kilowatt
Ebiker celestialis
Anche l'Epos in posizione d'uso copre parzialmente la targa. Se proprio vogliamo essere precisi. Ergo è come gli altri
PORTABICI - Così parlò il MIT
- Creatore Discussione Spacepadrino
- Data di Inizio
Io ho Epos, vuoto non copre nulla, targa e luci son mezzo metro più su, Rav4.
Ma con bici montate queste coprono, e io non giro con Epos senza bici, non ha senso.
Ma con bici montate queste coprono, e io non giro con Epos senza bici, non ha senso.
Andyz_it
Ebiker grandissimus
Nel video dei due ing era chiaro quale portabici non andasse riportato a libretto, quelli da portellone che con il carico non oscurano nulla basta mettere il cartello carichi sporgenti e non si passa dalla MTCT, gli altri devono fare collaudo
alexnotari65
Ebiker celestialis
Prima di Epos e Rav4 avevo Caddy e Thule da portellone, targa e luci (sotto) erano visibili, terzo stop (quasi sul tetto) anchesso parzialmente visibile perchè più in alto rispetto al telaio, dipende dal tipo di telaio.
P.S. Con bici non elettriche come nel mio caso, le bici non sporgono ai lati, auto larga 186cm.
P.S. Con bici non elettriche come nel mio caso, le bici non sporgono ai lati, auto larga 186cm.
Per me il discorso si ferma sul punto dei limiti di sagome, se non arrivano modifiche o delucidazioni per me tutti i discorsi di collaudo , luci o targhe coperte, non servono a molto, in quanto poi l’ultimo punto non viene soddisfatto
io avendo una e-bike in taglia M ho provato ad effettuare una misura di massima larghezza e arrivo a 1,93mt, non so chi ha telaio L o XL a quanto possa arrivare per me si avvicina tranquillamente a 2mt
solo se misuro quella muscolare in taglia S scendo a 1,86mt ma esco sempre dagli 1,80mt della sagoma della mia auto
io avendo una e-bike in taglia M ho provato ad effettuare una misura di massima larghezza e arrivo a 1,93mt, non so chi ha telaio L o XL a quanto possa arrivare per me si avvicina tranquillamente a 2mt
solo se misuro quella muscolare in taglia S scendo a 1,86mt ma esco sempre dagli 1,80mt della sagoma della mia auto
brontol0
Ebiker pedalantibus
Questo il documento ricevuto dalla MTC della mia zona, purtroppo mi pare chiaro.
Dalla provincia di Sondrio dovrei andare a Bergamo o Como...
Dalla provincia di Sondrio dovrei andare a Bergamo o Como...
muscolare
Ebiker celestialis
Credo valga per il 99% delle situazioni, per lo meno con le eMTB. A questo si aggiunge il punto relativo ad oscuramento/disattivazione delle luci originali del veicolo, altro punto impossibile da superare se il costruttore non collabora. Senza una soluzione definitiva a questi due punti è tutto sbattimento inutile se uno vuole stare perfettamente sicuro.
SteFagg
Ebiker velocibus
Il costruttore "deve"...ma cosa deve? In base a quale legge? E se (come è di regola) non rilascia niente, cosa si fa?
Questi documenti mi fanno cascare le palle!
fear_factory84
Ebiker grandiosus
beh basta che vedi la circolare per le forze dell'ordine e le multe. Quella per l'ingombro e' minima in confronto a quella per il mancato collaudo. E farti la multa per l'ingombro e' decisamente piu' impegnativo per chi ti controlla rispetto alla mancata annotazione del portabici (che si controlla su carta..) = salasso facile.
Fai le tue valutazioni...
orli68
Ebiker grandissimus
effettivamente girare in questo momento con un portabici da gancio traino e' come girare in ambulanza....si e' degli obiettivi facilissimi da individuare
fear_factory84
Ebiker grandiosus
cosa non ti torna? Sembrano in linea con le altre mctc del nord e sembrano anche ragionevoli sulla storia dello spegnimento luci (chiedendo di dimostrare che si possono spegnere, non che NON si possono spegnere)...
SteFagg
Ebiker velocibus
Al di là del fatto che questa delle luci che si spengono quando si inserisce la spina è un'emerita stronzata (se ne è parlato fino alla nausea) richiedere un documento che i costruttori non sono assolutamente tenuti a fornire è assurdo.
E il bello è che secondo Bergamo o si ottiene questo documento o non si passa il collaudo, mentre altrove si passa il collaudo senza averlo. Siamo tornati ai feudi e ogni vassallo fa le regole a suo piacimento...
