Portabici per interno auto/furgoncini a affini

[skaas]

Letto questo interessante articolo:

PORTA BICI DA INTERNO AUTO: LE SOLUZIONI DECATHLON, PERUZZO E EASY IN

In pochi sanno che esistono anche i portabici da interno. Sono un'opzione comoda e sicura per trasportare le biciclette all'interno dell'automobile, in mo

www.pianetamountainbike.it

magari ne può nascere una discussione interessante su questi o altri modelli con magari feedback di chi gia’ utilizza sistemi analoghi…

A voi…

Prodotti MTB scontati

 

[marcus69]

Letto questo interessante articolo:

PORTA BICI DA INTERNO AUTO: LE SOLUZIONI DECATHLON, PERUZZO E EASY IN

In pochi sanno che esistono anche i portabici da interno. Sono un'opzione comoda e sicura per trasportare le biciclette all'interno dell'automobile, in mo

www.pianetamountainbike.it

magari ne può nascere una discussione interessante su questi o altri modelli con magari feedback di chi gia’ utilizza sistemi analoghi…

A voi…

C'è già discussione su questa tipologia di articoli.qualche utente aveva messo anche realizzazioni fatte in casa.

 

[skaas]

C'è già discussione su questa tipologia di articoli.qualche utente aveva messo anche realizzazioni fatte in casa.

Se intendi questa … e’ del 2020 con una manciata di post…

porta Ebike interno auto: fai da te?

Non riesco più a trovare i post che ne parlavano......la faccio breve, voglio costruirmi una slitta portabici, per interno auto, con stringa sulla ruota dietro e davanti togliendo la ruota , fissata a perno passante, in modo da caricarla /scaricarla, volendo già imbragata. Non riesco a trovare...

www.ebike-mag.com

 

[marcus69]

La discussione era inserita nel post dei portabici in generale.

 

[Willis]

Avendo una station stavo pensando anch'io a una soluzione del genere, ma devo vedere se ci sta in altezza perchè la vedo dura e comunque se dovesse passare l'idea è quello di fare qualcosa in legno/ferro con l'aggiunta di due ruotine per farla scorrere dentro, stile veloboy

 

[Mrslate]

La discussione mi interessa, non so se io possa adottarla o meno ma approfondisco.
I punti che mi lasciano perplesso sono:
lo sporco che porto dentro l'auto. un conto è una bdc, ben diverso una mtb usata nel suo ambiente
come fissare il tutto in modo che non sbatacchi dentro l'auto
forzare forcelle e telescopico tenendoli per lungo tempo compressi.

Bisognerebbe avere un piano che esce tutto dall'auto e, tramite rack o guide rientra riducendo cos' il rischio di sbattere la bici sull'auto.



qui ce ne sono di pronti

https://www.shop-veloboy.de/lng/it/portabiciclette/ bello ma caro

questo fatto da un utente del forum mi pare davvero bello

Portabici da interno auto

Portabici da interno auto

community.mtb-mag.com

qui un articolo che ne analizzava diversi tra cui Fabbri 60201358 di cui non si sa più nulla...

I migliori 7 Portabici interno auto - Classifica 2024 ⭐️ | Globalmotors.it

Stai cercando I migliori 7 Portabici interno auto? Vieni a scoprire la nostra classifica dei I migliori 7 Portabici interno auto più venduti nel 2024!

globalmotors.it

qui varie foto

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https://it.pinterest.com/totallywired1/bike-rack-van/

questi sotto ha il bello che lo fissi sui rack dell'auto se li ha

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Google-Ergebnis für https://mediapool.bmwgroup.com/download/edown/pressclub/public?filename=P0013548.JPG&dokNo=P0013548&actEvent=zoomImage

queso è messo inclinato e potrebbe esser utile per una sola bici

Google-Ergebnis für https://i.ebayimg.com/images/g/Q48AAOSwICtg28Id/s-l1200.jpg

https://www.etsy.com/it/listing/1044168413/sistema-di-supporto-per-portabici-per

questo sarebbe bello ma, visto che anch'io ho una g31 con interni chiari, a mio avviso è inaccettabile installare una bici sporca di fango su tessuti beige...

Internal bicycle rack for BMW F31 series 3 touring estate wagon etc.

