Prima prova con Bosch CX

[Gatto02]

Non ne ha bisogno come il suo padrone

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Prodotti MTB scontati

 

[wollace]

difatti sono consapevole che non è stat una vera e propria prova.
il mio problema è proprio quello di provarle, essendo che per la mia altezza necessito un XL (introvabile in negozio) anceh se provassi una taglia L non mi ci troverei per cui sarebbe uan mezza prova, che cmq vorrei fare.
Oggi sono salito su una kenevo di un ragazzo che l'ha appena presa e l' ho provata su alcuni dossi di terra nel parco dove giriamo di solito, la sensazione del motore è stata molto più positiva rispetto al bosch , lasciamo stare il fatto che sia una kenevo con tutti i pro e contro che possa avere, per ora vorrei focalizzarmi sul motore, quindi aspetti positivi e negativi, nel mio gruppo il 90% degli elettrici usa la LEVO, ho visto che a livello di personalizzazion.e dei livelli di assistenza il brose vi app sia meglio del bosch.
Ora cercherò di provare anche shimano , chi lo ha può confermare il fatto che sia più rumoroso del brose?

riporto solo il giro di oggi, dove ho usato un Bosch anzichè del mio yamaha, fermo per riparazione:
assieme a me c'era un amico (che prima aveva Yamaha) con levo e batteria da 400 watt circa, che si è spenta quando io avevo ancora 33%, Elementi oggettivi: è più peso di me e una volta che accende il motore della sua Levo non lo spegne mai (a differenza mia che spengo quando è possibile) visto che l'interruttore dell'accensione è sul tubo e non posizionato sul manubrio. Inoltre la mia batteria era da 500 w, Il Bosch con il Nyon può essere personalizzato a livello di assistenza...spero di averti dato qualche info in più. Ti aggiungo che da possessore di Yamaha PW, dovessi cambiare domani comprerei Bosch (l'assistenza E-MTB è fantastica)

 

[Andyz_it]

riporto solo il giro di oggi, dove ho usato un Bosch anzichè del mio yamaha, fermo per riparazione:
assieme a me c'era un amico (che prima aveva Yamaha) con levo e batteria da 400 watt circa, che si è spenta quando io avevo ancora 33%, Elementi oggettivi: è più peso di me e una volta che accende il motore della sua Levo non lo spegne mai (a differenza mia che spengo quando è possibile) visto che l'interruttore dell'accensione è sul tubo e non posizionato sul manubrio. Inoltre la mia batteria era da 500 w, Il Bosch con il Nyon può essere personalizzato a livello di assistenza...spero di averti dato qualche info in più. Ti aggiungo che da possessore di Yamaha PW, dovessi cambiare domani comprerei Bosch (l'assistenza E-MTB è fantastica)

Grazie, ogni consiglio/parere/esperienza personale è ben accetta.
Appena riesco proverò il yamaha di un ragazzo che esce con noi, lui si trova bene e l'anno scorso che hanno fatto un giro di 3 giorni era quello che aveva consumato meno batteria rispetto ai brose, cmq una idea di massima c'è , devo solo capire se l'acquisto lo voglio fare ora o aspettare settembre per vedere se ci sono migliorie/cambiamenti sui modelli 2019 o sfruttare la fine stagione per spuntare ancora qcosa sui modelli 2018

 

[eagerly]

Più silenzioso di brose non c'è nulla

un motore da sposare

 

[zioe]

ciao
uso una haibike x duro enduro pro dal 2016 con bosch cx aggiornato, provengo dall enduro e mai più acquisterò una muscolare senza motore ormai sono destinate a scomparire dopo l'avvento delle E bike.
Cambierei Bosh solo per una ragione l'attrito e la fatica da pedalare a motore spento;
la necessita di pedalare spento è per risparmiare batteria essendo un ex endurista la fatica non i fa paura ! fino ad un certo punto....
vorrei capire da voi anche se la discussione era gia stata affrontata in passato sul forum, come sia la pedalabilità di Brose e Shimano da spenti ripetto a bosh.
Grazie

