Certhia
Ebiker pedalantibus
Lunedì 65km 2000d+ 25 km pianura, questa all'andata in eco e in ritorno emtb per scaricare la batteria, contro vento assai forte. Il resto, la salita, in tour +
Peso lordo 80kg. Batteria rimasta 32%
Problema batteria Bosch 750 Ah (estratto da Cube Stereo Hybrid 120 140 160)
- Creatore Discussione pedalerosso
- Data di Inizio
Peso lordo 80kg. Batteria rimasta 32%
Io ho 2 ricariche e 2.1 kwh che corrisponde ha tre scariche 750x3 la prima quando l ho comprata piu 2 che ho fatto io. Però non capisco i tuoi dati sembra xhe hai consumato molto di piu delle ricariche... hai fatto delle ricariche parziali?
SandroRiz
Ebiker grandissimus
Io ho 26 uscite (e altrettante ricariche parziali, visto che solo una volta sono arrivato vicino allo 0%) e mi segna 4 ricariche complete e 13,2kWh; quindi una media di 500Wh a carica (che ci sta visto che ancora con la neve in quota faccio giri intorno a casa che scaricano poco)
Io le prime ricariche le voglio fare complete almeno 4/5. Comunque sarebbe intetessante capire quando viene contata una ricarica, con quale percentuale minima...
salve e buon 1° maggio
ulteriore aggiornamento su autonomia batteria: rimane sempre quel 10% sulla prima parte di carica che scende più velocemente, ma come autonomia ora ci siamo, anche stamani 755 D+ con km 28 …..con i miei 100 kilozzi, ho guidato usando tutte le assistenze senza parsimonia, rientrato con il 50% di residuo, unico neo è che dopo l'aggiornamento mi sembra che lo walk abbia meno forza
saluti a tutti
ulteriore aggiornamento su autonomia batteria: rimane sempre quel 10% sulla prima parte di carica che scende più velocemente, ma come autonomia ora ci siamo, anche stamani 755 D+ con km 28 …..con i miei 100 kilozzi, ho guidato usando tutte le assistenze senza parsimonia, rientrato con il 50% di residuo, unico neo è che dopo l'aggiornamento mi sembra che lo walk abbia meno forza
saluti a tutti
Ultima modifica:
il 5 gennaio scorso ho preso una Cube 2022 con Bosch e batteria da 750
Ciao a tutti , riporto la mia esperienza con il nuovo sistema bosch.
Premetto di essere alla terza Cube, stereo hybrid 140 action team 625 2020, stereo hybrid 160 tm 625 2021 e stereo hybrid 160 tm 750 2022.
Subito ho notato un comportamento anomalo dei consumi con la 750, un drain eccessivo che ho imputato alle temperature basse. Notavo un calo vistoso soprattutto con temperature sotto i 10 gradi. Adesso sto notando sempre più una cosa che non avevo mai notato con gli altri motori, che dovrebbero essere uguali all'ultimo.
Noto che non spinge come in passato. Mi spiego meglio. Finchè la pedalata resta sui 150w di potenza, il motore si sente, in ogni modalità. Quando comincio a spingere sui 250-300 w il motore affossa o mura. Lo noto molto in salita , se sto leggero ok, appena spingo sparisce. Se mi ostino a mantenere una pedalata spinta, noto un drain della batteria pronunciato.
Giro con un amico che ha l'orbea rise con batteria da 385 e ho un'autonomia di poco superiore alla sua.
Ho l'impressione che Bosch abbia parecchi problemi di gestione software, dovuti alla nuova gestione più che imputabili all'hardware. Vedremo cosa combinano con le nuove release.....
Premetto di essere alla terza Cube, stereo hybrid 140 action team 625 2020, stereo hybrid 160 tm 625 2021 e stereo hybrid 160 tm 750 2022.
Subito ho notato un comportamento anomalo dei consumi con la 750, un drain eccessivo che ho imputato alle temperature basse. Notavo un calo vistoso soprattutto con temperature sotto i 10 gradi. Adesso sto notando sempre più una cosa che non avevo mai notato con gli altri motori, che dovrebbero essere uguali all'ultimo.
Noto che non spinge come in passato. Mi spiego meglio. Finchè la pedalata resta sui 150w di potenza, il motore si sente, in ogni modalità. Quando comincio a spingere sui 250-300 w il motore affossa o mura. Lo noto molto in salita , se sto leggero ok, appena spingo sparisce. Se mi ostino a mantenere una pedalata spinta, noto un drain della batteria pronunciato.
Giro con un amico che ha l'orbea rise con batteria da 385 e ho un'autonomia di poco superiore alla sua.
