Rallentamento in pianura

[marcy65]

Ciao a tutti e buon anno.

da tempo ho qualche problema con la mia e-mtb.

Prima di tutto ho un Cube stereo 140 motore Bosh con batteria da 650. mi succede che ogni volta che devo affrontare una salita e utilizzo la potenza e-mtb o turbo, ovvero la massima, dopo quando poi sono in pianura la bici rimane rallentata. Addirittura su una lieve discesa dove la bici dovrebbe scorrere tranquillamente rallenta vistosamente fino a fermarsi. Ho notato che se poi stacco la batteria e la rimetto funziona come prima. L'officina mi dice che loro non evidenziano niente.

È capitato a qualcuno di voi.

Grazie
Marcy

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[MikeY]

Problema pedalata durissima con Bosch CX gen.4

Un saluto a tutti preferivo presentarmi in altra maniera ma purtroppo inizio con un messaggio di consulenza su un problema che ho con il mio BOSCH CX GEN 4 Nelle varie modalità nessun problema, è una bomba, mi trovo anche meglio che con l'EP8 ma ho un problema non indifferente perchè quando lo...

www.ebike-mag.com

invece di staccare la batteria, prova a dare qualche colpo ai pedali o qualche spintina all'indietro alla ruota posteriore per sollecitare la frizione del motore

L'officina mi dice che loro non evidenziano niente

Perché son tardi come un meccanico che ad una macchina che perde olio attacca lo scanner OBD ed esclama "non vedo niente".

 

[apollokid]

Perché son tardi come un meccanico che ad una macchina che perde olio attacca lo scanner OBD ed esclama "non vedo niente".

Sei un mito


Io però non ho capito bene sta cosa che rallenta fino a fermarsi: lo fa pedalando giusto?
Quindi diciamo che diventa sempre più dura la pedalata anche se sei in discesa?

Perché se non è così non può certamente essere il motore visto che ci sono ben due ruote libere e se resta frenata il problema è da ricercare nelle ruote.

 

[marcy65]

Sei un mito


Io però non ho capito bene sta cosa che rallenta fino a fermarsi: lo fa pedalando giusto?
Quindi diciamo che diventa sempre più dura la pedalata anche se sei in discesa?

Perché se non è così non può certamente essere il motore visto che ci sono ben due ruote libere e se resta frenata il problema è da ricercare nelle ruote.

Solitamente quando pedalo con eco su strada piatta e fluida se poi ti trovi in una discesa lieve e smetto di pedalare la bike va avanti da sola data la piccola pendenza. Ecco proprio li se smetto di pedalare anziché andare rallenta in modo evidente ero poco sotto i 20 km/h e il contatore scende velocemente fino poi a fermarsi la bici. Ripero senza pedalare data la poca pendenza cosa che a mio avviso dovrebbe andar giu e invece.. l'unica differenza che ho notato togliendo la batteria e rimetterla e come se resettasse il tutto quindi secondo me e una questione o di batteria o di freno motore che al momento che tolgo la batteria si resetta (parlo da ignorante del settore)

 

[Freefra]

Solitamente quando pedalo con eco su strada piatta e fluida se poi ti trovi in una discesa lieve e smetto di pedalare la bike va avanti da sola data la piccola pendenza. Ecco proprio li se smetto di pedalare anziché andare rallenta in modo evidente ero poco sotto i 20 km/h e il contatore scende velocemente fino poi a fermarsi la bici. Ripero senza pedalare data la poca pendenza cosa che a mio avviso dovrebbe andar giu e invece.. l'unica differenza che ho notato togliendo la batteria e rimetterla e come se resettasse il tutto quindi secondo me e una questione o di batteria o di freno motore che al momento che tolgo la batteria si resetta (parlo da ignorante del settore)

Se la bici in discesa si ferma senza pedalare, il motore non c'entra nulla. Il problema può essere: pastiglie del freno che strisciano oltre misura, cuscinetti dei mozzi andati, corpo ruota libera andato e altre mille cose che comunque hanno a che fare con le ruote e non con il motore.

 

[apollokid]

Non potrebbe essere che nell'azione di togliere la batteria magari tocchi i freni o comunque muovi la bici sbloccando qualcosa che la teneva leggermente frenata?
Qualunque cosa potesse bloccarsi nel motore sarebbe comunque indipendente per via della ruota libera sull'asse delle pedivelle, ma anche ammettendo che fosse bloccata ci sarebbe la ruota libera del pacco pignoni come in una qualsiasi bicicletta muscolare.

