg ... aumentare i Wh serve a poco e alleggerire la ebike di un mezzo kg pure. O volete girare con piu' di 1000 Wh? A me sembra che non serva a molto. Ok, forse su giri lunghissimi con 3000 mt d+ ... ma davvero ci sono tutti questi ebiker che fanno spesso 3000 mt d+ al giorno?

Detto ciò, passare dai 200wh\kg di oggi ai teorici 1000wh\kg che promettono le batterie a stato solido altro che mezzo kg risparmiato a parità di energia stoccata.
Cazzo, ti ritroveresti con una batteria da 800wh che pesa meno della borraccia piena che attacchi all'obliquo
Già grasso che cola (anzi, deborda) averle da 400wh\kg

 

[EtscoD]

..aumentare i Wh serve a poco e alleggerire la ebike di un mezzo kg pure

Parla per te

... ma davvero ci sono tutti questi ebiker che fanno spesso 3000 mt d+ al giorno?

Spesso o no cambia poco, quando capita una batteria più ampia aiuta. E comunque già sopra i 2.500m., se non fatti solo su asfalto, le batterie attuali sono ai limiti dell'autonomia, anche con assistenze medio/basse.

Parlando di densità energetica, quella a cui ci siamo abituati con i carburanti chimici, non credo verrà mai raggiunta da nessuna batteria

Questa me la segno

 

[konanRules]

Questa me la segno

Quando vedrò volare l'equivalente di un A380 da 600 passeggeri da un capo all'altro del mondo a batteria ti offro la cena!

 

[muscolare]

Quindi quando girava tutto su disco rigido si poteva immaginare che dopo qualche anno saremmo arrivati a memorie flash di 2 tera che pesano meno di un grammo?

Se ti riferisci al formato MicroSD, ad oggi quelle realmente "comprabili" sono da 1 TB, da 2 TB ne esistono pochissime ed hanno un costo orrendo, inoltre direi che il 99% di quelle realmente vendute è ancora sotto i 256 GB. Ho iniziato a lavorare nel 1989 su un PC con DOS e si lavorava già su disco rigido almeno dal 1985, i miei erano da 20 MB. Quindi di anni ce ne sono voluti 40 (quaranta), non qualche, e su tecnologie molto meno problematiche a livello di sicurezza e certificazioni che non batterie/accumulatori. So che la tecnologia entusiasma e sognare è bello, se ci stupiranno tanto meglio ma secondo me sarà meglio cercare di godersi quel che abbiamo ad oggi.

 

[Treppy]

So che la tecnologia entusiasma e sognare è bello, se ci stupiranno tanto meglio ma secondo me sarà meglio cercare di godersi quel che abbiamo ad oggi.

Se stessi aspettando la batteria definitiva non avrei comprato un'ebike, tanto meno un'auto elettrica. Però sì, è bello sognare

 

[albertoalp]

 

[cowboykite80]

Per ora accontentiamoci...
https://www.instagram.com/reel/DTROgdXklbS/?igsh=MTFoN3RwaDd3NmNuNw==

 

[Kostola]

Quando vedrò volare l'equivalente di un A380 da 600 passeggeri da un capo all'altro del mondo a batteria ti offro la cena!

Ma davvero pensate di campare così tanto ????

 

[konanRules]

Ma davvero pensate di campare così tanto ????

Ma manco fossi highlander
Semplicemente la carica di uno ione quella è, puoi ottimizzare quanto vuoi ma non puoi superarla

 

[emmellevu]

Parla per te

Spesso o no cambia poco, quando capita una batteria più ampia aiuta. E comunque già sopra i 2.500m., se non fatti solo su asfalto, le batterie attuali sono ai limiti dell'autonomia, anche con assistenze medio/basse.

Questa me la segno

Certo, io parlo per me ... e magari i ciclisti sono d'accordo. Qui ci sono motociclisti infiltrati !!!

Ma dai ... quanti fanno giri da 3000 mt con la muscolare? Pochissimi. E la ebike e' una bici. Se vi (ci) obbligano a targarle, poi non lamentatevi. Volete una moto non targata.

 

[cowboykite80]

Certo, io parlo per me ... e magari i ciclisti sono d'accordo. Qui ci sono motociclisti infiltrati !!!

Ma dai ... quanti fanno giri da 3000 mt con la muscolare? Pochissimi. E la ebike e' una bici. Se vi (ci) obbligano a targarle, poi non lamentatevi. Volete una moto non targata.

Personalmente l'evoluzione della batteria a me non serve per fare i mila d+ ma per togliere peso al wattaggio che uso adesso.
Invece di limitare la potenza dovrebbero limitare le batterie, max 800, voglio vedere quanti si riempirebbero lo zaino di batterie.

 

[EtscoD]

Quando vedrò volare l'equivalente di un A380 da 600 passeggeri da un capo all'altro del mondo a batteria ti offro la cena!

Questa è un'altra cosa Comunque è ovvio che con le tecnologie attuali non si possano neppure comparare le densità energetiche, la mia era una battuta (vedi faccina). Però, più seriamente, in tanti ambiti tecnologici abbiamo assistito a sviluppi impensabili pochi anni prima, quindi non pongo limiti al progresso... magari prima o poi avremo delle batteria ad antimateria! Nel qual caso, il ristorante lo scelgo io

Certo, io parlo per me ... e magari i ciclisti sono d'accordo. Qui ci sono motociclisti infiltrati !!!

Io sono un ciclista, ma non concordo A me interessano sia la riduzione di peso che l'aumento della capacità. Se entrambe nello stesso prodotto, meglio ancora