rise manubrio e spessori

Thoraffo

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Viva l'italiano :)


effettivamente mi rendo conto che una capra avrebbe scritto meglio :joy:

riproviamo dai.....

sulla bici ho un manubrio con rise 20 montato alla massima altezza possibile, se monto un manubrio rise 35 togliendo 15mm di spessori le misure/geometrie restano uguali o comunque molto simili tanto da non essere percebili oppure si "stravolge" qualcosa? (tipo reach etc.)


così è chiara la domanda?
 

Mrslate

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effettivamente mi rendo conto che una capra avrebbe scritto meglio :joy:

riproviamo dai.....

sulla bici ho un manubrio con rise 20 montato alla massima altezza possibile, se monto un manubrio rise 35 togliendo 15mm di spessori le misure/geometrie restano uguali o comunque molto simili tanto da non essere percebili oppure si "stravolge" qualcosa? (tipo reach etc.)


così è chiara la domanda?
Giusto a livello teorico se pre di un manubrio con le stesse misure dell’attuale ma solo con rise più lungo e lo monti con la stessa inclinazione dell’attuale dovresti avere le stesse geometrie. Tanti lo fanno perché aumenti il confort: un manubrio con più rise è meno rigido pertanto trasmette meno vibrazioni alle manai.
 

ivo

Ebiker celestialis
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effettivamente mi rendo conto che una capra avrebbe scritto meglio :joy:

riproviamo dai.....

sulla bici ho un manubrio con rise 20 montato alla massima altezza possibile, se monto un manubrio rise 35 togliendo 15mm di spessori le misure/geometrie restano uguali o comunque molto simili tanto da non essere percebili oppure si "stravolge" qualcosa? (tipo reach etc.)


così è chiara la domanda?
Il cannotto forcella è inclinato, abbassando l'attacco di 15 mm, la zona di fissaggio del manubrio avanza di diversi millimetri. La posizione certamente non si stravolge ma c'è chi è sensibile a pochi millimetri e chi non sente variazioni di centimetri.
 

cowboykite80

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Riesumo la discussione perché stavo facendo una ricerchina sull'argomento e ho trovato un articolo che ha demolito le mie convinzioni facendomi sentire un po' un pirla. Riassumendo 40mm di spessori NON sono uguali a un manubrio con 40mm di rise.
Riser-2-1140x833.jpg

Quelli che hanno il biomeccanico creativo che gli chopperizza la bici con 54 spessori sotto il manubrio dovrebbero prendere in considerazione questa cosa.
https://enduro-mtb.com/en/the-right-mtb-handlebar-rise/
 

giamma84

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Uno stem idealmente deve avere il massimo della rigidezza possibile.
Una serie sterzo idem.
Un manubrio può essere progettato per assorbire/modulare le vibrazioni.
Nel setting che hai descritto cambia praticamente nulla a livello di geo ma uno stem più vicino a serie sterzo genera meno momento, alias il sistema è più rigido e meno sollecitato.
Quindi io voto sempre + rise e - spacers (rimanendo ovviamente nel sensato...).
 

cowboykite80

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Uno stem idealmente deve avere il massimo della rigidezza possibile.
Una serie sterzo idem.
Un manubrio può essere progettato per assorbire/modulare le vibrazioni.
Nel setting che hai descritto cambia praticamente nulla a livello di geo ma uno stem più vicino a serie sterzo genera meno momento, alias il sistema è più rigido e meno sollecitato.
Quindi io voto sempre + rise e - spacers (rimanendo ovviamente nel sensato...).
Se ti riferisci al mio messaggio, comunque in generale, a livello di geometria cambia eccome. Lo spessore alza e arretra, il rise manubrio alza e mantiene la quota di reach. Se sì sta nei mm ok ma se si va sui cm il cambiamento è evidente.
 

Mrslate

Ebiker celestialis
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Riesumo la discussione perché stavo facendo una ricerchina sull'argomento e ho trovato un articolo che ha demolito le mie convinzioni facendomi sentire un po' un pirla. Riassumendo 40mm di spessori NON sono uguali a un manubrio con 40mm di rise.
Riser-2-1140x833.jpg

Quelli che hanno il biomeccanico creativo che gli chopperizza la bici con 54 spessori sotto il manubrio dovrebbero prendere in considerazione questa cosa.
https://enduro-mtb.com/en/the-right-mtb-handlebar-rise/
Bel post!
Sembra che cambi poco e siano tanti discorsi teorici ma non ê così e l’ho provato sulla mia pelle con un’esperienza diretta.
Quando avevo la Levo un caro amico mi ha fatto provare la sua Crafty rr com forcella a 180 e mi era piaciuta, tanto che ho comprato la mia attuale bici. Durante un corso alla Guardia (tra i soldi meglio spesi) Jack Bisi mi guarda e capisce che non ero lo stesso, pochi secondi e mi fa abbassare il manubrio di due collarini (rispetto ai 4 con cui esce) beh mi son ritrovato a mio agio.
A raccontarlo non rende l’idea tanto quanto ê cambiata la bici.
 

cowboykite80

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Bel post!
Sembra che cambi poco e siano tanti discorsi teorici ma non ê così e l’ho provato sulla mia pelle con un’esperienza diretta.
Quando avevo la Levo un caro amico mi ha fatto provare la sua Crafty rr com forcella a 180 e mi era piaciuta, tanto che ho comprato la mia attuale bici. Durante un corso alla Guardia (tra i soldi meglio spesi) Jack Bisi mi guarda e capisce che non ero lo stesso, pochi secondi e mi fa abbassare il manubrio di due collarini (rispetto ai 4 con cui esce) beh mi son ritrovato a mio agio.
A raccontarlo non rende l’idea tanto quanto ê cambiata la bici.
Qui il discorso non è quanto cambia alzando o abbassando, è ovvio che cambia ma usando gli spessori porti anche avanti e indietro il manubrio. Nel tuo caso, fossero stati da 10mm, quindi 20 in totale, oltre a scendere sei anche avanzato di 7-8mm, non è una cosa trascurabile, per me.
 

Mrslate

Ebiker celestialis
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Modraker Crafty XR
Qui il discorso non è quanto cambia alzando o abbassando, è ovvio che cambia ma usando gli spessori porti anche avanti e indietro il manubrio. Nel tuo caso, fossero stati da 10mm, quindi 20 in totale, oltre a scendere sei anche avanzato di 7-8mm, non è una cosa trascurabile, per me.
SI era per dire suffragare il concetto che anche pochi mm su certi spostamenti li senti, ti dirò ho pure provato ad abbassare ancora di 1 cm il manubrio: mi trovavo bene in pedalata ma era troppo basso se dovevi tirar su la bici di forza per certi ostacoli, mi sono ripromesso di fare una prova abbassando di 1/2 cm.
 
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