Ho l'impressione che Bosch abbia parecchi problemi di gestione software, dovuti alla nuova gestione più che imputabili all'hardware. Vedremo cosa combinano con le nuove release.....
Maurizio74
Ebiker ex novello
Ciao a tutti, anch'io nella situazione simile sono alla 2° cube e l'ultima è una action team 750. Nelle ultime uscite ho avuto anch'io la stessa impressione, cerco di spiegarmi: io utilizzo quasi sempre solamente tour+ tranne passaggi particolari e quando faccio i miei soliti giri brevi e spingo sopra i 180/200 w vedo che la batteria scende velocemente. Sabato scorso invece ho fatto un giro con circa1400 m di dislivello ed ho utilizzato per il 70% eco portato al massimo tramite app, e per il resto tour+, inoltre ho spinto meno del solito restando come media in salita intorno ai 150-160 w e la batteria è sembrata durare molto di più infatti ho usato solo il 51% di batteria per tutto il giro. Inoltre ho notato che se si guarda la schermata principale dove si vede la velocità ed il grafico della spinta muscolare e del motore si nota come durante la pedalata il motore ha dei picchi di spinta se la pedalata non è perfettamente fluida che il vecchio sistema non presentava. Credo che la nuova gestione software del motore non sia ancora un granchè.....
Whistlermax
Ebiker velocibus
confermo. Dopo aggiornamento l'autonomia è ottimale. Sempre il calo di quel 10 per cento iniziale ma poi ok. Non posso mettere i dati app perche non mi riesce sbloccarla, ho combinato un casino, ma l'ultimo giro era di 2114 D 66,7 km, fatti in eco e tour +, rientrato col 25 per cento. Solito giro con la 625 dovevo fare ricarica. Appena bosch mi sblocca l'ID pubblico i dati del giro.
paeleute
Ebiker novello
Buongiorno, io durante la mia prima ricarica ho avuto un problema di tensione e la batteria non si è ricaricata al 100% ma si è fermata all’86%. Nell’app avevo gli errori allegati negli screenshot allegati.
La seconda carica al 100% , mentre la terza si è fermata al 94%. Potete aiutarmi a capire? Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Ho fatto l’aggiornamento software Bosh appena comprata. Grazie
La seconda carica al 100% , mentre la terza si è fermata al 94%. Potete aiutarmi a capire? Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Ho fatto l’aggiornamento software Bosh appena comprata. Grazie
Allegati
paeleute
Ebiker novello
Si grazie, l’ho fatto…era solo per capire se qualcuno aveva avuto lo stesso problema
Maurizio74
Ebiker ex novello
Buongiorno a tutti, come promesso, anche se ci è voluto un po' di tempo ho fatto alcuni test con la e-mtb di mia moglie con sistema 625 e la mia con sistema 750 facendo qualche giro insieme. Premetto che il mio peso è circa 80 Kg mentre mia moglie circa 60 Kg ma mediamente la potenza di pedalata mia andando insieme era mediamente intorno ai 150/160 W mentre la sua circa 110/120 W. Ho notato che in linea di massima il consumo (ragionando non sull'autonomia ma sulla percentuale della batteria che rimane) è nel mio caso uguale oppure leggermente a favore del 625 in tutti i tratti in salita.
Ho però notato un diverso comportamento dei 2 sistemi soprattutto in discesa, il sistema 750 consuma molto la batteria anche se si è in discesa ed anche se l'assistenza viene impostata su "off" mentre il sistema 625 non consuma praticamente niente il sistema 750 riesce a consumare anche il 5/6% di batteria anche con il sistema in "off" oppure in discesa senza pedalare praticamente mai. Per esempio partivamo insieme, salita con la stessa assistenza per 1200 m di quota, percentuale a fine salita praticamente uguali (differenze 1/2 %), fine discesa, differenza di batteria di anche 7/8%.
Ho fatto anche la prova senza muovere le bici in garage, facendo girare la ruota ogni 9 minuti per evitare gli spegnimenti automatici dei sistemi, partenza entrambi 100% dopo 1.5 ore 625 al 100% mentre 750 al 98%.
Ho fatto altre prove e mi sembra essere evidente il consumo del sistema 750 anche quando non vi è assistenza, infatti se fate un giro che dura molto tempo andando piano e magari con non tantissimo dislivello, il consumo è elevato, se invece fate un giro di breve tempo spingendo molto anche con molto dislivello il consumo è minore.
Ho scritto anche a Bosch, rispondono che è normale che il sistema consumi anche da spento. Allora il vecchio 625 che non era "intelligente" non consumava praticamente nulla!! Forse meglio avere un sistema "Stupido" che non ci costringe a portare chili di batteria solo per essere acceso.
