Portabici emtb

[Lopio]

Ciao,
Scusate se già dibattuto ma non trovo informazioni specifiche per emtb.
Allora, vorrei comprare portabici o da portellone o da gancio traino per massimo 2 ebike da 25kg (meglio 30) con macchina volvo xc40 del 2018.
Noto che per ebike pesanti il campo si restringe.
Ho capito che per i modelli gancio traino ho vantaggi di compatibilità futura (riuso) ma installare il gancio ha costo notevole 700e (ho capito senza omologazione) + aumento assicurazione + targa omologata come replica.
Per gancio traino parlano bene sul tubo di
1) Nororauto efit 200-2 380e eccezionale
2) Thule velospace xt 2 670e eccezionale
3) Uebler l21 652e eccezionale
Manca recensione peruzzo atlantis 2

Portabici da portellone non ho nomi perché sembra che vada risolta prima la grana compatibilità ed il fatto che per ebike pesanti non vedo molti modelli (thule non sembra averne).
Mi date due dritte?
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[NONNOCICLISTA]

Per i portabici da portellone c'è il problema se occultano luci e targa

 

[apollokid]

E che mettere due e-bike sul portellone secondo me te lo sfonda (anche levando la batteria)

 

[kilowatt]

Nessuna auto (tranne forse qualche spyder) prevede il montaggio di un portabici sul portellone: le predisposizioni per barre ecc sono sul tetto. Se li fanno non significa che le auto siano predisposte. Ma la cosa più importante è che in caso di incidente l'assicurazione molto probabilmente ti molla e se qualcuno si fa male sono c.zi amari. Inoltre molte auto hanno portellone alluminio o plastica o con spoiler e quindi attaccarci quei portabici aumenta ancora il rischio. Inoltre se copre targa o luci sono altri problemi. Se vuoi stare tranquillo metti il gancio con un portabici serio. Se vuoi spendere meno barre al tetto e portabici serio per ebike.

 

[MikeY]

ma installare il gancio ha costo notevole 700e

Esistono opzioni per limare un bel po' di soldi:
-trovare un meccanico che ti installa il gancio acquistato da te online.
-farsi da soli il cablaggio elettrico fa risparmiare parecchio, se lo sai fare.
-compilare e presentare da soli le pratiche per aggiornamento libretto e richiesta targa.

Se la tua assicurazione ti aumenta il premio cambia assicurazione

 

[Mascott]

Uso da un paio di anni la prealpina senior da tetto e ne sono contento, da portellone ho provato a montare il menabo cobra ma non mi e' piaciuto e l'ho restituito senza usarlo, gli appoggi erano approssimativi per la mia auto, avevo paura di distruggere il portellone.

 

[Lopio]

Grazie a tutti

 

[NONNOCICLISTA]

Esistono opzioni per limare un bel po' di soldi:
-trovare un meccanico che ti installa il gancio acquistato da te online.
-farsi da soli il cablaggio elettrico fa risparmiare parecchio, se lo sai fare.
-compilare e presentare da soli le pratiche per aggiornamento libretto e richiesta targa.

Se la tua assicurazione ti aumenta il premio cambia assicurazione

1) la documentazione da presentare è solo una, ed è quella del tecnico che ha montato il gancio traino, che io ho acquistato in rete , nella quale si dichiara la conformità del montaggio e credo anche dell'impianto elettrico
2) con il documento al punto 1 ed la carta di circolazione si va alla agenzia 5 minuti e stampano l'adesivo per la carta
3) l'aumento per la RCA , relativamente al gancio traino è di pochi euro l'anno, non vale la pena perdere tempo

 

[Lopio]

1) la documentazione da presentare è solo una, ed è quella del tecnico che ha montato il gancio traino, che io ho acquistato in rete , nella quale si dichiara la conformità del montaggio e credo anche dell'impianto elettrico
2) con il documento al punto 1 ed la carta di circolazione si va alla agenzia 5 minuti e stampano l'adesivo per la carta
3) l'aumento per la RCA , relativamente al gancio traino è di pochi euro l'anno, non vale la pena perdere tempo

Non servono cartelli nè per ingombro nè per il laterale se le bici stanno nei 30 cm per lato dalle luci, corretto? Altrimenti cosa serve?
La targa ripetitrice: la motorizzazione ora la rilascia? Fino ad un anno fa non poteva per i portabici da gancio (non era previsto potessero rilasciarla).
Grazie

 

[BikesOne]

Dai un'occhiata a questo:

Bici ok elektrobike e elektrobike maxi - Fabbri

Portabici posteriore in allumino elettrosaldato anodizzato, progettato per il trasporto di due E-BIKE (da 20” a 29” / 700c). Disponibile in diversi formati per adattarsi perfettamente alla tua automobile: berlina station wagon o SUV. Leggero e robusto, pre-assemblato e di facile installazione su...

www.fabbri.info

Io sono 5 anni che lo sto usando e mai avuto problemi, si adatta con estrema facilità alla maggior parte delle auto non copre la targa e in linea di massima non copre i fanali posteriori, solo con auto che hanno i fanali alti, tipo la panda per intenderci all'ora li vedi attraverso i raggi delle ruote della bici, ma comunque li vedi......
Ovviamente la bici va caricata sempre senza la batteria, poca spesa ma tanta resa senza sbattimenti.

