Problemi con lettura velocità (non errore 503)

contromano2002

Ebiker novello
7 Marzo 2020
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Stamani ho avuto questo problema: la mia bici monta un motore bosch Performance CX gen. 2, con computer Purion (inizialmente aveva un Intuvia, che ho sostituito per liberare spazio sul manubrio).
Ad un certo punto, dopo neanche 20 km, il contakm ha iniziato a segnare valori strani tipo 02.1 o 05,2. Poi mi ha dato l'errore 503 e ha smesso di funzionare. Ho provato a spostare il magnete ma non è cambiato niente.
Arrivato a casa ho spostato nuovamente il sensore che comunque era ben posizionato, ho tolto e rimesso la batteria e resettato il purion. Adesso il motore ha ripreso a funzionare ma non segna più la velocità, che resta fissa sullo 00.00.
Qualche idea?
 

Nicotrev

Ebiker celestialis
15 Settembre 2016
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Stamani ho avuto questo problema: la mia bici monta un motore bosch Performance CX gen. 2, con computer Purion (inizialmente aveva un Intuvia, che ho sostituito per liberare spazio sul manubrio).
Ad un certo punto, dopo neanche 20 km, il contakm ha iniziato a segnare valori strani tipo 02.1 o 05,2. Poi mi ha dato l'errore 503 e ha smesso di funzionare. Ho provato a spostare il magnete ma non è cambiato niente.
Arrivato a casa ho spostato nuovamente il sensore che comunque era ben posizionato, ho tolto e rimesso la batteria e resettato il purion. Adesso il motore ha ripreso a funzionare ma non segna più la velocità, che resta fissa sullo 00.00.
Qualche idea?
Primo, quanto scrivi è in contraddizione con il titolo del tuo thread:

Problemi con lettura velocità (non errore 503)​

Secondo, domanda d'obbligo: hai montato uno sblocco della velocità?
 

contromano2002

Ebiker novello
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Primo, quanto scrivi è in contraddizione con il titolo del tuo thread:

Problemi con lettura velocità (non errore 503)​

Secondo, domanda d'obbligo: hai montato uno sblocco della velocità?
Il titolo dice esattamente quale è il problema. Se poi leggi il testo credo si capisca anche meglio. No. Non ho montato alcuna modifica. A questo punto ti chuedo: hai qualche idea? Altrimenti fa lo stesso. Grazie.
 

Nicotrev

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Il titolo dice esattamente quale è il problema. Se poi leggi il testo credo si capisca anche meglio. No. Non ho montato alcuna modifica. A questo punto ti chuedo: hai qualche idea? Altrimenti fa lo stesso. Grazie.

L'errore 503 rileva problemi legati al sensore della velocità, dunque........ :rolleyes:

Escludendo modifiche al blocco di velocità ed al posizionamento del magnete, resta da verificare:
1) che non sia guasto o rovinato il cavo sensore/motore
2) che il cavo Purion/motore non sia rimasto schiacciato in fase di sostituzione/montaggio
3) che sia stato effettuato l'aggiornamento del sistema dopo aver sostituito l'Intuvia con il Purion.
 

contromano2002

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L'errore 503 rileva problemi legati al sensore della velocità, dunque........ :rolleyes:

Escludendo modifiche al blocco di velocità ed al posizionamento del magnete, resta da verificare:
1) che non sia guasto o rovinato il cavo sensore/motore
2) che il cavo Purion/motore non sia rimasto schiacciato in fase di sostituzione/montaggio
3) che sia stato effettuato l'aggiornamento del sistema dopo aver sostituito l'Intuvia con il Purion.
Grazie per i consigli.
A parte o primi 2 punti che ci possono stare (ho fatto però molta attenzione quando lho montato a non schiacciare il cavo), il terzo punto sicuramente non lho verificato in quanto l'intervento l'ho fatto io e non un officina specializzata. Quindi dici che avendo sostituito l'Intuvia con il Purion è necessario che aggiorni il sistema?
 

Nicotrev

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Grazie per i consigli.
A parte o primi 2 punti che ci possono stare (ho fatto però molta attenzione quando lho montato a non schiacciare il cavo), il terzo punto sicuramente non lho verificato in quanto l'intervento l'ho fatto io e non un officina specializzata. Quindi dici che avendo sostituito l'Intuvia con il Purion è necessario che aggiorni il sistema?

Non è specificatamente indicato, ma normalmente consigliato!

P.S. anche se molto probabilmente superfluo, allego foto del posizionamento corretto del magnete rispetto al sensore:
sensore Bosch2.jpg
 
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contromano2002

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Non è specificatamente indicato, ma normalmente consigliato!

P.S. anche se molto probabilmente superfluo, allego foto del posizionamento corretto del magnete rispetto al sensore:
Vedi l'allegato 35807
Grazie per le info.
Ho controllato che la distanza nel mio caso è superiore a 14 mm e non c'è modo di ridurla (forse aggiungendo un piccolo magnete) ma fino ad oggi non mi aveva creato alcun problema. Cosa mi consigli?
 

Nicotrev

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Grazie per le info.
Ho controllato che la distanza nel mio caso è superiore a 14 mm e non c'è modo di ridurla (forse aggiungendo un piccolo magnete) ma fino ad oggi non mi aveva creato alcun problema. Cosa mi consigli?

Dovresti smontare il sensore ed inserire un paio di rondelle.
Ultima precisazione: il magnete deve essere originale Bosch; quelli che vengono usati per la rilevazione della velocità sui computerini da bici, hanno un valore di magnetismo spesso non sufficiente.
 

contromano2002

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Dovresti smontare il sensore ed inserire un paio di rondelle.
Ultima precisazione: il magnete deve essere originale Bosch; quelli che vengono usati per la rilevazione della velocità sui computerini da bici, hanno un valore di magnetismo spesso non sufficiente.
In realtà il magnete è quello originale ma è comunque parecchio distante dal sensore. Provo a attaccarci sopra un altro magnete e vedo che succede.