PORTABICI - Così parlò il MIT

[Sniper73]

basta smontare la ruota anteriore e fissare il perno passante sulla canalina (vedrai che gli stessi produttori proporranno il kit per fissare le bici in quel modo, che tra l altro è più sicuro di laccetti sul cerchio).
Credo comunque che, a meno di carichi posizionati in modo imbarazzante, sarà a discrezione degli agenti tirare fuori il righello delle medie e verificare il cm.

La casa costruttrice del portabici dovrebbe riomologarla per questa modifica, con tempi non prevedibili

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[DIRT-E-BIKE]

Se io fossi l’agente ti multerei perché hai montato senza la ruota mentre il portabiciclette è omologato per tre punti di ancoraggio con la ruota. Occhio che se ognuno adatta come crede con il saldatore esco e fuori tanti artisti.

Con un sistema studiato dagli stessi produttori di portabici non ci sarebbero problemi, con un sistema come questo, se fossi un agente farei i complimenti, altro che multa.

 

[DIRT-E-BIKE]

La casa costruttrice del portabici dovrebbe riomologarla per questa modifica, con tempi non prevedibili

vedrai come le case si muoveranno rapidamente se quello dell ingombro diventasse veramente un vincolo (dubito).
Come soluzione non andrebbe a modificare la portata, le misure e ne il sistema di fissaggio, cosa mai potrebbe contestare un agente che vede una bici perfettamente fissata in sicurezza??

 

[ivo]

Non c'è mica un disciplinare che stabilisce come devono essere caricate le bici.
La vorrei proprio una contravvenzione per una bici caricata senza una o entrambe le ruote.

 

[SteFagg]

Al momento a meno di modificare la struttura del portabici (cosa che non si può fare), togliendo una ruota la bici non si carica, o almeno non si carica in modo stabile. Questo è un dato di fatto, staremo a vedere se la cazzata della sagoma sarà replicata

 

[chamaruco]

Con un sistema studiato dagli stessi produttori di portabici non ci sarebbero problemi, con un sistema come questo, se fossi un agente farei i complimenti, altro che multa.
Vedi l'allegato 73313

Non c'è mica un disciplinare che stabilisce come devono essere caricate le bici.
La vorrei proprio una contravvenzione per una bici caricata senza una o entrambe le ruote.

La disciplinare sta nel libretto di istruzioni. È omologato e coperto da assicurazione se lo usi in quel modo.

 

[ivo]

La disciplinare sta nel libretto di istruzioni. È omologato e coperto da assicurazione se lo usi in quel modo.

Un libretto di istruzioni non c'entra nulla con le normative del Codice della Strada.

 

[chamaruco]

E dai prova. Metti tre bici su quello da due. O cambia pinza. Poi vediamo in caso di sinistro cosa dice l'assicurazizone..Puoi sempre dire che in commercio esiste lo stesso portabici da 3 o che la pinza l'hai presa da quello di tuo cugino.pensi alla multa??io mi preoccupo più del perito.

 

[DIRT-E-BIKE]

E dai prova. Metti tre bici su quello da due. O cambia pinza. Poi vediamo in caso di sinistro cosa dice l'assicurazizone..Puoi sempre dire che in commercio esiste lo stesso portabici da 3 o che la pinza l'hai presa da quello di tuo cugino.pensi alla multa??io mi preoccupo più del perito.

Se siete a certi livelli di pignoleria alzo le mani proprio.
Se un Peruzzo a caso mettesse in vendita un kit come quello della blockpod per fissare ai suoi Portabici e lo mettesse in vendita come le prolunghe delle corsie, la bici è fissata nella stessa identica posizione e con gli stessi sistemi di bloccaggio ,l ‘ ingombro è ridotto dentro la sagoma, se l agente e/o il perito vi contesta qualcosa ,significa che vi siete trombati le mogli davanti a loro.

 

[ivo]

E dai prova. Metti tre bici su quello da due. O cambia pinza. Poi vediamo in caso di sinistro cosa dice l'assicurazizone..Puoi sempre dire che in commercio esiste lo stesso portabici da 3 o che la pinza l'hai presa da quello di tuo cugino.pensi alla multa??io mi preoccupo più del perito.

Una pinza diversa fa diventare il carico irregolare? Hai voglia di scherzare. Utilizzo portabici da 36 anni, da tetto, da portellone e da gancio, acquistati e auto costruiti.
Io sono molto tranquillo ma come ho già avuto occasione di dire: ognuno fa di sua testa e paga di sua tasca.

 

[kilowatt]

Un’altra cosa che non chiariscono mai è se è il carico che non deve ostruire parzialmente luci e/o targa. In ogni documento è scritto “il portabici” e non parla del suo carico, se fosse anche il carico (cioè le bici), anche i portabici da portellone non sarebbero a norma visto che con bici montate la terza luce di stop viene anche parzialmente coperta.

Il carico lo specifica già l'Art 164 del Cds che vale più di qualsiasi circolare: la risposta è sì il carico non deve ostruirle

 

[SteFagg]

Una pinza diversa fa diventare il carico irregolare? Hai voglia di scherzare. Utilizzo portabici da 36 anni, da tetto, da portellone e da gancio, acquistati e auto costruiti.
Io sono molto tranquillo ma come ho già avuto occasione di dire: ognuno fa di sua testa e paga di sua tasca.

