Problematiche prossime disponibilità di EMTB a livello internazionale

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First of all, production. Particularly components. Finding the vast majority of components required to assemble a complete bike is extremely complicated today. Saddles, tyres, suspension, transmission. Major component brands such as Shimano, SRAM, FOX and Schwalbe, who produce mainly in Taiwan, give lead times of between 9 and 18 months. They are normally able to deliver within a maximum of 3 months. The reason for this stems from difficulties in finding certain raw materials and/or factories that have had to be shut down due to COVID, which also lengthened supply times. On top of this, issues related to transport. The delays in moving goods from Asia to all other continents have skyrocketed. A concrete example, it took us about 3 weeks to ship a container from Taiwan to Golden, Colorado, but now we need between 2 and 3 months. The ports are full. Boats are floating outside port entrances for several weeks whilst waiting to be able to dock (see photo). Transportation prices have suddenly and strongly increased. We are currently paying on average 4 times more for the delivery of a container compared to the same time last year.

Final point, exchange rates. The currencies of our main countries (United States, Canada, Europe, Australia) have fallen sharply against the Taiwanese dollar. The cost price of our bikes has therefore increased sharply in just a few months.

Therefore, for all these reasons combined, our production and delivery times have been greatly extended, and the cost price has exploded. This is why we have been forced to review the price of some of our bikes in a number of currencies. And of course, we apologise to those who are patiently or impatiently waiting for their bike, or who can't find their dream bike in the right size. We hope for a return to normal as soon as possible but we believe it won't be until the end of 2021 at the earliest.

Prodotti MTB scontati

 

[alexnotari65]

Già, bel casino! Io ho comperato in anticipo su quanto avevo in programma di fare, mi hanno detto che la consegna dovrebbe essere entro il 20 febbraio, ma visto quanto riportato anche sopra, che conferma l'articolo di apertura, posso solo sperarlo!

 

[antoware]

Sono stato fortunato, l'ho ordinata a settembre e stavo per dire al venditore che non c'era fretta per la consegna ... Per fortuna è arrivata qualche settimana fa e me la sono presa ...

 

[sideman]

Sto vedendo degli usati veduti a prezzi assurdi, non in vendita ma venduti...
Amici hannno comprato un usato,l’anno scorso lo hanno rivenduto a 500 euro in piu...

 

[Mickysmooth]

Interessante questo articolo...e conferma la situazione generale!

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[Pietro.68]

quasi quasi metto in vendita la mia levo...

 

[alexnotari65]

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Eh già, direi che ormai è una cosa assodata. I negozi faranno fatica a vendere per la scarsa o nulla fornitura di bici e materiale.

 

[fix62]

Interessante questo articolo...e conferma la situazione generale!

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Analisi veramente dettagliata e realistica, fatta dagli addetti stessi di una azienda, non da giornalisti, che spesso parlano a vanvera ( non sempre, sia chiaro), e per ''sentito dire''. Certo, giustificano i ritardi di tutti i produttori e per estensione i loro ritardi, ma il quadro che esce è veramente questo. Quindi, armarsi di pazienza, ordina il modello che ti piace, e poi sappi che ci vuole tempo. Un altro discorso giusto è quello del MY, in gioventù correvo in motocross, ogni anno ad Agosto- Settembre, le case presentavano i nuovi modelli, sembrava che andassero il doppio (per loro), in realtà spesso erano solo novità estetiche, ma spingevano assurdamente a cambiare moto di pochi mesi. Superare il concetto di MY ,è doveroso. ( e utile al portafoglio!)

 

[Pietro.68]

se abbandonano il "concetto" di MY devono sviluppare il "concetto" di qualità del prodotto e di assistenza (intesa anche come ricambi e come garanzia).

 

[alexnotari65]

Logicamente se abbandonassero i my avrebbero meno vendite, perché la novità attira sempre. Da parte dei consumatori invece sarebbe meglio, non vedendosi invecchiare la propria bici dopo solo 6 mesi dall’acquisto.

 

[gipipa]

se esitono i my la colpa è nostra che abbocchiamo
le piccole migliorie che ci sono da un anno al seguente sono quasi sempre inavvertibili nell'uso pratico
vere grosse differenze sono rare. di solito si nota un salto reale solo tra bici che distano un 5 anni

io preferisco fare upgrade mirati e lavorare sul setup x cucirmi addosso il mezzo
ho provato per curiosità emtb più nuove e che sulla carta avevano molte migliorie. nel mio uso reale erano indistinguibili come guida dalla mia

per controesempio tra 2 dh, una del 2011 ed una del 2019, la differenza è stata abissale

 

[alexnotari65]

se esitono i my la colpa è nostra che abbocchiamo
le piccole migliorie che ci sono da un anno al seguente sono quasi sempre inavvertibili nell'uso pratico
vere grosse differenze sono rare. di solito si nota un salto reale solo tra bici che distano un 5 anni

io preferisco fare upgrade mirati e lavorare sul setup x cucirmi addosso il mezzo
ho provato per curiosità emtb più nuove e che sulla carta avevano molte migliorie. nel mio uso reale erano indistinguibili come guida dalla mia

per controesempio tra 2 dh, una del 2011 ed una del 2019, la differenza è stata abissale

Beh diciamo che sulle Emtb i miglioramenti dipendono molto anche dai motori, e quelli hanno step decisamente più lunghi che non tutti gli anni, ma sicuramente non ogni 5 o 7 anni.
Anche telaisticamente ormai direi che sono mature, diversamente da solo 3 o 4 anni fa, dove in tanti si limitavano ad appiccicare un motore ad un telaio.

