cina46
Ebiker grandissimus
mi scuso con te Steu, ma mio figlio era impegnato coi i figli fino alle 10 e non mi poteva ccompagnare fino a Fiorano. Come 1a uscita e l'incognita consumo e spinta ( mai motorino) della Levo non volevo essere di peso .
La AllMtn l'hai data dentro o la devi ancora vendere?
Hai fatto male a non venire, piano piano saresti salito, tanto c'era uno con una fat muscolare da aspettare
Si, infatti lo avevo scritto, 460.C'è da considerare anche quale levo.. se è una comp ha la batteria da 460 contro i 500 Bosch.. È un 10% in meno di autonomia
inviato da S7 edge via Tapatalk!
Quasi fatta! Solo l'ultima tua frase mi lascia perplesso.
assistenza 100% - MC 50%: la moltiplicazione della potenza erogata dal biker è del 310%, la potenza massima del motore però è limitata a 225W;
assistenza 50% - MC 100%: la moltiplicazione della potenza erogata dal biker è del 155%, la potenza massima non è limitata dal software e può arrivare a 450W.
Con la solita doverosa premessa che non ho una Turbo Levo ..... mi permetto di dissentire con quanto sopra.
.... ma ho ritrovato lo screenshot della tabella che mi ero salvato all'epoca.
Nella tabella sono considerate le percentuali assistenza di 20, 50 e 100%, "max current" al 100% ed era stata ipotizzata una potenza massima di 450W. Per riportare i valori limite ai 530W accreditati al motore Brose basterà rifare i calcoli per i valori di potenza >450W
Vedi l'allegato 2354
La voce "Fahrer Leistung" si riferisce alla potenza espressa dal rider.
Dalla tabella si evince che non c'è alcun limite di potenza erogabile dal motore con qualsiasi livello di assistenza, se non quella di picco del motore stesso oppure quella autolimitata attraverso la voce "max current" delle impostazioni di Mission Control.
EDIT: Avevo anche il seguente screenshot -> Vedi l'allegato 2355
.... E ovviamente rappresenta anche la soglia di potenza oltre la quale un maggior impegno muscolare del rider non comporta una maggiore assistenza da parte del motore, ai vari livelli di assistenza.
Ricapitolando....
Sono @Superman, oggi non mi va di volare , voglio pedalare , ho una Levo , con impostato 20-50-100%, come tabella del post #42 quindi:
Mi basterà sprigionare 742W con le gambe per ottenere il massimo rendimento del motore con assistenza 20%, ma visto che sono Supeman, non mi serve tutta questa potenza (742+450w)...per non stressare il motore e risparmiare batteria, limito il Max Current a 50%, cosi il motore invece di darmi max 450w, mi darà max 225w e consumerà meno su tutto l'arco di curva, perchè se imprimero "solo" 500w, invece di restituirmene 310w, ne otterrò 155w!
Quindi diviso 2 (50%) su tutte le assistenze
Questo thread andrebbe rinominato in "Levo for dummies"
che corrisponderebbero a quanti Nm?Indicativamente per i vari Brose, Yamaha o Bosch, si può sfruttare la massima assistenza se sul pedale spingiamo al massimo 15 kg.
Interessante. Scusa l'ignoranza. Hai la formula per il calcolo (le mie pedivelle sono 170)? GrazieOltre a potenza massima e livello di assistenza percentuale c'è anche da considerare il fatto che la forza che può esprimere il motore è limitata.
Il ciclista che mette tutto il proprio peso di 80 chili sulla classica pedivella da 175 mm imprime una forza di 137 Nm quando al massimo il motore, nel caso del TQ, ne può offrire "soli" 120, per non parlare degli altri che si attestano attorno ai 90, 80, 75, 70 ...
In definitiva le assistenze elevate funzionano solo entro certi limiti, cioè se sui pedali non si mette troppo peso.
Indicativamente per i vari Brose, Yamaha o Bosch, si può sfruttare la massima assistenza se sul pedale spingiamo al massimo 15 kg.
Ciao 15 sono i denti della corona? E 9,81?15 x 9,81 x 0,175 = 26 Nm x 3 (300%) = 78 Nm
con la pedivella da 170 cambia poco, basta sostituire 0,170 al 0,175
In definitiva la massima forza che può fornire il motore la si ottiene grosso modo con quella spinta sul pedale.
Se spingiamo di più il motore continuerà a fornire quella forza (nei limiti della potenza erogata, data dalla cadenza) ma l'assistenza che riceveremo sarà inferiore a quella nomimalmente indicata per quel livello di assitenza.
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