quale E-bike scegliere??

[guidocorradini]

Buongiorno a tutti
E' da tempo che penso all'acquisto di un e-mtb e finalmente mi sono deciso a fare il passo.
Dopo circa 6 mesi di "studio" su varie marche e modelli disponibili ,ho individuato il modello che più potrebbe fare al mio caso (Haibike All-Mnt 6).
Considerate che la utilizzerei per delle uscite nei boschi e su tracciati e delle volte anche su bike-park . Il budget a disposizione va dai 5.000-6.500 vi sarei grato se mi deste consigli a riguardo . Considerando anche eventuale facilità di rivendibilità per eventuali cambi
grazie ragazzi

Prodotti MTB scontati

 

[Roby002]

Ciao, prima di tutto il consiglio è di acquistare una E-bike tenendo conto dei concessionari di zona in modo da non dover fare tanti km per eventuali riparazioni o controlli.
oggi ho la giant Trance e+2 , se dovessi scegliere oggi andrei sulla Raymon E-Nine 10.0.
ciao

 

[DIRT-E-BIKE]

Buongiorno a tutti
E' da tempo che penso all'acquisto di un e-mtb e finalmente mi sono deciso a fare il passo.
Dopo circa 6 mesi di "studio" su varie marche e modelli disponibili ,ho individuato il modello che più potrebbe fare al mio caso (Haibike All-Mnt 6).
Considerate che la utilizzerei per delle uscite nei boschi e su tracciati e delle volte anche su bike-park . Il budget a disposizione va dai 5.000-6.500 vi sarei grato se mi deste consigli a riguardo . Considerando anche eventuale facilità di rivendibilità per eventuali cambi
grazie ragazzi

Se la trovi in pronta consegna della tua taglia te consiglio alla grande, a breve ne avrò una a disposizione e farò una bella recensione.
Haibike e Raymon sono gli unici brand che hanno lo Yamaha PWX-2 e sono poco considerate per via di non essere marchi famosi tra le muscolari, le nuove allmtn e TRAILRAY sono delle bici con un rapporto montaggio prezzo veramente competitivo.

Telaio full Carbon ,mullet, fox38, sram gx, MT 5, 5 livelli di assistenza ben spaziati (50%-100%-190%-280%-360%) con modalità automatica adattiva che lavora tra eco/standard/high .
Ci ho già fatto 50 km, se domani riesco faccio in altri giro poi scrivo.
Io ho questa come mia personale

Altra bici commentata da tanti ma in realtà provata da pochi(e provata poco e con superficialità ) che ti consiglio di non escludere (si trovano con degl ottimi sconti) se non vieni dal ciclismo, è una bici che tra motore ed elettronica è su un altro livello rispetto alle altre.

 

[fix62]

Se la trovi in pronta consegna della tua taglia te consiglio alla grande, a breve ne avrò una a disposizione e farò una bella recensione.
Haibike e Raymon sono gli unici brand che hanno lo Yamaha PWX-2 e sono poco considerate per via di non essere marchi famosi tra le muscolari, le nuove allmtn e TRAILRAY sono delle bici con un rapporto montaggio prezzo veramente competitivo.
Vedi l'allegato 41700
Telaio full Carbon ,mullet, fox38, sram gx, MT 5, 5 livelli di assistenza ben spaziati (50%-100%-190%-280%-360%) con modalità automatica adattiva che lavora tra eco/standard/high .
Ci ho già fatto 50 km, se domani riesco faccio in altri giro poi scrivo.
Io ho questa come mia personale
Vedi l'allegato 41701
Altra bici commentata da tanti ma in realtà provata da pochi(e provata poco e con superficialità ) che ti consiglio di non escludere (si trovano con degl ottimi sconti) se non vieni dal ciclismo, è una bici che tra motore ed elettronica è su un altro livello rispetto alle altre.