Internal bicycle rack for BMW F31 series 3 touring estate wagon etc.

f30.bimmerpost.com

qui un accessorio che potrebbe esser utile per fissare la bici alle maniglie posteriori

Amazon.com

qui una delle tante guide per farselo

questa discussione stata creata da @BigSteakOne: lui se l'è fatto da solo e spiega come

Porta bici auto interno

La inclino lateralmente x comodita' anche perche' ne carico 2....se no dovessi caricarne 1 sola non sarebbe necessario Portandone una secondo me non c è bisogno il portellone è grande abbastanza per far entrare la ruota dritta..grazie per i suggerimenti

community.mtb-mag.com

 

[skaas]

La discussione era inserita nel post dei portabici in generale.

Non so qual’e’ la discussione a cui ti riferisci, qui siamo su tema specifico. in ogni caso @tostarello, mi affido a te per eventuali modifiche se necessarie. Io son partito da un articolo che elenca 3 modelli, @Mrslate sta implementando bene, mi pare comunque che ci siano i presupposti per un 3d aggiornato.

 

[Mrslate]

ps: dimenticavo...
il sistema di fissaggio del modello Decathlon sembra valido (allargo i bracci fino ad arrivare al telaio dell'auto) ma non va bene per tutti: quelle macchine che hanno cassetti a scomparsa dietro al rivestimento c'è il rischio di rivinarle.

 

[bracchetto scout]

ps: dimenticavo...
il sistema di fissaggio del modello Decathlon sembra valido (allargo i bracci fino ad arrivare al telaio dell'auto) ma non va bene per tutti: quelle macchine che hanno cassetti a scomparsa dietro al rivestimento c'è il rischio di rivinarle.

E potresti mettere qlc foto x fare capire .Brakky

 

[Mrslate]

E potresti mettere qlc foto x fare capire .Brakky

Ero già preoccupato non sentendoti arrivare!!!!

 

[tostarello]

Il problema è avere l'altezza interna sufficiente a tenere le bici in verticale, con l'auto precedente (Meriva) con ruota anteriore smontata e sella abbassata entravano; le tenevo vicino allo sportello posteriore destro fissate semplicemente con una cinta.
Con l'auto attuale (Tiguan) la tengo invece orizzontale, sempre senza ruota anteriore, facendola scorrere sulla ruota posteriore.
In caso di trasporto di due bici per non farle rovinare le separo con un piano da me costruito:

Messaggio contenuto nella discussione 'L'ansia da batteria' https://community.mtb-mag.com/t/lansia-da-batteria.415592/post-9479965

 

[Mrslate]

I primi dubbi da fugare sono: rovino forcella e telescopico a tenerli chiusi/compressi per qualche ora ?
Mi pare che già il telescopico sia sconsigliato lasciarlo basso se non quando si va in discesa.

 

[Freesby]

Io ho la dacia jogger ed ho provato a fare un sistema simile a quello della decathlon ma non lo trovo per nulla funzionale, i manubri larghi delle mtb non aiutano di sicuro. Penso vadano bene solo sui furgoni.. Se metti solo una bici centrale ok ma se prevedi di metterne 2 e magari devi inclinare un pò i manubri x farle stare il fatto di avere la forcella fissata dal perno sulla base non te le fa mettere come vorresti. Alla fine è molto più comodo fare come dice tostarello di leggarle con corde elastiche x tenerle ferme..

 

[Mrslate]

Io ho la dacia jogger ed ho provato a fare un sistema simile a quello della decathlon ma non lo trovo per nulla funzionale, i manubri larghi delle mtb non aiutano di sicuro. Penso vadano bene solo sui furgoni.. Se metti solo una bici centrale ok ma se prevedi di metterne 2 e magari devi inclinare un pò i manubri x farle stare il fatto di avere la forcella fissata dal perno sulla base non te le fa mettere come vorresti. Alla fine è molto più comodo fare come dice tostarello di leggarle con corde elastiche x tenerle ferme..

Per ovviare al problema che giustamente hai sollevato penso bisogna avere la possibilità di fissare la forcella ruotata a 45/90° rispetto a quando si va dritti, certo che aumenta lo spazio occupato in lunghezza.
Se hai un furgone o qualcosa di simile (Ducato/Cubo o altri van) tanto vale montarle su complete con dei semplici supporti per ruota.
Se hai un auto o un suv bisogna cominciare a fare del gran monta e smonta la comodità, soprattutto se pensi di usarlo spesso, si va a far benedire, tanto vale montare un portabici esterno.