 

[NONNOCICLISTA]

Non servono cartelli nè per ingombro nè per il laterale se le bici stanno nei 30 cm per lato dalle luci, corretto? Altrimenti cosa serve?
La targa ripetitrice: la motorizzazione ora la rilascia? Fino ad un anno fa non poteva per i portabici da gancio (non era previsto potessero rilasciarla).
Grazie

Anche io sono dell'idea che i cartelli carichi sporgenti non servono, ma nella discussione che qui c'è, mi hanno convinto a comperarlo. Per la targa ripetitrice io l'ho ritirata oltre 1 anno addietro, non dalla motorizzazione , ma da uva agenzia, quella con la stampigliatura MEF

 

[Lopio]

Dai un'occhiata a questo:

Bici ok elektrobike e elektrobike maxi - Fabbri

Portabici posteriore in allumino elettrosaldato anodizzato, progettato per il trasporto di due E-BIKE (da 20” a 29” / 700c). Disponibile in diversi formati per adattarsi perfettamente alla tua automobile: berlina station wagon o SUV. Leggero e robusto, pre-assemblato e di facile installazione su...

www.fabbri.info

Io sono 5 anni che lo sto usando e mai avuto problemi, si adatta con estrema facilità alla maggior parte delle auto non copre la targa e in linea di massima non copre i fanali posteriori, solo con auto che hanno i fanali alti, tipo la panda per intenderci all'ora li vedi attraverso i raggi delle ruote della bici, ma comunque li vedi......
Ovviamente la bici va caricata sempre senza la batteria, poca spesa ma tanta resa senza sbattimenti.

Ciao questa è un' altra strada da vedere (non mi sembra che questo modello sia compatibile con volvo xc40 2018) ma effettivamente non ho considerato che se levo la batteria anche portabici con carico inferiore non dichiarati per emtb possono andare bene (penso di dover trovare chi supporta come il modello da te postato almeno 22,5 kg).
Grazie

 

[Lopio]

Anche io sono dell'idea che i cartelli carichi sporgenti non servono, ma nella discussione che qui c'è, mi hanno convinto a comperarlo. Per la targa ripetitrice io l'ho ritirata oltre 1 anno addietro, non dalla motorizzazione , ma da uva agenzia, quella con la stampigliatura MEF

Ci vorrebbe però una parola definitiva. Il gancio traino che dovrebbe essere il modo più sicuro nonché il più caro (molto più caro) alla fine sembra il più controverso e meno chiaro nonostante il decreto/cirolare ( o come si chiama ) salvini del gennaio 2025. È un assurdo. Come lo è il fatto che se sei straniero vale tutto. Inconcepibile.

 

[NONNOCICLISTA]

È il portabici da portellone che a chiarezza da più problemi, molto di più.

 

[kilowatt]

Esistono opzioni per limare un bel po' di soldi:
-trovare un meccanico che ti installa il gancio acquistato da te online.
-farsi da soli il cablaggio elettrico fa risparmiare parecchio, se lo sai fare.
-compilare e presentare da soli le pratiche per aggiornamento libretto e richiesta targa.

Se la tua assicurazione ti aumenta il premio cambia assicurazione

Corretto quel che dice @NONNOCICLISTA . In più il cablaggio te lo fai forse da solo se hai una vecchia auto. Con quelle moderne serve una centralina / chip aggiuntivo specifico per interfaccia con entralina, sensori di parcheggio, telecamere, radar posteriori, portellone elettrico. Ergo non diciamo inesattezze: il fai-da-te qua non esiste. L'assicurazione ti aggiunge il gancio alla polizza e ti aumenta pochi euro. Non dirglielo è da bischeri: in caso di sinistro non risponderà

 

[hawkeye]

mio modesto parere.......
*il portabici da portellone togli metti lo escludo a priori ...per tutela dell'auto e per la sicurezza bici/terze persone/cose
*portabici da gancio ottima soluzione, a patto di prendere modelli validi e di marche ormai consolidate
*regole attuali molto confuse ma andranno a posto....in tutta Europa li usano e noi facciamo parte dell'Europa
*usare buonsenso nell'uso è la prima regola, poi per un cartello non mi faccio menate, lo metto e basta...
*da quanto mi risulta non pare che ci siano controlli a tappeto con righello dalle Forze dell'Ordine, solita italianata confusa per creare casino e incertezza, ma sopratutto per dare cavillo a chi ti ferma o alle assicurazioni...

risultato? mi son talmente rotto le balle per sta storia che mi fa scappare la voglia di usarlo e spesso ( ma per problemi personali) esco in bici solo per giri 'dietro casa'... e a volte mi vien voglia di tornare alle origini.......bici nel baule ..( per fortuna ho un auto che me lo permette...........)