Fatemi sapere se avete gli stessi comportamenti del sistema, prima delle lunghe discese, mettete il sistema su "off", guardate la percentuale rimasta prima della discesa e poi guardate a fine discesa se è calata.
grazie un saluto a tutti
Ho però notato un diverso comportamento dei 2 sistemi soprattutto in discesa, il sistema 750 consuma molto la batteria anche se si è in discesa ed anche se l'assistenza viene impostata su "off" mentre il sistema 625 non consuma praticamente niente il sistema 750 riesce a consumare anche il 5/6% di batteria anche con il sistema in "off" oppure in discesa senza pedalare praticamente mai. Per esempio partivamo insieme, salita con la stessa assistenza per 1200 m di quota, percentuale a fine salita praticamente uguali (differenze 1/2 %), fine discesa, differenza di batteria di anche 7/8%.
Ho fatto anche la prova senza muovere le bici in garage, facendo girare la ruota ogni 9 minuti per evitare gli spegnimenti automatici dei sistemi, partenza entrambi 100% dopo 1.5 ore 625 al 100% mentre 750 al 98%.
Ho fatto altre prove e mi sembra essere evidente il consumo del sistema 750 anche quando non vi è assistenza, infatti se fate un giro che dura molto tempo andando piano e magari con non tantissimo dislivello, il consumo è elevato, se invece fate un giro di breve tempo spingendo molto anche con molto dislivello il consumo è minore.
Ho scritto anche a Bosch, rispondono che è normale che il sistema consumi anche da spento. Allora il vecchio 625 che non era "intelligente" non consumava praticamente nulla!! Forse meglio avere un sistema "Stupido" che non ci costringe a portare chili di batteria solo per essere acceso.
Fatemi sapere se avete gli stessi comportamenti del sistema, prima delle lunghe discese, mettete il sistema su "off", guardate la percentuale rimasta prima della discesa e poi guardate a fine discesa se è calata.
grazie un saluto a tutti
SandroRiz
Ebiker grandissimus
hai provato senza kiox? e hai la app Flow sempre attiva? posso immaginare che il display sempre acceso e la trasmissione BT (da controller a Kiox e da controller a app) qualcosa faccia consumare, ma mi sembrano valori molto (troppo) alti
ieri comunque per caso ho fatto una strada che feci uno dei primi giorni con la bici nuova e dove mi aveva sorpreso quanto calasse rapidamente la % nel nuovo sistema. A distanza di 7 mesi e svariati upgrade di firmware la situazione è completamente cambiata e sicuramente hanno fatto un tuning al software e all'algoritmo di consumo (non dico che ora consumi meno, ma segna diversamente dall'inizio)
Anche io rispetto alle prime settimane di utilizzo per quanto mi riguarda sono molto sodisfatto dei consumi l' ho testa meglio e dopo 1500km posso dire di avere più autonomia della 625. Rimane sempre rapido il primo 15/20% ma poi rallenta. Per quanto riguarda la discesa non ho avuto consumi. Da ferma dopo max 10 gg in garage, batteria sempre al 100%.
Test effettuati:
Eco 55km 1400 m+ su asfalto consumo 47% peso 86 kg
Percorso misto maggioranza sterrato trail in discesa, ho utilizzato tutte le assistenze anche turbo. 50km 1800m+
Residuo 7%.
Posso ritenermi pienamente soddisfatto.
Un controllo al PC in negozio per chi ha problemi lo consiglierei.
Test effettuati:
Eco 55km 1400 m+ su asfalto consumo 47% peso 86 kg
Percorso misto maggioranza sterrato trail in discesa, ho utilizzato tutte le assistenze anche turbo. 50km 1800m+
Residuo 7%.
Posso ritenermi pienamente soddisfatto.
Un controllo al PC in negozio per chi ha problemi lo consiglierei.
Maurizio74
Ebiker ex novello
Ciao, Se la bici è spenta non consuma, ma per esempio se fai una discesa dopo la salita, magari mettendo l'aiuto su "off", lunga magari mezz'ora o anche di più la batteria non ti cala da inizio discesa a fine discesa?
Ho scritto a Bosch per loro è normale che consumi anche in discesa... per me non è normale
Penso che sia normale che dopo una lunga salita le celle si bilancino, e dopo qualche minuto di riposo ti diano la vera autonomia, che nel caso di tua moglie essendo più leggera è superiore.
stano invece che la batteria si consumi dopo averla ben caricata non usandola.
stano invece che la batteria si consumi dopo averla ben caricata non usandola.