 

[Andyz_it]

ciao
uso una haibike x duro enduro pro dal 2016 con bosch cx aggiornato, provengo dall enduro e mai più acquisterò una muscolare senza motore ormai sono destinate a scomparire dopo l'avvento delle E bike.
Cambierei Bosh solo per una ragione l'attrito e la fatica da pedalare a motore spento;
la necessita di pedalare spento è per risparmiare batteria essendo un ex endurista la fatica non i fa paura ! fino ad un certo punto....
vorrei capire da voi anche se la discussione era gia stata affrontata in passato sul forum, come sia la pedalabilità di Brose e Shimano da spenti ripetto a bosh.
Grazie

Ottima domanda , grazie, seguo con molto interesse, perchè al di là del fatto di spegnere il motore e pedalare per risparmiare un pò di batteria bisogna tenere presente anche questo aspetto nel momento in cui possa capitare un qualsiasi imprevisto nel quale si bedda pedalare per rientrare a casa.

 

[silverloren1]

@Andyz_it ...Non si capisce come e cosa ti abbiano fatto provare. Oppure te hai la gamba di Aru o Nibali e spingi oltre il motore e dnq complimenti ..non ti serve ebike. Bosch spinge da paura.

Cercate nel forum ... si è già discusso di tutto di più, pedalabilità a motore spento, rumorosità, tiro, consumi ... ..

Cercherò di riassumere sinteticamente e mi perdonerete se tralasciero qualcosa.
-Rumorosita: Bosch il più rumoroso..brose il più silenzioso
-Neutralità a motore spento: Bosch si fa sentire, Shimano e Brose neutri
-Consumo: pare il Brose il più assetato
-Fruibilità / "spinta": se NON sei un po' smaliziato sul tecnico meglio Yamaha se no Bosch... è un pelo invasivo, effetto del torque, ma ci si fa piacevolmente abitudine.
-Spaziatura delle varie assistenze:
.Shimano (a meno che sia stato sistemato) ha salto troppo corto tra prima/seconda e troppo lungo seconda/terza..secondo me ingovernabile o poco fruibile.
.Yamaha, Eco+ assiste pochissimo
.Brose, i 3 livelli sono ben spaziati
.Bosch, i 4 livelli sono ben spaziati e si dice che emtb sia eccezionale.

Fatta questa breve elocubrazione e nell attesa di qualche contestazione partigiana, fate delle domande precise e vediamo se sapremo esseVi utili.

Ps: nella compagnia abbiamo Brose Yamaha Bosch ed andiamo insieme ovunque.

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[Gorilla127]

@Andyz_it ...Non si capisce come e cosa ti abbiano fatto provare. Oppure te hai la gamba di Aru o Nibali e spingi oltre il motore ..boh!! Bosch spinge da paura.

Cercate nel forum ... si è già discusso di tutto di più, pedalabilità a motore spento, rumorosità, tiro, consumi ... ..

Cercherò di riassumere sinteticamente e mi perdonerete se tralasciero qualcosa.
-Rumorosita: Bosch il più rumoroso..brose il più silenzioso
-Neutralità a motore spento: Bosch si fa sentire, Shimano e Brose neutri
-Consumo: pare il Brose il più assetato
-Fruibilità / "spinta": se NON sei un po' smaliziato sul tecnico meglio Yamaha se no Bosch... è un pelo invasivo, effetto del torque, ma ci si fa piacevolmente abitudine.
-Spaziatura delle varie assistenze:
.Shimano (a meno che sia stato sistemato) ha salto troppo corto tra prima/seconda e troppo lungo seconda/terza..secondo me ingovernabile o poco fruibile.
.Yamaha, Eco+ assiste pochissimo
.Brose, i 3 livelli sono ben spaziati
.Bosch, i 4 livelli sono ben spaziati e si dice che emtb sia eccezionale.