 

[MikeY]

Ergo non diciamo inesattezze: il fai-da-te qua non esiste

Che inesattezze? Il fai da te esiste assolutamente.
Come ho precisato, se una cosa la sai fare e la legge ti permette di farlo, la puoi fare.
La legge ti permette di eseguire da te il collegamento elettrico del gancio, ed è anche il costo preponderante di tutta l'installazione.
"E' difficile, c'è il chip, la centralina, cazzi e mazzi" non sono motivi per dire che il fai da te non è possibile tout court.
Io dico cosa si può fare, poi ognuno per i fatti suoi si studia la cosa e valuta cosa sa o non sa fare delle cose che ho detto e si fa i conti con le proprie tasche.

1) la documentazione da presentare è solo una, ed è quella del tecnico che ha montato il gancio traino

Probabilmente ti sei dimenticato di come funziona o ti sei rivolto ad un agenzia di pratiche auto perché non l'hai mai saputo, comunque la documentazione da presentare, alla motorizzazione, si chiama TT2119, modulo da ottenere preventivamente sempre dalla motorizzazione (e compilare) e che contiene tra le altre cose la dichiarazione da far compilare e firmare all'installatore, il tutto si riporta in motorizzazione che dopo un paio di ore di coda in 3 min ti stampano l'adesivo per il libretto, oppure ti mandano via se hai sbagliato a compilare qualcosa invitandoti a tornare con il modulo compilato correttamente.
Giusto per non dire inesattezze, come dice kilowatt

 

[NONNOCICLISTA]

Che inesattezze? Il fai da te esiste assolutamente.
Come ho precisato, se una cosa la sai fare e la legge ti permette di farlo, la puoi fare.
La legge ti permette di eseguire da te il collegamento elettrico del gancio, ed è anche il costo preponderante di tutta l'installazione.
"E' difficile, c'è il chip, la centralina, cazzi e mazzi" non sono motivi per dire che il fai da te non è possibile tout court.
Io dico cosa si può fare, poi ognuno per i fatti suoi si studia la cosa e valuta cosa sa o non sa fare delle cose che ho detto e si fa i conti con le proprie tasche.


Probabilmente ti sei dimenticato di come funziona o ti sei rivolto ad un agenzia di pratiche auto perché non l'hai mai saputo, comunque la documentazione da presentare, alla motorizzazione, si chiama TT2119, modulo da ottenere preventivamente sempre dalla motorizzazione (e compilare) e che contiene tra le altre cose la dichiarazione da far compilare e firmare all'installatore, il tutto si riporta in motorizzazione che dopo un paio di ore di coda in 3 min ti stampano l'adesivo per il libretto, oppure ti mandano via se hai sbagliato a compilare qualcosa invitandoti a tornare con il modulo compilato correttamente.
Giusto per non dire inesattezze, come dice kilowatt

Consiglio di leggere, quello che scrivo con più calma , molta più calma, senza "furia" . Ho scritto:

""""“
1) la documentazione da presentare è solo una, ed è quella del tecnico che ha montato il gancio traino, che io ho acquistato in rete , nella quale si dichiara la conformità del montaggio e credo anche dell'impianto elettrico
2) con il documento al punto 1 ed la carta di circolazione SI VA ALL'AGENZIA, 5 minuti e stampano l'adesivo per la carta
3) l'aumento per la RCA , relativamente al gancio traino è di pochi euro l'anno, non vale la pena perdere tempo

 

[BikesOne]

mio modesto parere.......
*il portabici da portellone togli metti lo escludo a priori ...per tutela dell'auto e per la sicurezza bici/terze persone/cose

Faccio anch'io una precisazione....
Non conosco tutti i portabici da portellone ma il mio per esempio una volta montato non lo tolgo più per tutta la stagione.
Se montato correttamente il portellone si può aprire e chiudere senza problemi....

 

[alexnotari65]

Prova a guardare qui, hanno recensioni per parecchi portabici da gancio di traino.

Put it on and go! – 5 Hitch Racks for eMTBs in our Group Test

Regardless of whether it's a day trip to the local woods or a week-long road trip to Italy, you want to take your ebikes along and for that you need the right carrier. We tested 5 hitch racks for eMTBs and we'll tell you what to look for to get your bikes safely to your destination.

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