Problema cambio xt

[franz_quattro]

@pepps1

La catena ha le scritte impresse su tutti e due i lati?

Comunque quella in foto non è una XTR CN-M9100

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[pepps1]

La catena ho controllato ieri sera ed è una cn m8100, quella per la cassetta XT, la mia cassetta è una 7100 che dovrebbe essere una slx,potrebbe dare problemi?
Cmq la catena non mi sembra sia mai caduta,quei segni non potrebbero averli fatti nello smontaggio dei pignoni?

 

[franz_quattro]

La catena ho controllato ieri sera ed è una cn m8100, quella per la cassetta XT, la mia cassetta è una 7100 che dovrebbe essere una slx,potrebbe dare problemi?

Nessun problema, le catene 12v (6100-7100-8100-9100) sono tutte compatibili

Cmq la catena non mi sembra sia mai caduta,quei segni non potrebbero averli fatti nello smontaggio dei pignoni?

Se sono stati fatti durante lo smontaggio, vorrebbe dire che sono degli improvvisati

p.s. controlla se la catena ha le scritte su entrambi i lati

 

[pepps1]

Domani controllo la catena, ho provato a ridurre i video di come gira sul 10 e 12 , magari voi ci capite qualcosa. Cosa è meglio fare? Sostituire i pignoni e amen?

 

[pepps1]

Nessun problema, le catene 12v (6100-7100-8100-9100) sono tutte compatibili


Se sono stati fatti durante lo smontaggio, vorrebbe dire che sono degli improvvisati

p.s. controlla se la catena ha le scritte su entrambi i lati

Ho controllato e la catena ha le scritte solo su un lato, per la precisione nel lato esterno

 

[drmale]

Ciao a tutti, ho una moustache trail 9 con 220km che mi sta dando qualche problema.
Quando quando sono sui due pignoni più piccoli e faccio molta forza oppure mi alzo sui pedali con assistenze alte sembra che la catena sgrani, come se saltasse un dente. Non mi sembra che provi a cambiare rapporto, sgrana sullo stesso. Il problema si è presentato per la prima volta a 180 km, e avendo il negozio dove l'ho acquistata a 200 km l'ho portata in un negozio della zona pensando si trattasse solo di una regolazione del cambio. Qua mi hanno invece sostituito i due pignoni più piccoli, dicendo che erano stra consumati e consigliandomi di non usarla su lunghi tratti pianeggianti con quei rapporti. Per scrupolo ho contattato il negozio dove l'ho acquistata a Cesena per fare fare un check anche a loro e mi hanno cambiato la catena(dopo avermi tenuto ferma in negozio la bici per un mese e aver detto che l'altro negozio mi aveva truffato con i pignoni). Ora a 220 km, con pignoni nuovi e catena nuova sta ricominciando ad avere lo stesso problema. Secondo voi cosa può essere?

Domande, 1) i pignoni piccoli a spanne quanto li hai usati rispetto agli altri? 2 prova a vedere se il pacco pignoni ha gioco o è ben fisso, tirandolo avanti e indietro lungo l'asse del mozzo.
Io credo che il problema sia più benigno di quanto credi.

 

[pepps1]

Considerando che ora ne ha 253km e il cambio è stato fatto a 180 direi che sugli ultimi due ci ho fatto 10 20 km max

 

[franz_quattro]

Ho controllato e la catena ha le scritte solo su un lato, per la precisione nel lato esterno

Ah ecco meglio così, perchè
se ci fossero state sui due lati era indubbiamente una contraffazione

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