 

[marcy65]

Se la bici in discesa si ferma senza pedalare, il motore non c'entra nulla. Il problema può essere: pastiglie del freno che strisciano oltre misura, cuscinetti dei mozzi andati, corpo ruota libera andato e altre mille cose che comunque hanno a che fare con le ruote e non con il motore.

Ho fatto fare da poco il service escludo ma ripeto se stacco e attacco la batteria torna come prima. Se ad esempio ora esco da casa funziona bene la bike é molto fluida come deve essere il problema si presenta se devo affrontare un salitone dove mi occorre usare o EBIKE o Turbo per andare su e poi quanto sono nuovamente in pianura e rimetto in ECO la bike risulta rallentata per farla andare, diciamo, devo abbassare la marcia e mettera in Tour e come mollo la pedalata si ferma.

 

[marcy65]

Non potrebbe essere che nell'azione di togliere la batteria magari tocchi i freni o comunque muovi la bici sbloccando qualcosa che la teneva leggermente frenata?
Qualunque cosa potesse bloccarsi nel motore sarebbe comunque indipendente per via della ruota libera sull'asse delle pedivelle, ma anche ammettendo che fosse bloccata ci sarebbe la ruota libera del pacco pignoni come in una qualsiasi bicicletta muscolare.

Non c'e bisogno che io la freni si ferma da sola se non pedalo. a quel punto tolgo la batteria la rimetto e rifunziona

 

[ivo]

Non c'e bisogno che io la freni si ferma da sola se non pedalo. a quel punto tolgo la batteria la rimetto e rifunziona

È che si fa fatica a capire, se non pedali, in pianura, tutte le bici si fermano da sole ma da come la dici verrebbe da supporre un attrito superiore al normale. Se però questo attrito fosse a carico del motore, a pedali fermi come fa a trasmettersi alla ruota? A pedali fermi la ruota (posteriore) è completamente libera di girare, la ruota libera del pacco pignoni la svincola completamente dalle pedivelle, se è dura non è il motore che la frena ma qualcos'altro.

 

[marcy65]

È che si fa fatica a capire, se non pedali, in pianura, tutte le bici si fermano da sole ma da come la dici verrebbe da supporre un attrito superiore al normale. Se però questo attrito fosse a carico del motore, a pedali fermi come fa a trasmettersi alla ruota? A pedali fermi la ruota (posteriore) è completamente libera di girare, la ruota libera del pacco pignoni la svincola completamente dalle pedivelle, se è dura non è il motore che la frena ma qualcos'altro.

Per farti capire sto pedalando ad esempio su una lieve discesa lievissima ripeto se io smetto di pedalare per inerzia la bike va da sola se sto andando a 20km/h cala a 18 invece qui pur essendo in lievissima discesa se mollo a 20 in un giro di pochi secondi arriva a 12 poi 8 fino a fermarsi come se qualcuno la tirasse da dietro.

Qualcosa ce sicuramente che non va e ripeto al service loro non hanno riscontrato nulla l'unica cosa che ho notato che se tolgo e metto la batteria ritorna fluida

 

[ivo]

Ma una volta fermo hai provato a sollevare la bici e a far girare la ruota (ovviamente posteriore) per vedere come gira?
Potresti avere il motore inchiodato in un blocco unico o togliere la catena e alla ruota posteriore, a pedali fermi, non deve cambia nulla e quindi non capisco cosa ci azzecchi il togliere e mettere la batteria.

 

[Freesby]

il corpetto post funziona bene? È tutto molto strano... da come dici è come se il cuscinetto unidirezionale del motore rimanesse ingaggiato ed il corpetto della ruota post bloccato contemporaneamente

 

[ivo]

il corpetto post funziona bene? È tutto molto strano... da come dici è come se il cuscinetto unidirezionale del motore rimanesse ingaggiato ed il corpetto della ruota post bloccato contemporaneamente

Se la catena è ferma non succede questo altrimenti andrebbe in tensione il ramo inferiore della catena.

 

[Freesby]

Se la catena è ferma non succede questo altrimenti andrebbe in tensione il ramo inferiore della catena.

Eh lo so.. ma il difetto spiegato è. Olto strano

 

[Pietro.68]

Non è il famoso blocco che non fa andare indietro la bici che magari si attiva?