Probabilmente nessuno ti contesterà mai niente sulla strada, anche perché non è affatto facile. Ma nella peggiore delle ipotesi, un incidente grave dove il portabici è in qualche modo coinvolto, a mettersi nei guai ci vuole niente, anche perché basta avere in mano le istruzioni per accorgersi che c'è qualcosa che non va. Poi certo, ognuno fa come meglio crede, ci mancherebbe

 

[SteFagg]

Se siete a certi livelli di pignoleria alzo le mani proprio.
Se un Peruzzo a caso mettesse in vendita un kit come quello della blockpod per fissare ai suoi Portabici e lo mettesse in vendita come le prolunghe delle corsie, la bici è fissata nella stessa identica posizione e con gli stessi sistemi di bloccaggio ,l ‘ ingombro è ridotto dentro la sagoma, se l agente e/o il perito vi contesta qualcosa ,significa che vi siete trombati le mogli davanti a loro.

In teoria è tutto facile, ma alla Peruzzo sulla loro pagina Fb, interpellati sulla possibilità di produrre un accessorio per montare la bici senza la ruota davanti, hanno risposto: "I tecnici stanno studiando un'eventuale alternativa, sperando comunque che la circolare non entri in atto. Le tempistiche però non sarebbero delle più brevi, in quanto sarà eventualmente necessaria l'omologazione di un eventuale accessorio e non possiamo predirne i tempi burocratici"

 

[Pietro.68]

Il porta bici, come qualsiasi altro accessorio, è in regola solo se installato ed utilizzato secondo quanti percorsi dal costruttore in fase di omologazione. Qualsiasi uso diversi o qualsiasi modifica lo rendono irregolare .
Il problema dell'ingombro, se rimarrà in vigore, renderà ferro vecchio tutti gli attuali porta bici da gancio traino.

 

[DIRT-E-BIKE]

In teoria è tutto facile, ma alla Peruzzo sulla loro pagina Fb, interpellati sulla possibilità di produrre un accessorio per montare la bici senza la ruota davanti, hanno risposto: "I tecnici stanno studiando un'eventuale alternativa, sperando comunque che la circolare non entri in atto. Le tempistiche però non sarebbero delle più brevi, in quanto sarà eventualmente necessaria l'omologazione di un eventuale accessorio e non possiamo predirne i tempi burocratici"

Certamente, ma se vogliono continuare a produrre e vendere Portabici in qualche modo si devono organizzare , strano che non l abbiamo ancora fatto.
Mi piacerebbe vedere “L ‘omologazione “ delle prolunghe delle corsie e dei laccetti a cricchetto che oltre ad essere corti per buona parte dell ruote da 29” con pneumatici da 2.6 hanno una durata peggio dei pattini a rotelle che usavi da bambino negli anni 80.

 

[junkers]

È interessante come noi ci facciamo ( giustamente ) tutti questi problemi su omologazioni e legalità varie mentre in giro è pieno di bici con acceleratore totalmente illegali che girano indisturbate con controlli pari a zero.

 

[kilowatt]

Il porta bici, come qualsiasi altro accessorio, è in regola solo se installato ed utilizzato secondo quanti percorsi dal costruttore in fase di omologazione. Qualsiasi uso diversi o qualsiasi modifica lo rendono irregolare .
Il problema dell'ingombro, se rimarrà in vigore, renderà ferro vecchio tutti gli attuali porta bici da gancio traino.

Puoi spiegare? Mi pare che la Circolare parli di lunghezza massima 120cm il che fa rientrare gran parte dei portabici (da misurare quelli a 4 posti) e larghezza max 235cm il che fa rientrare credo qualsiasi bici (tranne i tandem)

 

[Sniper73]

Puoi spiegare? Mi pare che la Circolare parli di lunghezza massima 120cm il che fa rientrare gran parte dei portabici (da misurare quelli a 4 posti) e larghezza max 235cm il che fa rientrare credo qualsiasi bici (tranne i tandem)

Nella circolare le bici vengono equiparate a "carichi difficilmente percepibili", tipo pali, sbarre, lastre etc, quindi la larghezza massima del carico non può sporgere lateralmente oltre la sagoma dell'auto(gli specchietti non aumentano la sagoma dell'auto), con un massimo di 235cm(anche se la sagoma dell'auto dovesse essere superiore)

 

[Andrea74]

Il porta bici, come qualsiasi altro accessorio, è in regola solo se installato ed utilizzato secondo quanti percorsi dal costruttore in fase di omologazione. Qualsiasi uso diversi o qualsiasi modifica lo rendono irregolare .
Il problema dell'ingombro, se rimarrà in vigore, renderà ferro vecchio tutti gli attuali porta bici da gancio traino.

Esattamente… e per aggiungere disagio dovremo acquistare un nuovo portabici compatibile con i nuovi accessori per caricare la bici senza ruota, ovviamente tornando in motorizzazione per trascrivere la marca e il modello del nuovo acquisto. Questi si drogano… il resto non lo posso scrivere

 

[likol]

Buongiorno. Ho un portabici della ZEAT VSV X2. Ecco cosa propongono come soluzione:

zeat S.R.L. - prodotti

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www.zeat.eu