 

[Freesby]

Per ovviare al problema che giustamente hai sollevato penso bisogna avere la possibilità di fissare la forcella ruotata a 45/90° rispetto a quando si va dritti, certo che aumenta lo spazio occupato in lunghezza.
Se hai un furgone o qualcosa di simile (Ducato/Cubo o altri van) tanto vale montarle su complete con dei semplici supporti per ruota.
Se hai un auto o un suv bisogna cominciare a fare del gran monta e smonta la comodità, soprattutto se pensi di usarlo spesso, si va a far benedire, tanto vale montare un portabici esterno.

X come lo avevo costruito potevo tranquillamente ruotare la forcella quanto volevo ma bisogna cmq valutare che più la ruoti meno la bici è stabile e tende a cadere sul fianco..
Alla fine ho desistito e togliendo solo la ruota davanti ci metto un secondo a caricare 2 bici senza problemi.. penso di riuscire a farne stare anche 3 ma non ho ancora avuto l'occasione di provare

 

[Mrslate]

X come lo avevo costruito potevo tranquillamente ruotare la forcella quanto volevo ma bisogna cmq valutare che più la ruoti meno la bici è stabile e tende a cadere sul fianco..
Alla fine ho desistito e togliendo solo la ruota davanti ci metto un secondo a caricare 2 bici senza problemi.. penso di riuscire a farne stare anche 3 ma non ho ancora avuto l'occasione di provare

L’idea che ho io sarebbe fare un ripiano scorrevole che esca per la quasi totalità dal bagagliaio dell’auto, due piedini ripiegabili che lo tengano stabile per terra e li fissare le bici. L’ottimo sarebbe ci fossero delle guide fissate al fondo del baule che corrono anche sui sedili (abbattuti ovviamente), queste guide ti rendono stabile la tavola ed evitano oscillazioni. Poi fissare perno forcella e, se il caso, anche il perno posteriore per ridurre l’altezza del tutto.
Penso funzioni bene per van o simile, già su una sw lo vedo difficile, dipende dalle dimensioni dell’auto.
In ultimo, non per importanza, dipende dall’uso che fai della bici: se arrivi pieno fi fango e terra mettere il tutto su un’auto che non è adatta (sedili chiari, moquette etc) lo trovo troppo scomodo.
Io al momento metto al bici sul tetto, se è sporca ed ho tempo la lavo prima di caricarla e arrivo a casa con la bici pulita, se non piove pure asciutta ma qui vado fuori tema.

 

[Luca D.]

L’idea che ho io sarebbe fare un ripiano scorrevole che esca per la quasi totalità dal bagagliaio dell’auto, due piedini ripiegabili che lo tengano stabile per terra e li fissare le bici. L’ottimo sarebbe ci fossero delle guide fissate al fondo del baule che corrono anche sui sedili (abbattuti ovviamente), queste guide ti rendono stabile la tavola ed evitano oscillazioni. Poi fissare perno forcella e, se il caso, anche il perno posteriore per ridurre l’altezza del tutto.
Penso funzioni bene per van o simile, già su una sw lo vedo difficile, dipende dalle dimensioni dell’auto.
In ultimo, non per importanza, dipende dall’uso che fai della bici: se arrivi pieno fi fango e terra mettere il tutto su un’auto che non è adatta (sedili chiari, moquette etc) lo trovo troppo scomodo.
Io al momento metto al bici sul tetto, se è sporca ed ho tempo la lavo prima di caricarla e arrivo a casa con la bici pulita, se non piove pure asciutta ma qui vado fuori tema.

Ma il piano scorrevole ha senso se si parla di un mezzo dedicato alla bici. Sull'auto di famiglia dovresti ogni volta montare il piano e poi smontarlo. Un po' scomodo.
Sul tetto la vedo altrettanto complicata.
Oltre al peso da buttare su, di porta bici omologati oltre 25kg, a parte il civi, non ne conosco.