Le Raymon mi piacciono un botto...non conosco molto il Yamaha pw x2, come affidabilità e servizio post vendita che mi dite? Haibike invece lo escludo a priori, le loro bici a catalogo hanno portata max 120 kg, pesandone io 98 , con bici ed equipaggiamento già sono ampiamente oltre......le altre marche danno quasi sempre almeno 135 , a volte anche140 e più. Non penso di essere un fenomeno da baraccone, di certo le loro bici non le comprero'....

 

[muscolare]

Haibike invece lo escludo a priori, le loro bici a catalogo hanno portata max 120 kg

Accidenti, hanno una linea che definire "pesante" è un complimento dal tanto sono massiccie e sono così scarse di portata max? Non è che c'è un errore?

 

[DIRT-E-BIKE]

Le Raymon mi piacciono un botto...non conosco molto il Yamaha pw x2, come affidabilità e servizio post vendita che mi dite? Haibike invece lo escludo a priori, le loro bici a catalogo hanno portata max 120 kg, pesandone io 98 , con bici ed equipaggiamento già sono ampiamente oltre......le altre marche danno quasi sempre almeno 135 , a volte anche140 e più. Non penso di essere un fenomeno da baraccone, di certo le loro bici non le comprero'....

La portata massima è chiaramente un limite di sicurezza, ma la
Differenza la fa l uso più o meno gravoso.
Sulle Raymon è di 130, sui Haibike è di 120, ma di fronte ad una rottura del telaio, soprattutto nel periodo di garanzia non ho mai visto fare storie per la sostituzione, come ho visto telai rotti da chi pesava meno di 70 kg.

 

[DIRT-E-BIKE]

Accidenti, hanno una linea che definire "pesante" è un complimento dal tanto sono massiccie e sono così scarse di portata max? Non è che c'è un errore?

I gusti son gusti disse il gatto...
Tu non hai questa?

È esteticamente una bella manza anche questa!! ( a me piace)

 

[muscolare]

I gusti son gusti disse il gatto...
Tu non hai questa?
Vedi l'allegato 41704
È esteticamente una bella manza anche questa!! ( a me piace)

Si si, all'incirca è quella, ma la mia è la versione Carbon e il nero "sfina". Ma infatti non lo dicevo come critica, anche a me piacciono le e-bike full con aspetto un po' più tecnico e massiccio e che non cercano di sembrare delle muscolari, infatti le Haibike non mi dispiacciono per nulla mediamente. Mi faceva solo strano che con un aspetto così da panzer avessero un limite di peso massimo più basso di altre all'apparenza meno consistenti.

 

[Roby002]

Le Raymon mi piacciono un botto...non conosco molto il Yamaha pw x2, come affidabilità e servizio post vendita che mi dite? Haibike invece lo escludo a priori, le loro bici a catalogo hanno portata max 120 kg, pesandone io 98 , con bici ed equipaggiamento già sono ampiamente oltre......le altre marche danno quasi sempre almeno 135 , a volte anche140 e più. Non penso di essere un fenomeno da baraccone, di certo le loro bici non le comprero'....

Ciao il PWX2 io ce l'ho sulla mia Giant e mi trovo alla grande. Lo trovo più "pedalabile" e silenzioso rispetto ai Bosch degli amici con cui esco ma sono giudizi personali.

LE Raymont le trovo bellissime e con un buon rapporto qualità prezzo, ma come detto vedi anche le concessionarie di zona che hai.

 

[sideman]

Haibike e Raymon sono gli unici brand che hanno lo Yamaha PWX-2 e sono poco considerate per via di non essere marchi famosi tra le muscolari, le nuove allmtn e TRAILRAY sono delle bici con un rapporto montaggio prezzo veramente competitivo.

perchè dici le uniche 2 ?

 

[Roby002]

Le Raymon mi piacciono un botto...non conosco molto il Yamaha pw x2, come affidabilità e servizio post vendita che mi dite? Haibike invece lo escludo a priori, le loro bici a catalogo hanno portata max 120 kg, pesandone io 98 , con bici ed equipaggiamento già sono ampiamente oltre......le altre marche danno quasi sempre almeno 135 , a volte anche140 e più. Non penso di essere un fenomeno da baraccone, di certo le loro bici non le comprero'....