 

[Pietro.68]

se esitono i my la colpa è nostra che abbocchiamo
le piccole migliorie che ci sono da un anno al seguente sono quasi sempre inavvertibili nell'uso pratico
vere grosse differenze sono rare. di solito si nota un salto reale solo tra bici che distano un 5 anni

io preferisco fare upgrade mirati e lavorare sul setup x cucirmi addosso il mezzo
ho provato per curiosità emtb più nuove e che sulla carta avevano molte migliorie. nel mio uso reale erano indistinguibili come guida dalla mia

per controesempio tra 2 dh, una del 2011 ed una del 2019, la differenza è stata abissale

anche fra le mtb del 2011 e del 2019 la differenza è abissale...

 

[fix62]

Vi faccio un esempio: le case che usano Bosch, hanno dovuto progettare un telaio completamente nuovo per ospitare il nuovo Gen4. Quindi telaio nuovo, motore nuovo, è realistico pensare (qui lo dico e qui lo nego ) che un progetto di telaio nuovo e di motore nuovo, in questo caso contemporanei, abbiano una vita utile di almeno 4-5 anni, almeno per ammortizzare i costi di progetto. Poi certo, accessori, forche, ammo freni etc. hanno miglioramenti costanti anno per anno, e le case cercano di montare ogni anno le versioni più recenti, per invogliare l'acquisto. Ma quello che voglio dire, almeno sul Gen4, è che la tua bici sarà attuale per un bel pò, salvo le riverniciature proposte dalle case ogni anno, per darti l'idea di ''bici nuova''. Ovviamente lo stesso concetto vale per Brose , Shimano etc. Quindi, la svalutazione maggiore avviene quando c'è un progetto tutto nuovo, tenerne conto allunga la vita ( e il valore ) del tuo usato....

 

[Bartbike]

Ieri mi sono divertito a vedere le e Bike disponibili in rete, e ad esempio ho visto che il cube store Valtellina ne ha diverse, (e solo un esempio con un singolo brand) per cui, secondo me chi vuol comprare trova, subito e senza attese più o meno lunghe

 

[alexnotari65]

Ieri mi sono divertito a vedere le e Bike disponibili in rete, e ad esempio ho visto che il cube store Valtellina ne ha diverse, (e solo un esempio con un singolo brand) per cui, secondo me chi vuol comprare trova, subito e senza attese più o meno lunghe

Si se i negozi hanno fatto gli ordini 6 mesi fa, ma dopo questa fornitura, diciamo questa primavera/estate, la vedo dura!! Io ho un amico che ha un grande store multimarca, ma alcune bici non riesce più ad averle.

 

[zorro77]

forse è vero che mancano le materie prime, certamente è vero che mancano le bici dai sivende, Probabilmente però molte sono finite in mano a persone che di bici non sanno una cippa, ma hanno preso il treno degli incentivi e chissà magari a fine anno prossimo ci saranno usati come nuovi x inutilizzo

 

[Nicolaus]

Anch'io sono in difficoltà per una bici per la mia compagna. In Italia il mercato è stato drogato dal bonus, prima degli incentivi sul nuovo riuscivi a spuntare qualche sconto interessante, col bonus i prezzi si sono alzati, facile che si sarebbe potuto vendere bici anche a prezzi più alti del listino tanto era la foga incontrollata dell'acquisto. Ma all'estero com'è la situazione? quali sono i siti di riferimento per buoni acquisti, Germania, Austria, Francia, dove si può comprare?

 

[mauru]

Anch'io sono in difficoltà per una bici per la mia compagna. In Italia il mercato è stato drogato dal bonus, prima degli incentivi sul nuovo riuscivi a spuntare qualche sconto interessante, col bonus i prezzi si sono alzati, facile che si sarebbe potuto vendere bici anche a prezzi più alti del listino tanto era la foga incontrollata dell'acquisto. Ma all'estero com'è la situazione? quali sono i siti di riferimento per buoni acquisti, Germania, Austria, Francia, dove si può comprare?

In realtà, l'aumento prezzi, più che dal bonus (che in realtà è un esborso dei contribuenti, più che una perdita per il biciclettaro: anzi lui ne ha beneficiato per maggiori vendite...), è dato dall'aumento dei costi dovuti al post lockdown primaverile (vi sono varie letture, che più o meno i vari mag italiani ed esteri hanno dato, confermate anche da vari brand che hanno alzato il listino). Onestamente, se l'aumento dei prezzi non sarà confermato da tutti i brand, chi l'avrà fatto (che mi risulti Specialized, Thok, Trek, Commençal almeno in ambito MTB) farà una buona figura da cazzoni, oltre che perdere potenziali vendite per il futuro. Io ho ordinato 2 ebike (una per me una per mia moglie) a novembre, consegne: marzo per lei, giugno per me. Ho pattuito un prezzo, quello devo pagare: se solo paventano di aumentarmi anche 10€, una bici rimane dal biciclettaro (che ovviamente non c'entra nulla, ma tant'è) perché ho dato un 30% di caparra, mentre 0 sull'altra. E' una questione (oltre che economica) di principio, ovviamente. Spero vivamente che nessuno abbia a pagare un sovraprezzo su un ordine già piazzato, sarebbe veramente becero da parte dei vendor. A me sta bene che tu dalal data x aumenti il listino del 10/20/1000%, ma solo sui nuovi ordini. E che cazzo.

 

[JoRo]

Dal mio punto di vista, sicuramente sto aumento senza tregua ha sotterrato il vantaggio dei marchi online, vedi commencal, canyon, con prezzi astronomici senza possibilità di contrattazione