 

[Freesby]

L’idea che ho io sarebbe fare un ripiano scorrevole che esca per la quasi totalità dal bagagliaio dell’auto, due piedini ripiegabili che lo tengano stabile per terra e li fissare le bici. L’ottimo sarebbe ci fossero delle guide fissate al fondo del baule che corrono anche sui sedili (abbattuti ovviamente), queste guide ti rendono stabile la tavola ed evitano oscillazioni. Poi fissare perno forcella e, se il caso, anche il perno posteriore per ridurre l’altezza del tutto.
Penso funzioni bene per van o simile, già su una sw lo vedo difficile, dipende dalle dimensioni dell’auto.
In ultimo, non per importanza, dipende dall’uso che fai della bici: se arrivi pieno fi fango e terra mettere il tutto su un’auto che non è adatta (sedili chiari, moquette etc) lo trovo troppo scomodo.
Io al momento metto al bici sul tetto, se è sporca ed ho tempo la lavo prima di caricarla e arrivo a casa con la bici pulita, se non piove pure asciutta ma qui vado fuori tema.

Anch'io volevo fare un piano scorrevole ed avevo studiato una soluzione con una tavola pieghevole grazie ad una cerniera centrale ed una "gamba" anch'esso pieghevole che serve da supporto x quando sporge dall'auto, ma proprio x i motivi che dicevo non mi sono neanche sbattuto più di tanto x farlo.. come scritto prima (lo dico proprio xke ho provato e qualcuno potrebbe non pensarci) se si gira il manubrio la bici perde la stabilità e cade sul lato quando viene fermata solo tramite il perno forcella proprio xke il perno (come fa sulla ruota) ruota all'interno del supporto e se il perno non è perpendicolare rispetto alle ruote la bici cade xke cmq non puoi stringerlo così tanto da non farla cadere
Non so se mi sono spiegato..
Poi parlo sempre di auto, ovviamente su un furgone la cosa è diversa

 

[Mrslate]

Ma il piano scorrevole ha senso se si parla di un mezzo dedicato alla bici. Sull'auto di famiglia dovresti ogni volta montare il piano e poi smontarlo. Un po' scomodo.

il piano scorrevole andrebbe montato e smontato all’occorrenza, lasciarlo fisso sarebbe, come dici tu, complicato e trasformerebbe l’auto in un mezzo da lavoro due posti: come lo immagino io, sempre che si riuscisse a mettere delle guide fisse su pianale auto e schienali abbattuti, basterebbe avvistare qualche vite, poco tempo immagino.

Sul tetto la vedo altrettanto complicata.
Oltre al peso da buttare su, di porta bici omologati oltre 25kg, a parte il civi, non ne conosco.

sul tetto può sembrar difficile ma ti garantisco che io prima caricavo la bici su un Sub alto più di 180cm (con la scaletta) ed ora con la sw la faccio senza.
Portabici da tetto oltre al civi a prezzi abbordabili ci sono il Farad Pesio omologato 25 kg(io li ho entrambi) e un modello della Prealpina. Per me il più comodo è il Farad, il Civi è davvero fatto bene ma hai lo sbatti di montare e smontare la ruota.

Anch'io volevo fare un piano scorrevole ed avevo studiato una soluzione con una tavola pieghevole grazie ad una cerniera centrale ed una "gamba" anch'esso pieghevole che serve da supporto x quando sporge dall'auto, ma proprio x i motivi che dicevo non mi sono neanche sbattuto più di tanto x farlo.. come scritto prima (lo dico proprio xke ho provato e qualcuno potrebbe non pensarci) se si gira il manubrio la bici perde la stabilità e cade sul lato quando viene fermata solo tramite il perno forcella proprio xke il perno (come fa sulla ruota) ruota all'interno del supporto e se il perno non è perpendicolare rispetto alle ruote la bici cade xke cmq non puoi stringerlo così tanto da non farla cadere
Non so se mi sono spiegato..
Poi parlo sempre di auto, ovviamente su un furgone la cosa è diversa

Si ho capito il discorso del ribaltamento, penso che se si fissasse la ruota posteriore come sui portabici da tetto o da gancio ad una canalina forse si potrebbe risolvere.
Poi ogni soluzione va calibrata su ciascuno di noi pertanto l’ottimo non è certamente univoco ma soggettivo.