E' passato in ufficio un meccatronico installatore che dichiara che sia possibile, sopratutto sulle auto almeno degli ultimi 10 anni scollegare frecce e stop dell'auto in favore del rimorchio/portabici; resterebbero solo le luci di posizione.
Secondo lui chi installa ganci traino, per risparmiare non acquisterebbe il kit con cablaggio aggiuntivo da collegare...
ora devo indagare anche se per come è scritta la circolare, potrebbe non essere sufficiente se rimangono accese le posizioni
moparstore.it
Secondo lui chi installa ganci traino, per risparmiare non acquisterebbe il kit con cablaggio aggiuntivo da collegare...
ora devo indagare anche se per come è scritta la circolare, potrebbe non essere sufficiente se rimangono accese le posizioni
Cablaggio gancio traino 13 poli
Cablaggio per gancio traino a 13 vie, con rilevazione lampade bruciate, per il collegamento della rotula del gancio traino. • Collegamento semplice grazie a connettori in dotazione ed identici a quelli del veicolo. • Il cablaggio comprende un contenitore che permette di individuare le lampadine...
Prodotto: KIT CENTRALINA PER GANCIO TRAINO PRESA A 13 POLI - CABLAGGIO UNIVERSALE (GANCI TRAINO RICAMBI E CENTRALINE - KIT ELETTRICI E CENTRALINE )
, IL KIT CENTRALNA LIGHT SENDER 2, PER LA GESTIONE DELLE LUCI DEL RIMORCHIO, SERVE AD INTERFACCIARE I COMANDI DELLA FANALERIA POSTERIORE DELLA VETTURA VERSO IL RIMORCHIO, TRAMITE LA PRESA A 13 POLI. CIÒ ALLO SCOPO DI EVITARE CHE LA PRESENZA DELLE LUCI DEL CARRELLO POSSA PROVOCARE, ERRATE...
trailershop.it
kilowatt
Ebiker celestialis
Concordo pienamente. Chi sei tu per dire che il costruttore deve dichiarare qualcosa per di più senza una legge che lo informi di questo? Questi funzionari sono incompetentiIl costruttore "deve"...ma cosa deve? In base a quale legge? E se (come è di regola) non rilascia niente, cosa si fa?
Questi documenti mi fanno cascare le palle!
Taglia L sono 1.98 tasselli esclusi.
Il Q7 ( macchina non propriamente popolare ) è 1.97, devi sgonfiare le gomme ^^
orli68
Ebiker grandissimus
Non lo so perchè devo ancora montare il gancio su un'utilitaria, ovviamente mi sono fermato per il discorso del fuori sagoma.
Tecnicamente tutto è possibile; soprattutto nelle auto moderne.E' passato in ufficio un meccatronico installatore che dichiara che sia possibile, sopratutto sulle auto almeno degli ultimi 10 anni scollegare frecce e stop dell'auto in favore del rimorchio/portabici; resterebbero solo le luci di posizione.
Secondo lui chi installa ganci traino, per risparmiare non acquisterebbe il kit con cablaggio aggiuntivo da collegare...
ora devo indagare anche se per come è scritta la circolare, potrebbe non essere sufficiente se rimangono accese le posizioni
Cablaggio gancio traino 13 poli
Cablaggio per gancio traino a 13 vie, con rilevazione lampade bruciate, per il collegamento della rotula del gancio traino. • Collegamento semplice grazie a connettori in dotazione ed identici a quelli del veicolo. • Il cablaggio comprende un contenitore che permette di individuare le lampadine...
Prodotto: KIT CENTRALINA PER GANCIO TRAINO PRESA A 13 POLI - CABLAGGIO UNIVERSALE (GANCI TRAINO RICAMBI E CENTRALINE - KIT ELETTRICI E CENTRALINE )
, IL KIT CENTRALNA LIGHT SENDER 2, PER LA GESTIONE DELLE LUCI DEL RIMORCHIO, SERVE AD INTERFACCIARE I COMANDI DELLA FANALERIA POSTERIORE DELLA VETTURA VERSO IL RIMORCHIO, TRAMITE LA PRESA A 13 POLI. CIÒ ALLO SCOPO DI EVITARE CHE LA PRESENZA DELLE LUCI DEL CARRELLO POSSA PROVOCARE, ERRATE...trailershop.it
Il connettore 13 PIN è già predisposto per capire se è collegato o meno un rimorchio/appendice/portabici (PIN N.12) quindi basterebbe programmare la centralina per fare in modo che quando il PIN 12 è ON, le luci originali dell'auto si spengono. Ma questa è pazzia pura: quale costruttore si prenderebbe la responsabilità di apportare questa modifica?