Fatta questa breve elocubrazione e nell attesa di qualche contestazione partigiana, fate delle domande precise e vediamo se sapremo esseVi utili.

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Un maestro dei riassunti...e a parere mio hai spiegato veramente bene le varie differenze

Confermo che la mappatura Emtb di bosch è sensazionale

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[Andyz_it]

@Andyz_it ...Non si capisce come e cosa ti abbiano fatto provare. Oppure te hai la gamba di Aru o Nibali e spingi oltre il motore e dnq complimenti ..non ti serve ebike. Bosch spinge da paura.

Cercate nel forum ... si è già discusso di tutto di più, pedalabilità a motore spento, rumorosità, tiro, consumi ... ..

Cercherò di riassumere sinteticamente e mi perdonerete se tralasciero qualcosa.
-Rumorosita: Bosch il più rumoroso..brose il più silenzioso
-Neutralità a motore spento: Bosch si fa sentire, Shimano e Brose neutri
-Consumo: pare il Brose il più assetato
-Fruibilità / "spinta": se NON sei un po' smaliziato sul tecnico meglio Yamaha se no Bosch... è un pelo invasivo, effetto del torque, ma ci si fa piacevolmente abitudine.
-Spaziatura delle varie assistenze:
.Shimano (a meno che sia stato sistemato) ha salto troppo corto tra prima/seconda e troppo lungo seconda/terza..secondo me ingovernabile o poco fruibile.
.Yamaha, Eco+ assiste pochissimo
.Brose, i 3 livelli sono ben spaziati
.Bosch, i 4 livelli sono ben spaziati e si dice che emtb sia eccezionale.

Fatta questa breve elocubrazione e nell attesa di qualche contestazione partigiana, fate delle domande precise e vediamo se sapremo esseVi utili.

Ps: nella compagnia abbiamo Brose Yamaha Bosch ed andiamo insieme ovunque.

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Dunque la mia prova è stata su una haibike 9.0 con motore bosch cx che però (credo io) per mancanza del magnete posto sulla ruota posteriore il motore non assisteva (sul display a manubrio non indicava la velocità), mi sembrava di pedalare una fat con le ruote sgonfie.
La prova è stata fatta su strada e quindi non è stata una vera prova.
Non ho potuto provare shimano perchè su una thok la batteria era scarica e sull'orbea non riuscivo a starci su per via che è molto raccolta come bici e lìunica che aveva era una M.

Il giorno dopo ho provato un brose di un'amico , su sterrato , e le prime impressioni sono state positive , appena ho modo di vedere un'altro della compagnia che ha yamaha proverò la sua.

 

[tostarello]

ma di cosa stiamo parlando? che razza di prove sarebbero? booooh

 

[eagerly]

Fatta questa breve elocubrazione e nell attesa di qualche contestazione partigiana

Shimano è più rumoroso del Bosch, e credo consumi almeno quanto Brose.

 

[eagerly]

ma di cosa stiamo parlando? che razza di prove sarebbero? booooh

ma come non hai capito?
Bosch : provato senza assistenza, immagino come spinga da paura con il magnete inserito
Shimano: senza batteria, non pervenuto
Brose: positivo
Yamaha: stay tuned

 

[Gorilla127]

Si ma non sono prove sufficienti per testare un motore...che prova è un motore bosch senza assistenza ?[emoji852]

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[alexnotari65]

.Yamaha, Eco+ assiste pochissimo

In realtà l'assistenza di Eco+ è del 50%, come Eco di Bosch!

 

[GIUIO10]

ma di cosa stiamo parlando? che razza di prove sarebbero? booooh

@tostarello, correggi il titolo del thread: “Prima prova con Bosch CX senza sensore magnetico: delusione, molto meglio il Brose di mio cuggino!"...