 

[marcy65]

Buongiorno a tutti,

vi aggiorno un po sulla questione. Ho portato la mia MTB al service e controllo per la questione complice le mie due settimane di vacanze. Ieri ho ritirato e il meccanico mi comunica:

non abbiamo riscontrato nulla sul motore l'unica e che ho dovuto smontare il body e ingrassarlo. molto probabilmente considerato che hai delle ruote basic economiche con le sfere queste con l'usura fanno attrito ed escono dalla "guida" e possono dare questo attrito e frena la ruota. il togliere e mettere la batteria in un primo momento sembra favorevole ma in realtà non cambia niente.

Per questo proposito ti propondo dei cerchi come ad esempio quelli della DTSWISS 1900 Hybrid che sono fatti apposta per le MTB e al posto delle sfere hanno i cuscinetti... dice secondo me il problema e quello.

Boh non lo so se é marketing o cosa...

 

[Giocody]

Boh... già se un meccanico mi parla di body e basic lo manderei a fanculo. Certo che mi pare strano che un corpetto rallenti così tanto, molto strano; hai altri meccanici che puoi consultare?

EDIT: comunque coni e sfere si regolano, è un lavoro "di fino" ma si fa; poi se le sedi dei coni sono usurate quello è un altro discorso, certo c'è che Shimano ha fatto (non so se lo fa ancora, non sono aggiornato) anche le sue ruote al top con coni e sfere.

 

[biker10]

Buongiorno a tutti,

vi aggiorno un po sulla questione. Ho portato la mia MTB al service e controllo per la questione complice le mie due settimane di vacanze. Ieri ho ritirato e il meccanico mi comunica:

non abbiamo riscontrato nulla sul motore l'unica e che ho dovuto smontare il body e ingrassarlo. molto probabilmente considerato che hai delle ruote basic economiche con le sfere queste con l'usura fanno attrito ed escono dalla "guida" e possono dare questo attrito e frena la ruota. il togliere e mettere la batteria in un primo momento sembra favorevole ma in realtà non cambia niente.

Per questo proposito ti propondo dei cerchi come ad esempio quelli della DTSWISS 1900 Hybrid che sono fatti apposta per le MTB e al posto delle sfere hanno i cuscinetti... dice secondo me il problema e quello.

Boh non lo so se é marketing o cosa...

io prima di acquistare delle ruote a scatola chiusa me ne farei prestare una da provare eventualmente dal meccanico o da un amico. potresti andare da un rivenditore che noleggia ebike che di solito affitanno proprio le cube, spiegagli il problema e digli se hanno una ruota da farti provare anche per poche ore. digli che se il problema non si manifesta glie le compri da lui cosi lo incentivi a dartene una in prova. sicuramente il problema non é la ruota anteriore, io proverei solo quella posteriore.

 

[marcy65]

Boh... già se un meccanico mi parla di body e basic lo manderei a fanculo. Certo che mi pare strano che un corpetto rallenti così tanto, molto strano; hai altri meccanici che puoi consultare?

EDIT: comunque coni e sfere si regolano, è un lavoro "di fino" ma si fa; poi se le sedi dei coni sono usurate quello è un altro discorso, certo c'è che Shimano ha fatto (non so se lo fa ancora, non sono aggiornato) anche le sue ruote al top con coni e sfere.

Si mi ha parlato di usura e per quello che mi ha proposto delle ruote almeno quella posteriore con i cuscinetti. Anche a me suona strano voglio dire una e-bike del peso di 23kg con un peso addosso di quasi 100 kg se rallenta non sarà mika il body non ingrassato ne le biglie e ne tantomeno l'usura

 

[marcy65]

io prima di acquistare delle ruote a scatola chiusa me ne farei prestare una da provare eventualmente dal meccanico o da un amico. potresti andare da un rivenditore che noleggia ebike che di solito affitanno proprio le cube, spiegagli il problema e digli se hanno una ruota da farti provare anche per poche ore. digli che se il problema non si manifesta glie le compri da lui cosi lo incentivi a dartene una in prova. sicuramente il problema non é la ruota anteriore, io proverei solo quella posteriore.

provero con il negozio stesso perché comunque ce qualcosa che non torna.
Girando qui ho letto delle belle cose sia sulle sfere che sui cuscinetti pro e contro in tutt'e due

Ora ieri l'ho portata a casa non so dire a breve usciro e vi sapro dire meglio