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questa ha il PWX2 come molte altre, è un ottimo motore e con le 5 modalità di assistenza che puoi settare a tuo piacimento.

 

[albertoalp]

...e possibilità di aggiungere batteria extender originale...

 

[Roby002]

...e possibilità di aggiungere batteria extender originale...

Giusto

 

[DIRT-E-BIKE]

perchè dici le uniche 2 ?

Ho escluso Giant perché usa un suo software che lo rende differente ( nel bene e nel male ), ci sarebbe anche questo marchio inglese
https://www.wheelerworldwide.com/product/1/18/190 ma non se le in Italia sono importate, come quella fatta in US tutta YAMAHA.
Per il 2022 anche HAIBIKE e RAYMON avranno la possibilità di montare un extender ufficiale tra le altre cose.

 

[albertoalp]

Vero. Infatti il mio biciclaio ha detto di aver fatto l’ordine delle nuove Haibike dicendo che avranno tutte la possibilità di dual battery....

 

[Riccardo elettro]

Io ho una Whistle con Yamaha pvx e confermo che ha una pedalata molto naturale e in pianura vado spesso col motore in off e nonostante le gomme larghe e sgonfie è quasi come una muscolare.
4500 km. E nessun problema.

 

[sideman]

Ho escluso Giant perché usa un suo software che lo rende differente ( nel bene e nel male ), ci sarebbe anche questo marchio inglese
https://www.wheelerworldwide.com/product/1/18/190 ma non se le in Italia sono importate, come quella fatta in US tutta YAMAHA.
Per il 2022 anche HAIBIKE e RAYMON avranno la possibilità di montare un extender ufficiale tra le altre cose.

Beh si come fa Specy col Brose, che è differente dal Brose montato su Fantic, ma dubito fortemente (come con Specy) che il cambiamento sia peggiorativo...
Da un punto di vista di gestione è migliorativo in quanto propone una possibilità di modificare il software (assistenze), sulla pedalata non saperei non avendo mai provato gli altri, ma non penso sia cosi differente

 

[DIRT-E-BIKE]

Beh si come fa Specy col Brose, che è differente dal Brose montato su Fantic, ma dubito fortemente (come con Specy) che il cambiamento sia peggiorativo...
Da un punto di vista di gestione è migliorativo in quanto propone una possibilità di modificare il software (assistenze), sulla pedalata non saperei non avendo mai provato gli altri, ma non penso sia cosi differente

Nel mondo dove tutto funziona come dovrebbe funzionare si, ma tra aggiornamenti fantasma, ride control fallati, batterie che non si caricano al 100% nemmeno se le tieni sotto carica una settimana, smart assist che va a singhiozzo , se provi un Pwx-2 su Haibike o Raymon ( che hanno le assistenze che partono da eco+ settato al 50% e che non necessitano di dover modificare nulla con 5 livelli ben spaziati + l automatico che lavora sui 3 centrali) ti rimane solo la solita storia del maestro che ti farebbe preferire giant.

 

[sideman]

Nel mondo dove tutto funziona come dovrebbe funzionare si, ma tra aggiornamenti fantasma, ride control fallati, batterie che non si caricano al 100% nemmeno se le tieni sotto carica una settimana, smart assist che va a singhiozzo , se provi un Pwx-2 su Haibike o Raymon ( che hanno le assistenze che partono da eco+ settato al 50% e che non necessitano di dover modificare nulla con 5 livelli ben spaziati + l automatico che lavora sui 3 centrali) ti rimane solo la solita storia del maestro che ti farebbe preferire giant.

Beh...
qui bisognerebbe fare delle statistiche, perchè l'altro giorno un amico acui avevano appena sostituito il motore Specy andava solo in eco, è dovuto andare a far aggiornare... e questo è il problema delle batterie ma solo per le ultime serie.

Sugli altri problemi, vale il detto, su quello che non hai i problemi non li hai... (e la bici va lo stesso con i settaggi default)