 

[Bartbike]

@Andyz_it ...Non si capisce come e cosa ti abbiano fatto provare. Oppure te hai la gamba di Aru o Nibali e spingi oltre il motore e dnq complimenti ..non ti serve ebike. Bosch spinge da paura.

Cercate nel forum ... si è già discusso di tutto di più, pedalabilità a motore spento, rumorosità, tiro, consumi ... ..

Cercherò di riassumere sinteticamente e mi perdonerete se tralasciero qualcosa.
-Rumorosita: Bosch il più rumoroso..brose il più silenzioso
-Neutralità a motore spento: Bosch si fa sentire, Shimano e Brose neutri
-Consumo: pare il Brose il più assetato
-Fruibilità / "spinta": se NON sei un po' smaliziato sul tecnico meglio Yamaha se no Bosch... è un pelo invasivo, effetto del torque, ma ci si fa piacevolmente abitudine.
-Spaziatura delle varie assistenze:
.Shimano (a meno che sia stato sistemato) ha salto troppo corto tra prima/seconda e troppo lungo seconda/terza..secondo me ingovernabile o poco fruibile.
.Yamaha, Eco+ assiste pochissimo
.Brose, i 3 livelli sono ben spaziati
.Bosch, i 4 livelli sono ben spaziati e si dice che emtb sia eccezionale.

Fatta questa breve elocubrazione e nell attesa di qualche contestazione partigiana, fate delle domande precise e vediamo se sapremo esseVi utili.

Ps: nella compagnia abbiamo Brose Yamaha Bosch ed andiamo insieme ovunque.

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Bel chiarimento
Concordo e aggiungo che è vero che brose consuma (più di tutti quelli che ho nel gruppo) ma è anche quello più personalizzabile con mission control

 

[Gatto02]

Dunque la mia prova è stata su una haibike 9.0 con motore bosch cx che però (credo io) per mancanza del magnete posto sulla ruota posteriore il motore non assisteva (sul display a manubrio non indicava la velocità), mi sembrava di pedalare una fat con le ruote sgonfie.
La prova è stata fatta su strada e quindi non è stata una vera prova.
Non ho potuto provare shimano perchè su una thok la batteria era scarica e sull'orbea non riuscivo a starci su per via che è molto raccolta come bici e lìunica che aveva era una M.

Il giorno dopo ho provato un brose di un'amico , su sterrato , e le prime impressioni sono state positive , appena ho modo di vedere un'altro della compagnia che ha yamaha proverò la sua.

Ma cosa scrivi che hai provato , Bosch senza magnete , Shimano con batteria scarica , confronti asfalto con sterrato , forse è il caso che ti schiarisca le idee per non far disinformazione ( purtroppo qui a volte non manca ) , ma almeno cerchiamo di essere un po’ obiettivi non ci vuole tanto , con i tuoi presupposti di partenza era impossibile [emoji74]

 

[silverloren]

In realtà l'assistenza di Eco+ è del 50%, come Eco di Bosch!

Lascia stare il 50% .... il mio cumpà Yamaha (73anni con una gamba da 45) non lo usa mai xche dice che è uguale a motore spento; proprio l'altro ieri ci siamo scambiato bici e l affermazione è stata: "ammazza come va bene l'eco di questo Bosch"
Ergo, a meno di avere un Yamaha starato ..come diceva la buonanima di Guidoangeli "provare x credere"
;-)

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[Gatto02]

Confermo anch’io , l’eco + di Yamaha sembra di pedalare a motore spento o giù di lì

 

[Ale 81]

Lascia stare il 50% .... il mio cumpà Yamaha (73anni con una gamba da 45) non lo usa mai xche dice che è uguale a motore spento; proprio l'altro ieri ci siamo scambiato bici e l affermazione è stata: "ammazza come va bene l'eco di questo Bosch"
Ergo, a meno di avere un Yamaha starato ..come diceva la buonanima di Guidoangeli "provare x credere"
;-)

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Esatto, eco+ di Yamaha aiuta quasi un caxxo!