kilowatt
Ebiker celestialis
Non so che forcella hai ma messa la bici sul cavalletto e sgonfiata l'aria si possono togliere tranquillamente senza smontarla
Non so che forcella hai ma messa la bici sul cavalletto e sgonfiata l'aria si possono togliere tranquillamente senza smontarlaComunque se si potessero togliere i tappi dall'alto senza smontare la forcella, si potrebbero pulire bene i parapplvere e le spugnette.
Mi restano dei dubbi..........
Ho una Fox 34 performance.Non so che forcella hai ma messa la bici sul cavalletto e sgonfiata l'aria si possono togliere tranquillamente senza smontarla
Sul sito RockShox ci sono i manuali per la manutenzione. Non so le Fox ti direi di vedere sul sitoHo una Fox 34 performance.
Hai un link???
Credo si debbano smontare......grazieSul sito RockShox ci sono i manuali per la manutenzione. Non so le Fox ti direi di vedere sul sito
È un lavoretto da fare con molta attenzione perché la possibilità di graffiare gli steli è alta e una volta graffiati son C.... amari! Quando facevo DH per rendere più scorrevoli le forcelle di allora prendevo una siringa da insulina(perché ha l’ago corto) e si iniettava olio al teflon tutto intorno al parapolvere, ovviamente togliendo la mollettina di tenuta, così facendo bagni sia le spugnette e tieni lubrificato il labbro interno del parapolvere.Si muoverla è giusto. Io a gambe all'aria non la metto per via dell'olio freni: non vorrei dovee spurgare. Le spugnette al limite le olio togliendo i tappi
Ma su una Fox come tigli la mogliettina???dal di sopraÈ un lavoretto da fare con molta attenzione perché la possibilità di graffiare gli steli è alta e una volta graffiati son C.... amari! Quando facevo DH per rendere più scorrevoli le forcelle di allora prendevo una siringa da insulina(perché ha l’ago corto) e si iniettava olio al teflon tutto intorno al parapolvere, ovviamente togliendo la mollettina di tenuta, così facendo bagni sia le spugnette e tieni lubrificato il labbro interno del parapolvere.
Anche questa operazione va fatta con attenzione ma meno pericolosa del togliere i parapolvere che devi scalzare con un utensile.
Ma su una Fox come tigli la mogliettina???dal di sopra
Certo, la puoi togliere dalla sede con qualsiasi cosa da uno stecchino da denti a una fascetta da elettricista ecc eccMa su una Fox come tigli la mogliettina???dal di sopra
Proverò e sono certo riuscirò a rovinare la forcella........Certo, la puoi togliere dalla sede con qualsiasi cosa da uno stecchino da denti a una fascetta da elettricista ecc ecc
Certo che tra mollettina e mogliettina.......quel bastardo del correttore.....si va sull’hard......
molto più interessante di ........pugnette (pardon spugnette) e parapolvere!!
No è impossibile, la molletta la togli anche scalzandola con l’unghia del dito, per rimetterla occorre qualcosa di lungo e fine per farla rientrare in sede dalla parte interna dello steloProverò e sono certo riuscirò a rovinare la forcella........
lo stelo rischi di graffiarlo ad alzare il parapolvere perché devi usare un cacciavite piatto e se ti scappa....ma piuttosto che rischiare di rigare uno stelo la giro a ruote per aria.....al più la porterò da qlcn a togliere aria dai freni!!
Fare la manutenzione ordinaria se si ha un po’ di manualità e gli attrezzi giusti e’ facile, propio ieri ho fatto la modifica dell’escursione della mia 36 factoty da 160 a 170 mm e sostituzione olio idraulico nella cartuccia e ovviamente anche quello di lubrificazioneManutenzione forcelle Fox Mountain Bike. - mtbfoligno
In questo articolo approfondiremo la questione delle manutenzioni ordinarie delle forcelle Fox e nello specifico smonteremo una Fox Float 29. Nei propri manuali la Fox prescrive come interventi di manutenzione a routine: Prima di ogni sessione di guida: Lavare e asciugare l’esterno Ogni 25 ore...www.mtbfoligno.com
Ecco....attrezzi giustiFare la manutenzione ordinaria se si ha un po’ di manualità e gli attrezzi giusti e’ facile, propio ieri ho fatto la modifica dell’escursione della mia 36 factoty da 160 a 170 mm e sostituzione olio idraulico nella cartuccia e ovviamente anche quello di lubrificazione
Ecco....attrezzi giusti
Cosa manca normalmente???
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Nell’ indirizzo qui sotto trovi il video per la manutenzione completa della cartuccia, è un livello di difficoltà più alto bisogna saperci fare... però puoi prendere spunto per una manutenzione ordinaria, ovvero cambiare olio di lubrificazione e lavaggio spugnette con conseguente imbevitura di olio nuovo, vedi che chiavi occorrono è tipo di olio e quantità da inserire in ogni fodero
Io uso olio fox gold 20w e olio kayaba 5w che è il migliore.
Comunque su ridefox trovi tutti i manuali di tutte le forcelle e vari video
spero di esserti stato d ‘aiuto!
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